Устройство для сцепки прицепа с легковым автомобилем
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 413065
Авторы: Автомобильным, Бондарев, Головное, Таевский
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 п 1 413065 Союз Советских Социалистических Реслублик(51) М. Кл, В 600 1/06 рисоединен заявки Государственный комитвСовета Министров СССРпо делам изобретенийн открытий(32) ПриоритетОпубликовано 30.01.74. Бюллетень4 Дата опубликования описания 19.08.74 53) УДК 629.113.0(71) Заявитель В. В, Таевский и ф. Г. Бондарев оловное конструкторское бюро по тракториь и автомобильным прицепам54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЦЕПКИ ПРИЦЕПА С ЛЕГКОВЪ 1 М АВТОМОБИЛЕМИзвестны устройства для сцепки прицепа с легковым автомобилем, содержащие корпус сцепщики с размещенным в нем корпусом шаровэго гнезда, в котором расположено гнездо с шаром, полусферическая поверхность которого связана через запор шара с рычагом поворота и запором рычага,Цель изобретения - повышение надежности запирания буксирного шара в устройстве. Для этого в предлагаемом устроистве запор рычага выполнении в виде клина, взаимодействующето с рычагом и корпусом сцепки и связанного с рычагом в рабочем положении с помощью фиксатора.На фиг. 1 изображено описываемое устройство в расцеплевном положении; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - сечение по А А на фиг. 2.Устройство содержит корпус 1 сцепки, с которьпм жестко соединен корпус 2 шарового гнезда 3, имеющего паз для запора 4 шара сцепки.Запор 4 выполнен с одной стороны в виде полусферической поверхности, соответствующей буксирному шаферу, а с другой - в виде гнезда, связан большим выступом с рычагом 5 и установлении в направляющих 6. В гнездо упирается пружина 7, установленная иа выступе а, закрепленном иа крышке 8,Рычаг 5 расположен на оси 9 и,имеет малый выступ, который блокирует запор 4 в закрытом положении, На оси 9, которая ограничивается от выпадания пластинами 10, установлен запор 11 рычага, выполненный в виде клиона, В рабочем положении запор 11 правым верхним выступом взаиагодействует с рычагом 5, а поверхностью Б - с корпусом 2. В рабочем положении рычаг 5 и запор 11 соединяются фиксаторами 12. Запор 11 имеет вертикальный паз, с помощью которого он может перемещаться по оси 9. Устройство работает следующим образом, 15 Для сцепки прицепа с автомобилем запор11 рычага поднимают вверх, при этом он выходит из зацепления с рычагом 8 и корпусом 2.Затем воздействуют на рычаг 8, который, поворачиваясь вокруг оси 9, отводит запор 4 ша ра назад, сжимая пружину 7. После этого соединяют шаровое гнездо 3 прицепа с буксирным шаром автомобиля и отпускают рычаг 5.Пружинна возвращает рычаг и запор 4 в исходное положение. Запор 4 замыкает шар ав томобиля. Запор 11 опускают вниз в положение, при котором отверстия в рычаге 5 и запоре 11 совпадают, В отверстие устанавливается фиксатор.Для расцеплеиия п 1 30 операции выполияюгс3Наличие запора и фиксатора создает двойную блокировку от возможной расценки прицепа с автомобилем,Предмет изобретенияУстройство для сцепки прицельна с лепковым автомобилем, содержащее корпус сцепки с размещенным в нем корпусом шарового пнезда, в котором расположено пнездо с шаром,4130654полусферическая поверхность которого связана через запор шара с рычагом поворота и запором рычага, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности задирания бук 5 сирного шара в устройстве, запор рычага выполнен в виде клина, взаимодейспвующего с рычагом и корпусом сцепки и связанного с рычагом в рабочем положении с помощью фиксатора.Составитель В. ТаевскийРедактор Т. Горячева Техред Т. Курилко Корректор Н. СтельмахЗаказ 1867(1 Изд. М 1421 Тираж 678 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ТипогоаФия, пр. Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
1705553
В. В. Таевский, Ф. Г. Бондарев, Головное конструкторское бюро тракторным, автомобильным прицепам
МПК / Метки
МПК: B60D 1/06
Метки: автомобилем, легковым, прицепа, сцепки
Опубликовано: 30.01.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-413065-ustrojjstvo-dlya-scepki-pricepa-s-legkovym-avtomobilem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для сцепки прицепа с легковым автомобилем</a>
Устройство для определения положения корпуса гусеничного транспортного средства и его опорного катка относительно грунта
Номер патента: 501328
Опубликовано: 30.01.1976
Автор: Владимиров
МПК: G01M 17/007
Метки: грунта, гусеничного, катка, корпуса, опорного, относительно, положения, средства, транспортного
...по положению гусеницы в грунте, а также ненадежны в эксплуатации, так как измерительное устройство находится вблизи грунта и может быть повреждено.Целью изобретения является повышение точности измерений погружения в грунт опорного катка и надежности устройства,Это достигается тем, что рычаг измерительного колеса установлен на оси балансира опорного катка и связан одновременно с двумя соосно установленными датчиками перемещения, один из которых закреплен на оси балансира, а другой - на корпусе транспортного средства,На фиг, 1 изображено чпе ство; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - установка измерительного колеса на оси.Устройство состоит из измерительного колеса 1, рычага 2 измерительного колеса, жестко 5 соединенного с...
