Патенты с меткой «моста»

Номер патента: 605125

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Волков, Каршаков, Полимов, Рыжаков, Тихоненков

МПК: G01L 1/22

Метки: измерительного, моста, нулевой, точки

...этого закорачивают измерительнуюдиагональ моста, а регистрирующее устрой ство подключают между измерительной диагональю и средней точкой делителя напряжения, соединенного с диагональю питания.На чертеже представлена схема реализации способа контроля нулевой точки.1 о Она содержит преобразователи 1 - 4, делитель напряжения из сопротивлений 5, б, подключенный к диагонали питания 7, 8, коммутаторы 9, 10 и регистрирующее устройство 11,Контроль нулевой точки осущсствляется 15 следующим образом. В рси 1 лмс измерения коммутато кнут, а коммутатор 10 находится нии 1. П 1.и этом рсгистрирующсс 20 11 лподключсно к измерительной моста и осуществляется процесс В режиме контроля коммутато кают, коммутатор 10 переключаю ние П. 25 При этом...

Номер патента: 606916

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Каменцев, Лифшиц, Мойжес, Осипов

МПК: E01D 15/12

Метки: металлическое, моста, пролетное, сборно-разборное, строение

...балок 1 с приваренными через определенное расстояние горизонтальными фасонками 2, вертикальными листами 3 и фланцевыми листами 4. Фасонки и листы могут привариваться или с одной стороны (для крайних балок в пролетном строении) или с двух.В горизонтальных фасонках 2гообразные прорези 5, края котор1606916 фор иула изобретения д иг.з В. а ков Корректор Н. Т Подписное СоставительТелред О г 1 у гТираж 670 Редактор Н. АристоЗаказ 2549/20 НИИПИ 1 осуда в ССС с 1 вснного комитета слам изобретений сква, Ж, Раун 11 атент, г. Ужгоа Министро ткр ытийнаб., д. 4/5 ул П рос ктн Совикая по13035, М филиал ПГГ по дутам окружностей, центрированных относительно продольной оси соответствующей главной балки. Главные балки объединяются между собой...

Номер патента: 606917

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Заровник, Лясковский, Ханкин, Шмыга, Эпштейн

МПК: E01D 19/14, E01D 21/00

Метки: возведения, железобетонного, моста, приопорного, пролетного, рамноконсольного, сборного, строения, участка

...посредством монтажного приспосооленця к соот 13 тствуОНеи дцяф 1 эГм, после чего между т)рцоторцьли блокамц ) стацявливают кацалообразователц, чрез иГорыс пропускают пучки прсдваритльцо няцряж- ной арматуры при ее установке, я зятем слществляют возведение надопорного блока бетонированием участка между приопорными блоками,На фиг. 1 изображен монтаж диафрагми опорной плиты; на фиг. 2 - ,стадия установки и закрепления монтажного крана и приопорных блоков; на фиг. 3 - установка каналообразователей; на фиг. 4 бетонирование надопорного участка.Предлагаемый способ предусматривает бетонирование тела опоры 1, устройство опорнойплиты 2 надонорного участка пролетного строения с выводом ее концов за пределы опоры 1,после чего на опорной плите 2...

Номер патента: 608873

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Васильев, Коленда, Лазунов, Лондарев, Макаров

МПК: E01D 15/12

Метки: колейного, моста, пролетное, строение

...фиг. 2 - механизм выдвижения консолей. 30 Пролетное строение состоит из двух колей 1, соединенных подвижно между собой. На наружной стороне колей пролетного строения расположены откидные открылки 2, прикрепленные с помощью шарниров 3 и выполненные в соответствии с авт. св.446576. Внутренние стороны колей оборудованы выдвигающимися консолями 4. Выдвижение консолей 4 осуществляется перемещением по направляющим трубам 5 колей направляющих труб 6 консолей и фиксаторов 7 по пазам 8 в консолях. Для обеспечения автоматизации выдвижения противостоящие консоли соединены между собой гибкими тягами 9, которые закрепляются в направляющих трубах 6 при помощи гаек 10, при этом концы тяг имеют возможность отходить от крепежных гаск внутрь труб...

