Патенты с меткой «запуска»

Номер патента: 1442687

Опубликовано: 07.12.1988

Автор: Шумаков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...от включателя 4 при его включении. 25При неработающем двигателе на первыхвходах схем ИЛИ 3 и И 2 присутствует 1,а при невключенном включателе 4 на второмвходе схемы И 2 имеется О, следовательно, па ее выходе также имеется О, который поступает на второй вход схемы ИЛИ 3и на вход стартера 1. Логический О нвходе стартера 1 соответствует его невключенному состоянию, а логическая 1включенному, т.е. когда происходит вращение вала двигателя. При работающем двигателе на выходе датчика 5 и первом входесхемы ИЛИ 3 имеется сигнал О. Следовательно, если на втором входе схемы ИЛИ 3имеется О, то и на выходе схемы ИЛИ 3 ипервом входе схемы И 2 также О. Поэтому последняя схема не срабатывает даже 40при включении включателя 4, т.е. при...

Номер патента: 1444557

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Волошин, Данковцев

МПК: F02N 15/00

Метки: внутреннего, воспламенением, двигателя, запуска, сгорания, сжатия, топлива

...распределителем 3, и гидроусилителя 4. Поршень гидроусилителя 4 кинематически связан с рейкой 5 топливных насосов 6 высокого давления (ТНВД), установленных надвигателе 7. Гидравлический вход распределителя 3 связан с топливным коллектором 8 двигателя 7, а гидравлический выход распределителя 3 подключен к сливной системе 9 двигателя 7. Аккумуляторная батарея 10 через кнопку 11 запускасвязана с катушкой пускового контактора 12 20(связь не показана), а через контактыконтактора 12 и катушку 13 токового реле - со стартером-электродвигателем 14,вал которого связан с валом двигателя 7.Электромагнит 2 ускорителя 1 запуска через нормально разомкнутые контакты 15токового реле подключен к аккумуляторнойбатарее 10,Система запуска работает...

Номер патента: 1447270

Опубликовано: 23.12.1988

Автор: Бернхард

МПК: B22D 11/16

Метки: запуска, металла, непрерывной, разливки, установки

...только на 357., но ни в коем случае не полностью. Благодаря этому для затворов 4 получаются резервы регулирования как в направлении закрытия, так и в направлении открытия, позволяющие поднимать каждый иэ фактических уровней 20 заполнения (фиг.2), поднимающихся в кристаллиэаторах А, В, С от нижней сигнальной плоскости 21 до заданного уровня 8 заполнения вдоль задаваемой заранее кривой 23 подъема, которая согласуется с эксплуатационными условиями соответствующей установки с помощью соответствующего программирования процессора 16.Критерием в отношении кривой 23, спределяющей скорость заполнения кристаллизаторов А, В, С при разливке, является то, что она никогда не должна быть такой, что будет превышена по минимуму граница...

Номер патента: 1449696

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Романов

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, запуска, сгорания

...по- ость которого подключена к второй мкости 2, а рабочая - к редукторупостоянного давления. Канал 9 редставляет собой выход устройста. Клапан 3 снабжен мембраной 1.0центральным выходом 4, подключен- ым к первой емкости 1, и выхлопным каналом 11, выполненным в виде коль- евой щели, подсоединенным к второй мкости 2, Проставки 12 примененыя регулирования объема первой емостиУстройство работает следующим обазом,При включении управляющего клапа-, а 7 от источника 5 сжатого воздухаатый воздух проходит редуктор 6остоянного давления, клапан 7 и че 1 ез выход 4 заполняет первую емкостьОдновременно воздух проходит клайан запрета пусков. Давление во второй емкости 2 отсутствует.При выключении управляющего клапана 7 клапан 3 через выхлопной...

