Патенты с меткой «моста»

Номер патента: 1101496

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Горожанин, Жуков, Платов, Чемеринский, Чурилина

МПК: E01D 19/04, E01D 21/06

Метки: моста, надвижки, пролетного, строения

...строения равны скорости и рабочему ходу поршней толкающего домкрата. 45 20 Цель изобретения - ускорение процесса надвижки и обеспечение автоматической коррекции направления усилий, действующих через захваты на нижний пояс пролетного строения.Указанная цель достигается тем, что устройство для надвижки пролетного строения моста, включающее толкающие гидродомкраты шарнирно за 955 крепленные одними концами на неподвижной опоре, и двухрычажные захваты с укрепленными на одних концах рычагов зажимными функционными губками, взаиИзобретение относится к области строительства и, в частности, может быть использовано при монтаже металлических коробчатых пролетных строений мостов методом продольной надвижки. 5Известно устройство, включающеег...

Номер патента: 1101497

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Кудряшов, Лиманский, Телегин, Филатов

МПК: E01D 19/04, E01D 21/06

Метки: блоков, монтажа, моста, пролетного, строения

...центратяжести устройства, что приводит кснижению его общей устойчивости.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы устройства.Указанная цель достигается тем,что в устройстве для монтажа блоковпролетного строения моста, включающем установленную на опоры скольженияи снабженную съемными анкерными захватами для закрепления на смонтированнойчасти пролетного строения продольноподвижную опорную конструкцию, установленную на ней несущую раму, выполненную в виде системы продольныхи поперечных балок, неподвижные упоры,толкающие гидроцилиндры, соединенныеодними концами с соответствующей поперечной балкой, а другими - с неподвижными упорами, монтажную люльку,механизмы вертикального, продольногои поперечного...

Номер патента: 1106867

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Астрахан, Костырко

МПК: E01D 12/00, E01D 2/00

Метки: моста, пролетное, строение

...поясом главной балки 2, резьбовые шпильки 4, про" пущенные через сквозные отверстия в блоках плиты 1 и напрягаемые через прокладные шайбы 5 посредством гаек 6 и вкладышей 7, размещенных в швах между торцовыми гранями смеж. ных блоков плиты 1.Прокладка 3 выполнена составной по высоте иэ укрепленных соответственно на нижней поверхности плиты 1 и верхнем поясе соответствующей главной балки 2 опорной 8 и антифрикцнонной 9 пластин. Прокладные шайбы 5 насажены на концы каждой резьбовой шпильки 4 и выполнены на обращенных одна к другой гранях со сферическими углублениями, .а под.прокладными шайбами 5 размещены.прикрепленные соответственно к плите 1 и верхнему поясу соответствующей главной балки 2 направляющие пластины 10.Направляющая...

Номер патента: 1106868

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Ахмедов, Драбкин, Никитин, Савельев, Сильницкий, Симкин, Уздин, Филатов, Хусид, Шульман

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, часть

...строения или опоры моста.30Целью изобретения является снижение сейсмических воздействий на пролетное строение моста.Указанная цель достигается тем,что в опорной части. моста, включающей шарнирно соединенные между сЬбойверхний и нижний балансиры, укрепленные соответственно на пролетномстроении и опоре моста, по крайнеймере один из балансиров снабжен расположенным между ним и пролетным,строением или опорой моста пакетомгоризонтальных листов, каждый вышележащий лист которого соединен посредством высокопрочных болтов сконтактирующим с ним нижележащимлистом пакета, причем листы выполнены с овальными отверстиями под болты, ориентированные большей осью внаиболее вероятном направленииопасного сейсмического воздействия, 50 тальных листов...