Номер патента: 608874

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Беркович, Дубинский, Радзевич, Спитковский

МПК: E01D 11/00, E01D 21/00

Метки: вант, вантового, канатов, монтажа, моста

...и тормозных механизмов через точки 6 крепления каната к тросу. Кроме того, на чертеже показаны временные опоры 7, поддерживающие балку 8 жесткости пролетного строения и частично смонтированные ванты 9.608874 Составитель В. Яструбинецкий Текред А. Камышникова Корректор О. Тюрина Редактор Т. Кузьмина Заказ 691/14 Изд, Мо 437 Тираж 680 НПО Государствепного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Подписное Типография, пр, Сапунова, 2 Способ осуществляют следующим образом.Устанавливают вспомогательные вьнпкп 2 с блоками вне пределов монтируемой ванты 9 за местом фиксации нижних концов канатов. Высоту каждой вспомогательной вышки 2 определяют из условия пролегания заводимого...

Номер патента: 610906

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Левый, Райконен, Собакин

МПК: E01D 22/00

Метки: замены, металлического, моста, пролетного, строения

...связями и поперечными балками, и поэлементный монтажна подмостях нового пролетного строения с установкой его на постоянныеопорные части, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения ис,пользования существующего пролетного строения с ездой понизу в качестфве подмостей для монтажа нового пролетного строения;- устанавливают поддерживающие устройства под главныефермы существующего пролетного строения, демонтируют его верхние продольные и поперечные связи, объединяют егопоперечные балки с элементами решеткив узлах подвесок, устанавливают в узлах стоек обустройства для раздвижкиглавных ферм, разрезают поперечныебалки и нижнйе продольные связи между главными фермами и раздвигают глав"ные.фермы от оси моста для установки 35...

Номер патента: 612838

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Бялоцкий, Соловьев, Чинченко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: ведущего, дифференциалом, колесного, моста, средства, транспортного

...дифференциалом ведущего моста колесного транспортного средства работает следующим образом.При движении транспортного средства измеряют с помощью датчиков 6 и 7 скорости вращения колес 8 и 9 ведущего моста. Сигналы от этих датчиков поступают к сравнивающему устройству 4, где сопоставляются. При наличии разницы между ними появляется сигнал, который через потенциометр 14 поступает к пороговому устройству 5, При прямолинейном движении транспортного средства этот сигнал проходит потенциометр без ослабления. При этом величину порога срабатывания порогового устройства 5 назначают из условия невключения блокировки дифференциала при движении транспортного средства по ухабам, когда имеется небольшая разница между скоростями вращения колес. При...

Номер патента: 612993

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Либерберг, Пшеничников, Самарина, Солянкин

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, стаканная, часть

...обоймы, а также недолговечность и невысокая надежность ввиду недостаточного уплотнения упругой прокладки в обойме под нагрузкой.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности опорной части, а также упрощение изготовления.Достигается это тем, что в стаканной опорной части моста, включающей обойму, упругую прокладку с пазом, крышку и уплотнительные шайбы с разрезом, размещенные в пазу упругой прокладки, между стенками еже показана предлагаемая стаканя часть, поперечный разрез,зя опорная часть моста содержитпругую прокладю 2 с пазом,н уплотнительные шайбы 4. Приу упругой прокладкой 2 и стенка 1, а также между крышкой 3 ищей к ней уплотннтельной шайбойны зазоры 5 н б, соответственно,верхней части упругой прокладкифаска...

Номер патента: 614417

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Блохин, Вышецкий, Нехаев

МПК: G04D 3/04

Метки: балансового, градусником, колонкой, моста, подвижной, сборки

...вакуумной системы. Внутри пиноли 15(фиг. 3) расположена подпружиненная пружиной 26 втулка.27 с коническим наконечником 28,диаметр которого, соответствует внутреннемудиаметру кольцеобразиой расточки 3 под рычаг градусника 4 в балансовом мосту 1. Наконечник 28 предназначен для удержания (за .счет создания вакуума) конического ловителя 5и установки рычага градусника 4 в расточку 3моста 1, а конический ловитель 5 - для уста.новки регулятора колонки 6 на накладку баланса 2.В центре пиноли установлен (фиг. 3)шток 29 с кнопкой 30, предназначенный длявыталкивания ловителя 5 из конического наконечника 28 втулки 27.Для постоянной связ 1 между вакуумноймагистралью 22 и полостью конического наконечника 28 втулки 27 при нахождении в последней штока...

