Патенты с меткой «крана»
Устройство для управления силовой установкой автомобильного крана
Номер патента: 312820
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Никонов, Специальное, Струнников, Уткин
МПК: B66C 13/20, F02D 11/02
Метки: автомобильного, крана, силовой, установкой
...вид сбоку; на фиг. 2 - то же, разрез по А - А на фиг, 1. На поворотной платформе 1 установлен рукоятка-рычаг 2, шарнирно соединенный с центральной тягой 3, выполненной из наружной 4 внутренней б труб. Другой конец центральной тяги шарнирно закреплен на плече рычага б. К свободному плечу рычага б подсоединены тросы 7 и 8. Трос 7 связан с рычагом 9 управления топливоподачей двигателя 10, установленного на неповоротной раме 11. Трос 8 через обводной ролик 12 связан с рычагом 13 останова двигателя 10.На центральной тяге закреплены штуцер 14, угловое поворотное соединение 1 б для подачи сжатого воздуха с неповоротной рамы 11 на поворотную платформу, кольцевои токосъемник 1 б с электропроводами 17,Устройство работает следующим образом, При...
Стрела грузоподъемного крана
Номер патента: 312821
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Ефимов, Макаров, Степанов, Центральное, Щербаков
МПК: B66C 23/42
Метки: грузоподъемного, крана, стрела
...выдвижную секцию б, установленную в ней с возможностью продольного перемещения, Направляющая оборудована стопорами б для фиксации ее в двух положениях относительно корневой секции (транспортное и рабочее) и имеет возможность поворота в вертикальной плоскости вокруг шарнира 4, взаимодействуя при этом (рабочее положение) с пазом, абра. зованным в корневои секции. Выдвижная секция в транспортном положении может наращиваться дополнительными вставками 7.В транспортном положении стрела опирается корневой секцией на стойку рамы 8 ходовой части крана, а выдвижная секция сдвинута в направляющей назад и размещена над поворотной платформой крана.Для перевода стрелы в рабочее положение необходимо канатом 9, например стрелового полиспаста,...
Устройство для регулирования расстояния между грузовыми тележками путеукладочного крана
Номер патента: 312913
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Папке, Проектно, Рогов, Сооружений
МПК: B66C 1/04
Метки: грузовыми, крана, между, путеукладочного, расстояния, тележками
...между ними звена, например, в виде телескопически раздвижной тяги и тягового каната лебедки.С целью увеличения регулируемого диапазона между грузовыми тележками в предлагаемом устройстве выполнено соединительное звено в виде пары параллельно расположенних по сторонам тележек жестких тяг, связаннйх концевыми траверсами, присоединенными к концам тягового каната и служащих для разъемного сцепления их с грузовыми тележками, а между концевыми траверсами смонтирована переставная по длине параллельных тяг промежуточная траверса для оцепления с ней передвижной грузовой тележки, отцепляемой от концевой траверсы.На чертеже изображено предлагаемое устройство,Между грузовыми тележками 1 и 2 путеукладочного крана имеется соединительное звено,...
Устройство для управления гидравлическими домкратами крана
Номер патента: 316642
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Александров, Пикин, Полищук, Талдыкин
МПК: B66F 1/08
Метки: гидравлическими, домкратами, крана
...домкрата. Предмет из об гия Устройс мн домкр вый распр на из кото ному кра что, с це,домкрато вого раси полости д мгер зозот дроссель.Ю, А. Александров, А. Н. Пикин Изобретение относится к грузоподъемномуоборудованию, а именно к устройствам, служащим для управления гидравлическими домкратами грузоподъемного крана.Известны устройства для управления гидравлическими домкратами крана, содержащиезолотниковый распределитель с рабочими камерами, одна из которых подсоединена к распределительному крану, и гидрозамки,Предлагаемое устройство отличается тем, 10что, с целью обеспечения синхронной работыдомкратов, управляющая полость золотникового распределителя подключена к поршневойполости домкрата, соединенной с одной из камер золотника...
