B61J — Средства маневрирования подвижным составом
Приспособление к поворотному узкоколейному кругу для точной установки рельсов
Номер патента: 48508
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Костин
МПК: B61J 1/04
Метки: кругу, поворотному, рельсов, точной, узкоколейному, установки
...с которого вагонетка переходит на другой путь.Рабочим, ведущим вагонетку, приходится отходить со своего места для определения точной остановки поворотного круга. Кроме того, при недостаточной опытности или рассеянности рабочих груженая вагонетка при повороте не попадает на намеченный путь и сходит с рельсов, что вызывает лишнюю затрату времени и лишнюю подсобную рабсилу для ее поднятия,Предлагаемое изобретение касается испособлений к поворотным кругам я точной их установки при совпадеи рельсов круга и путей и имеет целью осуществить указанную установку круга подпружиненным пальцем, установленным на неподвижной плите круга. Палец прижимается к бо1 верхности круга и западаетпоследнего при совпадениикруга и пути,На чертеже изворотный...
Приспособление для передвижения вагонов
Номер патента: 48515
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Кудрявцев
МПК: B61J 3/06
Метки: вагонов, передвижения
...обод для действия тросом при подтягивании вагона,На чертеже фиг, 1 изображает вид предлагаемого приспособления сбоку; фиг. 2 - вид его сверху; фиг. 3 в вид спереди.Приспособление монтируется на раме 1, имеющей возможность перекатываться посредством роликов 2 по рельсу или прямо по земле при помощи двух ф-Ж чит. ррг 1 ЗОБРЕТ ЕНИЕное зубцами, сцепляющимися с зубчатой рейкой 12, укрепленной на раме 1 с воз-, можностью продольного продвижения,В жолобе обода пролегает трос, за-крепленный там одним концом, а дру-гим концом прицепляемый к передви- гаемому вагону,Порядок работы приспособления тол-канием вагона будет таков. Установлен-ную на рельс раму подводят к вагону, который нужно передвинуть, таким образом, чтобы торец рейки 12 уперся в...
Моторное приспособление для передвижения вагонов
Номер патента: 51826
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Христиансен
МПК: B60S 11/00, B61J 3/06
Метки: вагонов, моторное, передвижения
...подаче вперед, упирается в головку путевого рельса (фиг. 10). Центр ведущего колеса приходится теперь над осью рельса, и колесо следует повернуть вокруг его радиуса, доходящего до точки соппикосновения с рельсом на 90 в плоскость оси рельса. Раму 1 приводят после постановки на рельс в горизонтальное положение, Поворот колеса в плоскость оси рельса осуществляется путем воздействия рас. положенного до поручня 2 вала 13 на зубчатый венец 12 на кожухе 7 через посредство любых не показанных передаточных частей, К концу постановки на рельс и во время поворачивания ведущее колесо находится в расцеплении с двигателем,После поворота ведущего колеса в плоскость рельса приспособление подкатывают к вагону, который требует передвижки. При этом...
Рельсовая тележка для перевозки паровозных и т. п. колесных пар
Номер патента: 56268
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Ясус
Метки: колесных, пар, паровозных, перевозки, рельсовая, тележка
...и тому подобных колесных пар состоит из не подвижных осей 1, скрепленных между собой распорками 2 (старые дымсгарные или 2 - 2/" газовые трубы илипрофильное железо), приваренными косям, после свободной насадки на них, втулок 4 с приваренными к нимколенчатыми рычагами 5, Колеса 8 надева.ктся на шейки осей ходовой посадкой1 и предохраняотся от спадания шайба, ми с шплинтами; для смазывания ко лес имеются смазочные отверстия вступице. К нижним коленам рычагов5 подвижно, посредством поводков б,, вращающихся на валиках 7, подвеше ны за проушины 9 подъемно-опускныеплощадки 8. Плсшадки 8 скреплены, между собой распоркой 10, сваренной; из углового железа, к которой посредине приварены упорные скобки 11,охватывающие упор 19, приваренный кодной...