Номер патента: 619560

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Крылов, Логинов, Рогожин, Яновский

МПК: E01D 21/06

Метки: железобетонного, монолитного, монтажа, моста, надвижкой, пролетного, строения

...являются большие сроки монтажа, обусловленные необходимостью затрат времени на ожидание набора бетоном расчетнойазано начало монтаелезобетонного пролетного строения моста; на Фиг. 2 -положение пролетного строения посленадвижки двух секций и бетонированиятретьей секции пролетного строения;ва фиг. 3 - окончание монтажа пролетного строения в первом пролете; наФиг. 4 - разрез А-А Фиг. 1,Йонтаж монолитного железобетонногопролетного строения моста надвижкойосуществляют следующим образом.Предварительно на насыпи подхода 1устанавливают опалубку 2, подмости3, снабженные аванбеком 4, и домкрат5 для перемещения подмостей. Концевой участок 6 подмостей со сторонынасыпи подходов размещают под опалубкой 2, после чего бетонируют первуюсекцию 7...

Номер патента: 622919

Опубликовано: 05.09.1978

Автор: Кулиш

МПК: E01D 19/00, E01D 2/00

Метки: гашения, колебаний, моста, пролетных, разрезных, строений

...смежного пролетного Строения.На фнг. т, изображено предлагаемоеустройство по фасаду пролетного строения; нв фиг. 2 - разрез А-А фиг. Х,Устройство аключает лдастины 1,выполненные с прорезями 2 и,жесткоприкрепленные с помощью, например,высокопрочных болтов 3 к стенкам главных балок 4 смежных пролетных строений.Предложенное устройство работаетследующим образом.После соединения стенок главных балок смежных пролетных строений пластинами 1 с прорезями 2 в единое пролеч.ное строение суммарная масса посдеднего увеличивается, что приводит к уменьшению амплитуды колебаний пролетногостроений при пропуске по нему подвии- Иной нагрузки, Кроме того, благодаряупругим свойствам пластин 1 с прорезями 2, обеспечивается интенсивное га-.шение энергии...

Номер патента: 623758

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Голубчик, Ефименко, Коганзон, Левитанус, Новикова

МПК: B60G 9/04

Метки: моста, подвеска, средства, транспортного

...1 показана подвеска моста,вид спереди на фнг, 2 - то же, вид сбокуПодвеска моста содержит мост 1 сколесами 2, упругие элементы (полуэллиптические рессоры ) 3, ограничительн 11 езвенья 4-7, поперечную гягу 8, -1 арниры 9-14. Упругие элементы 3 и ограничительные звенья 4-7 соединяют мост1 с рамой 15, состоящей из перед-ней полурамы 16 и задней полурамы 17,соединенных между собой горизонтальным шарниром 18 и вертикаль 11 ым шарниром 19, Поперечная тяга 9 расположена параллельно балке моста 1 и соедцняет между собой средине 11 ар 1111:.:13 огранип 1 тельных звеньев 4. 7:-.1 сние звенья 4 и 6 пара 1111 э 11 ьнь.:.".;с,:бой и припомощи шарниров .3 и2присоединены к раме 15. Ниж 1Не звань.:,;5 и 7 также параллельнь 1 между,; Ли при помощи...

Номер патента: 624983

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Давыдов, Клюкин, Крупичка, Новичков, Соломатов

МПК: E01D 2/00, E01D 4/00

Метки: балка, моста, пролетного, строения

...пролетного стрния моста, включающая плиту, стенку с рположенным внутри нее криволинейнымнозначной кривизны каналом, нижнийяс с расположенной внутри него предвательно напряженной прямолинейной артурой, причем рабочая арматура имеет прварительное напряжение 2.Недостаток известной балки пролетистроения заключается в значительной мариалоемкости, обусловленной соответствщим конструктивным решением и недоиспзованием прочностных свойств материа рдена Трудового Красного Знаменизнодорожного транспорта624983 строительстве мостов под автомобильную и железную дороги. 3ней поперечными брусьями 2, стенку 3, с расположенным в ней криволинейным арочным элементом 4, нижний пояс 5, с расположенной в нем прямолинейной предварительно напряженной арматурой...