Способ определения тормозного момента лебедки крана
Номер патента: 317610
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Полковников, Семенов
МПК: B66D 5/02
Метки: крана, лебедки, момента, тормозного
...остановки механизма.Предлагаемый способ отличается от известных тем, что момент тормоза определяется путем замера и последующего сопоставле ния сопротивлений провороту одного из валов механизма при разомкнутом и замкнутом тормозе, причем вал проворачивается с помощью дицамометрического приспособления, например дицамометрического ключа.25Применение данного способа исключает неточности, вызванные погрешностями в определении тормозного пути или времени остановки, и позволяет наиболее точно оценить собственные сопротивления механизма. 30 Ниже описывается один из возможных вариантов осуществления способа прц определении момента тормоза центрального привода механизма передвижения мостового крана.Способ заключается в следующем.В качестве...
Способ управления механизмом передвижентпг -крана
Номер патента: 318538
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Абрамович, Меклер, Новиков, Осипова, Ушаков, Шафиров, Щербаков, Якушин
МПК: B66C 13/30, H02P 3/24
Метки: крана, механизмом, передвижентпг
...тока, что дает возможность получить малые скорости передвижения крана, Однако этот способ может быть использован только для кранов с механизмом передвижения, состоящим из двух или четырех электродвигателей, соединенных между собой общим валом, На козловых кранах соединение двигателей общими валами конструктивно сложно, а на мостовых кранах общий вал механизма Н, Новиков, 1 О. А. Щербаков,А. В. Якушин и В. П, Ушаков3лировочными сопротивлениями 21 - 24, командоконтроллером 25 со встроенной в рукоятку специальной кнопкой 2 б и датчиком ветра 27,При подходе к месту точной остановки крана командоконтроллер 25 устанавливают в первую позицию, при этом все электродвигатели 1 - 4 подключают к источнику 19 постоянного тока. При достижении...
Ходовая часть башенного крана
Номер патента: 318541
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Павловский, Фурто, Юрченко
МПК: B66C 23/32
Метки: башенного, крана, ходовая, часть
...и опираются на специальный подкрановый путь 12, прикрепленный к балкам и колоннам возводимого здания.На смонтированный подкрановый путь приощи автомобильного или другого грузо подъемного механизма устанавливается само- подъемный передвижной башенный кран. Регулировкой тяг 4 опорные катки б, 7 и 8 доводят до полного опирания на подкрановый путь, после чего аутригеры 3 фиксируются. Башня 13 крана устанавливается в верхнее положение и фиксируется жестко относительно направляющей секции 14, Кран готов к эксплуатации,При передвижении крана на одну пару ходовых катков в зависимости от положения стрелы с грузом действуют положительные реакции, в то время как на другую пару ходовых колес действуют отрицательные реакции. При повороте кранового...
Автоматический тормоз крана
Номер патента: 327347
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Данилкин, Марысаев, Резник
МПК: F16D 55/02
Метки: автоматический, крана, тормоз
...зо корпус, тормозную фрцкццонную ленту, устИзобретение относится к грузоподъемные средствам,Известные автоматические тормоза кранов содержат корпус, тормозную фрикционную ленту, установленную на тормозном шкиве, и звездочку с выступами, закрепленную на ведомом валу. Однако указанные тормоза имеют повышенный износ фрикционной лент, вследствие трения ее о шкив в течение всего времени движения крана.Цель изобретения - уменьшить цзчос фрикццонной ленты. Это достигается тем, что звездочка выполнена с вырезами на наружной поверхности, образующими с внутренней поверхностью тормозного шкива конусообразные полости, в которых расположены тормозные ролики. Прц этом между тормозными роликзмп заведены осевые выступы ведущего вала, а в...