Номер патента: 1108556

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Андронов, Глезеров, Гуревич

МПК: H02H 7/12

Метки: защиты, моста, преобразовательного

...(фиг. 1), реализующеепредлагаемый способ, содержит попарно подключенные к датчикам фазных.токов моста реагирующие органы 1-6,выходы которых подключены к входам,например двенадцати, дешифраторов 718, к другим входам которых подключены выходы 19-24 каналов импульсного управления соответствующимивентилями моста. Выходы дешифраторов объединены через выходной элемент ИЛИ 25 с инвертором 26 на выходе.Устройство работает следующим образом. 5В нормальном режиме работы моста (фиг, 2) наличие фазных токов соответствующего знака Фиксируется чувствительными органами 1-6, подаю.щими при срабатывании сигналы "1 на 10 входы всех дешифраторов 7-18, При отсутствии токов на соответствующие входы дешифраторов подаются сигналы "0", Аналогичные...

Номер патента: 1108557

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Гуревич

МПК: H02H 7/12

Метки: аварии, вентильного, ликвидации, многомостового, моста, преобразователя

...по45 чения с=О. При этом напряжения относительно земли на фазах моста складываются из напряжения И ц, и напряжеНРния между данной Фазой и фазой, вкоторой в данный момент проводит вентиль в катодной (плюсовой) группевентилей. На диаграммах Фиг.1, показаны токи и напряжения во время нормальной работы моста (до момента Ф )при пропуске включения вентиля +В и Опосле шунтирования моста, В момент т,возникает аварийных процесс - пропуск включения вентиля +В катоднойгруппы, в результате чего в этойгруппе вентилей продолжает проводить 5ток вентиль +А. В момент С включениявентиля -А ацодной группы воэцикает -одцофазный режим моста по вентилямфазы А, а токи в фазах вентильнойобмотки исчезают, В момент т, включа3ется вентиль +С, что...

Номер патента: 1110702

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Черкунов

МПК: B62D 7/20

Метки: моста, подшипник, скольжения, соединения, средства, транспортного, управляемого, шкворневого

...раз мсценную между бобы шкой поворс)ти) 0 кулака н шкворне м 1.11 сдост:ток данного подшиншка скольЖЕНИ 51 Зс)КГНОЧс 1 СТС 51 Б Не 1 СОКОИ РаОТОСНС)- собности.1 ель изобретения - поыпснис надежи)сти работы.Ъ Казс 1 ппа 51 ЦС,Ь ДОСТИ 1 аеГС 51 ТСМ, ЧТО В ПОДИИННИСЕ СКОЛ ЬЖСН И 51 Н К БОРИСОГО СОЕ- динения уиралясмого мсгсга транспотгного среде) Бн, содержащем втулку, ра:х)сцен- НУ К) )1 СЖДУ С)Об) Ы иКО Й НоС) РОТНОГО КУ. с Ка и шкворнем втулка представляет собой цилиндр, снабженный отверстием но )Иниц СТЫКс 1, НОРагЬНОС СС.ЧС.НИС КОТОРО 0 ПРСД - ГЛс)БГ 51 СТ КРИ 051 ИНС.ЙНЬИ КОНУС, ООРс 1 нсННЫЙ ОСНОсппСМ К ОСИ БТГ 1 КИ, НРН БТО)1 ЦИ 1 ИНДР БЫПО,НСЧ ИЗ Х НРУ Он ХС 1;ГГпсССКС)Й 1,СНТЫ.1 а фнг.показан ГоднИннпк ско,ьжсння, нрс)лольный...

Номер патента: 1113288

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Атаманов, Бруек, Гуськов, Романчик

МПК: B60K 17/34

Метки: дополнительного, моста, привод, средства, транспортного

...мота 16 посредством вала 17 и карданной передачи 18, К корпусу основного ведущего моста 7 крепится навесная система 19, в котороймежду гндрокрюком 20 установлен датчиккрюковой нагрузки 21, электрически связанный через усилитель 22 с источникомпитания 23 и через сумматор 24 и блокфильтр 25 и электромагнит 26, содержащийсердечник 27, с золотником 28 регулятора29 потока гидротормоза. Гидронасос 1 тормоза соединен напорной 30 и всасывающей3 гидролиниями через золотник реверса32 с гидроба ком 33. На переднем мосту16 установлен датчик вертикальной нагрузки 34, электрически связанный через дополнительный усилитель 35 с источником питания 23 и через сумматор 24 и блок-фильтр25 и электромагнит 26 с сердечником 27 сзолотником 28 регулятора...

