B60D — Сцепные устройства для транспортных средств
Автосцепка тележек изложниц
Номер патента: 405753
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60D 1/04, B61G 1/02, B61G 7/04 ...
Метки: автосцепка, изложниц, тележек
...к автосцепкам тележек изложниц, используемых при работе на участке, нагревательных колодцев блюмингов и сляоингов металлургических заводов,Известна автосцепка тележек изложниц, содержащая палец, установленный вертикально в окне сцепки, горизонтальный рычаг, шарнирно соединенный с пальцем, имеющий точку опоры,на тележке, Однако отмечается невозможность их,расцепления без применения рувеного труда.Цель изобретения - механизация операции расцепии. Это,достигается тем, что авто- сцепка снаожена подпружиненной, педалью, ,расположенной,над тележкой, соединенной черкез вертикальную тягу с горизонтальным рычагом.На чертеже изображена автосцепка тележек изложниц, общий вил.Автосцепка содержит палец 1, установленный вертикально в окне сцепки...
405764
Номер патента: 405764
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Иностранец
МПК: B60D 1/08, B60D 1/62, B61G 5/08 ...
Метки: 405764
...по окружности вокруг оси вала 32 до своего сцепления с головкой 16. Головка 16 стержня проходит по полому цилиндру 2. При последующем повороте вала 32 толчком механизма ЗЗ поступательно движется стержень 13, при этом из-за его осевого положения относительно одинаковых и взаимодействующих друг с другом поршней 4 и 5, которые располагаются в полом цилиндре, через упор 14 осуществляется такое же движение поршня 4 относительно усилия прукины 3. При этом происходит принудительное колебание по типу кривошипно-шатунного механизма 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 рычага 17 управления относительно га 18.В конце поворота вала 32 контактный механизм 33 скользит по скосам 34 и освобождает стержень 13, Он движется назад авзоматически под...
Устройство «складывания» буксирного дышла транспортного средства
Номер патента: 408834
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Бахмутский, Вител, Пахтер, Рудаков, Черемисин
МПК: B60D 1/155, B60D 1/54
Метки: буксирного, дышла, складывания, средства, транспортного
...проходила между двумя опорами предохранительной пластины - пальцами 6. Такое расположение пружин даже при поломке одной из них позволяет сохранить нейтральное положение предохранительной пластины 5, т. е. положение, при котором фигурный выступ 16 находится против верхнего выступа 9 клина 8 и выполняет функцию предохранителяя.Величина силы натяжения каждой пружины 13 выбрана с таким расчетом, чтобы совместно с выбранным углом трения клина 8 обеспечить равновесие клинового механизма в диапазоне вращения буксирного дышла от положения, соответствующего прямолинейному движению управляемых колес, до положения, соответствующего максимально повернутым управляемым колесам. Складывание буксирного дышла происходит в его крайнем положении -...
Устройство для транспортирования грузовых
Номер патента: 361112
Опубликовано: 01.01.1973
Метки: грузовых, транспортирования
...повышен степени свободы качания буксируемого ав мобиля верхняя плита установлена под передней траверсой рамы буксируемого автомо-, биля и связана с головкой шарового шарнира с коническим пальцем, а нижняя плита снаб 25 жена гнездом под него. Устройство содержит верхнюю плиту 1, прикрепленную к передней траверсе 2 рамы буксируемого автомобиля болтами 8, ц нижнюю плиту 4, прикрепленную к задней части рамы буксирующего автомобиля болтами 5, прц этом бслты введены в уже имеющиеся для крепления кузова ца раме отверстия. В среднюю часть верхней плиты 1 вварено гнездо б под головку шарового шарнира, конический палец 7 которого с резьбой входит в гнездо 8, ввареццое в среднюю часть нижней ч,ыРабота устройства. Перед транспортированием верхняя...