Противоугонный захват грузоподъемного крана
Номер патента: 329113
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Васильев, Матвеев, Олешко, Чист, Щур
МПК: B66C 9/18
Метки: грузоподъемного, захват, крана, противоугонный
...с электро мгнитлми.1;1 ирометк 1 т 0 иОЙ стойке Ист;новленя 15 оио-л червячного редуктора 15, скрепленнаяс ей болтами. Колесо редуктора имеет шли- цеВОС соединение с Втулко 16, которая может перемещаться ил рсзьое грмзОВОГО Винта 17. Последшш соедннец вали;ями с серьгой 5.20 На втулку 16 надета звездочка 18, удерживаемая гайкой 19, навернутой на втулку 16.Стопор 20, закреплеццый в опоре редуктора, удерживает звездочку 18 от вращеция.Постановкой рычага пульта управления ОУ 25 см. фиг. 2) в положение 1 - Р производитсяподготовка к действию ветромера-анемометра ."51-95, электромагнита М, электродвигателя и электромагнита МПри достижении авариинои скорости Ветра З 0 тлхогенсратор датчика подает нопульс 1 л рс 329113ЛЕЙО-СИГПЯЛЬ:Ы ЗХ 0" С.1...
Автоматический регулятор давления рабочей жидкости в гидросистеме крана
Номер патента: 329115
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Данилкив
МПК: B66C 13/12
Метки: автоматический, гидросистеме, давления, жидкости, крана, рабочей, регулятор
...идно ЯщсОС 5 и рдб)очем оргдце, больис опре;слеццой здддииой величицы, давлецис жид костц в пдроцилцндрс увслпчцвлется до тя- КОГО зилчсш 1 я, при кото 10:)1 ОНО, де 1 ствуя ил плунжер 10, сжимает пружину 11 Настолько, что шариковый клапан 7 под действием пру- Ж 1 ИЫ с ПЕрЕКрЫВЛЕТ Про(ОДОЕ ОТ 13 СрСТИС и ссдле 9 рсГ)л 5 тора,Б СЛуЧЯЕ ПОдЬСя Грува ПдрИКОБЫЙ КЛ;сЯ 3 / ЦОТОКОМ ИОДс 1 вс 1 СМОИ КИДКОС И ИОДИИМ 3( ГГ, я илуиже 1 О дав(сиисм с ( ьГ 1(1 ки 3; 3(3 вср:, сжимая пружину 1, ,ли(и 4 В, лс, ствис перепадя дявлсшй в цоршиевой и иго. коВОЙ Г 10 лост 51;( идроцплиидр;3 1 ирижц 3;с Г- ся к Гиезду , исрскрь 1 вяя 1 ро(од кидкости из ПОЛОСТИ .1 В ПОЛОСТЬ Б.3,КОСТЬ (:1 ОООдп( ПРОКОЧИТ Б ИС 1 РСПИЕВ 110 ПОЛОСТЬ И,РОЦИ,ИИ,Р;1 1 Л при.э)03...
Устройство для уравновешивания шарнирно сочлененной укосины портального крана
Номер патента: 329116
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Головко, Ермоленко, Маричеп, Париицкий, Созииов, Хлавич, Эбич, Юрухин
МПК: B66C 23/72
Метки: крана, портального, сочлененной, укосины, уравновешивания, шарнирно
...1, что ие ио:ж)лет полностью у 1)двиовеии 1 вт)т 1 и(1 Г 1)у)1(Р 11 ун) (" Слу в дид(азове измсцеиия сс вылета,Цельн) изобретения является упрощение коиструкции и обеспсчеше полного урвцовешиваиия укосвы во всем ди(и(зоцс и 3 х(сипя се иллстд.Дост(г)Сгс) это тем, что рычаг с ироивовс- СОМ ВЫИОЛЦЕИ В ВИДС ЕДИНОГО ИРОфИЛЬИОГО СЕК- т 01)д 01 иб(1 смогО 1 ибкой тягои, 3)кеи;1 е)0 одим ко(цОм и(1 се)(т 0)с и уклади)в(иои(ейся ца его ирофильцун) часть при и)м( и(.ии вылета, а друтдм концом ирикрсплеииой к верхней части стрелы.На чертеже скематичцо изображен портальцый кран с устройством для уравновешивания шрцирио сочлсцеицой укосицы,11 а порталекрапа установлена пего часть ) с мекацизмами подъема) (и; чертекс ис показдиь), шдрцирио...