Номер патента: 1115928

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Антоневич, Богдан, Ванцевич, Гуськов, Романчик, Саркисян, Чабан

МПК: B60K 17/16, B62D 11/02

Метки: блокировки, ведущего, дифференциала, колесной, механизм, моста

...поступающий от датчика 9 скорости вращения правого ведущего колеса 10,При левом повороте к этому входу 20аналогового делителя 6 будет поступать сигнал от датчика 9 скоростивращения правого ведущего колеса 10,а на другой вход соответственно сигнал от датчика 7 скорости вращения 25левого ведущего колеса 8, тем самымделителем 6 будет определяться аналоговая величина, соответствующая отношению скорости вращения наружного колеса к скорости вращения внут- З 0реннего колеса,Цифроаналоговый преобразователь 11преобразует цифровой код, поступающийс постоянного запоминающего устройства 2 в аналоговую величину и тем самымзадает верхнее граничное значениеверхнего диапазона отклонений отношений угловых скоростей колес от значений, определяемых...

Номер патента: 1116303

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Базжин, Кузнецов, Парфенов, Цывин, Шендюк

МПК: G01B 7/16

Метки: балансировки, замкнутого, моста, тензорезисторного

...поперечных размеров, в соответствии скоторым регулирование прекращают когда напряжение разбаланса в измеритель.кой диагонали моста равно нулю 23Недостатком известного способа является то, что не достигаетс симметрия мостовой схемы, это снижает точность балансировки.Цель изобретения - повышение точ 35ности балансировки монолитных мостовпутем достижения симметрии мостовойсхемы.Указанная цель достигается тем,что согласно способу балансировки 4 Озамкнутого тензорезисторного моста,заключающемуся в том, что регулируютсопротивления тенэорезисторов мостапутем изменения их поперечных размеров, измеряют сопротивления тензореэисторов до балансировки, выбираюттенэорезистор с экстремальным сопротивлением и поочередно регулируютсопротивления...

Номер патента: 1119869

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Караваев, Тимошин

МПК: B60K 17/34

Метки: включения, моста, средства, транспортного

...конической формы, подпружиненными относительно ступицы, а наружные - с дисками, закрепленными в тангенциальном направлении а наружные - с дисками, закрепленными в тангенциальном направлении на корпусе, а механизм блокировки выполнен в виде подпружиненного относительно корпуса поршня, установленного на наружной поверхности коронной шестерни и образующего с корпусом полость, связаннуюс источником давления рабочей среды. 2на корпусе, а механизм блокировки выполнен в виде подпружиненного относительно корпуса поршня, установленного на наружной поверхности коронной шестерни и образующего с корпусом полость, связаннуюс источником давления рабочей среды.На фиг. 1 изображена схема трансмиссиитранспортного средства; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1123901

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Гурский, Лемачко, Назин, Цитович

МПК: B60K 17/16

Метки: ведущего, главная, двойная, моста, передача, средства, транспортного

...установлены междувнутренними кольцами 27 и 33 подшипников 28 и 34.На резьбовом хвостовике 3 вала1 О ведущего цилиндрического колесаустановлена регулировочная гайка 38 сдеформируемым пояском 39.Наружное кольцо 40 основного подшипника 28 и наружное кольцо 4 1 вспомогательного подшипника 34 установлены по напряженной посадке до упорав бурт стакана 42, который устанавливается в картер 12, Между фланцем стакана 42 и картером 12 установлены прокладки 43 для регулирования конической передачи.Стакан 42 вместе с крышкой 41крепится к картеру 12 болтами 45,Главная передача работает следующим образом.При прямом или обратном ходе транспортного средства крутящий моментот карданного вала (не показан)передается ведущему коническому колесу 1, а от....

