B60D — Сцепные устройства для транспортных средств
Длинноходовой талреп
Номер патента: 222062
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Шульгин
МПК: B60D 1/02
Метки: длинноходовой, талреп
...выполнен полым с центральным отверстием, в которое входит консц другого стержня, ввинченного во втулочную муфту.Благодаря такой консгрукции можно увели. чивать ход талрепа, увеличивая длину нарезной части стержня,На чертеже схематично представлен описываемый талреп; а - стержни максимально ввинчены в отверстия муфты; б - промежуточное положение; в - стержни максимально вывинчены из муфты.Талреп состоит из двух резьбовых стержней 1 и 2 с правой и левой резьбами, имеющих проушины, двух контргаек т и 4 соответственно,с правой и левой резьбами, двух контрольных отверстий 5 и б и стяжной втулочной муфты 7 с двумя отверстиями для ввинчпвзния стержней.Для изменения длины талрепа необходимостлать контргай)тл),т и 4 и вращать вКогда стержн...
Сцепное устройство для транспортных машин
Номер патента: 232771
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Ков, Лаврентьев, Шенкер, Шнейдман
МПК: B60D 1/02
Метки: машин, сцепное, транспортных
...прицепа или аздНд) Ввов крюка) и а для яговую мснть тво от лка шню со икали а упру уменьшение нагрузок от в сцспном устройстве. 1 1 зе р т е ж е и з о б р а ж с н о п р едл и г а е м О с с ц е и " яое устройство в продольном разрезе,Сцепное устройство содержит тяговую вцл ку (крюк) 1, шарнирно присоединенную к тяговому стержню 2 посредством пальца 3 тдк, что ось присоед пения смещена по вертикал относительно оси вилки (плечо А). Тяговый стержень установлен в опорах кронштейна 4, 20 закрепленного на раме тягача. В обойме 5, жестко связанной со стержнем 2, установлены упругие элементы б, нд которыс опирается то 1 редмст изобретения Сцепное устройство для транспортных машин, содержащее тяговую вилку, тяговый стержень ц упруНе элеенть,...
234871
Номер патента: 234871
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Липницкий, Осипчик, Центральный, Электрификации
Метки: 234871
...8, для присоединения дышла 4 двухосного прицепа 5 с поворотным устройствомб. Расстояние между шарнирами и дышла превышает длину прицепной серьги. Снизу дышло поддерживается опорой 7, сверху над ним установлен упругодеформируемый элемент 8, например рессора.Один конец упругого элемента опирается на дышло, а другой закреплен на поворотном устройстве прицепа.При движении тягача без буксования прицепная серьга находится на такой высоте, что дышло 4 прицепа лишь касается упругого элемента 8, не деформируя его (положение АБ дышла). При неблагоприятных условиях движения (скользкая или неровная дорога, пахота и т. п.) для увеличения сцепного веса тягача прицепная серьга при помощи гидро- цилиндра 8 поднимается, перемещая дышло в положение АБ...
236265
Номер патента: 236265
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: B60D 1/28, B63B 21/08, F16B 45/04 ...
Метки: 236265
...- - П 3.1О, - 1 рОспкоз 1, ио КОГро 1 под(1 с(5 П)1 имсь(-мс 1- 30 ЛИГ, 13 ОГЗ Л Ь Г,1 ТГ 01 ЗЛ)К Р(3 ГГ: :3,1( и (,:30 С)Ж.с)353:1:)0).Ц 1. К-Т ГГИ ,(.1 О 1 С 1)с) с( , (,1 СК;с с 1с 1,( ),;К 3 ; .1 Г ( Г О ;1;1 с Г С Г Г.1 И Ц (1 Т 5 К Г ,1 , 51 :3 И 113( , . Г 3310( Троо(: ГО .О( ГИ С 05 ИО:;И ЛЕН ) и 1- (М); ,.( Ж .13 3(1),С Г1 рп 1(ц ИС. ЗЛ МК 1 С; фр 5 1 с 353(. с) МС,1013: 5 : И 131,)(И П 1:3(1 рГс) 1 НОГО Гр,)(П 3 П ( с".30. 11 РГ.ЛсЕГЛГМ 11 И ЗЛ 1,К Ж 1:). Гь ПИ. )( 1С1 Г 51 Д 1 1 С 1 Л: :Й 1 ) .1 1 0 1 ( ) с : ; (Г . 1 1 1 1 С1, 51 Г:( ) - (03030 3 с) КнОО ОГО П 13, П;)(;1 П; 3 с 1)1(.ЦЦОГ .5153 ЗЛКГ 1 Л;К 11 Ц;1 СГПГГ 013 Ю ТМ)1( ОГ (.О(ГБС.ПЦО ( ;01)ОГО И 13(3 Р Г 13 И 0 ТРОСЛ, И цс(. сц- Ц (. Н П О Г К 3 Л .1 КТ Л К Ж...