Номер патента: 629092

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Аверьянов, Волковинский, Гойхбург, Емельянов, Лобанов, Немировский, Пискарев, Раннев, Сорин, Федоров, Чиняев, Шкловский, Шнейдер

МПК: B60G 25/00

Метки: балансирорного, блокировки, моста, средства, транспортного

...13 и подключены к линии питания 14 штокозых полостей 12. Управление обрат ными клапанами 10 и 11 осуществлено от линий 15 и 16, подключенных к линии 14 питания штоковых полостей 12 гидроцилиндроз 1 и 2, На линии 14 питания поршневых полостей установлен ограничительный (по давлению клапан 17.Устройство работает следующим образом.Для включения устройства блокировки балансирного моста транспортно го средства рабочая жидкость по линии 18 подается з ограничительный клапан 17, далее жидкость через обратные клапаны 10 и 11 и линии 7 и 8 поступает з поршневье полости 9 гидроцилиндроз 1 и 2. При этом штоки 5 гидроцилиндров 1 и 2 выдвиб 29092 Формула изобретения Составитель Е,Гучкова тор Н.Козлова Техред З.Фанта КорректорН.ЗолотовскаПодписноеета...

Номер патента: 636319

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Нивин, Осипов, Шерстенников

МПК: E01D 21/06

Метки: монтажа, моста, пролетного, строения

...каждой последующей секдни монтажный кран - противовес перемешают на ету секпию и йроизводят надвижку в пролет собранной части пролетного строения на длину присоединенной секции.На фиг. 1 показано присоединение последующей секпии монтажным кран противовесом, установленным наЬшей (первой) секции пролетного строения;на фиг.2 - положение, которое занимаетмонтажный кран-противовес перед надвижкой собранной части пролетного строения;на фиг.З - положение, которое занимаетмонтажный кран - противовес после надвижки собранной части пролетного строения в пролет на длину присоединеннойсекции.Монтаж пролетного строения по. пред- Елагаемому способу осуществляется следующим образом,На сборочной площадке, расположеннойна берегу, размещают накаточные...

Номер патента: 637475

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Артемьева, Вольнов

МПК: E01D 19/00, E01D 2/00

Метки: моста, пролетное, строения

...разрезе на фиг, 2 - то же строение637475 ПИ Заказ 7056/2раж 628 Подписное с нижним поясом в виде двутавров, поперечный разрез,Пролетное строение моста состоит иэжелезобетонных плит 1, металлическихтонкостенных оболочек (полутруб) 2, вер 5тикадьных продольных стенок 3 и нижнегопояса в виде горизонтальных листов 4либо прокатных двутавров 5, Устойчивость формы тонкостенных оболочек 2обеспечивается соединенными с ними по- Оперечными листовыми диафрагмами 6,Для уменьшения объема бетона и снижения веса монтажных блоков между полутрубами устанавливаются промежуточньеэлементы (малые своды) 7, Отдельные 15блоки конструкции при монтаже объединяются со сборкой на фрикционных болтах 8.Сборные железобетонные плиты 1 укладывают на полутрубы 2 и...

Номер патента: 637477

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Васильев, Груздь, Коленда, Лисновский, Перепеченко

МПК: E01D 15/127

Метки: механизированного, моста, пролетное, строения

...предлагаемоепролетное строение в развернутом положенииПролетное строение из складывающихся Опоперек блоков 1, имеющее гидроцилиндры, 2, магистраль гидропривода механизмаразворота их .(на чертеже не показана)и убирающиеся открылки 3, снабженодополнительными гидроцилиндрами 4, полости которых соединены посредствомгидромагистрали 5 с соответствующимиполостями гидроцилиндров 2 механизмаразворота блоков. Парные штанги 6 раэмешены в направляющих 7 и соединены одними концами с убираюшимися открылкими 3. Тяги 8 включены в цепнойпривод на один из венцов двойных звездочек О, которые другим венцом соединены с одинарными звездочками 10 через цепь 11, к ним присоединены другие концы штанг 6. Шток каждого гидроцилиндра 4 соединен с одной нз...

