Патенты с меткой «аншпуг»

Номер патента: 238588

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Каган

МПК: B61J 3/10, B66F 15/00

Метки: аншпуг, вагонов, передвижения

...эксцентрично посаженного на ось и в рабочем положении взаимодействующего с гребнем обода колеся со стороны поверхности катания последнего, что повышает надежность сцепления с колесом.На фиг. 1 изображен аншпуг в рабочем положении, а фиг.2 - то же, вид сверху.На рычаге 1 с опорными роликами 2 шарнирно с помощью фиксатора 3 закреплена скоба 4, снабженная поворотным упором 5 в виде многогранника, закрепленного болтом б с рукояткой 7.В зависимости от того, к какому колесу вагона устанавливается аншпуг, скобу закрепляют на рычаге 1 по ту или другую сторону выступа 8,Для подготовки аншпуга к работе пр рительно на глаз определяют величину са гребня обода колеса 9 и устанавли поворотный упор 5 в такое положение, прп котором гребень...

Номер патента: 571406

Опубликовано: 05.09.1977

Автор: Каган

МПК: B61J 3/10

Метки: аншпуг, вагонов, передвижения

...на любое колесо для передвижения груженых вагонов приходится на свободньсй конец рычага прикладывать усилие, в два раза превышающее норму.С целью улучшения условий работы, в аншпуге оси опорных роликов расположены на разных расстояниях от осц шарниоа, соединяющего скобы с рычагом.2 ц На фиг. 1 изображен предлагаемый аншпуг в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 - го же, вид сверху,Рычаг 1 с опорными роликами 2 и 3 шарнирно соединен со скобой 4, снабженной фиксатором 5 и поворотными упорами 6 в виде многогранников, закрепленных болтом 7, на котором они могут вращаться усилием пальцев р ки.Для подготовки аншпуга к работе предварительно (на глаз) определяют величину износа гребня обода колеса 8 и устанавливают поворотный упор...

Номер патента: 1397343

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Трубников, Цыганов

МПК: B61J 3/10

Метки: аншпуг, вагонов, передвижения, тележек, трамвайных

...шарнирйо соединенный с одной щекой 8, накоторой установлен подпружиненныйПодвижный упор 9 для эащепления с 20внутренней образующей бандажа колеса0, тягу 11, связанную через рычаг12 и ось 13 с органом 3 управления.Внутренние поверхности щеки 8 и другой щеки 14 выполнены полусферичес 1 ими, причем щека 14 выполнена подвижной и подпружинена пружиной 15,Упор 1 б удерживает щеки 8 и 14 отопрокидывания при установке аншпугаи приведении его в рабочее положение. 30Аншпуг работает следующим образом.Аншпуг устанавливают на рельс 17таким образом, чтобы его каток 4 опирался на желоб рельса Захватное устройство подводят к колесу 10 с помоф 35щью органа 3 управления отводят подвижный упор 9, При дальнейшем продвижении аншпуга щеки 8 и 14...

Номер патента: 1657437

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Гутман, Никонов

МПК: B61J 3/10

Метки: аншпуг, вагонов, перемещения

...вагонов усилием человека.Цель изобретения - повышение эффективности путем увеличения смещения его -5 колеса при нажатии на длинное плечо двуплечего рычага.На чертеже показан аншпуг во взаимодействии с колесом вагона, общий вид,Аншпуг состоит иэ опоры 1, выполнен ной в виде эксцентрика, на которой смонтированы двуплечий рычаг 2, вращающийся вокруг поперечной оси 3, и взаимодействующий с колесом 4 башмак 5, установленный с воэможностью вращения вокруг оси б, па раллельной оси 3, и взаимодействия с коротким плечом рычага 2. Опорная поверхность эксцентрика имеет переменную кривизну. 20 Аншпуг работает следующим образом.Аншпуг вводят между колесом 4 вагона и рельсом 7. При нажатии на рычаг 2 опора 1 начинает перекатываться по головке...