Устройство для передвижения паровозов и вагонов

Номер патента: 771205

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Братухин, Гапоненко, Жуловян, Пастухов, Шаншуров, Штерцер

МПК: D01D 5/12

Метки: волокон, ролик, синтетических, термовытяжки, транспортирующий, устройству

...ролика, так как через нее про.исходит теплообмен двигателя с окру 2жающей средой. Надежность работы,последнего также определяется температурным режимом.Цель изобретения - повышение наДежности работы.Это достигается тем, что предлагаемое устройство имеет емкость с жидкостью и контактирующий с частью поверхности диска охлаждающий элементиз капиллярно-пористого материала,один конец которого расположен в емкости,На чертеже представлен транспортирующий ролик, общий вид.Транспортирующий ролик к устройству для термовытяжки синтетических волокон содержит диск 1 со встроеннымвнутри него синхронным двигателем сэлектромагнитной редукцией частотывращения обращенного исполнения, емкость 2 с жидкостью и контактирующийс частью поверхности диска 1...

Номер патента: 280669

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Юматов

МПК: H01F 41/04

Метки: намоточных, направляющий, натяжного, ролик, станков, устройства

...изобретенияНапявля)ощнй ролик натяжного уст)ойствя нямоточных станков, содержащий нанравляощий желоб и ограничительные щечки, от,гссчасосссссйся тем, что, с целью сглаживания колебаний натяжения провода при намотке на некруглый каркас, направляющий желоб ролика выполнен из упругой нити, уложенной с предварительным натяжением в пазы, расположенные по периметру ограничительных щс)ск ролика, Одна из которых выполнена персдвнжцой. Гй Ро 2 Известны направляющие ролики натяжных устройств намоточцых станков, содержащие направляющий желоб и ограничительные щечки.Однако известные направляющие ролики являются жесткими инерционными устройствами и нс позвол 5 ют сГляжнвять колсояния нятяжени 5 провода Нрн намотке ня некруГ- лый каркас.В...

Номер патента: 357140

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Юматов

МПК: B65H 75/14, H01F 41/04

Метки: намоточных, направляющий, натяжного, ролик, станков, устройства

...нити с материалом пе взаимодейролика является достаточно аживания неравномерностей ения наматываемого матезобретени дме рол анко м, ч акте ним лнен од о Напр авляющии ва намоточных ст отлачаощийся те динамических ха крайней мере од бом, так же выло З 0 расположенным и осно с ним.Из основного авт. св,280669 известен направляющий ролик натяжного устройства намоточных станков, содержащий направляющий желоб и ограничительные щечки. При этом направляющий желоб ролика выполнен из упругой нити, уложенной с предварительным натяжением в пазы, расположенные по периметру ограничительных щечек ролика, одна из которых выполнена подвижной,Для повышения динамических характеристик ролика предлагаемый ролик снабжен по крайней мере одним...

Номер патента: 616201

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Ефрюшкин, Комнатная, Янютин

МПК: B65G 13/075

Метки: гравитационных, конвейеров, роликов, тормозное

...3 внутри колодки 1. Пружина егулируется гайкой 5, которая снабжена онтргайкой 6.Тормозное, устройство ус я ежду двумя смежными роли Груз 8, перемещающийся по конвейеруи получивший избыточную скорость, попа дает на ролики 7, между которыми установлено тормозное устройство. Колодка 1 под действием пружины 4 стремится сблизиться с упором 2, перемешаясь вдоль стержня 3, и заклинивает при этом ролики 7, препятствуя их вращению. Ролики 7, взаимодействующие с грузом 8, тормозят последний, гася избыточную скорость. Таким образом, тормозное усилие создается пружиной 4, воздействующей на колодку 1. Регулирование этого усилия производится гайкой 5, которая 25 перемешаясь вдоль стержня 3, меняет рабо3чую длину пружины, т. е. усилие ее...

Номер патента: 520285

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Авраменко, Зверкова, Крамаренко, Супряженко, Сычев

МПК: B61H 13/28

Метки: бункерного, вагонов, железнодорожных, типа, тормозное

...соединен с вертикапьными рычагами 2 посредством направляюцей муфты 3 с цилиндрическими цапфами 4и зафиксирован между рычагами квадратной шайбой 5, Шарниром 6 другой конецавторегулятора (со стороны ушка) соединен со средней частью горизонтальных рычагов 7, имеющих шарнир 8,Привод управления авторегулятором омон ,тирован на раме вагона, не зависит отффтормозной рычажной передачи и состоитиз охватывающего по полупериметру авторе, гулятора, рычага-упора 9, шарнирно соединенного с регулировочным винтом 10, который фиксирует рычаг-упор на необходи-фЬмом расстоянии от упорного кольца регулятора, Винт 10 проходит через отверстияв опорах несьемного кронштейна 111 изакрепляется от самоотвинчивания контргайками 12, а от продольных перемеще-...