Номер патента: 1126465

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Андреев, Ванцевич, Войтешонок, Лефаров, Пугач, Старынин, Степанюк

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущего, дополнительного, моста, привода, средства, транспортного

...вариант установки солнечной шестерни; на фиг. 5 - то же, вариант соединения эпициклической шестерни с корпусом,Устройство привода дополнительного ве 35дущего моста содержит корпус 1 (фиг. 1),в котором на подшипниках установлен вал2,несущий роликовую муфту свободного хода, зафиксированную от осевого перемещения, и механизм управления. Роликоваямуфта свободного хода имеет внутреннюю 340 и наружную 4 обоймы. Внутренняя обойма3 установлена на валу 2 на подшипникеи имеет зубчатый венец для зацепления кмеханизму управления. Наружная обойма 4имеет зубья 5 для зацепления с шестерней привода коробки передач (не показана). На наружной обойме закреплены оси, на которых установлены сателлиты 6 планетарного редуктора.Механизм управления устройством...

Номер патента: 1126640

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Еремеев, Самитов

МПК: E01D 22/00

Метки: конструкция, моста, пролетных, разрезных, строений, существующего, уширения

...ее монтажа ввиду необходимости использования мокрых процессов и технологических перерывов, с этим связанных.Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа конструкции уширения.Указанная цель достигается тем, что в конструкции уширения разрезных пролетных строений существующего моста, включаю-и й парные элементы уширения ригелей лиосвующнх опор, выступающие за супествуюгцие крайние балки пролетного срения, дополнительные опорные части и балки уширения, опертые на элементы уширсния ригелей опор, каждая пара элементов уширения ригеля соответствующей яворы выполнена за одно целое в виде 4 О расположенной перпендикулярно продольной оси моста металлической двутавровой опорной балки несимметричного сечения с угниренным нижним поясом, причем...

Номер патента: 1133326

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Мордич, Нахимович, Поляков, Хлебцевич

МПК: E01D 2/00, E01D 21/00

Метки: железобетонное, монтажа, моста, плитное, пролетное, строение

...и перекрывающими в плане по меньшей мере один продольный шов между смежными балочными элементами.Способ монтажа железобетонного плит- ного пролетного строения моста включает поочередную установку на опоры балочныхэлементов и их объединение по продольным швам, после установки на опоры балочных элементов производят перекрытие Т-образных проемов в приопорных участках балочных элементов сборными железобетонными плитами и объединение их с балочными элементами,На фиг. 1 предоставлено предлагаемое пролетное строение, продольный разрез; на фиг. 2 - слева - разрез А - А на фиг, 1, справа - разрез Б - Б на фиг. 1.Пролетное строение состоит из предварительно напряженных несущих балочных элементов 1, выполненных в виде плит с поперечными...

Номер патента: 1133327

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Илюшенко, Толмачев

МПК: E01D 12/00

Метки: моста, пролетное, сталежелезобетонное, строение

...полками на стенках главных балок, железобетонную плиту проезжей части и соединительные элементы, выполненные в виде вертикально укрепленных в плите пластин с отверстиями, соединенных с верхними поясами главных балок с помощью болтов. В известном пролетном строении закрепление соединительных закладных элементов на верхних поясах главных балок осуществляется с помощью приемных уголков прикрепленными на болтах горизонтальными полками к верхнему поясу соответствующей главной балки, а вертикальными полками - к соответствующему соединительному элементу 2.Недостаток известной конструкции про- летного строения заключается в повышенной трудоемкости монтажа, обусловленной необходимостью применения закрепляемых на главных балках с помощью...

