B61J — Средства маневрирования подвижным составом

Номер патента: 21225

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Фурер

МПК: B61J 1/04

Метки: вагонеток, круг, переносный, поворотный

...деревянной подушке Р с шаровым подшипником О, установлена основная поворотная плита Д в виде несимметрично расположенного относительно . центра круга металлического прямоугольника с боковыми уголковыми отростками У. Подушка Р снабжена присоединительными к ней клинообразными выступами А, Ана которые упираются боковые отростки К плиты, служащие переводными мостиками при передвижении вагонеток с пути на круг и обратно. Угольники у, уф образуют на плите жесткую раму, при чем угольник у" служит одновременно упором для поворачиваемой вагонетки. На подушке Р уложено металлическое кольцо К; на части которого, противоположной переводному мостику, имеются для плиты круга катящиеся опоры О, работающие при входе вагонетки на круг и облегчающие...

Номер патента: 22090

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Желваков

МПК: B61J 3/06, B61K 5/00

Метки: вагонов, нее, постановки, скатывания, тележку

...34 и снабженного рукояткой 42 (фиг, 2), которая предназначена приходить в соприкосновение с неподвижным упором 41, укрепленным на станине переносного блока 40, Рама тележки 9, состоящая из бортов 32 и листов 31, образующих платформу для перевозимого груза, снабжается отверстиями 33, в которые могут быть вводимы концы крюка 29. Дополнительные канаты д и б, служащие для соединения второго и третьего вагона с головным (фиг.10), снабжаются, каждый, на одном конце петлей, а на другом - крюком, при чем для укрепления каната за раму концевого вагона служит крюк 38 с пружинной защелкой, препятствующей его расцеплению, а для соединения канатов а и б между собою служит крюк 37 (фиг. 7). Длина канатов а и б больше длины соответствующих вагонов....

Номер патента: 23427

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Герасименко

МПК: B61J 3/04

Метки: вагонов, передвижения, преимущественно, сушилках

...внутрь сушилки через укрепленное в ее стенке уплотнение 8.С верхней стороны верхней ветви бесконечной цепи к.ней жестко прикреплена планка 9 (фиг, 4, 5 и б), несущая на своей верхней поверхности кронштейн 5, поддерживающий поворотно укрепленную в нем муфту 10, а на своих боковых гранях - шарнирно укрепленные на них концы захватов 11, свободные концы коих посредством троса 16 соединены с муфтой 10. Сквозь муфту про. ходит валик 12, расположенный своими концами в подшипниках 14, укрепленных на задней и передней стенках сушилки, при чем муфта свободно скользит вдоль валика и при вращении последнего вращается: вместе с нимНа валике 12 около передней стенки сушипки укреплена звездка 13, соединенная бесконечной цепью 17 с другой звездкой...

Номер патента: 23428

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Козинец

МПК: B61B 13/12, B61J 3/04

Метки: передвижения, повозок

...сцепляющаяся с шестерней 1 укрепленной вместе с колесом 4, тождественным с -колесом 4 на одной оси, вращающейся в подшипниках, расположенных на стенках коробки. На той же оси укреплена звездка и, соединенная цепью Галля о с другой звездкой о, насаженной на один валик с червячным колесом р, сцепленным с червяком карданного вала р,. На той же коробке в подшипниках д, и Й, помещены оси роликов д и Е В боковой стенке коробки сделан горизонтальный прорез , расположенный на уровне линии касания колес с 1 и с 1,.Ц,епь а заякоревается в конечных пунктах пути и может быть накинута на повозку на любом его участке. Для этого за рукоятку и приподымают вместе с колесом Ы рамку 1, протаскивают цепь в прореэ , помещают ее звенья в гн:зда а, колеса 4 и...