Приспособление для трелевки леса
Номер патента: 236500
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Проектно, Центральный, Энергетики
МПК: B60D 1/04, B65G 7/12, B66C 1/14 ...
...соединено с одним в одном месте с утонь. которой не превышает а толщина - суженной едотвращения самопрокрюком во время рабо Известны приспособления для трелевки леса, включающие кольцо и крюк, закрепленные на концах отрезка троса.Целью изобретения является создание приспособления для трелевки леса, обеспечивающего увеличение срока службы, упрощение цзготовлеиия и удобство в работе.Для этого на другом конце отрезка троса также закреплен крю, а кольцо шарнирно соединецо с одним из крюков и выполнено в одном месте с утоньшеццой частью, длина которой не превышает аирины рога крюка, а толщина - суженной части его зева, для предотвращения самопроизвольной расценки с крюком во время работы.11 а фиг, 1 схематически изображено предложенное...
Приспособление для трелевки леса
Номер патента: 236501
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Прохоров
МПК: B60D 1/04, B65G 7/12, B66C 1/14 ...
...или трос ув на угол от из зева угом кользи и повер су, выним ие отличается иде С-образной расположенные косы, перекрыть самопроизли троса с корооражецо предий вид; фиг. 2- в плане; на кольца 1 и кор- С-образной сковерстием 8 для и 5. Концы ско 11 редложенцое приспособле тем, что корпус выполнен в в скобы, концы которой имеют в параллельных плоскостях с вающие друг друга. Это позволяет предотврати вольное расцепление кольцапусом,На фиг. 1 схематически из лагаемое приспособление, общ корпус приспособления, вид фиг. 3 - то же, вид сбоку. Приспособление состоит из пуса 2, выполненного в виде бы с конусным овальным от крепления троса и крюками 4бы выполнены с расилельных плоскостях сми друг друга, Корпусбыть выполнен также5...
Автоматическая сцепка вагонеток
Номер патента: 250976
Опубликовано: 01.01.1969
Метки: автоматическая, вагонеток, сцепка
...рычагом, Это упрощает конструкцию, так как не требуются дополнительные узлы и элементы для работы,расцепляющего рычага,На фиг. 1 изображена описываемая автома. тическая сцепка, короткое плечо которой вы. полнено с криволинейной поверхностью с наружной стороны, в двух проекциях; на фиг. 2 - то же, но короткое плечо выполнено с криволинейной поверхностью с внутренней стороны, в двух проекциях.Автоматическая сцепка имеет корпус 1 с замковым механизмом 2, Г-образный рычаг 8, амортизатор 4 и расцепляющий рычаг 5. Рычаг 5 выполнен двуплечим и при помощи оси 6 шарнирно закреплен на корпусе сцепки, Короткое плечо 7 рычага 5 имеет криволинейную рабочую поверхность, которая находиться в контакте с концом Г-образного рычага сцепки. Короткое плечо...
251389
Номер патента: 251389
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Забегалов, Калинин, Колабский, Тумашов
МПК: B60D 5/00, B62D 53/04
Метки: 251389
...для соединения прицепов с тягачам, содержащие дышло с прицепной серьгой, связанное с рулевой трапецией передних управляемых колес, и гидро- цилиндр для регулировки дышла,по высоте, шток и корпус которого закреплены соогветственно на дышле и раме прицепа.Однако в этих устройствах регулировка дышла по высоте осуществляется путем изменения угла наклона дышла к горизонтали, что при буксировке прицепа приводит к появлению нежелательных дополнительных нагрузок, в рулевом управлении и при,проведении тяговых испытаний с использованием дина мометрических тележек не обеспечивает получения точных замеров тягового усилия,Цель изобретения - сохранение горизонтального положения дышла при регулировке его по высоте и уменьшение усилий в рулевом...