Всесоюзная i
Номер патента: 362521
Опубликовано: 01.01.1973
Метки: всесоюзная
...полую ось 1 и полую ось 2. Один 25 конец оси 1 закреплен в шариковых опорах 3 и 4, расположенных внутри оси 2, другой конец - в шариковых опорах б и б, закрепленных на раме 7, Ось 2 насажена на опоры 3 и 4 и может вращаться, На конце оси 2 30 размещено устройство 8, обеспечивающее стыковку с соответствующими устройствами 9 какого-либо объекта 10. Рама 7 укреплена в кузове 11. Внутри осей 1 и 2 расположен жгут 12 проводов, Ось 1 может перемещаться относительно вертикальцой плоскости. Для фиксации оси 2 в транспортном и рабочем положениях используется фиксатор 13.Работа устройства происходит следующим образом. В транспортном положении ось 1 повернута так, что ось 2 лежит на крышке кузова, обеспечивая вписываемость устройства в...
Сцепное устройство для скреперов, работающих совместно с последовательным забором грунта
Номер патента: 364477
Опубликовано: 01.01.1973
Метки: грунта, забором, последовательным, работающих, скреперов, совместно, сцепное
...идущего ск ЛЯ СКРЕПЕРОВ, РАБОТАЮЩИХАТЕЛЬНЫМ ЗАБОРОМ ГРУНТА даря чему скоба 3. находясь в зяцсцлеццц с кроко) 4 ц)еет цак:оццое по;ожецце. 1 хрок 4 раз)ещен с нижней стороны оуфера скрецера, что позволяет снизить место креплеци, 5 скобы 3 ца толкающей плите 2 и уменьшитьцесоосцость мест крепления толкающей плитыи скооы 3.Устройство работает следующим образом.Заполнение ковшей скреперов, например О прицепных, процзводт гся цоследовательц ).В момент заполнения впереди идущего скрепера базовая машина второго скрепера является толкачом. При этом толкающая плита упирается своей рабочей плоскостью в оуфер 5 5 скрепера. Чтобы исключить возможноескольжение буфера 5 по толкающей балке вверх, послелцеп придается наклон в;рхцейчастью вперед.К...
368731
Номер патента: 368731
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Вител
Метки: 368731
...одна на корпус 11 распределителя, а другая - на шток 13 через стопорные кольца 20 21 соответственно. Распределитель пневматически связан с камерами А, Б разделительного блока 22 каналами л, м. Камера Б разделительного блока снабжена клапаном 23 с рычажным приводом. Разделительный блок подсоединен каналами н, о к пневмомагистрали б перед концевым краном 5 и за ним.Устройство работает следующим образом.,При сцеплении автосцепок единиц, подвижного состава, штоки 13 поршней 12 распределителей смежных единиц взаимодействуют и перемещаются. Пневмомагистраль 6 соединяется с цилиндром 1 через канал о, камеру А разделительного блока 22, канал л, распределительную камеру и канал в. Под действием избыточного давления в пневмомагистрали поршень 2 и...
Сцепное устройство автопоезда
Номер патента: 371097
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Липанов, Пельцвергер
МПК: B60D 1/00
Метки: автопоезда, сцепное
...и жестко связана с втулкой 2, имеющей для самоцентровки конические надравляющие, взаимодействующие с соогветствующими ковичесииии направляющими 3 пе редней полурамы. Внутренняя полость втулки2 служит для размещения параллельно гррдольной оси устройспва кардавной передачи и имеет посадочные поверхности для установки подшипников.зо Передняя полурама 1 соединена с задней3полурамой 4 с помощью пидроциландров-амортизаторов б и ооедияительного звена, Последнее выполнено в виде кольца с двумя вертикалыными б и двумя горизонтальными 7 шипами. Шипы 7 кольца шариирна соединены с четььрьмя кронштей,нами 8 втулки 2 и посредством сферичеоиих подшипников скольжения со штоками гидроцилиндров 9, шарнирно заирепленных на задней полураме 4. Шипы б...