Приспособление для передвижения вагонов
Номер патента: 59122
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Попов
МПК: B61J 3/08
Метки: вагонов, передвижения
...изображенное на фиг, 4, или же положение, прикотором пружина 19 может быть вы.гнута в обратную сторону. Пружина19, проходя между принадлежащимикаретке 16 выступами 21, переставляеткаретку в одно из крайних положений, при котором одновременно действуют лишь четыре клина, расположенные с одной из сторон тележки, адругие четыре клина в это время выключены.На фиг. 4 изображено положение рабочего хода толкателя в направлениистрелки А, причем включены в работуклинья задние по ходу тележки,В то время, как одна из путевыхпроволок, например, правая по фиг. 4,движется вперед, в направлении стрелки А, заклинивают проволоку правыезадние клинья, что и заставляет весьтолкатель двигаться вперед. В то же время левая проволока движется назад,...
Тележка
Номер патента: 59928
Опубликовано: 01.01.1941
МПК: B61B 9/00, B61D 3/02, B61J 1/00 ...
Метки: тележка
...механизмов тележки при следовании по горизон-4 -рамой тежкой сце (в завиму из на- происхоибождается от сцена-лежки и крюкомпляется один из кв- симости от того,1, клонных путей Ао- дить перемещениеоТаким образом пити перемещаетсяподдерживающий жена ления с 4 с теле аркасов по какобудет платформпути,т из трех- нижнейы 2 и дву3, симежду р оснорамыклинетричой 1 м ам о наклонному пуплатформа 2 и один из ее контальному пути; ф переходе верхней клонный участокТележка состо ных элементов верхней платформ видных каркасов расположенных платформой 2. горизонтальнапример в под зданием обозначения или потолок дания), частиположении, В этом полодерживаются 8 (фиг. 3). атформы о орма 2 ос оцов каркас 3, Второй каркас 3 остается на раме тележки и...
Самотаска для перемещения вагонов
Номер патента: 65777
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Шимко
МПК: B61J 3/00, E21F 13/02
Метки: вагонов, перемещения, самотаска
...сзерху на самотаску по фиг. 1, а фиг. 3 - поперечный разрез само- таски по фиг. 1.Самотаска выполнена в виде бесконечной пластинчатой цепи 1, поддерживаемой 1 двумя концевыми звездочками 2, жестко насаженными на валы 3. К некоторым из звеньев цепи 1 прикреплены опоры для осей 5. роликовых скатов 4, перекатывающихся по неподвижным аправля 01 ц 11 7, мстановлсины: вдоль ветвей цепи 1. Ос 5 роликовых скатов 4 предназначены для монтирования на них поворотно упоров 6, хвостовая часть которых в рабочем положении оперта на ось второго роликового ската, также связанного с цепью 1, т. е. с тяговым органом самотаски,Конструкция самотаски разработана для частного случая перемещения вагонеток, прюеняемых в производстве рафинада для разливки...
Погрузочная станция подвесной канатной дороги
Номер патента: 70135
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Баскаков
МПК: B61B 13/04, B61B 15/00, B61B 7/00 ...
Метки: дороги, канатной, погрузочная, подвесной, станция
...круге отрезки монорельсов б для тележек с подвесками канатной дороги. На конце каждого отрезка монорельса б закрепляется откидной рельсовый отрезок 7, облегчающий переход тележек с монорельса поворотного круга на монорельс станции.Перед приемом вагонеток с гружеными кузовами железнодорожные рельсы 5 на поворотном круге находятся в поднятом положении, Вагонетка накатывается на рельсы поворотного круга. Под цапфы кузовов подводятся подвески тележек, установленных на отрезке монорельса б. После этого вагонетка, стоящая на подъемной раме железнодорожного пути, опускается и кузова остаются подвешенными на тележках. По закреплении кузовов на подвесках тележки проталкиваются на монорельс станции к месту сцепления с тяговым канатом....
