Устройство для передвижения повозок
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 23428
Автор: Козинец
Текст
, й;-.бнФйзо 28 ЕНИЕ БРЕ О ПИСА устройства для передения повозок 5 октября 1927 год ца, завленному20116), бликовано 31 октя торекого евидетельетв 31 года ВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛ авторскому свидетельству И. И, КозИзобретение относится к устроиством для передвижения повозок путем самоподтягивания при помощи сцепления их приводного механизма с укрепленной в конечных пунктах пути гибкой связью. В предлагаемом устройстве цепь, уложенная на пути и закрепленная в его конечных пунктах, зажимается между двумя колесами йз коих верхнее, в целях одевания цепи на устройство и сбрасывания с него, сделано подъемным. В тех же целях одна из боковых стенок коробки,.заключающей в себе колеса, снабжена горизонтальным прорезом, расположенным против линии касания обоих колес. Кроме того для укладывания сбегающего конца цепи сбоку повозки на раме, поддерживающей устройство, по ее бокам укреплены направляющие ролики.На чертеже фиг. 1 изображает вид устройства сбоку; фиг. 2 - вид того же устройства сзади, а фиг, 3 - вид сверху,На раме 6 колесной повозки или саней укреплены мотор ЛХ с радиатором Мкоробка передач М, с каоданнымвалом рстойка для штурвального колеса, К, стойки ег, и 11, поддерживающие подшипники роликов е, 1 и 1 и клепанная коробка с, - са - с,.Внутри коробки на оси Ь, вращающейся в подшипниках, укрепленных в боковых стенках с, и с, (на чертеже верхняя часть, начиная от линии С - б, стенки С, нс пвказана), насажена рамка 1, несущая на себе подшипники, в которых вращается ось колеса с 1, снабженного жолобом с колиброванными гнездами а для помещения в них звеняев цепи а. На одной оси с колесом а укреплена шестерна 1 сцепляющаяся с шестерней 1 укрепленной вместе с колесом 4, тождественным с -колесом 4 на одной оси, вращающейся в подшипниках, расположенных на стенках коробки. На той же оси укреплена звездка и, соединенная цепью Галля о с другой звездкой о, насаженной на один валик с червячным колесом р, сцепленным с червяком карданного вала р,. На той же коробке в подшипниках д, и Й, помещены оси роликов д и Е В боковой стенке коробки сделан горизонтальный прорез , расположенный на уровне линии касания колес с 1 и с 1,.Ц,епь а заякоревается в конечных пунктах пути и может быть накинута на повозку на любом его участке. Для этого за рукоятку и приподымают вместе с колесом Ы рамку 1, протаскивают цепь в прореэ , помещают ее звенья в гн:зда а, колеса 4 и опускают колесо Ы на прежнее место, повернув его предварительно так, чтобы его гнсзда приходились надесоответственными гнездами нижнего колеса, После этого в случае необходимости движения повозки в правую (по чертежу) сторону, правая ветвь цепи, являющаяся в этом случае рабочей, накидывается на ролики у и е, а левая сбегающая ветвь - на ролики Й и , сбегая с коих при движении повозки она располагается вне следа последней. Для движения повозки в обратную сторону ветвь, которая былаЪсбегающей скидывается 1 роликови становится рабочей, а ветвь которая была рабочей, скидывается с роликов е и на. кидывается на ролики у, с коих она и сбегает при движении тележки, Распо. ложение сбегающей цепи вне следа повозки позволяет прицеплять к ведущей повозке, повозки с грузом.Предмет изобретения.1. Устройство для передвижения повозок, включающее в себе уложенную по пути и закрепленную в конечных его пунктах цепь, с которой сцепляется приводной механизм повозки, отличающееся тем, что для зажимания цепи между желобчатыми колесами И, Ы, верхнее колесо Ы закреплено на рычаге 1, при повороте коего представляется возможным приподнять или опустить означенное колесо а для вывода и сбрасывания цепи, или для зажима последней.2. Форма выполнения устройства пс п. 1, отличающаяся тем, что коробка с, - с, - с, заключающая в себе зажимные колеса 4 Н, имеет сбоку горизонтальный прорез ю для вкладывания цепи.3, Форма выполнения устройства по п. и, 1 и 2, отличающаяся тем, что для укладывания неработающего конца цепи, при передвижении повозки, в стороне от пути, к боковой стенке рамы повозки прикреплены направляющие ролики, / ну,
СмотретьЗаявка
20116, 15.10.1927
Козинец И. М
МПК / Метки
МПК: B61B 13/12, B61J 3/04
Метки: передвижения, повозок
Опубликовано: 31.10.1931
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-23428-ustrojjstvo-dlya-peredvizheniya-povozok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для передвижения повозок</a>
Устройство для измерения давления колеса на подкрановый путь
Номер патента: 976303
Опубликовано: 23.11.1982
Авторы: Гагин, Громенко, Косенко, Симонов, Черкасов
МПК: G01G 19/04
Метки: давления, колеса, подкрановый, путь
...общий вид; на фиг,2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2; на Фиг.4 - разрез В-В на фиг.1.3Устройство состоит из отрезка рельса 1, установленного на сегменты 2, расположенные на верхнем поясе 3 подкрановой балки, Прижимными планками 4 через верхние сегменты 5 подошва отрезка рельса 1 прижимается к сегментам 2. Соединение отрезка рель- са 1 с рельсовым путем Ь осуществляется с помощью боковых накладок 7, опирающихся на верхний пояс 3 подкра-, новой балки, охватывающих обработанный концевой участок отрезка рельса 1 и стянутые с помощью шпильки 8 сс возможностью перемещения концевых участ" ков отрезка рельса 1 в вертикальной26 плоскости, По высоте отрезок рельса 1 сфрезерован на размер, равный высоте сегментов 2 (...