Устройство для регулирования положения корпуса транспортного средства
Номер патента: 623760
Опубликовано: 15.09.1978
Авторы: Лазарев, Миронов, Николаев
МПК: B60G 17/00
Метки: корпуса, положения, средства, транспортного
...без перекосов и опережения другдруга,Предлагаемое устройство обеспечиваетподъем и опускание ходовых мостов транс 10портного средства на величину Н - 11,гце Н -высота моста в верхнем положении;Й - высота моста в нижнем положении;ц Кроме того устройство дает возможностьизменять клиренс в процессе движения ификсировать корпус транспортного средства в любом положении. Иа корпусе транспортного средства с воможностью поворота от приводной звездочки, установленной на наружной поверхности цилиндра, резьбовой шайбой, размешенной внутри цилиндра и шарнирносоединенной с амортизатором, расположеным внутри цилиндра, и цепным приводом, Ьзаимодействуюшим с приводной. звездочкой,На фиг. 1 изображено устройство,разрез; на фиг, 2 - транспортное...
Тягово-сцепное устройство прицепа
Номер патента: 673474
Опубликовано: 15.07.1979
Авторы: Богданов, Богданова, Памфилов
МПК: B60D 1/10
Метки: прицепа, тягово-сцепное
...стороне поворот Оного круга 2 жестко закреплен силовойцилиндр 3 и шарнирно - фиксатор 4 дляограничения перемещения штока 5 цилиндра 3,Шток 5 имеет на конце вилку 6 сроликом 7 и пальцем 8,Фиксатор 4, выполненный в видедвуплечего рычага, имеет на одномплече вилку, которая контактирует спальцем 8, а второй его конец охватывает скоба 9, закрепленная на поворотном круге 2, В скобу 9 ввернутвинтовой упор 10, который ограничивает уровень подъема дышла при контак-тировании с плечом фиксатора 4 дляограничения перемещения штока 5 си"лового цилиндра 3.Силовой цилиндр 3 посредством трубопровода 11 и трехпозиционного крайа 12 с рукояткой 13 подключен к воздушной системе прицепа. В исходном 30положении шток 5 удерживается пружиной, находящейся в...
Регулятор положения кузова для пневматической подвески автомобиля
Номер патента: 185712
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: B60G 17/04
Метки: автомобиля, кузова, пневматической, подвески, положения, регулятор
...Полость в сообщается че. рез впускное клапаннос устройство 17 с ресивером пневматической системы подвески, через штуцер - с упругим пневматическим элементом подвески и через выпускное клапанное устройство 18 - с атмосферой. Корпус устройства 17 прикреплен к корпусу регулятора и на противоположных концах его выполнены каналы, закрываемые пластинчатыми подпружиненными клапанами 19 и 20. Один из них открывается с помощью полого штока 21, в верхней и нижней части которого имеются отверстия.Верхние концы штоков гидроза медлителя расположены в полости в, заполненной рабочей жидкостью. Над штоками имеются пробки 22 и 23, в отверстиях которых установлены регулировочные иглы 24 и 25, Пробки снабжены пластинчатыми клапанами 2 б и 27.При...
Устройство для определения положения корпуса вращающейся печи в процессе ее работы
Номер патента: 399705
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Львовский
МПК: F27D 21/00, G01B 7/00
Метки: вращающейся, корпуса, печи, положения, процессе, работы
...сердечники которы: закреплены на штоке и на плече коромысла, а выоды обмоток соединены с регистрируюцими приборами.Сущность изобретения поясняется чертежом.Устройство для определения положения корпуса вращающейся печи состоит из основания 1 с посадочным гцездом, которое стационарно закреплено ца фундахецтной раме под корпусом вращающейся печи. В гнездо основания вставляот измерительную головку, состоящую из коромысла 2 с двумя контактными роликамц 3, коорое шарнирно соединено со штоком 4, имеющим возможность вертикального перемещения в цаправлявтулке 5. Шток поджцмается пружшввср так, чтобы контактные ролики посцо соприкасались с поверностьо ко5 вращающейся печи.Устройство сидбжено дцффсрсцццальццдуктцвцымц датчиками, сердечники 7ры...
Предыдущий патент: 413064
Следующий патент: 413066
Случайный патент: Способ теплового кондиционирования подземных горных выработок