Пролетное строения механизированного моста

Союз Соаетскин Социалыстмческмн РеспубликОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИВДЬОВУ е 637477 61) Дополнительное к авт. свид.ву22) Заявлено 25.04.77 (21) 2478667/29-3 51) М, Кл Е 01 0 15/1 исоединеннем заявки юсударственнмй намнтеСовета Миннстрее СССРае делам нзобретеннйи еткрытнй(1) Заявит 54) ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ МЕХАНИЗИРОВАННОМОСТА Известно так механнзированн себя шарнирно поперечно скла женные гидроци гидооприводв м Изобретение относится к области мостопереправочной техники, в цастности к перевозным складывающимся поперек пролетным строениям механизированных мостов.Известно пролетное строение механизированного моста, включающее в себя шарнирно соединенные между собой по- перечно складывающиеся блоки, снабженные гидроцилиндрвми механизма разворота ихЯЭто пролетное строение имеет недостаточную ширину проезжей части моста для пропуска некоторых видов нагрузок, ограниченной предельной величиной транспортного габарита лри перевозке пролетного строения в сложенном состоянии. же пролетное строение го моста, включающее в оединенные между собой дывакнпиеся блоки, снаблиндрами и магистралью ханиэма разворота их,убирающиеся открылки, закрепленные собеих сторон каждого блока 21.Недостаток известного пролетногостроения заключается в необходимостизначительных затрат времени на установ 5 ку открылков в рабочее и транспортноеположения, так как указанные операцииосуществляются вручную,Цель настоящего изобретения - сокращение времени по установке открылков1 о в рабочее и транспортное положение,Для этого в предлагаемомпролетномстроении механизированного моста каждый блок пролетного строения снабжендополнительными гидроцилиндрами, полости которых соединены с магистралью гидропривода механизма разворота блоков,парными штангами, закрепленными одними концами на открылках, цепными передачами, каждая из которых состоит изпары цепей с тягами, нвпрявляющих и парызвездочек, одна из них выполнена двойной,а другая - одинарной, причем нв каждойзвездочке укреплены другие концы парныхштанг, тяг цепей и направляющих, а однаиз цепей соединена с соответствующим ейдополнительным гидроцилиндром посредством штанг, которые соединены с ветвямивторой цепи, и установлены в направляющихНа чертеже показано предлагаемоепролетное строение в развернутом положенииПролетное строение из складывающихся Опоперек блоков 1, имеющее гидроцилиндры, 2, магистраль гидропривода механизмаразворота их .(на чертеже не показана)и убирающиеся открылки 3, снабженодополнительными гидроцилиндрами 4, полости которых соединены посредствомгидромагистрали 5 с соответствующимиполостями гидроцилиндров 2 механизмаразворота блоков. Парные штанги 6 раэмешены в направляющих 7 и соединены одними концами с убираюшимися открылкими 3. Тяги 8 включены в цепнойпривод на один из венцов двойных звездочек О, которые другим венцом соединены с одинарными звездочками 10 через цепь 11, к ним присоединены другие концы штанг 6. Шток каждого гидроцилиндра 4 соединен с одной нз тяг8 механизма привода открылков 3 в каждом блоке пролетного строения.39Установка открылков в рабочее лолоиенне производится следующим образом.При развороте блоков 1 пролетного строения давление возникает в щтоковой полостигндроцилиндров 2 механизма разворотаблоков и передается по гидромагистрали5 в поршневую полость гидроцилиндров4, обеспечивая перемещение их штоков,каждый иэ которых приводит, в своюочередь, в движение соответствующую тя огу 8, включенную в цепной привод звездочки О. Вращаясь, звездочки 9 приводятв движение цепи 11, последние перемешают штанги 6 в направляющих 7 и одновременно выдвигают открылки в рабочее положение,Прн складывании блоков 1 изменением направления давления рабочей жидкости в гидроцилиндрах 2 механизма разворота блоков и гидроцнлнндрах 4 изменяют направление движения штанг 6, обеспечивающих в этом случае перемещение открылков в транспортное положение.формула изобретенияПролетное строение механизированного моста, включающее шарнирно соединенные между собой поперечно складывающиеся блоки, снабженные гидроцилиндрами и магистралью гидропривода механизма разворота их, убирающиеся открылки, закрепленные с обеих сторон каждого блока, отличающееся тем, что, с целью сокрашения времени по установке открылков в рабочее и транспортное положения, каждый блок пролетного строения снабжен дополнительными гидроцилиндрами, полости которых соединены с магистралью гидропривода механизма разворота блоков, парными штангами, закрепленными одними концами на открылках, цепными передачами, каждая иэ которых состоит иэ пары цепей с тягами, направлявших и пары звездочек, одна из них выполнена двойной, а другая - одинарной, причем на каждой звездочке укреплены другие концы парных штанг, тяг цепей и направляющих, а одна иэ целей соединена с соответствующим ей дополнительным гидроцилиндром посредством штанг, которые соединены с ветвями второй цепи, и установлены в направляющих.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Руководство по материальной части и эксплуатации тяжелого механизированного моста, М Воениздат МО СССР, 1964, с, 5-7.2. Авторское свидетельство СССР, И 446576 кл. Е 01315/12 1972.раа 62 оаписво ии филиал Захаз 7056/21 Патент г. Уж