Подшипник скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(56) Исавнин Г,Сжения автомобНИИАвтоп ром,двигатели и топс, 16-19,. %15политехнический и А.Т.Кулаков и В.Е и др. Подшипникльных двигателейСерия "Автомобивная аппаратура нститут .Неустсколь- Обзор льные , 1969,Изобретени скольжения и и ния в кривоши двигателей внут найти применен подшипниках д ем от сжатия (диЦелью изоб ние надежност двигателя путе сти геометрии в ты. првклву отает следу ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) е относится к подшипникам редназначено для применепно-шатунных механизмах реннего сгорания и может ие в шатунных и коренных вигателей с воспламененизельных),ретения является повыше- и и долговечности работы м обеспечения стабильноклэдышей в процессе рабоНа фиг. 1 изображен подшипник двигателя внутреннего сгорания в сборе (прототип); на фиг. 2 - фрагмент А подшипника по фиг. 1; на фиг, 3 - схема размещения вкладышав постели (прототип): на фиг, 4 и 5 - варианты выполнения контактирующей площадки на вкладыше, вид сбоку; на фиг, 6 и 7 - то же, вид по стрелке Б и В на фиг. 4 и 5 соответственно.Предлагаемый подшипник скольженияедставляет собой два биметаллическихадыша (фиг. 1), имеющих стальную осно с нанесенным на нее антифрикционным(57) Использование: в кривошипно-шатунных механизмах двигателей внутреннего сгорания. Сущность; в подшипнике скольжения два биметаллических вкладыша охватывают шейку вала коленчатого вала путем стыка в диаметральной плоскости. Площади стыков вкладышей меньше площади поперечного сечения вкладыша на 69 - 710, Это обеспечивает стабильность геометрии вкладышей в процессе работы. 7 ил. слоем 2, которые, охватывая шейку коленчатого вала 3, контактируют между собой. На фиг, 2 изображена в увеличенном масштабе часть фиг. 1, обозначенная индексом "А", На этой фигуре можно видеть, что в месте взаимного контакта вкладыши уменьшаются по толщине за счет выполнения скосов 4. Такой же скос 4, выполненный на торце одного из вкладышей, показан на фиг, 4. На фиг. 6 видно, что за счет выполнения скоса 4 площадь контакта взаимодействующих между собой вкладышей меньше площади поперечного сечения вкладыша (совокупное сечение основы 1 и энтифрикционного слоя 2). Площадка, по которой контактируют между собой вкладыши, выделена на фиг, 6 штриховкой. На фиг. 5 и 7 показан один из вариантов уменьшения площади контакта между вкладышами. Из этих фигур видно, что уменьшение площади контакта можно выполнить не только за счет скосов, но также и за счет ступенчатого выполнения площади контакта,Вкладыш раб ющим образом, 1810640При нагревании вкладышей подшипника их взаимодействие происходит по площади контакта, которая меньше поперечного сечения каждого вкладыша примерно на ЗОО (69-71 от площади поперечного сечения). Эта величина установлена экспериментально, В результате снижения площадки контакта предел текучести материала вкладышей в месте их контакта наступает раньше, чем формоизменения вкладышей, За счет усадки уменьшенного сечения вкладыша в зоне площадки контакта происходит снижение напряжений по остальным сечениям вкладыша,Долговечность работы предлагаемого подшипника была проверена на заводе двигателей КамАЗ в процессе длительных стендовых испытаний и в условиях рядовой эксплуатации пяти опытных двигателей.Формула изобретения Подшипник скольжения двигателя внутреннего сгорания, содержащий охватывающие шейку коленчатого вала двигателя два биметаллических стыкующихся между собой в диаметральной плоскости вкладыша, площадь стыка каждого из которых меньше пло щади поперечного сечения вкладыша, о т -лича ющийс ятем, что,сцельюповышения надежности и долговечности работы двигателя путем обеспечения стабильности преимущественно с воспламенением от 15 сжатия геометрии вкладышей в процессеработы, площадь стыка каждого вкладыша равна 69 - 71 О от площади поперечного сечения вкладыша.1 В 10640 Составитель В, НеустроТехред М,Моргентал рректор Н, Гунько ктор Тираж ПодписноеГосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ. ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 3 1434 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4268627, 30.03.1987
САРАТОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ДЕНИСОВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ, КУЛАКОВ АЛЕКСАНДР ТИХОНОВИЧ, НЕУСТРОЕВ ВАЛЕНТИН ЕВГЕНЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 19/04
Метки: подшипник, скольжения
Опубликовано: 23.04.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1810640-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипник скольжения</a>
Аппарат для проведения тепломассооменных процессов
Номер патента: 980741
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Бляхер, Ветлугина, Гофман, Живайкин, Родде
МПК: B01D 3/28
Метки: аппарат, проведения, процессов, тепломассооменных
...и отвода газа, патрубки 4 и 5 для подвода и отвода жидкости.Контактное устройство выполнено в виде установленных друг над другом обечаек с меньшей 6 и большей 7 площадью поперечного сечения, причем обечайки 6 с меньшей площадью поперечного сечения частично вставлены в обечайки 7 с большей площадью попереченого сечения и жестко связаны между собой горизонтальными перегородками (полками) 8. Перегородки (полки) снабжены по внутреннему периметру вертикальными перегородками 9 и через одну - контактными элементами 1 О.Таким образом, в контактном устройстве внутри образован центральный канал 11 для реакционного газа, из которого последний распределяется по контактным элементам 10. Между корпусом аппарата 1 и обечайками 6 и 7 по всему...