Следящее устройство пневматического тормозного крана
Номер патента: 330054
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Ковалевский, Ковба, Пукас
МПК: B60T 15/04
Метки: крана, пневматического, следящее, тормозного
...деформация которого пропорциональна давлению сжатого воздуха на поршни 8, чем обеспечивается необходимое следящее действие,При торможении усилие от педали передается ца тягу 8, которая через рычаг б ц коромысло 5 перемещает поршни 8. Поршни "5 кольцевыми седлами садятся ца клапаны 2.разобщая полость Б с атмосферой, а затем перемещают их, соедцця,т полости А и Б. В результате сжатый воздух поступает в полости Б ц далее в тормозные камеры.зО Противодавление воздуха на поршни 8 чеЗЗО 054 Предмет изобретения Г 1Г аказ 94/57 зд. Л% 280 ЦНИИПИ раж 448 одписно Тпп. Харьк, фил. пре атент рсз коромысло 5 (для секций, работающих на повышение давления) и шток 7 секции управления тормозами прицепа передается на рычаг б, тягу 8 и тормозную педаль....
Ходовая часть башенного крана
Номер патента: 330726
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Крылов, Кузьминов, Мирошников, Мухин, Смирнов, Центральное
МПК: B66C 9/00
Метки: башенного, крана, ходовая, часть
...соединению 7,краны, ходонтральную хонтированныминые тележки.устанавливаютого рычажного 10 Такая ко быстрый не демонтаж п воз можност многоопорн большегаба рошей мане Изобретение относится к попортному машиностроению, вбашенным кранам, используемьтельных и монтажных работах.Известны тяжелые башенныевая часть которых содержит цедовую раму с флюгерами, смона вертикальных осях, и подкатОбычно подкатные тележкина флюгерах с помощью сложнустройства и специальных ферм Однако такое крепление затрудняет и усложняет монтаж и демонтаж подкатных тележек, а также вписывание в кривые при транс портировании крана.Кроме того, для средних и тяжелых башенных кранов конструкция крепления ненадежна из-за малой нагрузочной способности.Цель изобретения -...
Площадка для обслуживания башенного крана
Номер патента: 330727
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Ахметьев, Денисов, Крылов, Паншин
МПК: B66C 23/00
Метки: башенного, крана, обслуживания, площадка
...на раме площадки посредством шарнираа. 20На фиг. 1 изображен башенный кран с площадкой для его обслуживания, общий вид и разрез по А - А; на фиг, 2 - башенный кран при сложенном, положении площадки и стрелы, общий вид и разрез по Б - Б. 25Предлагаемая площадка состоит из рамы 1 с настилом, боковыми 2 и торцовым 3 ограждениями. Площадка одним торцом рамы закреплена на башне 4 крана посредством шарнира 5 под стрелой б с грузовой тележкой 7. 30 На другом конце рамы шарнирно смонтировано торцовое ограждение 3, за которое площадка подвешена к блоку 8 на стреле б через тросо-блочную систему 9 и закреплена, например, на барабане 10 лебедки, установленной на башне крана.В сложенном демонтированном положении башня стрела и площадка компактно...
Механизм подъема грузоподъемного крана
Номер патента: 335152
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Берхин, Великосельский, Горбачев, Гудзе, Кайда, Рудак
МПК: B66C 23/52, B66D 1/26
Метки: грузоподъемного, крана, механизм, подъема
...задвигающихся при демонтаже заподлицо со звездочкой, а редуктор расположен над опорами барабана.В таком механизме подъема выдвижная фланцевая опора может быть выполнена в виде корпуса, смонтированного подвижно в осевом направлении на подшипнике цапфы оси тросового барабана; корпус выполняется Выдвижные фланя при демонтажеРедуктор находится Барабаны устанав аркаса следующим Известны механизмь емного крана, содерж тель и редуктор, уста каркаса машинной ка шестерни со звездочко размещенного между нако в таких механиз мещения опор бараба торы необходимо рас одной стороны относиТакое расположение к увеличению габари машинной кабины и н и акти ости. грузоподьдной двигана балкахнные черезбарабана, аркаса. Одиз-за раз ках,...
