Способ передвижения холодильных паровозов посредством винтовой стяжки

Номер патента: 3660

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Парсонс

МПК: B63H 23/10

Метки: винтовых, зубчатых, колес, многократным, передачи, понижением, применением, сдвоенной, скорости

...равны и иметь одинаковое направление, Следовательно, равнодействующая поперечных сил, возникающих при действии первичных и вторичных зубчатых колес, должна проходить через ось вала в середине его длины, т.-е. через центр тяжести. Так как подшипники находятся на одинаковых расстояниях от этой точки, то реакции на этих подшипниках будут равны и иметь одинаковое направление. Вал будет сохранять, следовательно., правильное направление, параллельное подшипникам,В случае применения предлагаемого пзобретения для сообщения движения судну, при чем сила передается гребному валу через передачу с двукратным понижением скорости от турбины высокого, среднего и низкого давления на различных валах, передача силы от каждой турбины гребному валу...

Номер патента: 21428

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Кравченко

МПК: B27F 4/00, B27H 7/00

Метки: деревянного, колеса, надевания, обода, спицы, станок

...тогорасполож Ползун 4 сн с ним зажим я втулка кспицами,ствую ва етсяв сво парал враща в кото со вст щем гнезде коркрышкой 3, а х диаметральнелях ползун 4. ющимся вместе ром закрепляе вленными в не в своих диамепараллелях полимом 5 для заи него втулки в нее спицами редстве винта 9ром изготовляее корпуса и несет но расположенныхснабженный заж ления при помощ а со вставленными реставной при пос тветствии с диаме В корпусе предлагаемого станка для надевания деревянного обода колеса на спицы применена зубчатая передача, большое колесо которой несет переставной ползун, снабженный зажимом для закрепления в нем втулки колеса со вставленными в нее спицами. Обод, надетый при начале работы станка на одну из спиц, при вращении колеса вместе с...

Номер патента: 50294

Опубликовано: 31.01.1937

Авторы: Смис, Фарр, Эксержайнен

МПК: B60B 31/02

Метки: колеса, натягивания, проволочных, спиц

...кольцо 74 сместиться внизпо частям 73 плеч 69, отчего последние повернутся на осях 70 и сомкнут секторы 78 вокруг шейки 84 нижнего штока 80, Если желательно, то действие штока можно усилить впуском воздуха в верхнюю часть цилиндра 62 через соответственный клапан в трубопроводе. Секторы 78 теперь сомкнуты, рычаги 50 слегка прижаты к канавке 17 обода колеса, а тавровые колодки 25 удерживаются пружинами 28 в отведенном положении.В пуском воздуха поверх поршня в нижний цилиндр 81 заставляют шток 80 переместиться вниз; так как при этом своим буртиком 85 он будет нажимать на внутренние края сомкнувшихся секторов 78, то последние, а с ними вместе и вся зажимная го. ловка 46, опустятся еще ниже,Так как сила давления в цилиндре 81,...

Номер патента: 655571

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Малютин, Юрин

МПК: B60B 9/08

Метки: вакуума, колесо, передвижения, средства, транспортного, условиях

...боковин упомянутых пружин. 20На фиг. 1 изображено предлагаемое коо, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А - А г. 1,К ступице 1 колеса при помощи спиц 2 присоединены ободья 3; к ободьям 3 равномерно по окружности - арочные ленточные пружины 4, обтянутые сеткой 5, поверх которой закреплены грунтозацепы 6, соединенные упругими обручами 7.Концы а арочных ленточных пружин 4 отогнуты к обручам 7 в виде дуги не менее 180 с радиусом кривизны; меньшим чем у боковин пружин 4.При наезде колеса на препятствия деформация пружины 4 может превосходить величину зазора между концом а и обручем 7. В этом случае в работу дополнительно вступают концы а арочных пружин 4, Так как они выполнены с меньшим радиусом кривизны, чем боковые части пружины 4, то они будут...

Номер патента: 11778

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Азаревич

МПК: B61C 17/00

Метки: вылетающими, дымовой, дымом, застилания, зрения, машиниста, паровоза, паром, поля, против, трубы

...фонарь (фиг. 1, 3) кмеет с задней и с нижней сторон обшивку Г, на некотором расстоянии от задней стенки образуюшую камеру 1; задняя часть об-шивки имеет .ряд отверстий 9,ту М, М. Азаревича, заявленному,10 сеитя(заяв. свид.32419),е патента опубликовано ЗО сентября 1929 года. Д распространяется на 15 лет,от 30 сентября 1929Приспособление предохраняет поле зрения машиниста от пара и дыма при ветре, имеющем направление на левую сторону паровоза. Движущийся воздух, встречая препятствие ввиде поверхности котла, направляется вверх и вниз и, омывая котел, поступает частью в камеру 7 и в ящик Б, из которого устремляется вверх, а частью проходит в камеру 8 и из нее через отверстия 9 в нару, содействуя течению воздуха из ящика Б. Воздух,...