Номер патента: 1451321

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Аразов, Постников, Хуциев, Широких

МПК: F01L 13/04, F02N 17/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания, четырехтактного

...повышение экономичности запуска путем уменьшения расхода сжатого воздуха.На фиг. 1 показана конструктивная схема двигателя, реализующего предлагаемый способ; на фиг, 2 - фазы газораспределения. Устройство для реализации предлагаемого способа содержит цилиндр 1 двигателя, камеру 2, сгорания, крышку 3 цилиндра, впускной 4 и выпускной 5 клапаны канал 6 подвода дополнительного воздуха к воздушному клапану 7, привод 8 воздушного клапана 7, корпус 9 воздушного клапана 7, направляющую втулку 10 впускного клапана 4, канал 11 подвода воздуха к направляющей втулке 10, впускной канал 12, продольные пазы 13.На фиг, 2 обозначены фазы: 14 выпускного клапана, 15 впускного клапана, 16 подачи воздуха в период перекрытия клапанов, 17 подачи воздуха в...

Номер патента: 1453348

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Роман, Сиротенко

МПК: G06F 17/30

Метки: запуска, импульсных, источников, колебаний, невзрывных, сейсмических

...уровнем. Таким образом на управляющие входы арифметико-логического элемента 24 будет подан код 0110, задающий выполнение операции вычитания А-В, где А - код числа счетчика 3 импульсов, В ; код числа, заданного кодовым датчиком 12. На информационных выходах арифметико-логического элемента 24 при А ) В будет получен резуль 3348 6тат в прямом коде, а при А с- В результат будет в дополнительном коде.Определение в каком коде полученрезультат производится по сигналу свыхода переноса арифметико-логического элемента 24, при этом сигналлогического нуля соответствует прямому коду результата вычисления, асигнал логической единицы соответствует дополнительному коду результатавычислений. Результат вычисленияс информационных выходов...

Номер патента: 1456631

Опубликовано: 07.02.1989

Автор: Щегорцов

МПК: F02N 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...с торцовыми поверхностями пазовС 9, возвращают последние в исходноеположение и препятствуют их самопроизвольному зацеплению с М 13, 1 з,п,ф-лы, 2 ил. 2При запуске двигателя внутреннегосгорания разматывается ,трос 4, приводя во вращение шкив 3, установленныйна цапфе 2, в направлении указанном 5 стрелкой. Вместе со шкивом 3 перемещаются закрепленные на нем собачки 9,при этом прижим 6, связанный с тормозной пружиной 8, а следовательно,выступ 7, остаются неподвижными. Торцовая поверхность 11 паза 10 собачки9 перемещается по направлению вращения шкива 3, выходя из контакта с выступом 7, за счет имеющегося зазора 15между торцовыми поверхностями 11 и12 и выступом 7. Выбрав зазор, входитв контакт с выступом 7 торцовая поверхность 12, на...

Номер патента: 1463947

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Григорьев, Канчук, Котов

МПК: F02N 3/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...валом двигателя 35 .(не показан) и возвратная пружина 15 для установки пускового рычага 13 висходное положение. Влокировочный ме"ханизм содержит фиксатор 16, имеющий возможность перемещаться в картере 210 и нагруженный пружиной 17. Фиксатор 16 связан гибким тросом в оболочке 18 через регулируемый опорный элемент 2 с рычагом 1 тормоза, который через гибкий трос в оболочке 19 соединен с тормозом 20 транспортного средства. Устройство работает следующим образом.В начальный период пуска двигателя транспортного средства нажатием на пусковой рычаг 13 проворачивается ,ось 12 с кулачком 11. Под действием кулачка 11 валик 9 перемещается в картере 10, а вилка 8 перемещает ку лачковую муфту 5 по шлицам 6 вала 4 отбора мощности, вследствие чего...

Номер патента: 1463948

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Васильев, Евстифеев, Ким, Соин

МПК: F02N 17/00, F02N 17/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...иогазоснабжению при достижении валомдвигателя частоты вращения, равной60803 пусковой частоты. При достиженин валом двигателя пусковой частоты одну из групп цилиндров откпкгчают и одновременно включают другую84точника энергии до пусковой частоты вращения, подачи топлива в цилиндры и его воспламенения, контроля частоты вращения вала, периодичеСкого отключения и включения по газоснабформула из обр етения 1, Способ запуска двигателя внутеннего сгорания путем раскрутки оленчатого вала от постороннего ис,Д О/ 80 й) ФО Составитель А. Но вохатнийРедактор Е. Папп Техрец А. Кравчук Корректор Л. Патай- Заказ 807/41 . Тираж 482 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,...