Опорно-ходовая часть башенного крана
Номер патента: 335916
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Изгур, Калупин, Крылов, Нкин, Смирнов, Сувориков, Центральное
МПК: B66C 9/16
Метки: башенного, крана, опорно-ходовая, часть
...подкатная тележка 9 при транспортировании крана. Балки снабжены кронштейнами 10, соединенными между собой шарнирно закрепленными на них тягами 11, 12, образуя единую шарнирно сочлененную систему, которая через поперечную тягу 12 соединена гибкими оттяжками 13 с тягачом 14, Тяга 123имеет приспособление для крепления гибких оттяжек, выполненное в виде консоли 1 б с проушинами. Гибкие оттяжки при транспортировании крана запасовываются через блоки 1 б, установленные на флюгерах, и закрепляются противоположными концами на тягаче 14.При необходимости транспортирования крана подкатные тележки 9 подводятся под раму 1 и закрепляются с помощью горизонтального шарнира 8, образуя вместе с тягами 11, 12 единую шарнирно сочлененную систему,...
Устройство для гашения колебаний захватного органа и груза, подвешенных на канате крана
Номер патента: 337336
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Флота, Центральное, Чулин
МПК: B66C 13/06
Метки: гашения, груза, захватного, канате, колебаний, крана, органа, подвешенных
...закручивания груза, Предохранительный клапан 11 регулируется на максимальное давление насоса. Подпорный клапан 12 поддерживает давление в полости А распредели теля 9, необходимое,при сливе масла гидромотора.После включения электродвигателя 7 насос 4 всасывает масло и нагнетает его через полость Б распределителя 9 к нредохрани тельным клапанам 10 и 11 и гидромотору 5,который через шестерни 1 б и 17 вращает барабан 15 наматывая канат 20. При движении грузозахватного органа с грузом по стрелке В гидромотор 5 вращает барабан 15 и наматы вает канат 20. При неподвижном грузе, намотав,на барабан канат 20, гидромотор 5 останавливается, сохраняя натяжение в канате.При движении груза по стрелке Г канат принудительно разматывается с...
Способ ограничения грузоподъемности мостового крана
Номер патента: 337337
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Зап, Московское, Ордена
МПК: B66C 15/00
Метки: грузоподъемности, крана, мостового, ограничения
...этот,груз с опоры, может быть равной нулю, Тогда,погрешность ограничения определяетсятолько изменением частоты колебаний усилияв подвеске груза при изменении, положения15 тележки крана с предельным грузом по длине пролета. Однако эта погрешность для реальных кранов мостового типа гораздо меньши динамической ошибки, которую дают существующие способы ограничения грузоподь 20 емностидостигающей значения 30 - 35% длямеханизмов подъема мостовых кранов со скоростями подъема 20 имин.Когда в процессе подъема груза Я напряжение электрического сигнала К пропорцио 25 Бальное усилию в,подвеске груза, становитсябольше опорной величины - напряжения14, в цепи управляющего элемента ограничителя грузоподъемности (реле РН) начинаетпротекать ток....
Уравнительный резервуар крана машиниста тормозов железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 338431
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B60T 15/04
Метки: железнодорожного, крана, машиниста, подвижного, резервуар, состава, тормозов, уравнительный
...2 через канал а, электромагнитный вентиль 3 и каналы б, в. Вентиль содержит катушку 4, включаемую при тормозном положении крана, и якорь 5, соединенный с клапаном 6, Камера Б подключена к уравнительному резервуару 2 через канал г, электромагнитный вентиль 7 и канал в. Этот гентиль содержит катушку 8, включаемую как при тормозном положении, так и прц церекрыше крана (на чертеже не показан), ц якорь 9, соединенный с клапаном 10, Камера Б сообщена с атмосферой посредством отверстия д, выполненного в цей ц перекрываемого клапаном 11, установленным на подвижной перегородке 1,Резервуар работает следующим образом.При зарядке тормоза электромагнитные вентили д, 7 обесточены, ц в уравнительном338431 Составитель Н. Суздал ьцев Текред Е....