Замок для крепления дышла прицепа-роспуска
Номер патента: 255062
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Захарик, Майборода, Махонин, Мелешко
МПК: B60D 1/54
Метки: дышла, замок, крепления, прицепа-роспуска
...стопором. На фиг. 1 изображен прицеп-роспус груженный на автомобиль-тягач; на фи предлагаемый замок в разрезе по А - А.Для перевозки прицеп-роспуск 1 погр ся на шасси автомобиля-тягача 2 при щи лебедки, затягивающей дышло 3 пр роспуска на кронштейн 4, На этом кро не имеются подпружиненный упор 5, с щий опорой дышлу, и стопор б, фиксир дышло, Рядом с упором установлен по жиненный толкатель 7. Нижний конец теля при нажиме дышла на головку тол взаимодействует с поворотным трехплечи чагом 8, связанным тягой 9 и двуплечггхг рьгчагом 10 со стопором. Для четкого перевода трехплечего рычага через мертвое положение служит пружина 11. Поворот трехплечего рычага ограничен упорными штифтами 12.Во время погрузки прицепа-роспуска, когда дышло г...
Прицепное устройство для соединения машины с гидрокрюком трактора
Номер патента: 259648
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Глобис, Государственное, Приготовлени, Резниковичус, Тоторайтис
МПК: B60D 1/167
Метки: гидрокрюком, прицепное, соединения, трактора
...предполагаемого изобретения является повышение клиренса машины в транспортном положении, сохраняя в рабочем по ложении необходимое расстояние до зезтли для зацепления гидрокрюка трактора за скобу машины.Сущность изобретения заключается в том, что прицепное устройство выполнено в виде 2 скобы, обхватывающей каркас машины и имеющей соединительные стержни, проходящие через наклонные пазы каркаса и перемещающиеся по ним под действием тяговых усилий тр актор а. 3 На фпг, 1 изображено предлагаемое устройство в двух проекциях; на фпг. 2 показана машина соответственно в рабочем и транспортном положеничх.Устройство содержит скобу 1, обхватывающую каркас машины 2, являющийся продолжением рамы машины. В боковинах каркаса есть наклонные пазы 3, в...
Рама сеялки
Номер патента: 268773
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Антоненко, Бел, Божор, Волков, Всесоюзный, Кузнецов, Любушко, Машиностроени, Механизации, Новиченко, Одегналов, Селиванов, Терехин, Филипьев, Цюцюра
МПК: A01C 7/00, B60D 1/00, B60D 1/167 ...
...легче, чем при наличии жестких передков,Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, к устройствам для соединения сеялок в шеренговом агрегате.Известны шеренговые сеялки, имеющие кроме семенных ящиков, сошников и других рабочих органов, передние колеса и катки (или задние опорно-приводные колеса), в которых присоединение к сцепке для составления широкозахватного агрегата осуществляется жесткими прицепами (спицами), прикрепленными шарнирно к передку сеялки и имеющими возможность качания только в вертикальной плоскости.Применение сеялок с такими прицепами затрудняет составление широкозахватных агрегатов из-за невозможности точного совпадения осей проушин принципа сеялки и сцепки при их соединении, значительно...
Прицепное устройство
Номер патента: 271320
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Рашидов, Среднеазиатский, Электрификации
МПК: B60D 1/00, B62D 53/00
Метки: прицепное
...между велизаднпх колес тятра петли дышла си принято равИзвестны прицепные устроиства, при установке которых происходит повышение маневренности автотракторных поездов, например путем выноса крюка от оси задних колес тягача на величину, большую, чем расстояние от петли прицепа до его передней оси,Однако при этом для повышения маневренности поезда необходимо значительное увеличение расстояния между тягачом и прицепом, что нежелательно.Предлагаемое прицепное устройство для автотракторных поездов устраняет этот недостаток путем того, что величина выноса крюка от оси задних колес тягача принимается равной расстоянию от петли прицепа до его оси, при этом расстояние между тягачом и прицепом так же, как и между соседними прицепами, не...
273251
Номер патента: 273251
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Проектно, Центральный, Энергетики
Метки: 273251
...прп помощи клиновидного вкладыша, имеюгцего на одной из сторон Ч-образный желоб, а другим - в приспособлении для подвижного соединения со сборочным тросом.Целью изобретения является облегчение монтажа и повышение эксплуатационных качеств.Достигается это тем, что прпспособлсше для подвижного соединения чокера со сборочным тросом выполнено в виде муфты с двумя внутренними каналами и кольца, соединенного с муфтой прп помощи петли, образованной концом отрезка троса, пропущенного через каналы муфты и закрепленного в одном из них также при помощи клиновидного вкладыша, причем стенки 1-образного желоба каждого клиновидного вкладыша выполнены волнистыми. На чертеже показан чокер. Чокер состоит из отрезка троса 1. Конец троса прп помощи клина...