Номер патента: 1474313

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Малышев

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...5 определенного давления. Электрический выключатель 18 выполнен в схеме для отключения электромагнита для закрытия клапана 1 на случай отказа контакта 17.Отбор для попол нения запаса сжатого воздуха в баллон 5 может быть выполнен от одного или двух цилиндров двигателя как ручным управлением, так и электрической схемой,Устройство работает следующим образом.Открывают главный пусковой клапан 4, в результате чего сжатый воздух из источ Формула изобретения 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ника 5 (баллона) сжатого воздуха через воздухораспределитель 3 по пусковой магистрали 2, преодолевая усилие обратного клапана 8 и автоматического пускового клапана 1, поступает в соответствии с порядком работы в один или одновременно в два цилиндра дизеля и,...

Номер патента: 1474314

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Горелкин, Пономарев, Смирнов

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, запуска, сгорания

...геометрических на 120 поворота коленчатого вала. Таким образом, в режиме торможения двигателя пусковые клапаны открываются и закрываются с запаздыванием на 20 поворота коленчатого вала, т.е. открываются в конце такта сжатия, а закрываются в конце такта расширения. Так как пусковой сигнал в системе дистанционного автоматизированного управления блокируется до полной остановки коленчатого вала, главный пусковой -клапан 3 в процессе торможения двигателя остается в закрытом состоянии, обеспечивая связь пусковой магистрали 2 с атмосферой через разгрузочное окно. Таким образом торможение двигателя при реверсировании будет осуществляться без использования контрвоздуха.Рассмотрим работу устройства на конкретном примере.Порядок работы...

Номер патента: 1474315

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Богдан, Козлов, Расолько, Щегорцов

МПК: F02N 15/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...связанного с датчиком 10 оборотов, взаимодействующего с органом 9управления вариатора 8, причем исполнительный механизм 11 может быть выполненв виде электромагнита.Устройство работает следующим образом.При запуске пускового двигателя 1 входной вал 5 начинает вращаться, одновременно включается электрическая системауправления, т.е. датчик 10 оборотов, Запуск и прогрев пускового двигателя осуществляются на оборотах холостого хода, близких к оптимально устойчивым, а орган 9управления вариатором 8 находится в положении, при котором передаточное число 40вариатора максимально за счет возвратнойпружины органа 9 управления. При этомобороты входного вала 5 минимальны и вращение на выходной вал 7 не передается.По мере развития...

Номер патента: 1474328

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Языков

МПК: F04D 27/00

Метки: запуска, турбоэксгаустера

...ИЗ РЕТЕНИЯ Т Бюл.15(57) Изобретенив турбокомпресизобретенияпри запуске туррез зону срывадуального привозаданных оборо 5 (088.8)свидетельство СССРР 04 Р 27/02, 1982. АПУСКА ТУРБОЭКСГАУСТЕРАе м б. использованоорных установках. Цельовьппение надежностибоэксгаустера (ТЭ) чеТЭ при помощи индивида 2 раскручивают доов, которые определя 9)ЯОип 1474 ются датчиком 5 оборотов, с одновременным контролем расхода рабочеготела во всем диапазоне изменения оборотов. Предварительно по напорнымхарактеристикам данного типа ПЭ определяют величину расхода рабочего тела, соответствующую началу разрываветвей постоянных приведенных оборотов на границе устойчивой работы. Впроцессе запуска расход рабочего тела при помощи регулирующего клапана3 поддерживают...