Устройство для стыковки пространственных секций башенного крана
Номер патента: 341746
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Коган, Сигал
МПК: B66C 23/28
Метки: башенного, крана, пространственных, секций, стыковки
...поясов башснабжено ыми в осноих втулках,Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к устройствам для стыкования пространственныхсекций башенного крана,Известны устройства для стыкования пространственных секций башенного крана, содержащие втулки и соединительные элементы,скрепляющие пояса секций башни крана.Цель изобретения - упрощение монтажа идемонтажа крана. 1Достигается эта цель тем, что на концахпоясов секций башни смонтированы направляющие втулки, входящие в стаканы поясовдругой стыкуемой секции и скрепленные между собой фиксирующими приспособлениями. 15Для более плотного соединения поясов башни фиксирующее приспособление снабженоупорными поясками, расположенными в основании стакана и на направляющих...
Стенд для разборки концевого крана с наклонным патрубком и отсоединения от него рукава
Номер патента: 343840
Опубликовано: 01.01.1972
Метки: концевого, крана, наклонным, него, отсоединения, патрубком, разборки, рукава, стенд
...углу наклона патрубка концевогокрана,На чертеже изображен предлагаемыйстенд,На остове 1 укреплена рабочая плита 2На плите 2 смонтирован в подшипникахшпиндель с цанговым патроном 3, приводимым через клиноременную передачу 4 электродвигателем 5,В средней части плиты 2 закреплен пневмоцилиндр б с удерживающей вилкой 7,приводимый сжатым воздухом от переключательного крана 8. С правой стороны плиты 2 в салазках 9, расположенных под углом, равным углу наклона патрубка концевого 5 крана, установлен подпружиненный пружиной 10 гайковерт 11, приводимый сжатым воздухом от переключательного крана 12.Концевой кран с соединительным рукавомзакрепляется в цанговом патроне 3. Поворо том переключательного крана 8 удерживающая вилка 7 поднимается и...
Разъемное соединение секций башенного крана
Номер патента: 346216
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Лехтцинд, Центральное, Шифрин
МПК: B66C 23/62, F16B 7/18
Метки: башенного, крана, разъемное, секций, соединение
...стре Известны разъемные соединения секции башенного крана, содержащие пояса, на которых закреплены фланцы под крепежные элементы, причем в гнездах фланцев одних из поясов смонтированы направляющие, с расположенными в них с зазором гайками, а в других - кольцевые выступы под головки крепежных элементов.Предлагаемое разъемное соединение секций башенного крана отличается от известных тем, что в качестве крепежного элемента использован грибовидньтй стержень, головка которого взаимодействует со сферическим кольцом и накидной гайкой, стягивающей сопрягаемые концы секций. Такое выполнение повышает надежность соединения.На чертеже изображено предлагаемое соединение.Оно включает втулку 1, имеющую наружную резьбу и прикрепленную к поясу верхней...
Ограничитель грузоподъемности крана
Номер патента: 346217
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Веселое, Михин, Перемысловский
МПК: B66C 23/90
Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель
...б, имеющей 5 проушины б, при помощи болтов 7. На нижнюю проушину 4 павинчивается защитная втулка 8 так, чтобы ее верхние борта имели зазор с опорным венцом 9 тяги, который предусмотрен для страховки на случай обрыва 0 МУЭ. Последнии может встранваться и в любом другом звене металлоконструкции крана, в котором усилие пропорционально опрокидывающему моменту, действующему на кран, например, в опорном кольце поворотного уст ройства 10 крана.Электрическая принципиальная схема защитного устройства содержит силовой трансформатор ТЛ, напряжение первичной обмотки которого приложено и п.з. контакту Рй поля о ризованного реле Рй который включен последовательно с катушкой реле Рразрешающего работу крана. Напряжение питания подается выключателем...