Номер патента: 24446

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Коротин

МПК: B61J 3/00

Метки: вагонов, железнодорожных, передвижения, прибор

...при посредстве шарниров 7, удерживаемых от выпадения шпильками 8,Внутренняя поверхность кольца снабжена эксцентричными выточками, слу,;, жащими в качестве гнезд"для располо- женных в них зажимных клиньев 2, нагруженных пружинами 5 и снабженных криволинейными эксцентричными выступами 3, помещенными в соответствую-. щие по форме вырезы 4 кожуха 12,олченного к кольцу 1 посредством ов б.Поворот хомута производится при помощи рукоятки 11, посаженной в патрубок 10, который прикрепляется к кольцу 1 болтами 9.Вынув один из шарниров 7 одевают хомут на середииу вагонной оси и поворачивают в сторону сужения клиньев 2, от чего последние, сжимая пружины 5, отходят внутрь кольца 1, после чего вставляют вынутый шарнир на место и качанием рукоятки 11...

Номер патента: 24895

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Чаплинский

МПК: B61J 3/00

Метки: железнодорожных, поездов, формирования

...на ило щадках вагонов,На схематическом чертеже изображен перспективный вид устройства; состоящего из платформ 1, подвижных в поперечном направлении относительно железнорожных путей. Платформы 1 установлены на роликовых наклонных путях 2 и соединены гибкой связью 4 с противовесами 3, снабженными воздушными тормозами 7. Нижние концы платформ соединены со штоками поршней 5 воздушных насосов б, обслуживающих воздушные аккумуляторы для эксплоатационных нужд узла, При формировании поезда вагоны вводятся на верхнюю площадку (террасу) платформу, которая, по освобождении-от стоиорного механизма, перемещается вместе с вагоном, под действием его веса, в сторону уклона роликовых путей, приводя в движение воздушные насосы. По перекатывании...

Номер патента: 25485

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Осянин

МПК: B61J 3/04

Метки: бесконечной, вагонеток, захват, передвижения, самотаски, цепи

...бесконечной цепи самотаски дляпередвижения вагонеток, шарнирно соединенного с цепью и взаимодействующего с соответственно расположеннымишипами, устанавливающими его в рабочее положение.Согласно изобретению захват имееткриволинейную рабочую часть, снабженную резиновым буфером с целью плавного захватывания оси вагонетки.На чертеже фиг. 1 изображает видзахвата сбоку и фиг. 2 - ,вид самотаскис захватом,На бесконечной цепи 5 самотаски,охватывающей звездочки 4, б, приводимые во вращение передачей отэлектромотора 7, шарнирно установлен захват 1,выполненный в виде двуплечевого колен.чатого рычага.Одно плечо захвата имеет рабочую;,криволинейную часть, снабженную резиновым буфером 2, а другое плечо - снабжено расположенными на его...

Номер патента: 26334

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Попов

МПК: B61J 3/10

Метки: боксования, вагонов, паровозов, прибор

...вид прибора для боксования, вагонов и паровозов.Рама 2 прибора выполнена в форме крюка и шарниром 14 связана с вагой 3 - 4, Последняя несет палец 5, связанныйсерьгой б с пальцем 12 боксовой лапы И, которая помещена в раме 2 на шарнире 11.При поднятой ваге 3 - 4 прибор устанавли 1 вается так, что крюком рамы 2 захватывает головку путевого рельса и ставится перпендикулярно пути, а насеченная часть конца боксовой лапы 13 касается реборды а одного из колес боксуемого Фвагона или паровоза. Нажимом на вагу 3 - 4 последняя поворачивается вокруг шарнира 14 и принимает положение, показанное пунктиром, связанное с перемещением вверх снабженного насечкой конца лапы 13 в вертикальной плоскости, что вызывает передвижение вагона или паровоза. При...

Номер патента: 27087

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Орловский

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонов, передвижения

...- сцеп-тележки; влечения те- тся межд е вагона по нями 16, тележки по-тележки отростком 2, о фера, может уп вагона, а шарн чае надобности это показано пу ляется с осью лежки при дал инерции. Веду хватывающи ираться в буф ирным захватотводимым нктировЖа ф вагона дляьнейшем ход щее колесо б овместн ой осиве отде в тако у собо а в с для ус или механическим приводом в у известны. В предлагаемом такого рода при-способлении тележка снабжена еще сво-бодно вращающимся роликом для создания, при нажатии его на колесо вагона, дополнительной, достаточной длясдвижения вагона, силы сцепления ведущего колеса тележки с рельсами.На чертеже фиг. 1 - схематически изображает вид приспособления сбокуи фиг. 2 - вид его сверху,Тележка 1 своими тремя колесами...