Номер патента: 1490051

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Врублевский, Гнатив, Щигель

МПК: B65G 27/24

Метки: бункерный, вибрационный, запуска, питатель

...обмотки одной пары вибровозбудителей, сдвинуто по фазе ца половинупериода напряжения, подаваемого наобмотки другой пары вибровозбудителей,Эти напряжения вызывают токи, аони, в свою очередь, усилия, направленные нормально к поверхностям 8якорей 5 и магнитопроводов 6. Будучиперенесенными в точки креплениястержневых пружин 4, оци для указанного выполнения поверхностей электро 5магнитов и якорей оказываются направленными вдоль пружин и не могут вызвать их деформации и "олебаний вибропитателя . Однако, так как якоря 5установлены с угловым смещением относительно магцитопроводов 6, то кро-ме указанных нормальных усилий в 5вибровозбудителях появляются и касательные усилия, образующие для каждой из пар крутящий момент. Поскольку эти смещения...

Номер патента: 1494185

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Звершановский, Щабельский

МПК: G05D 9/02, H02P 1/58

Метки: запуска, отключения, ряда, электроприводов

...работает следующим образом.В режиме ручного управления контакты 14-17 определителя 11 очередности в работе электроприводов не участвуют, управление осуществляется при помощи замыкающих контактов 31, 32 и размыкающих контактов 33, 34. В автоматическомрежиме при замыкании любого из контактов 1 "Пуск" напряжение подается в цепь питания определителя 11 очередности и через контакты 2 "Стоп" - на промежуточное реле 18. Контакт 19 промежуточного реле 18 шунтирует контакты 1 "Пуск",,5 10 25 30 40 55 При разомкнутом контакте 10 преобразователя 9 временные контакты 12- 17 определителя 11 очередности и времени работы разомкнуты, магнитные пускатели 20, 2 1 отключены. При повышении уровня жидкости в резервуаре 7 преобразователь 9 получает...

Номер патента: 1502875

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Арефьев, Дунаев, Житков

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, дизельного, запуска, сгорания

...13.Устройство содержит также главныйпусковой клапан 14, сообщенный черезвоздушный трубопровод 15 с воздухораспределителем 16, соединенным припомощи пусковых магистралей с цилиндрами двигателя, гидроусилитель 17подключен к топливному насосу 2 высокого давления и связан кинематически с поршнем 8 ступени высокого давления, а через золотник 18 - с баком 19. Гидроусилитель 17 приводитсяв действие от мотор-редуктора 20,которцй через кривошипный механизм 21 связан с рычагом 22 гидроусилителя 17.При отсутствии механического привода 20 накачку емкости 12 осуществляют вручную перемещением рычага 22,так как усилие перемещения золотникагидроусилителя незначительно (1 -2 кгс). Гидроусилитель выполнен с обратной жесткой связью, которая...

Номер патента: 1528674

Опубликовано: 15.12.1989

Автор: Коробочкин

МПК: B60K 41/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, механизм, однорычажный, передач, переключения, сгорания, средства, транспортного

...картера 13. В крышке картера 13 выполнено сегментное понижение, на которое опирается фиксатор 11, и размещено сальниковое уплотнение 14 для обеспечения герметичности места выхода вала кикстартера. В торце вала кикстартера запрессована заглушка 15. Работу однорыца жного механизма запуска ДВС и переключения передач транспортного средства можно разделить на два режима: режим запуска двигателя и режим переключения передач. В режиме запуска двигателя водитель, нажимая ногой на торец вала кикстартера, выводит из зацепления шлицы 3 части 2 вала кикстартера и вала переключения передач 1. Затем при повороте рыцага 4 вправо на 90 водитель производит зацепление торцовых шестерен 6 и 7. Поворотом рычага 4 поворачивают вал кикстартера и пусковую...

Номер патента: 1528942

Опубликовано: 15.12.1989

Автор: Иванов

МПК: F02N 11/08

Метки: дизеля, запуска, схема, электрическая

...21 и 22, а цепь питания 56 независимой обмотки - при помощи контактов 52 и 54 дополнительных контактов 23 и 24. Обмотки 42 и 43 пусковых контакторов 21 н 22 подключены к кнопке 27 пуска через нормально разомкнутые контакты 37 второго реле 16 времени через нормальноразомкнутые контакты 33 реле 14 управления. Нормально замкнутые контакты 47 пускового контактора 22 размещены между кнопкой 27 пуска и обмотками 50 и 51 дополнительных контакторов 23 и 24,Запуск дизеля выполняют следующим образом.При нажатии кнопки 25 создают зам,кнутую цепь от аккумуляторной батарей 6 на реле 12, его контакты 29 эа" мыкаются и включают электродвигатель 11. Происходит подача топлива к топливным насосам высокого давления (не показаны). Затем нажимают кнопку 27....