Номер патента: 1135830

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Богданов, Дорошкевич, Царьков

МПК: E01D 15/06

Метки: моста, пролетного, разводки, разводного, строения, уравновешивания

...устройство. характеризуется энергоемкостью и недостаточной степенью уравновешивания пролетного строения.Цель изобретения - снижение энер 30гоемкости устройства и повышениестепени уравновешивания пролетногостроения.Поставленная цель достигается тем,что устройство для уравновешивания. 35и разводки пролетного строения раэ-водного моста, содержащее пневмогидроаккумулятор и шарнирно соединен.ные с хвостовой частью пролетногостроения гидроцилиндры снабжено сое"Ф40диненным трубопроводом с пневмогидроаккумуляторами вь 1 соконапорным компрес"сором для создания избыточного давления газа в пневмогидроаккумуляторах в разведенном положении моста,.а пневмогидроаккумуляторы соединены: с нижними полостями гидроцилиндров трубопроводами с...

Номер патента: 1135831

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Хучбаров, Чуднецов

МПК: E01D 19/02, E02D 27/34

Метки: моста, опоры, фундамент

...упругими элементами и ограничители вертикальных перемещений верхней плиты, 50 верхняя опорная плита вьньолнена в нижней части с рядом параллельных замкнутых, каналов прямоугольного сечения и расположенными на нижних поверхностях каналов скользящими55 подкладками, причем ограничители вертикальных. перемещений выполнены в виде брусьев, жестко закрепленных концами в противоположных стенкахуглубления в нижней опорной плитеи заведенных в соответствующие каналы с зазорами относительно их боковых стенок и с опиранием на скользящие прокладки, при этом фундаментснабжен эластичным ленточным гидроизолятором, уложенным над буфернымиупругими элементами по периметрууглубления между боковыми его стенками и верхней опорной плитой.рНа Фиг. 1...

Номер патента: 1138446

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Горбачев, Зайцев, Келпш, Мохортов, Пешлеевски, Смагин, Цегенко, Шевченко

МПК: E01D 15/12

Метки: моста, пролетное, разборного, строение

...известного пролетногостроения заключается в невозможности возведения мостов увеличеннойдлины (свыше 20 метров) из-за ограниченной прочности пролетногостроения, собранного из блоков водин ярус,а также в затрудненностисборки пролетного строения повышенной прочности, установкой блоков 60друг на друга в два яруса,Цель изобретения - расширениедиапазона длин перекрываемых пролетов путем ярусного расположенияблоков, 65 Указанная цель достигается тем,что пролетное строение разборного моста, содержащее образованные главными балками, конструкцией проезжей части и связями пространственные средние и концевые блоки, объединенные по длине и ширине пролетного строения при помощи нижних и верхних продольных и поперечных стыковочных устройств,....

Номер патента: 1140051

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Иванов, Передельский

МПК: G01R 17/10

Метки: импульсного, моста, неравновесия, преобразования, тензометрического

...схема устройства для преобразования напряжения неравновесия тензометрического импульсного моста, реализующего предлагаемый способ, на фиг.2 диаграммы, поясняющие работу устройства.Устройство для преобразования напряжения неравновесия тензометрического импульсного моста для примера ограничено тремя каскадами усиления. Оно содержит трехкаскадный усилитель, между каскадами 1-3 которого включены два синхронных детектора 4 и 5, вход каждого из которых подключен к выходу предыдущего. каскада 1 и 2, два конденсатора 6 и 7, каждый из которых включен между выходом своего синхронного детектора 4 и 5 и общей шиной, блок управления 8 (синхронными детекторами и ключами) к соответствующим выходам которого подключены управляющие входы всех...

Номер патента: 1143621

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Либерфарб, Ярош

МПК: B60K 17/16, B62D 5/07

Метки: блокируемым, ведущего, гидравлический, дифференциалом, колесного, моста, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...блокировки дифференциала установлен редукционный клапан.Для обеспечения приоритета работы рулевого управления при блокировании дифференциала одновременно с поворотом рулевого колеса в подводящей магистрали распределится блокировки дифференциала установлен дроссель.Кроме того, для предохранения рабочей камеры механизма блокирования дифференциала от чрезмерного повышения давления1143621 Составитель С. Панкратов Редактор 0.1 Орковецкая Техред И. Верес Корректор О. Луговая Заказ 830/16 Тираж 650 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патентэ, г. Ужгород, ул. Проектная, 4при недостаточной герметичности редукционного клапана в магистрали...