Канатный зажим
Номер патента: 300361
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Галынский
МПК: B60D 1/18, B61B 12/12
...- разрез по А - А на фиг.1; ца фиг. 3 - вид по стрелке А ца фиг. 1,Канатный зажим содержит корпус 1 с конусообразной внутренней поверхностью. В корпусе 1 установлены клиновидные вкладыши 2, на внутренних боковых гранях которых имеются выборки под канат, образующие в поперечном сечении в собранном виде форму цравильного многоугольника. На конце корпуса 1 шарнирно установлены на оси 3 поворотные двуплечие рычаги 4, один конец кажкого из которых имеет форму крюка, а другой выполнен с возможностью взасимодействия в процессе работы с торцом клиновидного вкла. дыша. На корпусе 1 смонтированы регулировочные винты б с упорами б. Для увеличения срока службы каната 7 предусмотрены предохрацител цые вкладыши 8 из тонколистового 5 металла.Работа...
Устройство для механического монтажа и демонтажа чокеров
Номер патента: 303150
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B23D 31/00, B60D 1/04
Метки: демонтажа, механического, монтажа, чокеров
...друг против друга, а между стенками установлен с возможностью поворота в вертикальной плоскости резец, выполненный на свободном конце с выемкой для упора штока гидро- пресса.На фиг. 1 показано устройство для монтажа и демонтажа чокеров, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - режущее устройство, вид сбоку; на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг. 3.Гидроцилиндр 1 прикреплен двумя болтами 2 к раме, состоящей из траверсы 3, двух стоек 4 и основания 5. Основание 5 крепится, например, к верстаку б болтами 7,. В, Захаровий и проектно-конструкторски лесной промышленности3Затем приспособление вместе с тросом 9 устанавливают на основании 5 устройства с таким расчетом, чтобы сферический конец штока 17 гидроцилиндра 1 оказался бы против...
Чокер для трелевки леса
Номер патента: 305089
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Гаркуша, Иль, Коркодинов, Макаревич, Плащинский, Ханташкеев, Шабалин
МПК: B60D 1/04, B61B 12/12, B66C 1/14 ...
...трос закла двуплечегоРасчокер двуплечего выводом тр ывают в зеврычага 2 заквку пропзворычага 2 наса из зева кр Известен чокер для трелевки леса, включа. ющий отрезок троса с укрепленными на его концах кольцом и крюком.Цель изобретения - исключение выпаданпя троса из зева крюка в процессе работы.Для этого крюк снабжен запором, выполненным в виде поворотно установленного на его оси двуплечего рычага, один конец которого прикреплен к тросу, а второй выполнен с возможностью перекрытия зева при натяжении троса.На фиг. 1 изображен чокер, общий впд; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А фиг. 1; на фиг, 3 - кольцо чокера.Чокер состоит из крюка 1, двуплечего рычага 2, вращающегося на оси 8, кольца 4 и троса 5. окер пропускают под деревом, после...
Патентво-технннеенбиблиотека
Номер патента: 337587
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Носиков, Носкин, Перфилов, Шошин
МПК: B60D 1/04, F16G 11/14
Метки: патентво-технннеенбиблиотека
...с волнистой поверхностью,На фиг. 1 изображено предлагаемое приспособление, общий вид; на фиг. 2 - конусный вкладыш приспособления; на фнг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2.Приспособление для крепления концов каната состоит из отрезка каната 1, на концах которого смонтированы полукольцо 2 и крюк 3, имеющие каждый устройство для крепления каната, состоящее из втулки 4 с конусным отверстием и конусного вкладыша б с канавками б, имеющими волнистую поверхность 7.Крепление концов каната производится следующим образом, Конец каната 1 пропускается в конусное отверстие втулки 4 крюка или полукольца со стороны наименьшего диаметра, затем канат 1 расплетают на отдельные пряди, удаляют из него пеньковый сердечник 5 на длину вкладыша и в...