Номер патента: 27709

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Соколов

МПК: B61J 3/10

Метки: вагонов, паровозов, передвижения

...приводную зубчатую передачу с храповым механизмом для тягового органа, вообще известны. В предлагаемом приспособлении этот тяговой орган имеет вид зубчатой рейки, помещенной в коробке, шарнирно связ иной с клещевым захватом.На чертеже изображен вид приспособления в трех проекциях.Захватывающая рельс часть приспособления состоит из коробки 1, в которой установлены на оси 2 пята 3 с насечками и две пары клещевых захватов 4, б, подводимых под яблоко рельса. Захваты 5 закреплены в коробке 1 наглухо, а захваты 4 вращаются на осях б (фиг. 2) и запираются на рельсе опусканием поворотной рамки 7 с рукояткой. Посредством хвостовика пяты 3 и парнира 9 захватная коробка 1 связана с коробкой 17 (фиг. 1), заключающей в себе тяговой орган и его...

Номер патента: 27946

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Шляпников

МПК: B61J 1/02

Метки: захватное, круговоротчиках, лягушка, рельс

...4 снабжены отростками А, воспринимающими давление пружин, прижимающих кулачки к рельсам, с целью устранения мертвого хода приспособления по рельсам при воздей. ствии на него штока воздушного поршня Известны приспособления для захваты-, вания за рельс в круговоротчиках, снабженные эксцентриками, захватывающими рельс при движении приспособления лишь в одном направлении, В предлагаемом приспособлении, с целью устранения мертвого хода приспособления по рельсам при нажатии на него штока воздушного поршня, кулачки эксцентриков снабжены отростками, находящимися под давлением пружин, прижимающнх кулачки к рельсам.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сбоку фиг. 2 - то же, вид сверху; фиг, 3 - то же, вид одной половины...

Номер патента: 31043

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Туманов

МПК: B61J 1/04

Метки: круг, поворотный

...до совпадения канавок на круге с путевыми рельсами, путем одновременного прижатия рычагов к рельсам и к стенкаи пазов 1 О, 17 плиты круга,АВТОРВНОЕ ЙВИЛЕТЕЛЬ Изобретение относйтся к поворотным кругам, перекатывающимся на роликовых опорах. Верхняя. плитка предлагаемого поворотного круга снабжена двумя поворотными (стопорящими) рычагами, которые, прижимаясь одновременно к шейке рельса и к стенке паза в плите круга, останавливают последний при точном совпадении канавок на круге с путевыми рельсами.,На чертеже фиг. 1 изображает видкруга сверху; фиг, 2 - его боковой вид с частичным разрезом; фиг. 3 в дета.Поворотный круг состоит из неподвижной опорной плиты 7, имеющей кольцевой паз 3, и верхней, вращающейся в горизонтальной плоскости плиты 2...

Номер патента: 31394

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Грищенко

МПК: B61D 11/00, B61J 3/04, E21F 13/02 ...

Метки: бесконечным, канатом, колее, механической, одной, откатки

...крепи штрекУстановка шкивовводится по мере надрасчетом, чтобы канат ет обсбоку иг. 3 -- вид дролии Л и даж вагона тка и ку парконча на на путь, ане смог б ха-Бесконечна омодному пу на-, тиями, нач о идцатью з Канаты н ороны по стройстве для ме конечным кана г, 1), с целью вой б и грузо г. 2 - 5) прибли колеи, примене й три-,ы ст и порожняковойти устанавливаются ие шкиоженныной осиива 1 боа 3.одной), где до ы иЗ в разных 2, причем ьше диаблизко оди м, чтобы тол а на разь шкивы или а таком рас койно разо лею своего н весьма расчето трение, водные роны н тии спо 1 одну ко колее до жны обяв; фиг. 5 - разрез п В предническойпо однойправления5 частейтельно напарные н(фиг, 2 иплоскостяхдиаметр вметра нижПоездаразъездов лагаемом у откатки бес...