Приспособление для трелевки леса
Номер патента: 376649
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Вител, Носиков, Перфилов, Проектно, Шошин, Энергетики
МПК: B60D 1/04, B61B 12/12, B66C 1/14 ...
...стоедмет изобретени изобра общий в фиг. 1. включае о крепи - в муф оццы ко исываемое при- )иг. 2 - вид по женоцд; ц й канат 1, оди арабане лебед приливом 3 дл имеют изгиб 5 т тяговтся те 2 с торого На фиг. 1 способлецие, стрелке Л наУстройство конец которо ки, а другой стопора 4, к коцусцый Вкладыш 6 с канавками 7, дцо которых имеет волнистую повеохность 8.При работе приспособления стопор 4 поддействием сил передаваемых от колец чоке ров, насаживается на прилив ) муфты 2,удерживая с помощью Изгибов ) также ц груз на тяговом канате. При необходимости снятия или нанизывания чокеров на тяговый канат 1, стопор устанавливают вдоль каната, О удерживая их в таком положении и свободноснимая или надевая чокеры на тяговый канат, Снятие или...
Сцепное устройство для транспортных машин
Номер патента: 381562
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60D 1/00
Метки: машин, сцепное, транспортных
...вилку 1, смонтированную на раме 2 транспортной машины, и шкворень 3, соединяющий тяговую вилку со сцепной петлей 4 прицепа. Шкворень фиксируется в осевом направлении валиком б, в средией части которого выполнена поперечная выемка б. Взаимодействующий кольцевой проточкой 7 и установленный перпендикулярно к оси шкворня валик б закреплен в верхней проушине тяговой вилки гайкой 8 через тарельчатую пружину 9,Работает устройство следующим образом.Для разъединения тяговой вилки и петли 4рукоятку 10 с валиком б поворачивают на полоборота в строну шкворня так, чтобы попе речная выемка валика совпала со шкворнем,а затем последний вытаскивают вверх. Для фиксации шкворня в осевом направлении рукоятку поворачивают на полоборота в обратную...
Устройство для соединения тягача с прицепом
Номер патента: 382528
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60D 1/26
Метки: прицепом, соединения, тягача
...закрепленный одним концом на барабане лебедки 4, Привод лебедки осуществляется от двигателя тягача через муфту свободного хода барабана и муфту предельного момента, отрегулированную на передачу усилия, близкого к предельной прочности троса 5, Второй конец троса 5 имеет наконечник 37, на оси 38 которого установлена подпружиненная рукоять 39, имеющая на своей передней части выемку 40 и выступы 41.Сцепная головка дышла 3 выполнена цилиндрической с радиусной проточкой 42, отверстием 43 и фасонным пазом 44, в котором находится рычаг 45, сидящий на оси рукояти 4 б, На сцепной головке дышла 3 установлена муфта 47 тормозной магистрали, представляющая собой съемный фланец с фасонной выточкой, в которую выходит отверстие штуцера 48, Пневмокамеры...
Устройство для сцепки прицепа с легковым автомобилем
Номер патента: 413065
Опубликовано: 30.01.1974
Авторы: Автомобильным, Бондарев, Головное, Таевский
МПК: B60D 1/06
Метки: автомобилем, легковым, прицепа, сцепки
...связан большим выступом с рычагом 5 и установлении в направляющих 6. В гнездо упирается пружина 7, установленная иа выступе а, закрепленном иа крышке 8,Рычаг 5 расположен на оси 9 и,имеет малый выступ, который блокирует запор 4 в закрытом положении, На оси 9, которая ограничивается от выпадания пластинами 10, установлен запор 11 рычага, выполненный в виде клиона, В рабочем положении запор 11 правым верхним выступом взаиагодействует с рычагом 5, а поверхностью Б - с корпусом 2. В рабочем положении рычаг 5 и запор 11 соединяются фиксаторами 12. Запор 11 имеет вертикальный паз, с помощью которого он может перемещаться по оси 9. Устройство работает следующим образом, 15 Для сцепки прицепа с автомобилем запор11 рычага поднимают вверх, при...