Алмазная буровая коронка чихоткина
Номер патента: 1716073
Опубликовано: 28.02.1992
Авторы: Галеев, Тузов, Чихоткин
МПК: E21B 10/48
Метки: алмазная, буровая, коронка, чихоткина
...коронки, суммарная площадь проходного сечения промывочных пазов на внутренней поверхности коронки и суммарная площадь проходного сечения промывочных окон равны между собой и равны площади проходного сечения, образованного внутренними диаметрами коронки и корпуса.Создание условий для равномерного движения и давления промывочной жидкости при прохождении в промывочных каналах и окнах коронки в процессе бурения позволит исключить возникновение кавитации.На фиг. 1 изображена коронка, вид сбоку; на фиг. 2 - рабочий торец; на фиг. 3 - развертка внутренней ее стороны; на фиг. 4 - разрез А - А на фиг, 1.Буровая коронка содержит корпус 1, алмазосодержащую матрицу 2, разделенную на сектора промывочными окнами 3, На наружной и внутренней...
Установка для создания гидравлических ударов в рабочих гидроцилиндрах
Номер патента: 510300
Опубликовано: 15.04.1976
Авторы: Беленко, Бердников, Бочаров
МПК: B21J 7/28
Метки: гидравлических, гидроцилиндрах, рабочих, создания, ударов
...из этих же трубопроводов. 4При отсутствии давления в напорном трубопроводе 3 полости и каналы крана-золотника, а также трубопроводы 6 рабочих гидро- цилиндров заполнены жидкостью,Установка работает следующим образом.При,подаче жидкости высокого,давления в напорный трубопровод 3 она через трубопроводы 2 поступает к отверстиям а, Благодаря тому, что шаг между отверстиями а одинаков и полости Г и Д, а также кольцевая канавка 8 обеспечивают гидравлическую разгрузку, усилия на плунжер 7 от давления жидкости взаимно уравновешиваются, что исключает нагрузки на кран-золотник от давления жидкости при любых положениях плунжера относительно неподвижного корпуса 1.При вращении плунжера 7 полости Г подходят к отверстиям а, и жидкость под высоким...
Устройство для равномерного распределения нагрузок между тяговыми двигателями двух секций электровозов постоянного тока
Номер патента: 302263
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Башук, Дгеитко, Московский, Ордена, Пустин
МПК: B60L 15/20
Метки: двигателями, двух, между, нагрузок, постоянного, равномерного, распределения, секций, тяговыми, электровозов
...1, 2 тяговых двигателей, якори 3, 4 приводных двигателей возбудителей, якори возбудителей 5, 6, обмотки 7, 8 возбуждения возоудцтелей. датчики 9, 10 тока якорей тяговых двигателей, датчики 11, 12 напряжения на тяговых двигателях. Управляемый несимметричный мультивцбратор 13, транзисторы 14, 15, сопротивления 16, 17.Устройство работает следующим образом.Оба выхода мультцвпоратора 13 соединены с базами транзисторов 14 и 15. В зависимости от величины выходного напряжения мультивибратора 13 транзисторы 14, 15 могут находиться в открытом илц закрытом состояниях, причем если транзистор 14 открыт, то транзистор 15 будет закрыт, ц наоборот. Прц сткрытых транзисторах сопротивления 16 и 17 шунтпруют обмотки 7 и 8 возбуждения, На вход...
Гидроусилитель рулевого механизма транспортного средства
Номер патента: 1728077
Опубликовано: 23.04.1992
Авторы: Зубов, Кашбиев, Пуховой, Фенько, Щербунов
МПК: B62D 5/08
Метки: гидроусилитель, механизма, рулевого, средства, транспортного
...на винте золотник 5 гидрораспределителя, зафиксированный между двумя упорными подшипниками 6 вместе с корпусом 7, закрытом наружной крышкой 8 и внутренней крышкой 9. В камерах корпуса 7 установлены шайбы 10, прижатые к торцам упорных подшипников 6 и крышкам 8 и 9 гидрораспределителя реактивными пружинами 11. Внутренняя полость 12 крышки 9 посредством канала А сообщена с полостью 13 цилиндра гидроусилителя, а полость 14 крышки 8 каналом В - с полостью 15 цилиндра. Тем самым полости 12 и 14 крышек гидрораспределителя выполняют роль реактивных камер гидрораспределителя, а роль реактивного плунжера выполняет золотник 5, При этом реактивная площадь в обоих направлениях перемещений золотника одинакова и определяется как разность...
Предыдущий патент: Подшипниковый узел скольжения
Следующий патент: Шариковый радиально-упорный подшипник
Случайный патент: Инструмент для обработки поверхностей