Номер патента: 637490

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Васильев, Груздь, Коленда, Перепеченко

МПК: E01D 15/127

Метки: механизированного, моста, пролетное, строение

...закреплен на кронштейне, а другим -шарнирно прикреплен к нижней части соответствующего ему открылка, при этом механизм иеремегцения кронштейнов и открылковв рабочее и транспортное положение можетбыть снабжен гидравлическим приводом с тягами, соединенными с открылками.На фиг.показано предлагаемое про.летное строение, вид в плане; на фнг. 2 -кронштейн с поворотным рычагом в рабо.чем положении.Пролетное строение состоит из блоков1 с убираощимися открылками 2, поддер.живаемыми в рабочем положении кронцтейнами 3, каждый из которых снабжен ново.ротным рычагом 4, Открылки 2 сосдипе.ны с механизмом 5 их перемещения посред.ством тяг 6,Установка открылков в рабочее положение производится следующим образом,При развороте блоков 1 срабатывает...

Номер патента: 639745

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Садовников, Семенов, Чайка

МПК: B60S 5/00

Метки: грузового, моста, переднего, рессорами, сборки, средства, транспортного

...аппаратуры 31 с пневмосетью.На жесткую раму 1 ориентируются и закрепляются одной стороной в механизмах 15, 16 ориентации рсссоры 32. На рессоры 32 устанавливается передний мост 33 автомобиля, после чего включаются с помощью пускорегулируюшей аппаратуры 31 пнсвмоцилицдры 13, 14. Прп этом захваты 11, 12 переходят в рабочее положение н располагаются над опорными поверхностямп пе 639745реднего моста 33, Через пускорегу,)иру)ощую аппаратуру 31 включаются пнсвмоцилиндры 3, 4 спрямления рессор. Захваты 11, 12 приходят в соприкосновение с опорной поверхностью переднего моста 3 за счет движения штоков 5, 6 цилиндров 3, 4 и проушин 7, 8 с осями 9, 10, При дальнейшем движении захватов 11, 12 вниз средняя точка рессор 32, а следовательно, и...

Номер патента: 639989

Опубликовано: 30.12.1978

Автор: Данков

МПК: E01D 21/00, E01D 4/00

Метки: арочного, ездой, монтажа, моста, поверху

...элементов надарочного строения и плиты проезжей части 3 каждой пз полуарок 1 между собой.Затем опускают полуарки 1 с помощьто домкратов с пооследующим объединением сходящихся концов полуа рок замыкающими блоками б.Предварительное напряжение моста осуществляют следующим образом,После монтажа полуарок 1, объединенных стойкамп 2 с элементами надарочного строения и плитой проезжей части 3, на временные опоры 4 закрепляют элементы надарочного строения и плиту проезжей части 3 в анкерах 7 береговых устоев. При этом каждая из полуарок 1 в процессе монтажа работает по кронштейновой схеме, что позволяет создать при раздельном подъеме каждой из полуарок 1 с помощью домкратов 8, установленных на временных опорах 4, растягивающие усилия в...

Номер патента: 642408

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Дудченко, Каменцев, Крылов

МПК: E01D 1/00

Метки: моста, пролетное, сталежелезобетонное, строения

...собой нижним горизонтальным сплошным поясом 2 и поперечными связями 3, и блоков 4 железобетон. ной плкты 5 проезжей части продольно-поперечного членения. Блоки 4 железобетонной плиты 5 снабжены ребрами 6, в нижней части которых расположены закладные детали 7, К закладным деталям 7 жестка прикреплены, например элек. тросваркой, соединительные элементы 8, выполпенные в виде вертикальных листов 9.К верхним поясам 10 металлических балок 1; имеющих отверстия 11 диаметром Оприкреплены высокопрочными болтами 12 диаметром д спаренные опорные уголки 13 также имеющие в горизонтальных попках отверстия 14 диаметром 3 с таким же шагом, что ив верхних поясах 10 балок 1. Уголки 13 прикреплены высокопроч ными болтами 12 диаметром д к вертикальным...

Номер патента: 642409

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Осипов, Пономарев, Сухоруков

МПК: E01D 15/127

Метки: временного, моста, пролетное, строение

...длины с общим шарниром 7 игибкую непрерывную затяжку 8 цшренгеля, Бло.ки балки жесткости располагаются в рабочемположении большей стороной вверх. Каждоесоединение крайнего и среднего блоков осущест.вляется с помощью шарниров 3 в уровне верхнего пояса и стоек 4, 5 и 6, имеющих общийвынесенный нижний шарнир 7, соединенный стой.. ками 4 с шарнирами 9 нижнего пояса крайнегоблока, стойками 5 - с шарнирами 1 О нижнегопояса среднего блока и стойками 6 - с верхнимишарнирами 3.Затяжка 8 шпренгеля неподвижно закрепленав опорных узлах крайних блоков балки жест.кости и свободно с возможностью проскальзывания проходит сквозь кольцо 11, шарнирносоединенное с шарниром 7 с помощью натяжнойстойки 12 переменной регулируемой длины,...