Устройство для крепления канатов закрытого типаравномерного распределения нагрузок между прядями секторные клинья выполнены с 20 продольными канавками, угол наклона которых и радиус поперечного сечения соответс
Номер патента: 434034
Опубликовано: 30.06.1974
Авторы: Игнатьев, Кунаев, Научно, Опытно, Шенко, Яременко
МПК: B60D 1/00
Метки: выполнены, закрытого, канавками, канатов, клинья, которых, крепления, между, нагрузок, наклона, поперечного, продольными, прядями, радиус, распределения, секторные, сечения, соответс, типаравномерного, угол
...между прядями секторные клинья выполнены с продольными канавками, угол наклона которых и радиус поперечного сечения соответствуют углу свивки каната и диаметру каждой его пряди, при этом конусный вкладыш и клинья с входной стороны заострены.На фиг, 1 изображен канат вместе с предлагаемым устройством; на фиг. 2 - центральный конусный вкладыш и секторный клин.Канат с предлагаемым устройством состоит из центрального полого конусного вкладыша 1 и нескольких идентичных секторных клиньев 2 - 5, установленных между слоями пр волок круглого и фасонного сечения. Сам канат состоит из центральной проволоки б, двух слоев 7 и 8 круглых проволок, двух слоев 9 и 10 проволок клинообразного сечения и слоя 11 зетообразных проволок. Центральный конусный...
Буксирное устройство тягача
Номер патента: 459364
Опубликовано: 05.02.1975
Автор: Рахманов
МПК: B60D 1/14
...нри крутых разворотах тягача ломаются, кроме того, неудобны в эксплуатации и имеют большой вес. 10Целью изобретения является обеспечение жесткости сцепки и устранение наездов на тягач буксируемого объекта.Для этого в предлагаемом устройстве гибкие тяги по всей длине снабжены надетыми на 15 них упругими кольцами, предварительно сжатыми натяжными гайками.На чертеже схематически изображено буксирное устройство.Буксирное устройство тягача содержит две 20 гибкие тяги 1, шарнирно соединенные между собой посредством серьги 2, причем гибкие тяги 1 снабжены по всей длине упругими кольцами 3, надетыми по всей длине и сжатыми натяжными гайками 4,Устройство работает следующим образом.Буксирное устройство цепляют петлями за прицепное транспортное...
Сцепное устройство для буксировки прицепа
Номер патента: 464461
Опубликовано: 25.03.1975
МПК: B60D 1/00
Метки: буксировки, прицепа, сцепное
...- увели веса тягача за счет использо нагруженного прицепа и обе ния поезда в различных дорсмещена относительно оси шарнирного соединения рычага с кронштейном подвески в сторону тягача.На чертеже изображено предлагаемое 5 сцепное устройство, вид сбоку.Сцепное устройство содержит тяговый рычаг (дышло) 1, шарнирно присоединенный к кронштейну 2 рамы прицепа 3 посредством оси 4 так, что ось присоединения смещена по 10 горизонтали (в сторону тягача) относительнооси 5 подвески (плечо А). Тяговый рычаг (дышло), шарнирно соединенный с кронштейном 6 оси передней подвески прицепа, другим концом соединен с тягачом 7 посредст вом сцепного устройства 8 (или седельногоустройства). Тяговый рычаг имеет регулировочные отверстия 9 и снабжен...
Талреп
Номер патента: 472027
Опубликовано: 30.05.1975
Авторы: Горелов, Митрофанов
МПК: B60D 1/02
Метки: талреп
...канат обр едмет Талреп дл пример кан ром располо резьбой, вза 5 занными с з ющийся т вий эксплуа талрепа в р из винтов шИзобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию.Известны талрепы для натяжения гибких органов, например канатов, содержащие корпус, в котором расположены гайки с разнонаправленной резьбой, взаимодействующие с винтами, связанными с захватными элементами,Цель изобретенияплуатации и повысит в работе за счет задаа без его скручивания.Это достигается тем, что на выходной части одного из винтов предлагаемого талрепа шарнирно закреплен поворотный в параллельной оси корпуса плоскости рычаг, а на корпусе установлены шайбы с пазами для захода в них поворотного рычага и пружиненный фиксатор для фиксации не...