Устройство для передвижения вагонеток
Номер патента: 78752
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Банковский
МПК: B61J 3/04, E21F 13/02
Метки: вагонеток, передвижения
...вагонетки, рамка снабже.на рычагами, сцепляющимися своими выступами с бесконечным кана.том.На фиг. 1 изображен вид уства сбоку; на фиг. 2 - видплане,На обеих ветвях бесконечного каната 1, переброшенного через блок 2,подвешена рамка 3.На верхней части рамки на шарнирах 4 укреплены рычаги б с выступами б, а на оси 7 - толкатель 8вагонеток.При движении канаты скользят вотверстиях рамки, которая, находясь состоянии на канаместе.ения вагонеток раивает толкатель 8о оси движения каодновременно на рыв подвешенномтах, остается наДля передвижбочий поворачперпендикулярнната, нажимаячаг б.Выступы бс канатом, зарамку 3, благонает перемещатом, одновременетку в задан рычага б, сцеп клини вают пр даря чему она ться вместе с нно передвигая ном...
Толкатель вагонеток
Номер патента: 89250
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: B61J 3/04, B65G 19/12, E21F 13/00 ...
...неураВНОВешен, и поэтоу Он ст 1)сзТся Всегда повернуться В уазанном направлении. Привод п 1 эинят с электрическим короткозамкнутыъ взрь:вобезопасным двигателем 10 и червячным редуктором 11. Червячное колесо расположено на вертикальном валу, 1-1 а рабочей ветви цепи э, р 2 сположеннОЙ по Оси колен, устанОВлена направ,я:Оцая цнна 12, С ПОМОНЫО К 010 РОЙ КУЛВК. 3 ПОДНПМ 2 ОТСЯ ИВЕР: Н Г ЭТО: ПОЛО; .СННН передвигаются на всем протяжении шины 12.В поднято положении ку,аки 9 32.ватываОт Ось Вагонетки и соОбшают сй джение. Пр Переоде к. Натяжно звездочке 3 кулак .89250специальными направляющими 13, действующими в обратном направлении, поворачивается в сторону и выходит из зацепления с осью вяго)етки,Цег)ь с двумя кулаками 9 расположена так,...
Толкатель вагонеток
Номер патента: 89557
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Самойлюк
МПК: B61J 3/04, B65G 19/12, B65G 19/26 ...
...положении, в каком он был на нижней ветви цепи, а должен повернуться в сторону вагонеток. Этот поворот благодаря наличию направляющего швеллера 7 ограничивается углом 90", вследствие чего кулак может захватить за лобовую стенку кузова вагонетки. Преждевременный поворот кулака б относительно цепи на участке перехода с нижней ветви на верхнюю предотвращается направляющим бортом 8 Кулак может повернуться (упасть) только тогда, когда он выйдет за пределы этого направляющего борта. Расположение кулаков на цепи рассчитывается таким образом, что когда один кулак, ведущий вагонетку, доходит до оси натяжной звездочки 4, последующий кулак должен находиться на расстоянии 10 - 20 мм от заднего торца кузова второй вагонетки.Кулаки на цепи могут...
Устройство для передвижения железнодорожных выгонов и локомотивов
Номер патента: 85132
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Дмитриевский
МПК: B61J 3/08
Метки: выгонов, железнодорожных, локомотивов, передвижения
...работы угтро 11 ства повторяется. АНИЕ И АВТОРСКОМУ стеойство ря пждвиж ВАГОИОВ И Л)публииоваво в 6 о,и т"н и 1 зобрегонне относится и устройствам для ограничен 11 в о передвижения (толкавоя) келгзнодорокных вагонов нчи люКОМютиы,1 и ВНОПОЛНРЫЫЫМ В ВндЕ буКСЮВОЧИОй ЛП 11, ИОЫОРссио МовтИРОВаННОй На однорельсово 11 седежне и взаимодействуо- цРЙ одни концомрРлноом л колРсюм вагона, а другим - сю штоком пневматического циллнда. шарнирно лрикрелленного и раме тележки.Отличие описываемого гтройства от известны.; состоит в том, что, с цельао упрющенл и конструкции стройства, его иорствиж.ние вместе передвлгаемым ва.- гоном осуществляется путем наезда колеса пере,1 вигаемо 1 о вагона ла ролик, монтированный на раме тележки: с целью же...
