Лазунов

Номер патента: 1564249

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Калион, Лазунов, Лисновский, Лиховид, Петухов, Пуриков, Цибрий

МПК: E01D 15/127, E01D 21/00

Метки: возведения, моста

...продольные борта 8 и 9,На раме 2 и выдвижной платформе 3 размещены в виде плетей с перегибами напорный 10 с гибкой вставкой 11, сливной 12 с гибкой вставкой 13, дренажный 14 с гибкой вставкой 15 трубопроводы, соединяющие соответственно насос с напорной полостью, (не показана) гидродвигателя 5, сливную и дренажную полости (не показаны) гидродвигателя 5 с гидробаком. Площадки 6 и 7 с бортами 8 и 9 поддерживают гибкие вставки 11, 13 и 15.При этом узлы 16 и 17 соединения гибких вставок с трубопроводами 10, 12 и 14 размещены соответственно в средней части рамы 2 и на переднем конце выдвижной платформы 3.Напорный 10, сливной 12 и дренажный 14 трубопроводы уложены с разме щением в местах перегибов с внешней стороны плетей напорного...

Номер патента: 608873

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Васильев, Коленда, Лазунов, Лондарев, Макаров

МПК: E01D 15/12

Метки: колейного, моста, пролетное, строение

...фиг. 2 - механизм выдвижения консолей. 30 Пролетное строение состоит из двух колей 1, соединенных подвижно между собой. На наружной стороне колей пролетного строения расположены откидные открылки 2, прикрепленные с помощью шарниров 3 и выполненные в соответствии с авт. св.446576. Внутренние стороны колей оборудованы выдвигающимися консолями 4. Выдвижение консолей 4 осуществляется перемещением по направляющим трубам 5 колей направляющих труб 6 консолей и фиксаторов 7 по пазам 8 в консолях. Для обеспечения автоматизации выдвижения противостоящие консоли соединены между собой гибкими тягами 9, которые закрепляются в направляющих трубах 6 при помощи гаек 10, при этом концы тяг имеют возможность отходить от крепежных гаск внутрь труб...

Номер патента: 540587

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Варламов, Лазунов

МПК: A01B 59/04

Метки: механизм, навески, плуга, трактор

...позади оси подвеса плуга,На фиг, 1 показана схема механизма навески плуга на тракторе в рабочем положении плуга, проекция на продольно-вертикальную плоскость; на фиг. 2 - то же в транспортном положении.Механизм навески плутяга включает верхнее 1 и нижние 2 забвенья, подъемные гидроцилиндры 3, рычаги 4 и раскосы 5, а также стойку 6, гибкое звено 7 и антислип (на схеме не показан), соединенный маслопроводом с подьемным,гидроцилиндром 3,Верхнее звено 1 связывает трактор с поворотно установленной на раме плуга стойкой 6. Гибкое звено 7 ограничивает поворот стойки 6 в направлении, обратном ходу часовой стрелки. Нижние концы раскосов 5 шарнирноприсоединяются к раме плуга, а верхние - к подъем ныл рычагам 4. Точки шарнирного крепления...

Номер патента: 305836

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Варламов, Лазунов, Рудаков

МПК: A01B 63/10

Метки: механизм, навесной, трактора

...тяг снабжены сферическими роликами 9 и 10, установленными на осях 11, связанных между собой жестким звеном 12, Верхняя и нижние тяги соединены регулируемым по длине звеном 13,Сферические ролики перекатываются в направляющих 14 и 15, снабженных осями 16 и жесткими креплениями к раме трактора (на чертежах не показаны), Направляющие 14 и 1 Ь могут поворачиваться в опорах на заданный угол и фиксироваться в пусковом положении. Дуговые пазы направляющих в поперечном сечении выполнены сферическими (см. фг. 4). Центры кривизны дугообразных направляющих находятся внутри контура трактора в области минимальных колебаний.Точка пересечения А продольных гяг навески см. фиг, 4) расположена при рабочем положении плуга ниже линии тяги трактора. Под...