Номер патента: 642410

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Бахтиаров, Кармадонов, Касьянов

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, часть

...выступами 12, размр- зощенными в соответствующих им кольцеобразныхвырезах 10 нижнего балансира 4. Уплоптители 7размещены между плитой 1 и балансирами 2, 4 иконтактируют с прокладками 5, 6. Пролетноестроение 13 опирается на опорную часть через35плиту 1, а нижний балансир 4 опорной части жест.ко укреплен на опоре 14. Дополнительное уменьшение деформа тив. ности и, соответственно, коэффициента трения достигается выполнением вгяступов полимерных прокладок и соответствующих им вырезов в верхних поверхностях обоих балансиров специжьной формы и выбором оптимальных соотношений их размеров. При этом предполагается выполнение выступов 1, 12 и соответствующих им вырезов 3, 10 прямоугольной или треугольной формы,Так, отношение ширины выступов в...

Номер патента: 644655

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Ефремов, Кандрусев, Коновальский, Либерфарб, Мазанов, Махнач, Песелев, Прицкер, Чичиков, Шандыба, Шевченко

МПК: B60K 17/16, B62D 5/07, F16H 48/20 ...

Метки: блокируемым, ведущего, гидравлический, дифференциалом, колесного, моста, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...разблокированному дифференциалу,На чертеже показан предлагаемый усилитель.Он состоит из распределителя 1 рулевого25 управления, гидравлически соединенного снасосом 2, исполнительным гидроцилиндром 3 и баком 4 через напорный золотник5, и датчика 6 поворота управляемых колес, содержащего кран 7 и золотник 8, ки 3 О нематически связанный с профилирован644655и каз 2649/4 зд,136 Тираж 79 Подписное ПО ографип, пр. Сапунова,ной поверхностью штока исполт 1 ительного гидроцилиндра.Датчик поворота управляемых колес соединен гидролинией 9 с гидролинией, связывающей распределитель рулевого управления с напорным золотником, гидролинией 10 - с рабочей камерой механизма блокирования дифференциала 11, гидролиниями 12 и 13 и через золотник 8...

Номер патента: 645859

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Бурделов, Гончар, Дорофейчик, Левин

МПК: B60G 9/00

Метки: ведущего, зависимая, моста, подвеска, средства, транспортного

...моста в точках ле жащих Б Одной в ерт: к аль нОЙ плОСк Ости,На ч эртеже и з об 1 аже на о пи сывае ая по.:весЗависимая подвеска ведущего моста транспортного средства содержит за 1;реплецные на концах балки 1 моста кронштейны 2 с направленными назад опорцымц плошалкамц 3, поддерживающими упругие элеметы 4. Направляющее устройство подвески выполнено в виде одной пары продольных рычагов, состоящей иэ нижнего двухопорного рычаГа 5 и верхнеГО двухОпОР- НОГО Р 1 чагс. 6. Одн 1; кОнЦы этих РычаГ о в ш а О и. и Р и О Г Р 1 к Р с и л е н ы к к р О нш - тейцу 2 Расположенному с одной стороны балки 1, г то.Ках 7 и о, Другие концы;:1 арцнрцо прикреплены к кузову соответс:ценно в точках 9 и 10, Другая ;яра 1 Родол ь 1 н: Оыча Гов состои т из ц...

Номер патента: 647388

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Васильев, Коленда, Макаров, Стрелковский

МПК: E01D 15/12

Метки: колейного, моста, распорка

...кпроушине одной иэ штанг, а в проушине,цругой штанги выполне паз падподпружиненный элемент,На фиг.1 изображена средняя частЪраспорки в сложенном положении;на фиг.2 - то же, в разведенном положении.Распорка колейного моста содержит штанги 1 и 2, соединенные междусобой с помощью осевого шарнира 3.В проушинах 4 штанги 1 выполненыпазы 5. В проушинах 6 штанги 2 зак"реплен фиксатор 7, прижимаемый пружинами 8. На оси шарнира 3 установлен кулачок 9 с рычагом 10. Междупроушинами 4 закреплена пластина 11.исное лиал ППП Патент"ф, г, ужгород, ул.Проектная,4 В сложенном положении фиксатор 7 упирается в образующую проушин 4, а пластина 11 через рычаг 10 отжимает кулачок 9 от фиксатора 7. При раздвижении колей распорка выпоямляется. При этом...