Электромеханическое устройство для сортировки вагонов на сортировочных станциях
Номер патента: 94659
Опубликовано: 01.01.1952
Автор: Герасименко
Метки: вагонов, сортировки, сортировочных, станциях, электромеханическое
...участке и на втором принимается одинаковой и равной 1 - 1,5 м/сек. На третьем участке скорость 1,5 - 2 м/сек. и на четвертом - до 4,5 м/сек.Передвижение вагонов 1 на первом участке осуществляется при помощи поднимающегося толкателя 2, укрепленного на тележке 3, движущейся с помощью бесконечнойЛ 94659 Предмет изобретения цепи 4, приводимой в движение электрическим двигателем 5, связанным через шестеренчатые передачи б с последовательно расположенными бесконечными тяговыми цепями 4 и 7. В случае выхода из строя электродвигателя 5 может быть включен запасный электродвигатель 8.Также запасным является электродвигатель 9 на "четверто участке. На втором. участке цепь 7 подхватывает своими упорами движущуюся тележку 3 с толкателем 2 и далее...
Приспособление для транспортирования безгребневых колесных пар
Номер патента: 95445
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Дергачев
Метки: безгребневых, колесных, пар, транспортирования
...по делам изобретательства гиПС Ответственный за выпуск Г. А, Иванов Технический редактор Д. И. ЮдзонСдано в набор 21/У 1954 г. Подписано к печати 2/Х 11 1954 г. Бумага 70 Х 108/н,.Бумажных листов /нн Печатных листов /я. (условных 0,17). Уч.-изд. листов О,3.ТЖДИЗ 83476/5. Тираж 700 экз, Заказ 2005. Бесплатно. 2-я типография Трансжелдориздата МПС, Ленинград, ул. Правды, 5. для болтов 8. Каждая каретка состоит из двух треугольной формы гцек 9, между которыми расположены два двухребордных катка 10, которыми она опирается на рельсы. Для удержания приспособления на колесе при подъеме колесной пары предназначена фигурная скоба 11, охватывающая изнутри обод колеса и соединяемая с П-образной рамой.Приспособлением пользуются следующим образом....
Толкатель вагонеток
Номер патента: 96582
Опубликовано: 01.01.1953
Авторы: Бобков, Романченко, Синнер, Субботин, Шелухин
МПК: B61D 11/00, B61J 3/08, E21F 13/02 ...
...1 и 2 изображен общин вид толкатсля в двхк проскццяк; на фиг. 3 - разрез по рсдуктору толкатсля.На станине 1 толкатсля размещаются приводная 2 и натяжная 3 звездочки, которые огибает тяговая цепь 4, несущая голкающис кулаки 5. Вал всдугцей звездочки 2 муфтой 6 связан с вььхо;сньм алом 7 чсрвячно-шсстеренного планетарного редуктора, чсрвяк которого приводится чсрсз муфту 8 от электро свнгателя 9.1 срвячнос колесо 1 О редуктора соосно и связано с шсстсрнсй 11, взаимодействуоп 1 сй с плавающей коронной шсстернсй 12 внутреннего зацепления через сатсллитную шестерню 13, вращакпцуюся на пальце 14, закрепленном в водиле 15, связанном с выходным валом 7. Плавающая коронная 1 псстсрня 12 оквачена лентой 16 тормоза, концы которой закреплены на...