Номер патента: 1145070

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Горбунова, Дмитриев, Степанов, Стрижаков

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, часть

...в направлении к оси шарнира полукольцевой гранью, заведенной в отверстие соответствующей накидной гайки и прилегающей к внутренней ее фаске, при этом торцовые грани полукольцевых выступов балансиров прилегают к обращенным к ним внутренним граням фланцев.На фиг. 1 изображена опорная часть моста, общий вид, продольный до оси симметрии разрез; на фиг. 2 - то же, вид сбоку и поперечный до оси симметрии разрез; на фиг. 3 - узел примыкания друг к другу балансира, цилиндрического шарнира и накидной гайки; на фиг, 4 - схема последовательности сборки опорной части моста. Опорная часть содержит верхний 1 и нижний 2 балансиры, выполненные в виде пустотелых с гладкой наружной поверхностью элементов трапецеидального по фасаду моста...

Номер патента: 1145071

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Воронцов, Дацковский, Жукова, Мариков

МПК: E01D 19/02

Метки: железобетонная, моста, опора, сборная

...от проектного положения ведут к большим отклонениям вертикальностиблока; с необходимостью сразу окончательно закреплять очередной блок тела опоры встакане, так как высокий элемент недопустимо оставлять даже на короткое время свободно стоящим на узком торце, причем всеуказанные операции необходимо выполнятьдо отпускания очередного блока тела опорымонтажным краном,Целью изобретения является снижение трудоемкости монтажа опоры,Поставленная цель достигается тем, что в сборной железобетонной опоре моста, включающей фундемент со стаканом, контурные блоки тела опоры с непрерывной вер. тикальной арматурой, бетон омоноличивания блоков тела опоры между собой и с фундаментом, оголовок, соприкасающиеся поверхности контурных блоков тела опоры и...

Номер патента: 1147809

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Кваша, Коваль, Романский

МПК: E01D 22/00

Метки: конструкция, моста, проезжей, пролетного, строения, уширения, части

...объединенную с ней с образованием консольных свесов, элементы объединения накладной и существующих плит, швы омоноличивания между блоками накладной плиты Г 23.Однако известная конструкция характеризуется невозможностью обеспечения в ряде случаев требуемой несущей способности уширенного пролетного строения моста, недостаточной поперечной жесткостью пролетного строения и большой трудоемкостью работ по его выполнению.Цель изобретения - увеличение несущей способности и поперечной жесткости пролетного строения, а также снижение трудоемкости работ.Указанная цель достигается тем, что в конструкции уширения проезжей части пролетного строения моста, включающей сборную изблоков наклад ную железобетонную плиту, уложенную на существующую плиту...

Номер патента: 1152993

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Никифоров, Суслов

МПК: E01D 11/02, E01D 19/16, E04G 21/12 ...

Метки: висячего, кабеля, канатов, моста, натяжения, несущего

...глубоководных оснований и других сооружениях.Цель изобретения - повышение эф" фективности регулирования натяжения канатов путем обеспечения возможнос ти раздельного натяжения пролетного и анкерного участков несущего кабеля.На фиг. изображено устройство для регулирования натяжения канатов 15 несущего кабеля висячего моста с тремя шкивами, на фиг.2 - то же, с четырьмя шкивами.Устройство для регулирования натяжения канатов несущего кабеля со держит расположенные ярусами на оголовке пилонанаправляющие элементы. Направляющие элементы выполнены в виде верхних 2, неподвижно закрепленных и нижних 3 закрепленных с воз-И можностью вертикального перемещения шкивов, в которые запасованы канаты кабеля ч. Оси нижних шкивов 3 подвижно установлены в...