Номер патента: 193820

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гроховский, Ишаиов, Лазунов

МПК: A01D 46/14

Метки: крь1шкой, механизм, поворотногобункера

...выполнена через коромысло, шарпи крепленное на рычаге, Это позволяет вратить поломки и способствует плотн крытию крышки.На чертеже схематически изображен предлагаемый механизм (вид сбоку). 1Он состоит из двуплечего рычага 1, опирающего на упор 2, пружины 3, коромысла 4 и тяги 5, связанной с крышкой б бункера 7,При подъеме для выгрузки хлопка бункер отходит от упора. Двуплечий рычаг, под 5 ки маемый пружиной поворачивается, увлекая за собой коромь рычагом и перед 51 СЬ В КРЫШКУ,При опускании Встречаясь с уп ратную сторону,После закрыти рачиваясь, через крышку и бунке сло, которает усилиеоткрываетбункераором, повоувлекая 351 КРЫШКИпружинуру,ое совмещается с тяге. Тяга, упираее,двуплечпй рычаг, рачпвается в оба собой крышку, КОРОМЫСЛО,...

Номер патента: 76106

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Кондратюк, Лазунов, Чиркина

МПК: A01B 17/00

Метки: люцерны, например, отрастание, плугу, распашки, устраняющее

...поли и наклонено к направлению движения под углом 40,Ширина захвата ножа для двух- корпусного плуга равна 750 мм, для трехкорпусного - 1100 мм, на 5-корпусный плуг устанавливаются два ножа: первый с шириной захвата 50 мм, а второй - 1100 мм.Нож 1 крепится на раме плуга с таким расчетном, чтобы во время хода плуга передний, правый, конец лезвия ножа находился от стенки борозды на расстоянии, равном 175 мм. Крепление ножа производится хомутами 3.Для обеспечения сбрасывания срезанного слоя почвы с корнями люцерны на дно борозды перед основными корпусами плуга устанав. ливаются предплужники 2.Для обеспечения попадания срезанного слоя почвы на дно борозды к нижней части стоек корпусов со стороны вспаханного поля укрепляются бороздные доски...

Номер патента: 71485

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Зинин, Лазунов, Сергиенко

МПК: A01B 63/24

Метки: механизм, орудий, плугов, подъемный

...70 - 90 благодаря упору Б на верхнем колене 3.В момент выпрямления костыля тракторист отпускает рычаг 13, под действием силы тяжести костыль поворачивается на валу вниз и концом упирается в землю,При движении трактора костыль, упираясь в землю, будет поворачи вать вал 2 относительно точки Л, производя подъем орудия.В момент максимального подьема орудия ограничитель б при вертикальном положении костыля упирается в палец 15 и костыль в точке шарнира В подламывается, При этом защелка 16, поднявшись выше неподвижного упора 17, опускается38971485 г на вал подвески и закрепляет орудие в транспортном положении,Для того чтобы костыль на врезался глубоко в землю, на нижнем конце его приваривается ограничитель 5 овального сечения. Длина...

Номер патента: 23432

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Лазунов

МПК: B61G 1/20

Метки: винтовой, между, паровозом, свинчивания, стяжки, тендером

...своей оси вместе с винтом на угол в 45,Винт 5 на одном конце снабжен крюком ф закрепленным гайками 9 и 10, а на другом конце в рукоятк Т, закрепленной гайкой 11. В концы рамы МЫКСН ввинчены четыре стержня СО с регулирующими и закрепительными гайками 1, 2, 3, 4 и б, б, 7, 8. На концах стержней СО под прямым углом к ним прикреплены, четыре лапки АВ, АВ, при чем две верхние лапки снабжены крючьями Е для навешивания рамы на поручни паровоза и тендера, при каковом навешивании нижние лапки опираются на подножки того же паровоза и тендера. В виду встречающегося различия в положении подножек тендера один из стержней СВ сделан длиннее прочих.Чтобы произвести свинчивание винтовой стяжки между паровозом.и тендером, рама ИМКСН навешивается при...