Устройство для раздельного регулирования жесткой упругой подвески в продольном и поперечном направлениях

Сеюз Сфветскнк ИСАОБРЕТ Сецнвинстнчвскнх Республнк Ф-08 исоединвние заявки М осу твеииый комитетСССРам изобретеиийоткрытиЯ 23) Приоритв о де о 1507,79. Боллетень Ио Опубликова Дата опубл 8.0 7,7 9 вания.описани(72) Авторы изобретения енисов, П, П, Нахаев, В, ИКармалюк и Г,А Бояр овский лесотехнический институтледовательский институт материали транспортного машинострое Центральный научно"и технологии тяжелогоя(71) Заявите 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗДЕЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЖЕСТКОСТИ УПРУГОЙ ПОДВЕСКИ В ПРОДОЛЬНОМ И ПОПЕРЕЧНОМ НАПРАВЛЕНИЯХ ействующйе совибрационнойтак и в пои 1Изобретение относится к области вибрационной обработки и может. быть использовано во всех отраслях промыш,ленности, где требуется применение вибрационных машин для очистки, шлиФования или упрочнения деталей.Известно устройство которое с целью обеспечения возможности раздель ного регулирования жесткости упругой подвески в продольном и поперечном направлениях снабжено дополнительным элементом в виде тора, расположенным под диафрагмой пневмопривода 1),Недбстатком известного устройства является то, что г 1 олости упругих элементов с различными давлениями сжатого воздуха в них разделены только :эластичной поверхностью тора, которая способствует частичному выравниванию давлений в полостях, что нежелательно при необходимости обеспечить пол- ностью раздельное регулирование жест кости подвески в продольном и попереч ном направлениях. Кроме того, при из= менении давления в полости упругого элемента, воспринимающего продольные нагрузки, изменяется и сила воздейст вия на тор со стороны диафрагмы вышеуказанного упругого элемента, которая опирается на поверхность тора и передает на него нагрузки, дстороны рабочего органамашины как в-продольном,перечном направлениях.С целью обеспечения надежного раздельного регулированияжесткости упругой подвески в продольноми поперечном направлениях устройство выполне-.но в виде комбйнации двух упругихэлементов, разделенных зоной с давлением, равйым атмосферному, причемполости упругих элементов независимосоединеныс источйиками регулируемогодавления.15Шток пневмопривода соединен с дополнительным упругим элементом и установлен с возможностью. перемещения от- носительно йоследнего.На чертеже схематически изображено0 описываемое устройство в разрезе,Устройство для регулирования жесткости упругой системы содержит кор"пус 1, состоящий из элементов 2, 3.кольца 4. В элеМенте 3 корпуса выполнены Отверстия 5, Между элементами2 и 3 корпуса защемлена эластичнаядиафрагма б, которая при помощи шайбы7 и сферической опорной шайбы 8 соединена со штоком 9. В полость 10 подают сжатый воздух от источника регу/формула изобретения Заказ 3978/111 Подписно тент,Проектная лкал .ПОП Ужгороду у 3 67343лируемого давления. Шток 9 укрепленверхним концом на контейнере 11 рабочего органа вибрационной машины,Между элементом 3 корпуса и кольцом 4 защемлены две фигурные эластичные диафрагмы 12 с закрепленными наних,сферическими опорными шайбами 8, 5Шток 9, проходящий через втулку 13,.жестко соединенную со сферическимиопорными шайбами 8 и диафрагмами 12,установлен с возможностью перемещенияв этой втулке, В полость 14, образо- ,10ванную диафрагмами 12, подают сжатыйвоздух от источника регулируемого дав " ления,Описанное устройство работает следующим образом, 15Перед включением вибромашины в полости 10 и 14 независимо подают сжатый воздух до тех пор, пока в них небудет создано давление, необходимоедля обеспечения колебательного движения рабочего органа вибромашины по .заданному режиму при данной массе среды загрузки, Упругий элемент с полостью 14 в виде тора, образованнойпод давлением диафрагмами 12 за"счетсферических опорных шайб 8, восприни-,мает поперечные колебания рабочего органа большой амплитуды, воэнйкающиейрю запусках и остановках вибромашиныпри переходе через резонансный режим,При УстановившеМся режиме работы давление в полости 14 можно снизить,.таккак амплйтуда кблебаний рабочего ,органа уменьшается, причем любое изменеиие давления в полости 14 абсолютно не отражается на давлении в полос-.З 5ти 10 и наоборот, поскольку между ниМи нахОднтся зона 15, давление в которой постоянно и равно атмосферному.Кроме того,изменение давления"в полости 10,сопровождающееся подъемом 40. или опусканием диафрагмы 6 и штока 9,не вызывает изменения формы в поло-сть 14 (а следовательно,и давления вней),так как шток 9 не жестко связанс верхним упругим элементом,а свободно перемещается во втулке 13, Продольные колебания, передаваемые от рабочего органа через шток 9 на диафраг"му 6, не оказывают влияния на давление в полости 14 по той же причине,Такое выполнение устройства позволяет повысить надежность раздельногорегулирования жесткости упругой системы в продольном и поперечном направлениях, в определенных пределах регулировать траекторию движения рабочего органа,1. Устройство для раздельного ре" гулирования жесткости упругой подвески в продольном.и поперечном направлениях, содержмаее смонтированные в корпусе диафрагменный пневмопривод и дополнительный упругий элемент, выполненный в виде"тора, соединенного с. независимь 1 м источником регулируемого давления, отличающееся тем, чтб, с целью обеспечения надежно,го раздельного регулирования жесткости упругой";подвески в продольном и поперечном направлениях, диафрагменный пневмопрйвод",и дойолнительный упругий элемент"смонтйрованы в корпусе с возможностью разделения их зоной с атмосферным давлением,2. Устройство по п, 1, о т л ич а ю щ ее с я .тем, что шток пневмопривода соединен с дополнительным упругим элементом и установлен с возМожностью перемещения относительно последнего. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССРзаявка Р 2368273/25-08),. В 24 В31/06, 1976.