Оптический стенд для контроля углов установки управляемых колес и расположения осей транспортного средства
Номер патента: 1652869
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Матюхин, Мочалов, Федоров, Цыпнятов
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, оптический, осей, расположения, средства, стенд, транспортного, углов, управляемых, установки
...стержне 20 посредством зажима 30, Стержень 20 имеет лыски 31-33, соответственно сопряженные с установочной втулкой 28 или с соединительной кареткой 21 закрепленными зажимами 30 или 23 Для вывешивания передних колес предусмотрен пневмодомкрат 34.Работа на стенде происходит следующим образом.Автомобиль наезжает на трапы 1 дой тех пор, пока передние колеса 4 не оказываются на поворотных кругах 3, Задние колеса 14 с помощью соответствующих устройств заранее выставляются перпендикулярно к измерительной оптической оси 5. При этом задРяя ось 13 параллельна оси 5. На правом и левом передних колесах 4 автомобиля устанавливаются трехстворчатые зеркальные отражатели 9.С помощью пневмодомкрата 34 передние колеса вывешиваются, и отражатели 9...
Устройство для крепления оси ролика
Номер патента: 267414
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Шуневич
МПК: B28B 21/48
...корпуса находится переходная втулка 4 20 крайних роликов и переходная втулка б среднего ролика. Внутреннее отверстие переходных втулок 4 и 5 имеет гладкую. и резьбовую части. С внутренним отверстием переходных втулок 4 и б сопрягается ось крайнего или сред него роликов. Диаметр оси в месте сопряжения с опорным корпусом меньше ширины паза, Так как наружый диаметр переходных втулок 4 и б сопряже с отверстием корпуса, то ролики могут занимать только одно поло- ЗО Для поворота левой и правой частей опор- лого корпуса друг относительно друга переходная вт лка б среднего ролика упирается непосредственно в распорную втулку 7, образуя при этом необходимый зазор между буртом втулки и гарукно стенкой левой части опорного корпуса.От...
Устройство для установки ролика холостой ветви ленты конвейера на ставе
Номер патента: 1180320
Опубликовано: 23.09.1985
Авторы: Бережной, Потапов, Терешков
МПК: B65G 39/02
Метки: ветви, конвейера, ленты, ролика, ставе, установки, холостой
...время работы ленточного конвейера при выходе из строя подшипника 6 конвейерного ролика 5 последний перестает вращаться вокруг оси 7. Крутящий момент М, ко- ЗО торый имеет место на наружной поверхйости ролика 5, за счет взаимодействия поверхностей ленты 12 и ролика 5 при заклинивании подшипника 6 передается на ось 7 и стремится повернуть ее в сторону движения конвейерной ленты 12.35Жесткость упоров 10 подбирается такой по величине, что она достаточна для удержания планок 1 в исходном положении при исправных подшипниках и вращающемся ролике 5. В случае выхода подшипников 6 из 40 строя упоры0 воспринимают крутящий момент Ми от оси 7 через выступы 9 и изгибаются вниз на некоторый угол, достаточный для того, чтобы выступы 2 планок 1...
Устройство для замены роликов рабочей ветви ленты конвейера
Номер патента: 1747358
Опубликовано: 15.07.1992
МПК: B65G 39/16
Метки: ветви, замены, конвейера, ленты, рабочей, роликов
...боковинами, причем поперечина выполнена с роликом, а боковины шарнирно связаны со стойками и выполнены с отверстиями для свободно установленных в них пальцев для. фиксации положения П-образных рамок.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид В на фиг, 1.Устройство для замень 1 роликов рабочей ветви ленты конвейера содержит лебед 10 30 40 50 55 15 20 25 ку 1, опорно-подъемные элементы 2, выполненные в виде П-образных рамок. П-образные рамки охватывают став ленточного конвейера 3, при этом боковь 1 е балки 4 рамок 2 шарнирно закреплены на стойках 5 конвейера, Другие концы балок 4 рамки 2 соединены между собой осью со свободно вращающимися роликами б,...
Предыдущий патент: Приспособление для передвижения вагонов преимущественно в сушилках
Следующий патент: Сцепное приспособление для моторной повозки, передвигающейся путем, сцепления с уложенным на пути и закрепленным в конечных его пунктах канатом
Случайный патент: Способ биологической очистки высококонцентрированных сточных вод от этиленгликоля