F16C 23/02 — подшипники скольжения

Номер патента: 38841

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Борель

МПК: E02F 9/12, F16C 23/02

Метки: подшипник, регулируемый

Номер патента: 121316

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Шейнберг

МПК: F16C 17/08, F16C 23/02, F16C 32/06 ...

Метки: быстровращающегося, вала, воздуха, поддувом, подпятник, сжатого

...пяты через систему отверстий вал вибрирует в осевом направлении,Отличительная особенность описываемого подпятника с поддувом сжатого газа состоит в том, что, с целью предотвращения вибраций вала в осевом направлении путем повышения равномерности подачи газа к торцовой поверхности пяты через капиллярные каналы подпятника, последний выполнен из пористого материала и снабжен равномерно расположенными глухими каналами, обращенными в сторону камеры подвода сжатого газа.На чертеже показано устройство описываемого подпятника с поддувом сжатого газа,Подпятник 1 выполнен из пористого материала и снабжен равномерно расположенными глухими каналами 2, обращенными открытой стороной в камеру подвода 8 сжатого газа. Подача газа к торцовой по....

Номер патента: 233366

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Дудников, Одинцов

МПК: F16C 23/02

Метки: гибкая, опора, подшипника

...самоуста новке, частичное гашение собственных колебаний и повышение надежности работы,На чертеже представлена предложенная опора.Опорный элемент 1 соединен или непосред ственно с корпусом агрегата 2, или с жестко закрепленным на корпусе фланцем ) с помощью нескольких, не менее трех, наклонных гибких связей 4, например спиц, Осц гибких св)1 зсй лежат ия обрязющей воооражаехого,конуса и пересекаются в его вершине, расположенной на оси вала в точке О. Опорный элемент мОжет яВляться кяк Вкладъшем под. шипника скольжения, так и стаканом для подшипнцка качения,Гцбкис Связи нятяи,ты приложециОЙ опорному элементу силой, создаваемой цягрузочным устро 1 ством, напрцмер одной или:есколькими пружинами 6 или осевой силой от вала 6, что...

Номер патента: 512317

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Данилевский, Рахимов

МПК: F16C 23/02

Метки: демпферная, опора, скольжения

...в вцдс двух )трцкццонных полумуфт 6 ц 7,вэцкццоцые цолл 5 фты 6 ц 7 мог.т имать л 1 бо плоскцс повсрхцости 8 Т 1.ецц 5 лцОО плоские В сосянцц со сферическими пОВсрхцос-.ямц 9 трсцця. В последнем вдрцдцтс для моцтцровацц 5 подув 5 фг 6 и 7 ц; валу 2 цмеотс 5 шлццезые В улки 10 и 11 со сферцческцхц 1 ланцах, Вздц.олсствуОПцмц с НОВсрхцост 5;мц 9 трения. Опорой для полуху 1 т 6 ц 7 в осевом цапрдвлсццц служат ко,;ьца 12, явл 5 цоц 1 еся упорам, для пружин 13 сжатия, жескссгь кОторых регулцруетс 5 подборов толщины шайб 4, опирающихся пд разрсзные упругие кольца 15, размещенныс в канавках втулки 3. В осевом направлении полумуфты фиксируются гайкой 1 б, поджимающей шлицевую втулку 11 до упора в разрезное кольцо 17 или в полумуфту б. 1 ак...

Номер патента: 607067

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Генкин, Елезов, Кочановский, Трифонова, Яблонский

МПК: F16C 23/02

Метки: вала, опора

...втулка 4, имеющая максимальную толщину в направлении действия нагрузки.607067 фор чула изобретения 2. Опора вала по п. 1, отличающаяся тем, 2 О что она снабжена по крайней мере двумя самоустанавливающимися подшипниками и эксцентрично закрепленным на эксцентричной втулке со стороны ее наибольшей толщины грузом, при этом один из самоустанавливаюрр шихся подшипников смонтирован между втулкой и внутренней поверхностью эксцентричной втулки, а другой - между упругими элементами и наружной поверхностью эксцентричной г. ки. Составитель И. КрыловаТскрел О. Луговая Корректор А. Гриценко Тираж 1198 Подписное 1 сдактор О. Торгагиева Заказ 2565/28.НиИ 11 И Государсгвснного кс по дслаги изоб 113035, Москва, Ж.35 Флнгл Г 111 П Патент, Совс 1 а...

Номер патента: 649899

Опубликовано: 28.02.1979

Автор: Елезов

МПК: F16C 23/02

Метки: вала, опора

...деформации упругих элементов. Поскольку более толстая стенка эксцентричной втулки 6 расположена под втулкой 2, то расцентровка вала несмотря на деформацию упругих элементов не происходит. При повторных движениях корпуса вокруг продольной оси механизма или оси, ей параллельной, груз 7 сохраняет вертикальное положение и будучи скреплен с эксцентрич649899 Формула изобретения фиг.1 фиг,Л Составитель А. ТороповТекред А. Камышникова Корректор 3. Тарасова Редактор Л. Гольдина Заказ 176/6 Изд.211 Тираж 1138 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4(5Типография, пр. Сапунова, 2 ной втулкой не позволяет ей поворачиваться вместе с корпусом 8. При этом направление сдвига осей...