Номер патента: 1529332

Опубликовано: 15.12.1989

Автор: Дизендорф

МПК: H01T 15/00

Метки: включенных, запуска, параллельно, разрядников

...коммутирующих разрядников даже при пониженном напряжении источника питания. Кроме того, устройство менее чувствительно к некоторому разбросу длин пусковых зазоров, что важнодля его надежной работы,Формула и з о б р е т е н и яУстройство для запуска параллельно включенных разрядников, коммутирующих отдельные накопительные конденсаторы на общую нагрузку, содержащеезапусканпцие конденсаторы, пусковойискровой промежуток, пусковой конденсатор и два источника питания, подключенных через зарядные резисторысоответственно к накопительным конденсаторам и к пусковому конденсатору,о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения синхронизации запуска коммутирующих разрядников, оноснабжено тремя вспомогательными искровыми промежутками и...

Номер патента: 1532345

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Давыдов, Довнар, Стецко, Трич

МПК: B60K 28/10

Метки: блокирующее, двигателя, запуска, средства, транспортного

...сред ней частью 15 лвплчий рычаг 16. (д ол ном кони 17 лвуплчего рычага 16 вы голино тело 18 уллиненной формы лля вздимолйствия концом 4 рычага 3 управления, а нд другом кони 9 элемент 20 лля взаимодействия с контактирующим органом 21 выключателя 22, заврнутого в крышку выключателя 13. Выклкгцдтель 22 посредством контактов 23 включен в электрическую цепь запуска двигателя (не показано). Элемент 20 для взаимолейтвия с контактируюгцим органом 21 выключатля 22 образован цилиндрической поверхнотыо с радиусом К, смещенным с цнтрд неподвижной оси Г 4 (способ образования цилиндрической поверхноти показан на фиг. 3). Мсжлу концом 17 рычдгд и крышкой выключатля 13 в расточке 24 установлена возвратная пру.жинд 25. Крышка выключателя 13...

Номер патента: 1123344

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Керский

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, дистанционным, запуска, сгорания, управлением

...к аккуму ляторной батарее 2 через нормально разомкнутые контакты 3 промежуточного реле 4. Параллельно батарее 2 подсоединен генератор 5 переменного тока с выпрямителем 6, Обмотки 7,8 И 9 генератора 5 соединены "звездой", т.е. одни концы обмоток сведены в одну точку, а другие концы подсоединены к выпрямителю 6. Устройство со держит реле 1 О блоймровки стартера 1, включенное в электрическую цепь .обмотки 7 генератора, Кнопка 11 пуска связана с промежуточным реле 4 через нормально замкнутые контакты12 реле 10; Устройство также содержит исполнительное реле 13, служащее для исполнения дистанционных команд по управлению двигателем при работающем двигателе, Промежуточное реле 4 снабжено нормально замкнутыми контактами14; а реле 10 блокировки -...

Номер патента: 1539939

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Алексеева, Дони, Федорова

МПК: H02M 7/5375

Метки: запуска, импульсов, преобразователя, транзисторного, формирователь

...База транзистора 6 соединена с катодом второго стабилитрона 9, анод которого соединен с анодом стабилитрона 8Змиттер транзистора 6 совместно с первым, входным выводом,;формирователя образует выход Формирователя,. который подключен к цепи нагрузки 10, напРимер к цепям блока управления транзисторноого преобразователя напряжения.Устройство работает следующим образом.При замыкании ключа 2 конденсатор 4 через резистор 3 заряжается по экспоненциальному закону (интервал С - 1 на Фиг. 2). При достижении зарядом на конденсаторе 4 напряжения стабилизации стабилитрона 8 (11 ) 45 открывается транзистор 5, ток коллектора которого, протекая через резистор 7 и базовую цепь транзистора 6, открывает последний, Благодаря положительной обратной...

