B61G 1/22 — с винтами для удлинения и укорачивания сцепки

Номер патента: 5573

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Созонов

МПК: B61G 1/22

Метки: вагонов, железнодорожных, прибор, сдвоенный, сцепной

...не п ка что расц от удара Предлагаемый сдвоенный сцепой прибор для железнодорожных вагонов, изображенный на чертеже в вертикальном разрезе на фиг. 1 и в горизонтальном разрезе на фиг, 2, состоит из двух, одинакового устройства, сцепных крюков, имеющих, каждый, муфту в, снабженную на одной половине внутренней нарезкой, а на другой гладким ступенчатым отверстием, а между ними рукояткой г. В первую ввинчивается хвостовик б головки р крюка, а во вторую вкладывается спиральная пружина д, упирающаяся одним концом в пластинку и у рукоятки г, а другим в опорное кольцо ж, наглухо закрепленное на хвостовике подвески е, имеющей на конце зуб л. На стержне н вагона наглухо закреплена головка л, образующая вместе со стержнем и два гнезда,...

Номер патента: 15149

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Степанов

МПК: B61G 1/06, B61G 1/22

Метки: вагонов, видоизменение, железнодорожных, прибора, сцепного

...стержнях; в проушинах по концам рамы расположен горизонтальный вал, проходящий средней своей частью через отверстие сцепного крюка, жестко связанного своей хвостовой частью с рамой.В предлагаеиом видоизменении прибора горизонтальный вал подвешен к буферныи стаканам, а сцепнои крюк шарнирно связан с головкой упряжной тяги.На чертеже фиг. 1 изображает вид сцепного прибора сверху; фиг. 2 - разрез его по линии А - В на фиг. 1 и фиг. 3 - вид сбоку буферного стакана е подвескою,1 С головке 2 упряжной тяги прикреплен упряжноЦрюк 10, несущий на ееое ецепную скобу 15. Поворот скоби 15 производится при помощи вада 8, подвешенного к буферным стаканам 26 подвесками 27 и снабженного по концам противовесами 14. Хвостовые части 16 сцепной скобы 15...

Номер патента: 16711

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Шапиро

МПК: B61G 1/10, B61G 1/22

Метки: автоматическая, железнодорожного, подвижного, состава, сцепка

...направлении, при чем выступ д на верхнем основании щеки Р препятствует стержню У при начальном его положении вращаться в обратную сторону, Связанное со стержнем Т плечо В при сближении вагонов надвигается на скошенный выступ Я на собачке Х и тем заставляет ее опуститься и зацепить зубец у, и .препятствует ей подняться вверх от сотрясений вагона. Для расцепления вагонов сдужит стержень У, поворачиваемый рукояткой , при чем плечо В сходит с выступа 8 и не препятствует собачке Х подняться, после чего плечо В нажимает на плечо т собачки Х и темподнимает ее над зубцом уа связанное с стержнем Тплечо Ь со стороны нижнего основания когтя Р нажимает на плечо 1, рычага Ь, и тем заставляет стержень Т, и плечо В, повернуться и сойти с...

Номер патента: 26717

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Козюр

МПК: B61G 1/22

Метки: винтовая, муфта, стяжная

...типа, применяемымна шпренгелях пассажирских железнО-,дорожных вагонов. В предлагаемой муф-те, с целью предотвращения вытеканияпомещаемого внутри ее смазочного материала, а также с целью предохранения внутренних частей ее от загрязнения,применены навинчиваемые на ее концыконусообразные кольца с уплотняющейльняной набивкой.Чертеж изображает боковой вид муфЖл с частичным разрезом,Металлический корпус Л стяжноймуфты имеет внутри канал с нарезкойдля двух тяг 3, а по концам - выточкис нарезкой для закрепления конусообразных колец 1, снабженных с внутреннейстороны резьбой и предназначенных дляпредотвращения вытекания смазочногоматериала, помещенного внутри муфты.Сборка муфты производится в следующем порядке; одна из тяг 3 пропускается через...

Номер патента: 39191

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Мыльников

МПК: B61G 1/22, B61J 3/10

Метки: винтовой, паровозов, передвижения, посредством, стяжки, холодильных

...образом, чтобы при укорочении ее оба колеса повертывались в одном направлении.Как это видно из чертежа, скобы 4 стяжки / при посредстве удлиняющих цепей или тяг 5 с крюками связываются со спицами колес; одна скоба - со спицами одного колеса, расположенными всего ближе к вертикали ниже его оси, а другая - с такими же спицами смежного колеса, находящимися выше оси, причем в предупреждение соскальзывания по ним цепи 5 вниз последняя каким-либо приспособлением б сцепляет"я с ободом колеса. Очевидно, что при сближении обеих скоб 4, завертыванием при помощи рукоятки 2 винта 7 стяжки, поставленной в распущенном вице, оба колеса будут повертываться в одном на .правлении, указанном стрелками, По сближении обеих гаек 3 и невозможности...

Номер патента: 39209

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Николаенко

МПК: B61G 1/22, B61G 5/02

Метки: винтового, между, паровозом, соединения, стягивания, тендером

...цепного колеса,Особенность предлагаемого приспо-собления заключается в том, что оно несвязано с паровозом, а представляет собой самостоятельный инструмент,На чертеже фиг. 1 представляет видсбоку приспособления; фиг. 2 - вид сверхуи фиг. 3 - вид сверху приспособления приего рабочем положении.Приспособление состоит из двух параллельных трубчатых ветвей 1 - 1, местами сваренных между собой и местами соединенных хомутиками 2. Конец ветвей отогнут для образования рукоятки 3. В месте изгиба ветвей к ним приварены щеки 4, соединенные между собой распорками 5. Эти распорки служат подшипниками для червяка б, приводимого во вращение рукояткой 7. Между щеками 4 установлено червячное колесо 8, на оси которого закреплено цепное колесо 9....

Номер патента: 39817

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Чижов

МПК: B61G 1/22, B61G 1/36

Метки: плеть, путеукладчику, рельсовую, сцепное, тележек, транспортирующих

...21 апреля 1933 года (спр. о перв.127558). О выдаче авторского свидетельства опубликовано ЗО ноября 1934 годаредактор Л. В, Патааев. кспе олнграф, Тамбовская, 12, Зак тип На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез приспособления; фиг, 2 - вид приспособления сверху.На каждой из транспортирующих рельсовую плеть тележек к путеукладчику укреплены изогнутые в виде угольников планки 1, 2, снабженные каждая отверстием. На отогнутые кверху части планок 1, 2 надевается хомут 5, в рамке 4 которого монтирована нагруженная пружиной 3 чека 6, которую, пользуясь ручкой 7, заводят в отверстия планок 1, 2, Вф / закрепляя тем самым хомут на планках 1, 2.Пр едмет из о бр е те ни я.Сцепное приспособление для тележек к путеукладчику,...