Сцепное устройство
Номер патента: 485892
Опубликовано: 30.09.1975
Авторы: Бугрин, Шиферштейн
МПК: B60D 1/00
Метки: сцепное
...2 на предварительноэлементы и гибкий орган дмет изо етен устройство, нап ртных машин, с буферами и гиб торого снабжен пленным в кор с я тем, что, с це второй конец ги же корпусе, что се сцепки закре Сцепноено-транспосцепки сКОНЦОВ КОвом, закречающеедежности,лен в томгом корпу рим одер кпй натя пусе подъем- корпуса одш из стройст, отлиения наа укрепна друер, дляжащееорган,жным усцепкповышо органрвый, аблок. лью бког и пе лен Цель изобретения - повышение надежности в работе, 10Для этого второй конец гибкого органаукреплен в том же корпусе, что и первый, а вдругом корпусе сцепки закреплен блок,На чертеже схематически изображено предлагаемое сцепное устройство. 15Сцепное устройство состоит из двух буферов 1 со сферическими головками...
Опорно-сцепное поворотное устройство автопоездов
Номер патента: 491490
Опубликовано: 15.11.1975
Авторы: Березняк, Зимин, Смирновский
МПК: B60D 1/04
Метки: автопоездов, опорно-сцепное, поворотное
...седло 3 седельно-сцепи ого поворотного устройства, включающего поводок 4, шарнирно сидящий на седельном шкворне 5, укрепленном на каркасе 6 полуприцепа. К поводку 4 прикреплена ЗО скоба 7 с боковыми роликами 8. 2На боковых поверхностях плиты 2 смонтированы шарнирно на планках 9 вильчатые захваты 10, устанавливаемые в необходимое для сцепки положение пружиной 11, с возможностью фиксации другого конца с помощью неподвижных упоров 12. Планки 9 выполнены с пазами а под смещение их относительно боковой поверхности плиты 2 и снабжены бобышками 13 с резьбой под регулировочных винт 14. Подвижные упоры 15 снабжены пружиной 16.Устройство работает следующим образом.При сцепке ролики 8 поводка 4 поворотного устройства устанавливают вильчатые...
Демпфирующее устройство для гашения колебаний прицепа
Номер патента: 500086
Опубликовано: 25.01.1976
Авторы: Белага, Глущенко, Первушевский, Пилипенко, Сливинский
МПК: B60D 1/14
Метки: гашения, демпфирующее, колебаний, прицепа
...него полуцилиндры 3 прижимаемые к внутренней поверхности кожуха 2 пружиной 4, пальцы 5, соединяюшие полуцилинд ры 3 с тяговой рамой тягача, и упругие элементы 6, связывающие дышло 1 с полую цилиндрами 3.Устройство работает следующим образом.Под влиянием прицепа дышло 1 совместно с подкатной тележкой прицепа стремится :повернуться вокруг вертикальной оси, при этом полуцилиндры 3, разжимаемые пружи ной 4 и соединенные с тягачем при помощи пальцев 8, перемешаются один относительно другого, упруго деформируя элементы 6, выполненные, гапримщ в виде листовых .пружин, и взаимодействуя с кожухом 2 создают необходимые силы сопротивления, демпфируюцие колебания влияния. Под действиемсил, возникающих в поперечной плоскостидвижения прицепа,...