Номер патента: 32529

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Кукл

МПК: B61J 1/04

Метки: вагонеток, кривых, малого, проезда, радиуса

...концы б радиуса состоит из двух концентрически, рельсов на кольцевые рельсы д и по- расположенных вращающихся на роли-следние вместе с вагонеткой приводятся мах кольцевых рельсов, служащих дляв движение на роликах а до подхода поворота устанавливаемых на них ваго-к составляющим продолжение кривой неток на угол, образованный соединен- концами прямых путевых рельсов, на ными кривой путями и допускаемый которые вагонетка скатывается и надо 180. правляется дальше.На схематическ .м чертеже фиг, 1изображает приспособление в плане; Предмет изобретения.фиг. 2 - разрез его по АВ фиг. 1. Приспособление для проезда вагоВсе приспособление состоит из рамы неток на кривых малого радиуса, отлии двух согнутых кольцами путевыхчающееся тем, что оно...

Номер патента: 32530

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Емельянов

МПК: B61J 3/00

Метки: производства, станционных

...тележке илконце канавы, снабжен роликом 2, связанным. при помощи зубчатой червячной передачи 4, 5 и б с мотором 1, Через ролик 2 проходит бесконечная цепь 7, идущая вдоль канавы под тележками 20 по зубчатым колесам 17. Тележки 20, при помощи находящихся на них штурвалов 18, воздействующих посредством зажимов б 1 на шкивы 49, соединенные с зубчатыми колесами 17, могут включаться в бесконечную цепь 7. Движение тележек 20 может происходить в одну или другую сторону, в зависимости от того, с какой частью цепи 7, одного или ,другого направления, связываются зажимы б 1. Служащее для перестановки вагонов вдоль пути устройство состоит из системы зубчатых передач 13 - 14 (установленной на тележке 20 и приво.димой в действие от бесконечной цепи 7)...

Номер патента: 35229

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Терехов

МПК: B61J 1/04

Метки: круг, поворотный

...для перестаговки вагонов с одного пути на соседний параллельный путь, причем просходит одновременно и поворот ва. она. Последнее обстоятельство не явяется, однако главной целью изобреения, которую автор усматриваетоблегчении сортировки вагонов по оездам посредством предлагаемого :руга, снабженного двумя параллельыми колеями.Из эскизного чертежа, представляюцего вид сверху предлагаемого круга, идно, что круг 3 несет две параллельые колеи, составляющие продолжение утей 1 и 2. Центр 4 вращения круга расположен точно в середине междуутья. Очевидно, что колея круга, сотавляющая продолжение пути 1 в одном вложении круга, при повороте его а 180 станет продолжением пу 1 и 2, , если на ней, например, был поставлен агон 5, то после поворота он...

Номер патента: 35233

Опубликовано: 31.03.1934

Авторы: Орлов, Федоров

МПК: B61J 1/12

Метки: безгребневых, колесных, пар, перевозки, тележка

...8, несущих две оси 2, 2. а выступающих концах осей 2, 2 наеты свободно вращающиеся ролики 7, 7гребнями наободе. Ползуны 8, 8, расоложенные на одной ферме, могут ыть связаны друг с другом посредд гвом струнок 6,86, зацепляемых своми ушками на одних концах за крючообразные выступы Ползунов, а на ругих концах соединяемых стяжною уфтою 4. оРаботает тележка таким образом: ее ты ставят с обеих сторонподлежа ло) = с уО вьшаче авторского свидетельства опубликованош марта 1934 годащей перевозкеколеснойг пары 5 и накладывают на оси тележктигформенные рамы 3, 3. На последние устанавливают ползуны 8, 8, так, чтобы ролики 7, 7 коснулись бандажей колесной пары 5,стоящей на рельсах и подлежащей перевозке; затем концы струнок 6, 6,стягивают...

Номер патента: 35879

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Иванов

МПК: B60Q 1/10, B60Q 11/00, B61J 1/04 ...