Номер патента: 649774

Опубликовано: 28.02.1979

Авторы: Белуцкий, Казаринов, Кулиш, Шеин

МПК: E01D 9/06

Метки: балке, вырезами, железобетонной, крепления, металлической, моста, плиты, проезжей, пролетного, прямоугольными, строения, узел, части

...причем каждая втулка жестко укреплена н каждой из обращенных одна к другой гра ней прямоугольного выреза плиты, перпен днкулярных к продольной оси балки.На фпг. 1 представлен предлагаем узел крепления, план; на фиг. 2 - раз Л - Л на фиг. 1.Описанный узел крепления включает размещенный в прямоугольном вырезе 1 железобетонной плиты 2 и жестко укрепленный на верхнем поясе д балки 4 металлический упор б и втулки б, на внутренней поверхности которых имеется резьба, а внутри каждой втулки установлен винт 7, снабженный контргайкой 8. Каждая втулка с соответствующим винтом 7 жестко укреплена на грани прямоугольного выреза 1 плиты, 2, перпендикулярной к продольной оси балки 4, Контргайка 8 предотвра. щает самопроизвольное отвинчивание...

Номер патента: 652259

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Гурков, Никитин

МПК: E01D 19/02

Метки: временной, железобетонный, моста, опоры, ростверк, свайный

...3, ряда ярусов горизонтальных плит 4, собранных из отдельных блоков 5 с отверстиями для пропуска и забивки свай.Объедийение блоков 5 плит 4 между со оой в горизонтальной плоскости и обжатие ими свай 1 осуществляется тяжами 6, например, из металлических стержней с нарезкой по концам, пропускаемых, например, через закрытые каналы 7 в блоках плит 4 ростверка, и разъемным закреплением, напри 1 О мегг, типа упоров 8, стягиваемых болтами 9 после обжатия плит тяжами.Для предохранения свай ростверка от ледохода и раскрепления ярусов плит по высоте служат сборные навесные панели 10, образующие в передней части опоры ледорезную часть и прикрепляемые, например, анкерными болтами 1, заделанными .в блоках плит ростверка.Передача вертикальной...

Номер патента: 652260

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Бобрович, Ляной, Медянцев, Черепанов

МПК: E01D 19/06

Метки: конструкция, моста, плиты, подходов, проезжей, сопряжения, части, частью

...Кро.ме того, предложенная конструкция сопряже ния не требует постоянногодосмотра за деформационными швами и частого их ремонта, что повысит надежность и долговечность сопряжения. диненными одними своими концами с участком плиты проезжей части моста, а другими концами свободно установленными в упоре, причем участок плиты проезжей части моста свободно оперт на переходную плиту, 5 а"вставка выполнена составной из отдельных элементов, соединенных между собой в шпунт,и каждый фиксатор выполнен в виде штыря с шайбой, размещенной в зазоре между упором и элементом вставки.На фиг. 1 показана конструкция сопряжения по фасаду моста; на фиг. 2 - конструкция сопряжения в плане (проезжая часть моста и подходов не показана).Конструкция сопряжения...

Номер патента: 657110

Опубликовано: 15.04.1979

Автор: Кулиш

МПК: E01D 18/00, E01D 19/00

Метки: гашения, колебаний, моста, пролетных, разрезных, строений

...на затяжке под соответствующим концевым анкером, причем каждый элемент демпфирующего приспособления может бытьвыполнен в виде пружины,5 Па фиг. 1 дано описываемое устройство, вид по фасаду моста; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство содержит затяжку 1, укрепленную в верхней части сьлекных Юпролетных строений 2, 3 посредствомконцевых анкеров 4, демпфируюшее приспособление, выполненное в виде пружин.5, каждая из которых установлена на затяжке 1 под соответствующим концевыманкером 4, и жесткие распорные элементы, выполненные в виде накладок 6,жестко укрепленных в нижней части смежных пролетных строений,Устройство работает следующим образом.При сейсмических или иных воздействиях смежные пролетные строения, соединенные накладками...