338710
Номер патента: 338710
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Иль, Макаревич, Ханташкеев, Шабалин
МПК: A01K 71/00, B60D 1/04, B65G 7/12 ...
Метки: 338710
...запорной втулки в обои. для соединен ие корпус с фи и вкладыш, ия является улу ения канатов, н одвесной устано ет изобретени Приспособлнатов, включапорную втулкучто, с цельюдинения канатно-подвеснойэксцентричнои пазом подфиксируемымстко укрепленжима. Н. Шабалин, В. И, Ханташкее Иркутский филиал Централ и проектно-конструкторского и лесной прРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ СО Изобретение может быть лесной промышленности пр канатно-подвесными установ Известны приспособления концов канатов, включающ,сатором, запорную втулку Целью данного изобретен шедшие соединения и разъеди пример в каретке канатпо-п ки.Для этого корпус выполнен с эксцентрично расположенными в нем гнездом и пазом под вкладыш, снабженный упором, фиксируемым в пазу гнезда при помощи...
341701
Номер патента: 341701
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Перфилов, Хайкилевич
МПК: B60D 1/04, B61B 12/12, F16G 11/14 ...
Метки: 341701
...равном не менее одному диаметру отрезка троса, причем отогнутый в сторону ро а крюка элемент имеет Г-образную форму, а приспособление для подвижного соединения конца троса чокера с тяговым тросом лебедки выполнено в виде снабженного сферическими торцовыми стенками полого цилиндра, имеющего на боковой стенке центральное отверстие с диаметром, превышающим диаметр шаровых наконечников соединяемых тросов, и расположенные по обе стороны отверстия продольные пазы шириной, превышающей диаметр троса,На фиг, 1 изображен описываемый чокер, общий вид; на фиг. 2 - крюк чокера; на фиг. 3 и 4 - виды по стрелке А и Б на фиг. 2. Чокер содержит крюкпечник 2, закрепленные н а пакетирующего троса 3.Тяговый трос 4, наматываемый на барабан 5 грузовой...
Сцепное устройство для скреперовйссок: gt; amp; 3 1аяпд(ита-т; 1; н0мelc; «, «»-тт” а. jl; 4t; w» —» »си
Номер патента: 345026
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Морозов
МПК: B60D 1/00
Метки: 1аяпд(ита-т, »tт, н0мelc, с.и, скреперовйссок, сцепное
...к области машино.-строительных машин, а у устройству преимущест- в стр о йств о ку, шарни для скрепео соединенляется повышение ниятв стройство выполнено с 10 рого установлены вилкадруг с другом плаваюбражено разрезе цепже,дчоженнфиг, 2 ное устроиство в ; на - то вид сверху.Сцепное устройство преимущественно дляров состоит из корпуса 1 с крышкой 2, я является одновременно скользящим пником для проушин вилки 3.Проушины вилки 3 соединены с серьгой 4 посредством плавающего пальца 5. Крышка 2 соединена с корпусом 1 посредством болтов б, на которые предварительно надеты пружинные шайбы 7.Для регулиро между кр 2 и фланцем 8 в вом напра Предмет изобпетения 1. Сцепное устдля скреперов, вк 0 соединенную с сечто, с целью повы полнено с корпусо...
Сцепное устройство шарового типазнаявсклптгигgt; amp; -” iwrraiin: -библиотека
Номер патента: 346158
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Дурнев, Завод, Каскин, Ордена, Пох, Стешенко, Черепанов
МПК: B60D 1/06
Метки: iwrraiin, библиотека, сцепное, типазнаявсклптгигgt, шарового
...связанную с опорной обоймой 2, которая соединена с дышлом 3. Опорная обойма 2 выполнена с фиксирующим отверстием 4 и запорным пальцем 5. В обойме размещен запорный сухарь б, взаимодействующий с шаровой опорой 1, а также к цей шарнирно прикреплена опорная стойка 7, выполненная с фиксирующими отверстиями 8 и 9.На опорной стойке 7 шарнирно закреплен многоплечцй рычаг 10 с приводным 11 и фиксирующим 12 упорами, взаимодействующими с выполненными ца запорном сухаре б приводной 13 и фиксирующей 14 выемками,Кроме того ца опорной стойке закреплен регулцровочный болт 15, контактирующий с мцогоплечцм рычагом 10. Работа устройства про. исходит следующим образом. Прц расцеплецци цз совмещенных фиксирующих отверстий 9 ц 4 извлекается запорный палец...
