Узел крепления подвески к несущему кабелю висячего моста

(22) Заявлено 04.08.77 (21) 2516576/29 О 3.1/00 с присоединением заявки Гвсударстваней вввтет СССР а днам кзебрвте и аткрытяй) Авторы изобретени икифоров, В. А. Сергеев и Л. Ю. Индык Сибирское отделение Центрального научно-исследовательскогои проектного института строительных металлоконструкций(54) УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ПОДВЕСКИ К НЕ КАБЕЛЮ ВИСЯЧЕГО МОСТА выми участками и прижи отверстиями под стяжные ками под канаты цесущег ценными на их обращень поверхностях, при этом у ую пластины с болты и канавыпо о кабеля, х друг к цификация гается ус стиной и узлоановкрепления подвески дости кой между прижимной пла ми несущего кабеля регу вых. устройств 21.Недостаток известного анатаируемых кли узла креплениначительной тр подвески заключается в Изобретение относится к области мостс строения и может быть использовано при возведении висячих мостов и большепролетных покрытий зданий.Известен узел крепления подвески к несущему кабелю висячего моста, включающий фигурную охватываЮщую поперечное сечение несущего кабеля стяжную муфту, выполненную из соединенных между собой болтами двух частей, иэ которых, по крайней мере, одна выполнена с канавкой под накидной хомут, объемлющий стяжную муфту и соединенный посредством серегс подвеской 1.Недостаток этого узла крепления подвески заключается в необходимости изготовления раэнотипных стяжных муфт ввиу примыкания подвесок к несущему кабелю по длине пролета под разными углами.Известен также узел крепления подвео ки к несущему кабелю висячего моста, включающий несущий элемент с цилиндрическим шарниром в нижней части, стяжные болтъ, опорную с прямолинейными концедоемкости монтажа, обусловленной необхо димостью проведения операций по дотягиванию стяжных болтов для исключения возможного проскальзывания канатов несущего кабеля между опорной и прижимной пластинами и контролю усилия их на" тяже ния.Цель настоящего изобретения снижение трудоемкости монтажа за счет исклк- чения операций по дотягиванию стяжных болтов и контролю усилия их натяжения.Согласно изобретению указанная цель достигается тем, чТО в узле крепления под684 082 3веска к несущему кабелю висячего моста,вклочающем несущий элемент с цилиндрическим шарниром в нижней части, стяжныеболты, опорную с прямблинейными концевыми участками и прижимную пластины с отверстиями под стяжные болты и канавкамипод канаты несущего кабеля, выполненнымина их обращенных друг к другу поверхностях, опорная пластина в средней частивыполнена с криволинейным выпуклым 0участком и жестко соединена с несуцгимэлементом, а прижимная пластина выполнена составной из двух элементов, расположенных симметрично оси узла крепленияподвески под каждым из прямолинейных - 15концевых участков опорной пластины.На фиг. 1 показан узел крепления подвески по фасаду моста; на фиг. 2 . разрез по А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрезпо Б Б на фиг. 1,20Узел крепления подвески 1 к несущемукабелю 2 висячего моста содержит несущий элемент 3, ориентированный в направлении продольной оси кабеля 2, состоящего25из нескольких канатов, и снабженный цилиндрическим шарниром 4 в нижней части,на котором посредством серьги 5 укреплена подвеска 1, опорнуюпрямолинейнымиконцевыми участками, а в средней части 30с криволинейным обращенным выпуклостьювниз участком пластину 6 и прижимнуюпластину 7, выполненную составнойиз двух элементов, каждый из которых,расположен симметрично соответству 35ощему прямолинейному участку опорнойпластины 6 относительно продольной осинесущего кабеля 2 и узла крепления подвески 1, Прямолинейные.концевые участкиопорной пластины 6 скреплены с элементами прижимной пластины 7 посредствомстяжных болтов 8, пропущенных черезотверстия (на чертежах; не показаны) вэтих пластинах. 45На обращенных друг к другу поверхноотях опорной и прижимной пластин имеются канавки 9 под канаты несущего кабеля 2. Причем для повышения циклической прочности несущего кабеля опорные поверхноо ти канавок 9 в элементах прижимной пластины 7 на участках, обращенных к оси узла, могут быть скошены по криволинейной образующей. Для увеличения жесткости 4узла к верхней части несущегО элемента 3 и к верхней поверхности опорной пластины 6 могут быть приварены ребра жесткости 10.Закрепление стяжных болтов 8 осуществляют на усилие, обеспечивающее неизмецэ емость узла крепления подвески только ца период монтажа. При прохождении по мосту временной нагрузки усилия в подвесках и несущем кабеле возрастают. Г 1 ри этом несуций кабель на каждом из криволинейных участков стремится выровняться и тем самым увеличивает величину нормального давления на опорную и прижимную пластины, что приводит к повышению сил трения ца поверхностях контакта несущего кабеля с опорной и прижимной пластинами и устойчнвости узла крепления подвески против сдвига. формула изобретения Узел крегпеция подвески к несущемукабелю висячего моста, включающий несущий элемент с цилиндрическим шарниромв нижней части, стяжные болты, опорнуюс прямолинейными когшевыми участкамии прижимную пластины с отверстнями подстяжные болты и канавками под канатынесущего кабеля, выполненными на ихобращенных друг к другу поверхностях,о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, сцелью снижения трудоемкости монтажа засчет исключения операций по дотягиваниюстяжных болтов и контролю усилия их натяжения, опорная пластина в средней час- .ти выполнена с криволинейным выпуклымучастком и жестко соединена с несущимэлементом, а прижимная пластина выполнена составной из двух элементоц расположенных симметрично оси узла крепленияподвески под каждым из прямолинейныхконцевых участков опорной пластины.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Качурин В, К., Брагин А. В.,Ерунов Б, Г. Г 1 роектирование висячих ивантовых мостов, "Транспорт, М., 1971,с. 28-29.2. Гибшман Е. Е. Проектирование металлических мостов, .Транспорт", М.,1969, с, 333-334, рис. 211,684082 г.З 1 одписно илиал ППП "Патент", г. Ужгоро ектная, 4 Фиг.2ИИПИ Заказ 5234/18 Тираж 6