Сцепное устройство для соединениятрактора с прицепом
Номер патента: 509466
Опубликовано: 05.04.1976
МПК: B60D 1/02
Метки: прицепом, соединениятрактора, сцепное
...связан с шарниром 10, установленным на раме,трактора, и шарниром 11 гидро весной системой трактора 12.При:аботе трактора 1 с двухосным прицепом 2 (фиг, 1 ) без повышенного буксования гидросистемв трактора находится главвюшем положении. Копирование поч509466 вы агрегатом (трактор и прицеп) в продольЯЩ направлении происходйт в шарнирах 10 и 8, При неблагоприятных дорожных условиях .(ловышенное буксование)включают в работу гидроувеличитель сцепногобвеса, установленный йа тракторе (на чертеже не изображен) 10 Сцепное устройство для соединения трактора е прицепом, содержащее снепчую серьгу, шарнирно соединенную с рамой,трактощ ра, его гидронавесной системой и дышломприцепа, о т л и ч а ю ш е е с я тем,что, с целью увеличения сцепного...
Сцепное устройство для транспортныхмашин
Номер патента: 509467
Опубликовано: 05.04.1976
Автор: Кисляков
МПК: B60D 1/04
Метки: сцепное, транспортныхмашин
...ддоложении 15с поперечной выемкой поворотного валика,На фдй-, 1 показано сцспное устройствосо шкворнем в рабочем положении; на фиг,2 - то же при нерабочем полох:енин шкворУня. ОУстройство подготавливают к работе следукпцчм образом,В процод.ьное отвер"тие тяговой вилки 1устанавливают шкворень 2. В кольцевую проточку цъвоОны через поперечдюе отверстие в вилке вставляют фиксатор 3 с рукояткой 4 и задрепляют.Для сцепленич тяговой вилки с деталью 5 рукоятку 4 поворачивают в верхнее поло - жение (фиг, 2), В етом случае взаимодей - ствие фиксатора с кольцевой проточкой шкворня прекращается,ч последний полунает возможность перемешаться по оси, Перемещен е шкворня ограничено длиной лыски 6,Пссче этого деталь вводят в паз тяговой влеки 1...
Универсальный жесткий буксир
Номер патента: 509468
Опубликовано: 05.04.1976
Автор: Голиков
МПК: B60D 1/14
Метки: буксир, жесткий, универсальный
...петлей и ир состоит из 2 которос падьпев 3 Рх петель 5,ирно усталов - клааьш.ах, выжестко зак.,естк,.,;. фксир о,.=пе улье-о --и к которых б ксеоные Вертнул-ой вууогко -Дд,янис т-, ;ы ытнуыйщвает воз: .о.:гость поднены;с в видерепдек 5 Бйх В тг оИ ТЯГОВЫЕ ПЕТДИупорами 8,пф- уколеых трубах 4 на 6 жег:.тла Центральнаятинчатыми транспортдых средствкрк)еи расьедожеиьт Бсти. Дель изобреетегди - расширение Области аримекения известного жесткого буксира, т, е, ис:.Ользование его при буксировке трансао тньг соедс и буксирнь;е кРнжи которых распо". Оже .- Гт:изонтальной плоскости.с"Р ъЛНН-У - .ГДЬ;.Ш-ТИГаЕ;.СЯ ТЕМ ТО ТЯ- говьте нет бчтгг и снаб;неньу втщамц щар нищо Рстановле-:уымц в удерживающих их ВКДаДЬ;.:. а;, ЭЬТ:ОЛНЕ"НЫХ В ВИДЕ...
Тягово-толкающая сцепка для тягачей-скреперов
Номер патента: 510392
Опубликовано: 15.04.1976
Авторы: Балакло, Карпович, Кладов, Симаков
МПК: B60D 1/00
Метки: сцепка, тягачей-скреперов, тягово-толкающая
...возникающих при тяговом режиме раооты сцепки, амортизатор и крюк установлены на толкающей плите по разные стороны от упомянутого шарнира,фиг. 1 изображена предл кающая сцепка, вид сбок о-толкающая сцепка в мо ющих плит, вид сбоку; на толкающая сцепка в моме репера передним, вид сбоку редний скрепер 1 и задний ы сцепкой, которая состо 2расположенного на передней раме, и узла 4, расположенного на задней раме скрепера,Узел 3, расположенный на передней рамескрепера (см. фиг. 2), включает упор 5, жестко закрепленный на раме, поворотную скобу Ь, кронштейн 7 для крепления скобы и механизм Ы управления поворотной скобой,Узел 4, расположенный на задней рамескрепера, включает толкающую плиту 9 с крюком 10, соединенную при помощи шарнира 11...