Толкатель для накатки железнодорожных вагонов на вагоноопрокидыватель
Номер патента: 97780
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Усенко
МПК: B61J 3/12
Метки: вагонов, вагоноопрокидыватель, железнодорожных, накатки, толкатель
...различных типов97780На фиг. 1 изображен предлагаемый толкатель, вид сбоку; на фиг.2 - внд спереди; на фиг, 3 - в разрезе по АА на фиг. 1,Толкатель имеет три механизма - механизм накатки, механизм передвижения (не указаны на чертеже) и механизм подъема и опускания П-образной стрелы 1, шарнирно укрепленной на осях 2 передней рамы металлического портала 3, смонтированного на колесах 4 для передвижения по рельсам.П-образная стрела снабжена ригелем 5 для упора в буферный брус б наталкиваемого вагона 7. В середине ригеля укреплен башмак 8, который при опускании стрелы на автосцепку помещается между выступами автосцепки, обеспечивая тем самым надежное сцепление толкателя с вагоном,Механизм подъема и опускания с помощью натяжного...
Электрический клетевой толкатель
Номер патента: 98474
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Власенко
МПК: B61J 3/08, B66B 17/36, E21F 13/02 ...
Метки: клетьевой, толкатель, электрический
...хобот 7 удерживается в опущенном положении,При прямом холостом ходе каретки 1 (в направлении к клети) ее передние (ведущие) колеса 8 и задние холостые колеса 3 перемещаются по никпим полкам направляющих швеллеров 2 (фиг. 3). В момент взаимодействия хобота 7 с бортом кузова вагонетки 8 (одной или двух, по количеству их в этаке клети) каретка наклоняется и ее задние холостые колеса 3 приподнимаются до упора в верхние полки направляющих швеллеров 2, чем обеспечивается увеличение сцепного веса толкателя при толкании (фиг. 4 ).Указанное располокение колес каретки 1 толкателя внутри направляющих швеллеров предупреждает также возмокность опрокидывания каретки во время толкания и позволяет разместить толкатель в сравнительно низких...
Поворотный круг подвесной монорельсовой дороги
Номер патента: 99762
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Зиняков
МПК: B61J 1/06
Метки: дороги, круг, монорельсовой, поворотный, подвесной
...к кругу монорельссгв 7 и б, приченен кольцевой фланец 7 углового сечения, Наружной стороной своей горизонтальной полки он взаимодействует с опорными роликами 8, свободно надетыми на пальцы 9, жестко соединенныс с поворотным барабаном 1. Вертикальная полка фланца 7 снабжена несколькичи П-образными вырезами 10, края которых предназначены для взаимодействия с имеощей шарнир 1 па поворотном барабане щеколдой 12, притягиваемой к барабану пружинои 1 Х Для управления щеколдой 12 предназначена рукоятка 14, надетая на обе ветви щеколды, схваченныс болтом 5. Щеколда 12 своими ветвями пропущена через поперечную выемку 16 в головке отрезка 2 рельса,Кольцевой срланец 7, взаимодействуя наруиснои стороной своей горизонтальной полки с опорными роликами...
Устройство для передвижения локомотивов
Номер патента: 100887
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Салеев
Метки: локомотивов, передвижения
...конец рычага подъема, а при подходе ,поршня в крайнее положение - кромка последнего. Перестановка золо пника осуществляется сжатым воздухом через трехходовой кран 13, к которому присоединен воздухопровод 11.На раме тележки монтировано натяжное приспособление 15, выполненное в виде шарнирно соединевных рычагов и гибкой тяги, например, цепи. Свободный конец приспособления снабжен захватом 1 б, с помощью которого оно соединяется с локомотивом. Для ликвидации реактивного подъема задней части тележки устройство снабжено телескопической стойкой 17, один конец которой крепится штырем 18 на раме тележки, другой упирается в кронштейн зольника топки или в площадку локомотива.Тележка двухколесная с коленчатой осью 19, поворотом которой с...
Толкатель вагонеток
Номер патента: 102840
Опубликовано: 01.01.1956
Авторы: Артемов, Галушко, Горелик, Пономаренко
МПК: B61J 3/08, E21F 13/02
...коН(усе с редуктором смонтирован крпвошипный механизм, который преобразовывает вращательное дьижение червячного колеса редуктора в возвратно- поступательное движспие скалки (11) эксцентрикового механизма, перед(ощссся затем рычагом 12) штоку (13) исполнительного органа.Такии образом, оооймы ),3) с кулак- ми 4) получают от привода возвратно- поступательное движение. При движения обойм вперед По ходу толкания) один из кулаков упирается в ось втопотки, ироталкнва 51 состав в з(дддвно) Направлении.При (н)ратно движении кулаки совсршаот холостой ход отклон)гясь под встречными осями вагонеток и возврдщаясь затем в рабочее положение )год действием Ггл жин.Кулак( па обойма.; работают иоочсНыно, но нс в опрес.Снно)1 порядке. д ироИЗВОЛЬЧО...