Номер патента: 1545003

Опубликовано: 23.02.1990

Автор: Анохин

МПК: F02N 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...23 с гидропневмоаккумулятором 11и кинематически связанное с приводом3 стартера и трехпозиционным гидрораспределителем 9, выполненным свозможностью рэзьецинения, соецинениячерез дроссель и прямого соединениягидроаккумулятора 11 с гидродвига"телем 7,Устройство работает следующим об"разом.При включении включателя 6 стартера тяговое реле 1 включает привод 3стартера, замыкая контакты 5 и перемещая золотник трехпозиционного гид"рораспределителя 9 в позицию, вкоторой гидрораспределитель 7 соединяется с гидропневмоаккумулятором11 через дроссель. Ток аккумуляторной батареи 1 через замкнутые контакты 5 поступает на обмотки электро.двигателя 2, кинематически связанного с гидронасосом 17, который черезобратный клапан 18, гидролинию 19,открытый...

Номер патента: 1347589

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Блатков, Маклаков

МПК: F01M 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

...подогрева пУтем резиновая оболочка 6, ферромагнитныйнагрева днища картера индуктивными порошок 4, теплопроводящая плита 10,токами воэдушный зазор 11 и железное дниНа чертеже показано устройство 10 ще картера, индуктируя в нем вихредля облегчения запуска двигателя вые токи для дополнительного нагревнутреннего сгорания. ва.Устройство содержит провод 1, про- Устройство легко устанавливаетсялоаенный внутри и сбоку вилкообраэ- и отделяется от днища картера путемНой рукоятки 2, укрепленной на кор б включения и отключения злектромагнипусе 3, электромагнит, состоящий изта.ферромагнитного порошка 4 и коротко- Теплоиэоляция в виде воздушногозамкнутого витка 5, помещенных в зазора 11 и станиолевой бумаги 9Ш-образную оболочку 6, на дне кото-...

Номер патента: 1560772

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Грабенко

МПК: A62C 3/04, F02N 9/04

Метки: воздухом, дизеля, запуска, огнепреградитель, сжатым, системы

...и огнепреграждающий элеыент, охватывающий несущий цилиндр 4 и выполненный в виде установленных вдоль последнего колошников 6 с нани той термостойкой проволокой 7. Несущий цилиндр 4 имеет также корзинку 8, соосно прикрепленную к нему со стороны выходного патрубка 3, Перфорация несущего цилиндра 4 выполнена в виде 30сквозных продольных пазов 9, параллельных оси корпуса 1 и расположенных симметрично по окружности цилиндра 4 со стороны входного патрубка 2. Крь;шка 5 выполнена в виде сферичес кого клапана, свободно перемещающегося в корзине 8 и контактирующего с фаской 10 на торце несущего цилиндра 4Огнепреградитель работает следую щим образомаПри запуске дизеля пусковой сжа" тый воздух подается по магистрали во входной патрубок 2, проходит...

Номер патента: 1562515

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Горелкин, Пономарев

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, реверса, сгорания

...открывается и обеспечивает;доступ сжатого воздуха в цилиндр двигателя. Начинается процесс раскручивания коленчатого вала двигателя воз"духом. При повороте коленчатого валана определенный угол по команде воздухораспределителя 9 закрывается пусковой клапан 1 и прекращает подачувоздуха в цилиндр двигателя. 20Аналогичные циклы повторяются дотех пор, пока двигатель не разовьетпусковую частоту вращения, после чегопусковой сигнал в системе дистанцион ного автоматизированного управленияблокируется, главный пусковой. клапан5 закрывается и обеспечивает разгрузкупусковой магистрали , При этом воз"дух из полости и распределительного,органа 3 стравливается в атмосферуи поршень 1 под действием пружины 15перемещается в нижнее положение доупора в...