Метки: круг, поворотный

...сигнального прибора в двух проекциях.К ферме поворотного круга, в ее середине, подвешен маятник 7 и прикреплен контактный сектор 2 включаемые в электрическую цепь. Ори передвижении паровоза по ферме, последняя поворачивается вместе с сектором 2, маят; ник же 7 остается все.время в вертикальном положении. В зависимости от угла наклона (а, ) фермы по отношению маятника (фиг. 3 - 5), показывающего положение паровоза на ферме; при включении тока получается соответствующий сигнал: красный - при равновесии (фиг. 3), зеленый - при въезде (336) паровоза на круг (фиг. 4) и желтый - при приготовлении к затормаживанию паровоза (фиг, 5). Этими сигналами машинист руководствуется при останоВке паровоза на кругу. Таким образом, как это видно из...

Номер патента: 35880

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Михалевский

МПК: B61J 1/02

Метки: железнодорожный, упор, фрикционный

...скобами 7 с болтами 8, 8, служащими для регулирования напряжения рессор, причем скобы 7 удерживаются от наклона имеющимися наверху колодок ребрами 9, 9. Каждая из рессор, сделанных неравноплечими, опирается на две соседние колодки 5 - коротким плечом почти на середину одной колодки, а длинным плечом на скошенный край другой колодки, причем конец короткого плеча упирается в прилив т колодки, препятствуя скольжению по ней .рессоры, а длинное плечо может скользить по желобку а - с на скошенном крае другой колодки. Концы рессор снабжены зубьями А и 1,входящими в соответственные углубления в колодках и служащими для зацепления их при растаскивании колодок для приведения их в прежнее положение после работы упора. одвижного состава на...

Номер патента: 37133

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Куликов

МПК: B61J 3/10

Метки: буксования, паровозов

...другим вьступом 13 в это время рычаг не соединяется), или - для буксования на задний ход - в выступе 13, В последнем случае валик 10 вставляется в отверстие выступа 13, подвеска же б разъединяется от рычага 7 или снимается с выступа 12.Лапа 1 (фиг. 2 и 3), действующая своим коротким плечом на бандаж 14, может поворачиваться на валике 3, пропущенном через лапу и закрепленном в пластинах 2, 2, устанавливаемых по бокам бандажа и захватывающих его сзади своими загнутыми концами, причем для требуемого скрепления с бандажом пластины снабжены винтами 4, 4, упирающимися в плоские концы валика 3.При буксовании на передний ход рычаг 7, имея точку опоры 9, будет действовать как рычаг первого рода, и при нажатии его вниз тяга 8 будет подниматься, а...

Номер патента: 39190

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Проектно-Конструкторский

МПК: B60S 11/00, B61J 3/06

Метки: железнодорожных, передвижения, повозок

...основной тележки в направляющих 14 и закрепляется в любом положении при помощи штанги 15. На обоих концах рамы 3 расположены выполненные по дуге круга направляющие 18, по которым перемещаются промежуточные тележки 19, несущие поперечные жолобообразные направляющие 20. На последних устанавливаются каретки 1, сочлененные с рамой при способления при помощи хомута 7, тяги 8 и серьги 9.Каждая каретка, перемещающаяся на роликах 2, снабжена переста аной по высоте опорной поворотной подушкой б. Перемещения подушки производятся при помощи клина 4, передвигаемого вручную тягой 5 из будки машиниста.Для работы приспособление подводится к подлежащему передвижениювагону таким образом, чтобы соответствующая каретка 1, находящаяся в среднем положении...

Номер патента: 39191

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Мыльников

МПК: B61G 1/22, B61J 3/10

Метки: винтовой, паровозов, передвижения, посредством, стяжки, холодильных

...образом, чтобы при укорочении ее оба колеса повертывались в одном направлении.Как это видно из чертежа, скобы 4 стяжки / при посредстве удлиняющих цепей или тяг 5 с крюками связываются со спицами колес; одна скоба - со спицами одного колеса, расположенными всего ближе к вертикали ниже его оси, а другая - с такими же спицами смежного колеса, находящимися выше оси, причем в предупреждение соскальзывания по ним цепи 5 вниз последняя каким-либо приспособлением б сцепляет"я с ободом колеса. Очевидно, что при сближении обеих скоб 4, завертыванием при помощи рукоятки 2 винта 7 стяжки, поставленной в распущенном вице, оба колеса будут повертываться в одном на .правлении, указанном стрелками, По сближении обеих гаек 3 и невозможности...