Тягово-сцепное устройство
Номер патента: 513890
Опубликовано: 15.05.1976
Автор: Боярчук
МПК: B60D 1/02
Метки: тягово-сцепное
...ства явля-пирания тяТягово-сцепное ус сцепную скобу с усту подпружиненный шть рукояткой и выполнен взаимодействующей с чающееся тем, что дежности его запиран де горизонтально ус пружины, взаимодейс с запорной лыской, а ря затвора. тройство,пом в нижрь-затвор,ный с запоуступом сс целью поия, уступ вьтановленнойтвующей одругим - с содержащее ней части и снабженный рной лыской, кобы, отливышения наполнен в виП-образнойдним концом торцом штыИзобретение относится к обсцепных устройств, устанавливщественно на передней части рля с опрокидывающейся кабинои,Известно тягово-сцепное устройство, содержащее сцепную скобу и подпружиненныйштырь-затвор, снабженный рукояткой и запорной лыской, взаимодействующей с уступом в нижней части...
Жесткое буксирное устройство для транспортных средств
Номер патента: 519349
Опубликовано: 30.06.1976
МПК: B60D 1/14
Метки: буксирное, жесткое, средств, транспортных
...2 с отверстиями для жестких тяг ссоединительными шкворнями 3 и четырехгранными хвостовиками 4, на которые установленысерьги 5 для сцепки с крюками буксирноготранспортного средства, закрепленные клиньями 6, фиксируемыми пружинными чеками 7,10 В центральной части балка 1, которая усилена накладками 8, имеет выступ и углубление, и полые втулки 9 и 10, образующие отверстия, расположенные вдоль продольной осибуксировки,15 Поверхности Г и Д балки 1 выполняют рольупоров. Для обеспечения установки проушинжестких тяг поверхности Е и Ж балки скошены параллельно образующим тяг с петлями.При необходимости буксирования без води 20 теля транспортных средств, имеющих одну точку сцепки или два буксирных крюка, расположенных зевом в сторону...
Сцепное устройство для транспортной машины
Номер патента: 521151
Опубликовано: 15.07.1976
Авторы: Маруга, Мелешко, Шаповалов
МПК: B60D 1/02
Метки: сцепное, транспортной
...фиксатор 10,С вилкой соединен стержень 11 с ушами 12 и 13, корпуса 14 с крышкой 15, внутри которых расположен амортизационный элемент 1 б с фланцами 17 и 18. На конце стержня 11 устанавливается конусная втулка 19, закрепленная гайкой 20, Вилка соединена со стержнем шарниром 21, а между вилкой и стержнем установлена пластина 22, к которой привулканизнрована резиновая подушка 28. Последняя опирается на наклонные плоскости 24, образованные симметрично на стержне относительно горизонтальной поперечной оси устройства. На торце пластины 22 имеются пазы 25 и521151 12 26, сочлененные с выступами 2 и 3. Пластина 22 имеет также ограничители 27 и 28.При сборке сцепного устройства резиновая подушка зажимается в проеме между стержнем и тяговой...