Железнодорожный упор
Номер патента: 105017
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Толстолыткин
МПК: B61J 1/02
Метки: железнодорожный, упор
...(на чертеже не показаны) и двух направляющих штырей 4. Длина башмаков принимается такая, что на них могут разместиться оба ската думпкара.Рама упора несет на себе огра ничительный брус 5, охватывающий снаружи оба рельса, препятствуя их перемещению от оси колец. На раме рычажного механизма поворотно на вертикальной оси расположен брус 6 со скошенными торцами. С этим брусом взаимодействует подвижный башмак, Распорный брус выполнен длиной несколько большей, чем расстояние между рельсами колеи.Торможение и остановка подвижного состава с помощью упора прои зводится следующим образом. Два ската передней тележки движущегося думпкара накатываются на подвижный башмак, который, скользя по рельсу, производит первое торможение, в то же время два...
Устройство для верхнего стопорения вагонеток в шахтной клети
Номер патента: 105896
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Минашин
МПК: B61J 3/08, B66B 17/36, E21F 13/02 ...
Метки: вагонеток, верхнего, клети, стопорения, шахтной
...коро)ЫС,)(3 5 Пс)ХОЯНЕСС 5 ПОД ВОЗДСЙСТВЦС) НР;)1(ННЫ 9, СВязсНПОЙ ХО)1) ТО)10 с коромыслом. Бнутри оромыслПГ,)С)СПс 1 СТСя Клцц 13, 3)с)ХОдяпИЙС 5под Боз;сй/ств//с)1 п);1:,ииы 12, К КОромыслу ):)н 3(рспг)с 1 цепь 1),РЬ 1 КЛНЦО)1 ГВ 513 нис 151 СО С 1 ОПОРЯцс/ Глистс сооой )4,)(3 ВС)51,31)ИЖСЦ/5 КГ 1 ГТП 1 Рс 1)1 к 2 ц)юг/ггс 53 Б кр)нГм нижнемположс 1 цц, Прн ГОсадке к,;стп н 1ПГ:),0 ЦЦ/3)МС 51 П,)И КМ)1 КИ Р)и 01 ЦРс)СТСЯ Цс 1 Н)Н НСРСХО, НТ ВВс)х;)Г( 1:йложсццГ. РО Бпсмя )/ГРГхО;с) 1.с 1 С/н 111(;1 4 Г/1311)сется 13 цо вн;кцо/ );,/Пц 1), ко)орьп пнпо,цц)с)СТ КО)0 , ЫС,0 5 и СБ 513 сип) К)НИМ ПГ)/Ь ( П ОСМЦ)(стВ/ЯЯ ПРН Н)5 О -нц сск р ПОоро скооы 14.ПОСГ)С )О)/СЦ ВГОНСТ 01( СТОП(3)ЦОГУСТР11 ГТ)0 Зс) К)ЪНЗс 1(51 РсКОЯТКО с.Прц...
Весовой вагонный замедлитель
Номер патента: 109575
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Попов
МПК: B61H 13/30, B61J 3/06
Метки: вагонный, весовой, замедлитель
...пяту рычага 10,Входя на замедлитель, колесо попадает в развилку между шинами и прежде, чем оно наступит на рабочий рельс замедлителя, свободно раздвигает шины, так как пята рычага 10 пока еще свободно скользит по дуге рычага 11. Как только колесо вступит на рельс замедлителя, достаточно весьма незначительного его опускания для того, чтобы рычаг 10 зажался и дальнейшая раздвижка шин прекратилась. Таким образом, опускание становится возможным лишь на очень малую величину, допускаемую упругостью деталей, практически почти незаметную. Это позволит иметь не отдельно вырезанный по длине замедлителя рельс, а сплошной с продолжением его, выходящим за пределы замедлителя. Для удобства управления замедлителем предлагается третий вариант,...