Номер патента: 39192

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Серве

МПК: B61J 3/10

Метки: вагонов, передвижения, рычажное

...поворачивающийся на болте 7, имеет на коротком плече круглую головку 2 для шарнирного сочленения его с другим рычагом 3, служащим для непосредственного воздействия на колесо 10 передвигаемого вагона, Этот рычаг 3, поворачивающийся на оси 6, имеет форму фигурного треугольника и снабжен на одном плече углублением, охватывающим круглую головку 2 рычага 1, а на противоположном плече - заостренным концом, опирающимся при работе приспособления в рельс. Опорные салазки 4, несущие оси обоих рычагов, скользящие по рельсу, имеют для удержания на нем обхваты 5 по обеим сторонам р"льса, а для сцепления с осью.9 передвигаемого вагона снабжены упругим крючком 8,При пользовании приспособлением его опорные салазки 4 ставят между рельсом и задним колесом...

Номер патента: 39809

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Коган

МПК: B61B 12/12, B61D 11/00, B61J 3/04 ...

Метки: вагонетки, верхним, разъединения, рудничной, тросом, тяговым

...приспособлением-вид сбоку.Сцепной крюк 6, продаваемый в кольцо 11 вагонетки 12 снизу, упирающийся своим концом в раму 13 вагонетки,снабжен на противоположном конце крюком 9 и подвешивается к передней стенке вагонетки посредством стержня 1,снабженного крючком 4. К крюку 9 на оси 14 поворотно укреплен рычаг 2,изогнутый в нижней своей части в виде крюка 7, а в верхней части снабженный щеколдой 3, накидываемой на конец стержня 1 и запирающей таким образом рычаг. Крюк 7 продевается в кольцо 8 прицепного троса 10 вагонетки.сом 15. В случаенеобходимости расцепить вагонетку с тяговым тросом откидывают кверху щеколду З, размыкая таким образом рычаг 2. Тогда последний; опускаясь. под действием собственного веса,повернется вокруг оси 14 и...

Номер патента: 39824

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Бунимович

МПК: B61J 1/12, B61K 5/02

Метки: вагонетки, одного, параллельный, первому, перевод, передвижная, платформа, путь, рельсовый, роликах

...уголки 2) платформа 3 может перемещаться на роликах 1 по направляющим уголкам 14, прикрепленным к боковым брускам 15 деревянной рамы. Участок второго пути помещен на платформе 9, шарнирно соединенной с поворотным рычагом 8. Свободный конец рычага 8 упирается снизу в ролики 1 платформы 3.Если платформу 3 сдвинуть в сторону второго пути, неудерживаемый бэлее роликами рычаг 8 повернется под действием веса платформы 9, и последняя опустится вниз, освобождая место для платформы 3. При возвращении платформы 3 в исходное положение ролики 1 встретят на своем пути отогнутую часть рычага 8 и постепенно возвратят рычаг 8, а с ним и платформу 9, в начальное положение. Предмет изобретения.1. Передвижная на роликах платформа для перевода вагонетки...

Номер патента: 43920

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Широченко

МПК: B61J 3/10

Метки: перемещения, повозок, рельсовых, рычажное

...и действующими подобно так называемому свободному ходу" в велосипедах.На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого приспособления сбоку повозки; фиг. 2 - вид его спереди; фиг,З - вид сверху; фиг. 4 - вертикальный разрез опоры и фиг, 5 - горизонтальный разрез одной половины ее,Приспособление состоит из опоры в виде обоймы, охватывающей головку рельса б; приводного связанного с опорой рычага-рухоятки 8 и тяги 9 от, него с захватом 10, накладываемым на ось 7передвигаемой повозки. В гнездах 2е верхней стенке опоры помещены горизонтальные ролики 3, катящиеся поверх головки рельса, а на внутреннихбоковых стенках опоры сделаны косыегнезда 4, в которых помещаются верти кальные цилиндрические ролики 5, прилегающие с обеих сторон к бокам...