Номер патента: 1152994

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Еремеев

МПК: E01D 19/02

Метки: моста, устой

...моста,вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид в плане;на фиг,3 - подходиая насыпьразрез.Устой моста содержит основание 1, тело 2 устоя с подфериенной плитой 3 и щкафной стенкой 4, на которую оперта однии своим концом переходная 15 плита 5, другим своим концом опертая на лежень 6 в теле насыпи 7, откосы которой иа вершине конуса поддерживаются открылками 8 на уровне верха пролетного строения 9. Ниже пролет ного строения 9 на уступе откоса насыпи 7 размещена гибкая железобетонная полоса 10, опоясывающая подферменнув плиту 3 и прикрепленная своей средней частью к передней ее грани. И Двумя свободиыии концаии полоса 10 примыкает к ростверкам 11 наклонных к вертикали свайных опор 12, распо 994 2ложенных но обе стороны насыпи 7 ниже ее...

Номер патента: 1152995

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Киржнер, Муромцов, Рубцов

МПК: E01D 21/06

Метки: моста, надвижки, пролетного, строения

...обустройств и трудоемкости монтажапутем исключения аванбека и операций по стыкованию с нии консольной балки.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для надвижки пролетного строения моста, включающем на каточные опоры, механизм надвижки и приспособление для приема консоли надвигаемого пролетного строения, выполненное в виде консольной балки, расположенной на противоположном в 55 направлении надвижки берегу преграды, консольная балка жестко закреплена на противоположном берегу преграды и выполнена с укрепленными на верхней ее части путями катания и опорнойрамкой, объемлющей консоль надвигаемого пролетного строения и опертойверхней частью на пути катания с возможностью продольного перемещения.На фиг.1 изображена консольнаябалка с...

Номер патента: 1158649

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Блохин, Закора, Кедря

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, подвижная, часть

...являкпцейся одновременно поршнем, и нижней секции 9, выполняющей функции цилиндра, При этом внутренние стенки нижней секции снабжены превьппающими длину поршня 9 на величину максимального продольного перемещения пролетного строения 10 канав" ками 11 с уменьшающимися до нуля к . концам нижней секции 9 поперечными сечениями.Подвижная опорная часть работает следующим образом,При воздействии динамической нагрузки на пролетное строение 10 последнее совершает колебания, поворачиваясь вокруг шарнира. 3 и совер шая возвратно-поступательные перемещения относительно нижней секции 9 опорной плиты 2. При этом вертикаль-ные ребра встречных гребенок верхне" го 4 н нижнего 5 балансиров, переме 45 щаясь относительно друг друга, осуществляют гашение...

Номер патента: 1158650

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Корнеев, Фукс

МПК: E01D 19/12

Метки: верхнее, железнодорожного, моста, пути, строение

...и крепежными элементами.И известной конструкции продольные ребра и прогоны укреплены нанижней поверхности листа в уровне 40поперечных бапок, а рельсы прикреплены к листу настила посредствомраспределительных и крепежных элементов 2.Недостаток известной конструкции 45верхнего строения пути заключаетсяв повышенной трудоемкости изготовления и монтажа, что обусловленонеобходимостью. оформления значительного числа пересечений продольных 50ребер и прогонов с поперечными балка"ми н выполнения монтажных соединений между продольными ребрами, атакже между прогонами в неудобномположении под листом настила. 55Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и монтажа. Указанная цель достигается тем, что в верхнем строении пути...

Номер патента: 1159972

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Житнухин, Макунин, Федосеев

МПК: E01D 21/00

Метки: монтажа, моста, опор, стоек

...Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к мостостро.ению и может бьгть использовано для монтажа стоек опер мостов.Целью изобретения является упрощение процесса подъема устройства, 5На чертеже изображено устройство для монтажа стоек .опор моста.Устройство для .монтажа стоек опор моста содержит основной и дополнительный несущие самозахватные корпусы 1 и 2, каждая из которых выполнен в виде пары шарнирно объединенных полуоболочек 3, объемлющих тело 4 опоры и имеющих соосныеотверстия под крепежные элементы 5 типа винтов. По луоболочки 3 снабжены подкосами б, на верхних концах которых установлены опорные площадки 7.Каждый комплект несущих корпусов 1 и 2 снабжен...