Номер патента: 912963

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Абрамов, Баранов, Брагин, Маханьков

МПК: F16C 23/02

Метки: гидродинамический, подшипниковый, узел

...упираются в концы арочной пружины 5.Кроме того, каждый нажимной механизмвыполнен в виде брусьев 10, размещенныхвдоль образующей цапфы вала 2 на наружной опорной поверхности 6 упругого сегментного вкладыша 3 у его входйой кромки 7и выходной кромки 8, при этом регулировочные винты подпружинены,11 еред пуском, зная условия работы подшипникового узла в зависимости от прилагаемой нагрузки, посредством регулировочных винтов 9 (или подпружиненных) обеспечивает требуемую величину и форму профиля исходного минимального зазора междуцапфой вала 2 и упругими сегментнымивкладышами 3, обеспечивая повышение надежности при заданной несущей способности. Наличие в нажимном механизме арочной пружины 5 позволяет изменить жесткость упругого сегментного...

Номер патента: 991076

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Елезов, Зейтман, Рябой

МПК: F16C 23/02

Метки: вала, виброизолирующая, опора

...в противоположных 25направлениях.При отсутствии наклона корпуса 1весовая нагрузка в опоре вала воспринимается упругими элементами 5-8и вызывает их вертикальную деформацию, Эксцентричное кольцо 11 размещается в опоре так, что сдвиг егогеометрической оси относительно осиврацения направлен вертикально вниз,При этом разница в толщине стенок-эксцентричного кольца по вертикалиравна статической деформации упругихэлементов. Поскольку более толстаястенка эксцентричного кольца расположена под втулкой 4, то расцентровкавала 3, несмотря на деформацию упругих элементов, не происходит.При поворотных движениях корпуса1 вокруг продольной оси механизмагироскопический стабилизатор 12 поддействием силы тяжести стремитсясохранить свое крайнее нижнее...

Номер патента: 1280222

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Воропаев, Лучин, Смирнов

МПК: F16C 23/02

Метки: подшипник, сегментный, скольжения

...В результате этогопосле прогиба фронтальной части13 ось симметрии упругого элемента7 изменит свое положение и составитнекоторый уголс исходным положением, на этот же угол повернется 35и ось симметрии сегмента 6, что приведет к неодинаковому изменению вег 2 гличины Б и Бз зазора 10 (Б ( Б )и образованию клиновидной формы зазора 10.40Кроме изменения величины и формызазора 10 в плоскости, перпендикулярной оси подшипника, предлагаемаяконструкция позволяет изменять уголнаклона каждого из сегментов 6 вплоскости, параллельной оси подшипника, за счет установки брусьев 19и 20 в наклонное положение относительно оси подшипника. Это достигается путем неодинакового перемещения концов брусьев 19 и 20 винтами21 и 22,По этой причине различные по...

Номер патента: 1650919

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Ковалев, Пахомов, Ханин

МПК: F01D 25/16, F16C 23/02

Метки: опорный, подшипник

..."Патент", г.Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение Относнтся к турбостроению и может быть использовано в турбомашинах для снижения вибрации и шума.Целью изобретения является повышение надежности за счет эффективностииспользования демпфирующик свойствопорных подушек, создания в них изгибных деформаций вместо деформацийрастяжения-сжатия. 10На чертеже представлен опорныйподшипник. ротора турбомашины, частьпоперечного разреза.Опорный подшипник содержит вкладыш 1, размещенный в радиальной расточке 2 с радиусом К корпуса 3 подшипника. Между вкладышем 1 и корпу,сом 3 вдоль продольной оси 4 подшип,ника установлены опорные подушки 5,(показана одна подушка 5). Опорная 20подушка 5 через прокладку 6 прикреплена к вкладышу 1 винтами 7. На...

Номер патента: 1666821

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Владыкин, Карсский, Мартынов, Никишкин, Шисман

МПК: F16B 7/00, F16C 23/02

Метки: детали, опора, промежуточная, трубчатой

...нагрузочной и демпфирующей способности при повышении КПД.На чертеже представлена промежуточная опора трубчатой детали в разрезе.Промежуточная опора трубчатой детали 1 содержит две тарельчатые пружины 2, установленные навстречу друг другу внешними опорными поверхностями внутри детали 1 вместе с двумя нагружающими втулками 3 на центральном растянутом стержне 4. Между опорными поверхностями тарельчатых пружин и внутренней поверхностью трубчатой детали установлен резиновый демпфирующий элемент 5, имеющий в сечении Т-образный профиль. Центральный стержень 4 выполнен с упорной плоской шайбой 6 на одном конце и реэьбовым участком 7 с гайкой 8 на другом, Между гайкой 8 и нагружающей втулкой 3 установлена центрирующая шайба 9, наружный...

Номер патента: 1796782

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Грицаенко, Оддакас

МПК: F16C 23/00, F16C 23/02, F16C 23/04 ...

Метки: подшипник, скольжения

...является: повыше- тельному износу.-. " . ние. долговечности покрытия при сохранеУказанные многочисленные способы нии грузоподъемности подшипника за счетскрепления эластичного антифрикционного разгрузки периферийных участков покрыпокрытия с обоймой (корпусом) и использо тия от внешней радиальной нагрузки, вание различного рода периферийных за- Укаэанная цель достигается тем, что в порных элементов не.устраняют основного . известном подшипнике скольжения,содернедостэтка двойной нагрузки на перифе- жзщем внутреннее и наружное кольца с кририйные участки покрытия (или периферий- волинейными опорными поверхностями нйе запорные элементы), а следовательно, З 5 однонаправленной кривизны, а также слой требуют либо сйижения грузоподъемности...