Номер патента: 44270

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Костылев

МПК: B61J 3/08

Метки: железнодорожных, передвижения, повозок, рельсовых

...станНа схематическом чертежеизображают боковой вид устр двух положениях.Предлагаемое устройство состоит из двух неподвижно соединенных дугообразных полос, одной 1, ограниченной, дугами концентрических окружностей описанных из центра, лежащего на прямой, соединяющей центр передвигаемого колеса 12 при его начальном положении (фиг, 1) с центром неподвижной оси 3 вращения полосы 1, и другой 2, изогнутой по дуге окружности, описанной из центра оси 3, укрепленной в станине 4, несущей на осях 7 и 9 зубчатую передачу, сцепляющуюся с зубчаткой 5 на внутренней стор олосы 2 посред. ,ством зубчатого к 6, приводимого во воащенвичком 11.Для приведения устройства в действие станина 4 устанавливается и заклинивается на рельсе таким образом, чтобы конец...

Номер патента: 44271

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Костылев

МПК: B61J 3/08

Метки: вагонов, паровозов, передвижения

...причем сцедленво ни;кних роликов 3 - 1 с рельсами вызывает по. ступательное движение всего устройства Р сторону толкаеыого колеса н вкликивавче устроиства между Оельсом и коле. сом что в свою очередьвелочивает сцепление нижних ро:щкоз с рельсом и усиливает двигательную сп собность данного устройства.Предмет изобретенич.Устройство для передвижения даровозов Р вагонов посредством рычага с храпвой передачей и трек орикцион. пых роликов, нз которых два ниь,ыих ведуцих ролика снабжены на поверхности катания седлообразным жол бом, ецепляющимся с головкой рельса, отли чикщееся тем, что профиль поверхности катаыоя верхнего рабочего полина и части соприкасания ее с бандажем соответствует профилю последнего, оокозые же кромки поверхности...

Номер патента: 44576

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Григоренко

МПК: B61J 1/12, B61K 5/00

Метки: железнодорожных, колесных, направлении, пар, перемещения, поперечном, путям, рельсовым

...и фиг, 2 поясняет процесс работы его.На рельсовых путях, в поперечном к ним направлении, укладывается роль- ганг, по роликам 11 которого перемещаются салазки 14, несущие передвигаемую колесную пару. Установка и укрепление колесной пары на салазках осуществляется следующим обрззом,На салазках 14 установлены два поворачивающихся на шарнирах 4 башмака 3, 18, подводимые под ободья колес,Через ось колесной пары перекидывается цепь 16 (фиг. 1) и натягивается гайкой 15, навинчиваемой на болт 13, шарнирно скрепленный с осью башмака 18, Закрепив таким образом колесную пару, вращают за рукоятку стержень 6, имеющий червячное сцепление с натяжными винтами 17, 12, которые, ввинчиваясь в башмаки 3, 18, выводят колеса из положения А в...

Номер патента: 48459

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Новацци

МПК: B61B 12/12, B61J 3/04, E21F 13/02 ...

Метки: включения, зажима, канатного

...было достаточно для того, чтобы канат потащил за собой вагон тку, Такое окон. чательное прижимзние крышки к канату производится ударом лопастных молотков 9 по рукоятке 7 уже упавшей крышки 4. Это молотковое устройство устанавливается на другой стороне пути и закрепляется на столбе с консолью 3. Оно состоит из втулки 11, к которой на шарнирах 12 прикреплены лопастные молотки 9, приводимые во вращательное движение при помощи трансмиссии от двигателя.В положении а показан молоток 9 в тот момент, когда он ударил по рукоятке 7 крышки 4 и прижал ее к пру. жинящему затвору 1 б. После удара нижняя часть молотка 9, шарнирно прикрепленная к его выступу 77, в силу: продолжающегося вращения прибора , и наличия в то же время препятствияв виде...