Устройство для передвижения вагонов
Номер патента: 110443
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Шукис
МПК: B61J 3/08, E21F 13/02
Метки: вагонов, передвижения
...вмонтирована рь 1 чажная система. Сверку рама закрыта крышкой 4. Две пары рычагов 5 и 6, имеющие па концак по два ролика,с, Ж 11дл 51 0 г К с н И 51 В а 011 В и у Ж- но., Направлении таким Образо, что один ролик 7 катится по рельсу, а вгорой ролик 8 по гребню реоорды колеса, Зажимом 9 штока 10 тслсткка крепится к канату 11. При нат 51 жении ВпрдВО (по чертежу) шток скользит по направляющим 12 и 13 до упора 14, Одновременно рычаги 6, находящиеся в зацеплении с головкой штока 16, поворачиваются вокруг осей 16 и в тягах 17 выбираются зазоры 1 о. С этого момента гс - лсжка начинает двигаться, Рычаги 6 свободно проходят меж 1 у колесами, а полувзведенные рычаги 6 упираются в реборды колесной пары.Под действием силы сопротивления колеса...
Устройство для перемещения железнодорожных вагонов
Номер патента: 114739
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Долаберидзе
МПК: B61J 3/06
Метки: вагонов, железнодорожных, перемещения
...на фиг. 2 - часть устройства, вид с торца.На рамсповоротно монтирова Первые подпру жинены и несут на своих концах н а 4, а полуоси 3 снабжены рычагом 5 и также несут аправляющие колеса 4 и тяговые ролики б.При натяжении с помощью лебедки 7 троса 8, тележка собочий ход и тяговые ролики б, взаимодействуя при этом с греного колеса, производят перемещение вагонов.При натяжении троса 9, тележка совершает холостой ход, при котором полуоси 2, взаимодействуя с загнутыми концами расположенных внутри рельсовой колеи направляющих 10, сжимают пружины 11, и тележка вводится в габарит приближения строений, т. е. в положение, изображенное на чертеже пунктирными линиями.Описываемое устройство позволяет выводить его в нерабочее положево время...
Установка для подачи вагонов на опрокидыватель
Номер патента: 117966
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Александров, Вовк, Даниленко, Елтышев, Косько, Крулевецкий
МПК: B61J 3/06
Метки: вагонов, опрокидыватель, подачи
...раме, связанной с тяговым канатом кареткой, несущей упоры, взаимодействующие со вторым плечом рычага.На фиг, 1 изображена общая схема установки; на фиг. 2 и 3 тележка в двух проекциях; на фиг. 4 - узел упоров.Передвижение тележки 1 осуществляется двумя лебедками рабочего хода 2 и возвратного хода 3, установленными перед опрокидыватедана лем 4,Тележка 1 двигается между рпредставляет собой металлическуюторой проходит труба.К одной стороне трубы 5 прикобратного хода 7, с другой стороньческими захватами.При натяжении каната рабочегнавливаются в рабочее положениегона. При натяжении каната обратколеи,ой колеи и середине коьсами желез нодоронструкцию ну пляются канаты рабочего хода б и рикреплена коробка 8 с автоматипоры 9 с колесами 10...