Замок для фиксации концов гибкого обвязочного элемента
Номер патента: 346526
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Гончаренко, Обермейстер, Фурманскф
МПК: B60D 1/04, B65G 7/12, F16G 11/14 ...
Метки: гибкого, замок, концов, обвязочного, фиксации, элемента
...1, фигурного соединительного штыря 2 с буртиком 3 на конце и круглозвенной цепи 4.Замок устанавливают на стяжке стропа пу тем приварки корпуса к цепи 4, Второй конеццепи вставляют в корпус замка и его паз, Затем в отверстия боковых стенок корпуса вставляют фигурный соеднш 1 тельный штырь 2 и на его конце прпварпвают буртик 3, кото рый предотвращает выпадание штыря пз кор.пуса, Буртик приваривают к верхней части соединительного штыря, и фигурный вырез под буртик в отверстие правой боковой стенке корпуса делают в нижней части. При по вороте соединительного штыря ручной вверхего конец с буртиком проходит в отверстие правой боковой стенки, а прп установке ручки вниз буртик препятствует выходу соединительного штыря из отверстия,20 Таким...
Сцепное устройство
Номер патента: 356176
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Внутских, Савотин, Самохин
МПК: B60D 1/02
Метки: сцепное
...заключается в том, что вкладыш выполнен в виде крестовины с пазами на наружной поверхности, в которых установлены амортизирующие элементы овальной формы, соответствующей форме пазов,Такое выполнение устройства позволит увеличить площадь демпфирования и, следовательно, повысит надежность его работы. Кроме того, выступы пазов предохраняют амортизирующие элементы от разрушения при увеличении динамических нагрузок, действующих на устройство. На чертеже изображен общий вид устройства в двух проекциях.Сцепная серьга 1 шарнирно связана с дышлом 2 прицепа, В отверстии сцепной серьги 1 5 расположен вкладыш 3, который может бытьвыполнен, например, в виде крестовины - с отверстием для шкворня 4, соединяемого со сцепной вилкой 5 тягача....
Опорно-сцепное устройство для лесовозного автомобиля и полуприцепа
Номер патента: 383636
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Киреева, Макаров, Сизых
МПК: B60D 1/00
Метки: автомобиля, лесовозного, опорно-сцепное, полуприцепа
...использования лесовозного автомобиля для транспортирования полупрпцепа без демонтажа подкониковой рамы автомобиля, нижнее звено устройства выпол нено с тяговым шкворнем и подвижно установлено на место снятого лесовозного коника, а верхнее звено своей опорной плитой закреплено неподвижно на полуприцепе и соединено с нижним при помощи среднего 25 звена и соединительных шкворней, размещенных в проушинах верхнего ц нижнего ньев. 11 зобретение относится к областИ транспортного машиностроения.Известны опорно-сцепцые устройства для лесовозного автомобиля и полуприцепа, содержащие нижнее, среднее и верхнее звенья с соединительными шкворнями.Цель изобретения - временное использование лесовозного автомобиля для транспортирования полуприцепа без...
Сцепное устройство
Номер патента: 385760
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60D 1/26
Метки: сцепное
...закрепленным на рычаге.Такое конструктивное выполнение сцеппогоустройства позволяет производить сцепку тя 5 гача с прицепом н фиксирование сцепногоустройства непосредственно пз кабины тягача.На фиг. 1 изображено сцеппое устройствов разрезе; на фиг. 2 - разрез по линии А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - сцепное устройство в 10 процессе сцепления (вид сверху).Сцепноестройство состоит нз рычага 1,соединенного с тягачом 2 прн помощи шарнира т. На конце рычага 1 поворотно на оси 4 установлен сцепной цилиндрический палец 5, 15 имеющий в сечении эллипс. Головка 6 сцепного пальца выполнена большего диаметра.1-1 а рычаге 1 шарнирно закреплен горизонтальный силовой цилиндр 7, шток которого шарнирно соединен с кронштейном 8 сцепно ного пальца 5, и...
Устройство для фиксации соединительных шлангов
Номер патента: 396283
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60D 1/08, B60D 1/62, B61G 5/06 ...