Устройство для гашения колебаний прицепов
Номер патента: 521152
Опубликовано: 15.07.1976
Авторы: Белага, Глущенко, Гроховский, Первушевский, Пилипенко, Рашидов, Сливинский
МПК: B60D 1/14
Метки: гашения, колебаний, прицепов
...обеих сторон штоки 3 с закругленными участками ч, С помощью вертикальных шарниров 5 штоки 3 соединены с петлей 6, в пазу которой расположен фиксатор 7, выполненный в виде двуплечего рычага, имеющего паз с фрикционной прокладкой 8. Фиксатор 7 подпружинен пружиной 9. Петля 9 взаимодействует с тяговым крюком 10.При движении звеньев поезда устройство для гашения колебаний прицепов работает благодаря неподвижному в горизонтальнон плоскости положению петли б, зафиксированной фиксатором 7 под действием пружины 9, При-этом петля 6 может перемещаться в продольной вертикальной плоскости, систематически прижимаясь фиксатором 7 к торцовой поверхности крюка 10 при помощи пружины 9, Прокладка 8 на профилированной поверхности фиксатора 7, выполненная,...
Сцепное устройство для буксировки прицепа
Номер патента: 537857
Опубликовано: 05.12.1976
Автор: Сыроедов
МПК: B60D 1/00
Метки: буксировки, прицепа, сцепное
...фиксатором, контактирующим с рамой прицепа,На чертеже изображено предлагаемое сцепное устройство, продольный разрез,Сцепное устройство содержит тяговыйрычаг (дышло ) 1, шарнирно присоединенныйк кронштейну 2 устройства поворота прицепа 3 посредством оси 4 так, что ось при соединения смещена по горизонтали в сторсну тягача относительно оси 5, посредствомкоторой тяговый рычаг шарнирно соединенс кронштейном 6 передней подвески прицепа,На тяговом рычаге 1 выполнен рычаг-проти- бвовес 7, установленный симметрично емуотносительно оси подвески и соединенныйсо штоком 8 гидроцилиндра 9, который своим корпусом шарнирно закреплен на рамеприцепа и управляется с места водителя по 10рукаву 10, соединенному с гидрораспределителем тягача....
Тягово-сцепное устройство транспортного средства
Номер патента: 544568
Опубликовано: 30.01.1977
Авторы: Дакимович, Дервинчик, Ксеневич, Стецко, Черняк
МПК: B60D 1/04
Метки: средства, транспортного, тягово-сцепное
...паз с пальцем 6, в который входит поводок 7, закрепленный на оси 8. Во взведенном состоянии шкворень поджимается конической пружиной 9. На оси 8 закреплена рукоятка 10, снабженная возвратной пружиной, работающей на кручение. Внутри кор3пуса на оси 11 установлен подпружиненный предохранительный фиксатор 12, фиксирующий шкворень в рабочем положении,Тягово-сцепное устройство работает следующим образом.При повороте рукоятки 10 против часовой стрелки пружина рукоятки закручивается, одновременно шкворень 5 поводком 7 за палец 6 отводится назад, отжимая предохранительный фиксатор 12 с паза шкворня и преодолевает сопротивление конической пружины 9. Перемещение шкворня 5 осуществляется до защелкивания пальца 6 во впадину 13 поводка 7...
Буксирное устройство для траспотного средства
Номер патента: 553131
Опубликовано: 05.04.1977
Автор: Реев
МПК: B60D 1/14
Метки: буксирное, средства, траспотного
...выполнено с зазором относительно хвостовика проушины, а отверстие в сухаре 6 - резьбовым,20 В сложенном положении петля 10 расположена на стержне 2 и при помощи гайки 8 через косые шайбы 9 закреплена в кронштейне.Скос сухаря 5 совмещен со скосом сухаря 6, Петля 7 установлена на сухаре 5 с опорой на 25 сухарь 6 резьбовой частью. Болт 11, расположенный на стержне 1, ввернут в гайку 12, расположенную на стержне 2, Прокладки 13 установлены между сухарями 5 и буртиком проушины 7.ЗО Устройство работает следующим образом.При транспортировании объекта с двумя буксирными крюками петлю 7 устанавливают на сухаре 5 при помощи гайки 8 и шайбы 9, регулируя необходимое положение петли 7 прокладками 13. Петлю 10 устанавливают на сухаре 6 через...