Гидравлический толкатель
Номер патента: 123510
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Латышев
МПК: B61J 3/08, E21F 13/02
Метки: гидравлический, толкатель
...с ТсН 13 С.Ы Ис С)с 5 ; 1 И 1 ЛерЖИВс 11 ТСИ Б ) яО)с 1 ГОс 05 с 1,1 и гр 3 жинс 1.и 1 УУ:ср; 5 нпс 13 с) р;.1)11 чнтсгь УУ.КОГЛа ПОЛЗ)Л 2 Ис)ЮЛИТС 51 и КРДЙНСИ 1:;)Д 30 Ч НС)ЛОжЕНИИ, тС)ЛКЯГОШИЕ селаи Ос и сУ ПОГИ 5 с;нтс 5 3 нсл/н Рс)Ч) ч:Г 1 сС,51 нП по.510 нн ПРПс 13 с- пгсины., к ней пгс)СЗИИ 12 и 1); когл 1:105 з 3: 6 идолитс 5 в сряйнсм ле 130 НС);10:сСИНИ, ТОГ КсиНИС КС Г 12 КН / И:5 1:рс жя)ОТС 51 П)И ПО)0 ПИ ПЛЯ- глин И, У;ь Систсд снрд)лс;н 5 1 лкдслс),; слокнрована тдк,:то во вре:1 и рдоотОдного нилин:р 1, и шс н лру сч с) нилндря заперт рдПе) положении с 3 и нгСнн)1)и в р;1:с смл;.25 и. Унрд)сение тол- КЯ СГС)с- ЛИСТЯНПИОННОС С ПУГ 1 Ь Гс: Я ЖТС)30 УС 1 Д НОВ СНЫ КНО;10111 ЫЕ ПОСТЫ сПраЬЛСНИ 51 ЗГСКТ 1)Д 3 ИГЯТСЛ 51.И...
Устройство для механизации обмена вагонеток
Номер патента: 126240
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Вахтин
МПК: B61J 3/08, E21F 13/02
Метки: вагонеток, механизации, обмена
...надеты две амортизирующие пружины о с расположечной между ними осью 4 стопорящей каретки 5, имеющей выступающий гребень б. Конец штока соединен с толкающей кареткой 7, снабженнои подпружиненным кулаком 8, Обе каретки двигаются в направляющих швеллерах рамы 9, в переднем конце которой имеются вырезы нижних полок и скосы 10. Катящаяся вагонетка наклоняет кулак толкающей каретки и задерживается выступающим гребнем стопорящей каретки, При этом удар амортизируется пружинами и пневмоцилиндром, Затем подают сжатый воздух и вагонетка толкающей кареткой продвигается к заданному месту. Одновременно перемещается и стопорящая каретка, которая, дойдя до вырезов и скосов в передней части направляющих швеллеров рамы, опустится вниз, освободив этим...
Комплекс механизмов для поверхностной откатки
Номер патента: 127224
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Андрюхин, Зенин, Магнитский, Прусаков
МПК: B61J 3/08, B65G 67/34, E21F 13/02 ...
Метки: комплекс, механизмов, откатки, поверхностной
Пневматический толкатель вагонеток
Номер патента: 127794
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Белхороев
МПК: B61J 3/10, E21F 13/02
Метки: вагонеток, пневматический, толкатель
...уложс 1 ны. посередине рельсоВОГО пути. Ходозая слсгкка с Од 1 ОИ с гороны соединяется с тросо, идущим От шток 2 Ь пнс:атнсеко 0 дсмк)гата 1, 1 с друго - ТРОСОМ, ПРОХОДЯШИМ 1 СРСЗ УГЛОЗЬ 1 С 0310 КИ д В СТВОЛ ШБХТЫ, На КОН- це которого подвешен груз 6. Рабо 1 сс дзнжснпс толкатсля осущсстз- ЛЯЕТСЯ ПРИ ПОЪОШИ ПНСЗ.атитССКО 0 ДЭМКоата ПОД .СНСТЗНСМ СгКатого воздуха, поступающего 3 цил;Ндр через треххогозой реверспвный кран, а холостой ход - под дсйстзием концевого груза 6.ТОлкатель по 2-м 1 Барп 2 нтУ СОлнс.ия (фг. - 1 нс имеет концеВОГО Груза. Пневматиеский домкрат сГО снабгкс. двумЯ штоками 8 - -Один для рабочего, а второй для холостого хо;1. К концам сбои.: штоков присоединены тросы 4, которые черсз гаправгяюние бло 1 и 6 соедпг 1...