Метки: соединительных, фиксации, шлангов
...направляющий кронштейн, поддерживаюши й,шл а нги.Цель изобретения - облегчение монтажныхраюот при ремонте соединительной проводки и обеспечение фиксации шлангов на железнодорожных транспортных средствах любого типа независимо от положения возлухоперекрывающего органа.Это достигается тем, что направляющийкронштейн предлагаемого устройства смонтирован на корпусе фиксатора для опорного и центрирующего устройства автосцепкп с возможностью вращения относительно вертикальной и горизонтальной осей и зафиксирован в рабочем положении запорным механизмом в виде подпружиненной собачки, смонтированной на корпусе.На чертеже показано описываемое устройство.Направляющий кронштейн 1под торцовой балкой рамы, нап СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ШЛАНГОВМА ЖЕЛ ЕЗ Н ОДО...
396285
Номер патента: 396285
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60D 1/04, B62D 63/00
Метки: 396285
...ца осях 3 установлены профилированные защелки 4, которые при помощи проушин 5 соединены с тягами 6, Последние проходят через кронштейны 7, закрепленные на соединяемом узле, и объединены поперечиной 8, к которой пальцем 9 присоединена рукоятка 10, поворотная на оси 11. Тяги б снабжены пружинами 12, удерживающими защелки 4 в замкнутом положении.Другая часть представляет собой траверсу 1 З, которая при помощи оси 14 закреплена в вилке второго из соединяемых узлов, цапрц.мер в вилке штока гидроцилиндра,Замок работает следующим образом.При выдвижении штока гидроцнлиндра тразо верса 13, закрепленная в вилке штока, аодходпт к защелкам 4 и, преодолевая усилие пружин 12, отводит пх. Отведснпе защслок возможно благодаря налпчшо в пх передней...
Вптб
Номер патента: 397605
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Борисенков, Нилов
Метки: вптб
...оператор цз кабины скрепера 4.Наполнение ковпа переднего скрепера 2 10 начинается перед сцепкой скрсцсров, прцэтом задццй скрепер 4 служит толкачом. Для увеличения спепцого веса заднего скрепера в начале тполнеця его ковша отератор Включает догружающсс устройство перемещением 15 рукоятки в положение подъем ц фиксируетего. Прп этом масло подастся гидравлическим насосом в полость 13 гидроцплпцдра 5 подъема к 1 нока 8, который цз нижнего положения перемещается ввсрь до упора в буфер ное устройство переднего скрепсра, В результате этого просьодпт разгрузка задней оси переднего скрепера 2 и увеличение сцепноговеса скрспсра 4,В начальный момент загрузки прп порож нем коипс скрепсра 2 во время достиженияусилия в полости 13 гцдроцплпцдра...
403583
Номер патента: 403583
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60D 1/06
Метки: 403583
...ца дру гом транспортном средс 1 ве, и с другой стороцы - с прижимом 3, размещенным в корпусе 2 сцепцого замка. На прижиме 3 выполцеца кольцевач проточка 4, в которую входит фиксирующий штырь 5, размещеццый в от верстии корпуса сцепцого замка. Штырь 5ограничивает перемещецце прижима 3 в цаправлении действия усилия сцепцого шара и це препятствует перемещению прижима от действия пружины 6 в цаправлециц к сцеп ному шару. В корпусе сцепцого замка соосцоприжиму устацовлец перемещающийся резь- бовой элемецт 7, который контактирует пружицой 6 с прижимом.Резьбовой элемецт снабжен ограничите лем 8 перемещения прижима и рукояткой 9управления процессом сцепки.Процесс сцепки осуществляют следующимобразом.На сцепцой шар 1 накидывают корпус 25...
В пт5
Номер патента: 404653
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Алексеев, Бакуревич, Протасов
МПК: B60D 1/173
Метки: пт5
...петли в местах их крепления к трубам снабжены пластинчатыми упорами с наклонными рабочими поверхностями, обращенными в сторону буксируемого автомобиля, и размещены по продольной оси вертикально вниз.На чертеже изображен предлагаемый буксир, общий вид и разрезы по Л - А и Б - Б.Универсальный жесткий буксир состоит из центральной ссрьги 1 с проушинами 2, двух труб 3 с тяговыми петлями 4 и пластинчатыми упорами 5 и пальцев б, Он.присоединяется к буксирному прибору автомобиля-тягача с по 2мощью центральной серьги 1, а к буксирным крюкам буксируемого автомобиля - с помощью тяговых петель 4. Шарнирное соединение центральной серьги 1 с трубами 8 обеспе чивает универсальность буксира.В случае набегания буксируемого автомобиля на тягач...