Номер патента: 1562633

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Бублик, Куприянов, Пазоев, Филин

МПК: F25B 25/00

Метки: запуска, компрессионно-термоэлектрического, термостата

...ряда табличных функций для заданньс". Значений температур статирования н рабочем интервале тем-.ерату статирования термостата, Шаг л;ункцели определяют из условий тачност регу- ЛнрОВКИ бЛОКа ПИТЯЕл, И НЕОбХОдИМОй точности статирования в к-иере Шаг знячений температуры стятийовяния определяется условиями эксперимента.В аналогичном виде гредставляется вторая з,висимость при оптимальном ток:- питания. Шаг по температуре теплон;сителя значения не иееее"Г тае КЯК Эта ЗЯВлЕСИИОСГЬ С бОЛЬШОй ТОЧНО- СТЬЮ ЯППРОКСИМЕЕЕЕУЕТСЯ ЛЕЕлЕйиой флНК-. циейТТ " - максимальный перепацлллСтемператур на термоэ лектрическом каскаде; Т- текущая температуратеплоносителя;х, у - коэффициенты линейной аппроксимации.Подставив в указанную функцию значения...

Номер патента: 1574546

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Архипченко, Емельянова, Миллер, Шулев

МПК: C02F 3/02, C02F 3/34

Метки: аэротенка, запуска, работу

...1753 Тир.аж 794 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г,Ужгород, ул. Гагарина,101 счет того, что в исходной воде присутствуют микроорганизмы, необходимые для окисления всех загрязнений,Выведение аэротенка на проточный режим работы с постепенным увеличением подачи стока в момент появления укаэанной зависимости дает возможность получить плотно структурированный биоценоз с повышенной окисли" тельной активностью и улучшенными седиментационными свойствами.Увеличение подачи сточной воды в аэротенк до рабочего значения после появления в активном иле ресничных инфузорий обеспечивает устойчивую, эффективную работу...

Номер патента: 1574893

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Кулаковский, Морозов

МПК: F02N 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...или кручения, установленной внутри корпуса, Сцепляющий механизм в виде троса 2 соединен содной стороныс пружиной 6, а с другойстороны закреплен на маховике 1. Нарукоятке 5 имеется фиксатор 7 и откидной зацеп 8. В ступице маховика.1 установлен стержень 9 со штифтом,. свободно перемещающийся в ступицемаховика 1. Фиксатор 7 снабжен пружиной 10 и защелкой 11, а на бампереавтомобиля установлена скоба 12 с дополнительным отверстием.35Устройство работает следующим обрзом.Стержень 9 с штифтом вставляютв храповик коленвала двигателя. Коленчатый вал стопорят путем включения в коробке передач одной из передач. Нри повороте рукоятки 5 по часовой стрелке трос 2 сжимает пружину6, накапливая энергию. После подходаи захода фиксатора 7 в любой упор...

Номер патента: 1574894

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Арефьев, Дунаев, Житков

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, дизельного, запуска, сгорания

...измерения ддвления сматиявоздуха слухггт нднокетр 16.Устройство рдботаст слсдугосэгнОбразок.Д(гя зарядки ппвггко(лиггдра 4 от 40крг.тмется возиуигнгй вентиль 14, исдать(й воздух под ддвлением 0,81 ИПа от компрессора тепловоза поступает в оздугггиую полость 6. Приэтом зщдкостндя полость 9 сообщается,с топлнвголи бахом 12 тепловоза, чтообеспечивается ключе(гнем распределителя 13, Под действием давлениявоздуха пор(ггеггь 5 перемещается вверхее полоасгггге, т,е. происходитзарядха Н 1 смошгл(ира 4 схатъгм воздухом ддвлсием 0,8-1 МПа После на(олггснн гии вжцги(глрд 4 воздухомвозлущггый мситиль 14 здкриваетсл. 1. Устройство для воздудгного запуска дизельного гдигдтеля эиутрен мего сгорания, сггдб енг(ого топлггдньдгнасосом высокого давления и...