Устройство для исследования перекоса ходовых колес мостового крана
Номер патента: 346621
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Внтель, Григорьев, Институт, Кириченко, Проектно, Ромащенко, Сидоренко, Снеговский
МПК: G01M 17/00
Метки: исследования, колес, крана, мостового, перекоса, ходовых
...вертикальной плоскости оседержатель ходовых колес,На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, внд сбоку; на фиг. 3 - универсальная опора.Устройство состоит из реверсивного привода 1, связанного через универсальные шпиндели 2 с приводными ходовыми колесамн 3. Приводные 3 и холостые 4 ходовые колеса установлены в универсальных опорах, состоящих из вилки 5 с цилиндрическим хвостовиком и шарнирно закрепленного в нсм оседержателя б. Вилка 5 крепится к раме 7 и может поворачиваться в горизонтальной плоскости.Фксация вилки осуществляется гайкой 8.Оседер 2 катель может Вр 2 щаться В Ве 11 тпкальной плоскости и фиксируется в заданном по ложении гайкой 9. На раме 7 закреплены самописцы 10, позволпощие...
Носовая оконечность плавучего крана
Номер патента: 347241
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B63B 59/00
Метки: крана, носовая, оконечность, плавучего
...ребер 5 распределяют нагрузку на основные связи корпуса - флоры 7 и продольные жесткости (переборки). естны носовые оконечности плавучих содержащие внутренний набор и облью изобретения является повыши местной прочности и предохраки от повреждений при выходе ночности на необорудованный берег. ие ние во ля этого онабчатые саннооложенным ворпуса.а фиг. 1 покаечность в месный разрез;разрез; на фиии коро раоп ра к Нре редмет н гае ана ая носо делок, и же, попер попереч те уст на фиг,он вки н чом дол Носовая оконечность держащая внутренний н чающаяся тем, что, с це. и местной прочности и ки от повреждений при в ности на необорудованн наружной стороны коро наделки с набором, расп ти внутреннего набора к 2 - тоаделки ныи сече Коробчат ых стринге...
Ходовое колесо крана
Номер патента: 347285
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Ворошиловградский, Рум, Турчак
МПК: B66C 9/08
...у которых реборды выполнены отдельно от опорного цилиндрического колеса и крепятся к нему болтами с установленными на них пружинами, частично компенсирующими динамические нагрузки, воспринимаемые ребордами.Предлагаемое ходовое колесо крана отлг чается от известных тем, что реборды выпол иены в виде дисков, смонтированных свобод но вращающгимися на подшипниках, запрессованных на ступице колеса.Это позволяет увеличить долговечность колеса и подкранового пути.На чертеже изображено предлагаемое ходовое колесо. Ходовое колесо крана состоит из цилшгдрнческого опорного колеса со тупицей 1.На ступице запрессованы подшипники 2, На подшипниках смонтированы свободно вра щающиеся реборды 3. Крышки 4 установленына распорных втулках 5, установленных...
Устройство для гашения колебаний грузовой подвески крана
Номер патента: 347286
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B66C 13/06
Метки: гашения, грузовой, колебаний, крана, подвески
...силовой привод 8, воздействующий на захватные приспособления сменной траверсы 9,Как на верхней, так и на нижней рамах установлены направляющие 10 для ползунов,попарно соединенных тягамц 11, На ццжцей раме смонтированы кронштейны 12 и вывод к силовой установке 13 для быстрой замены сменных захватных траверс, а также кольцо 5 14 для захвата рамы крюком механизмаподъема.Устройство работает следующим образом.На кронштейц 12 ццжцец рамы подьешцвается смецная захватная траверса 9 (в за вцсцзтостот от перерабатываемого груза), силовые органы которой подсоединены к выводному узлу установки 13. Прц торможении крана над грузом колебания траверсы гасятся в одной цз плоскостей за счет жесткости всей системы. В другой плоскости колебания...
Кабина грузоподъемного крана
Номер патента: 347287
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Крылов, Кузьминов, Мухин
МПК: B66C 13/54
Метки: грузоподъемного, кабина, крана
...кабиньв ее основании, и поэтому пев транспортное положение и ообует какого-либо внутреннего пния. На фиг. 1 изображ ен а кабинположении машины; на фиг.в транопортном положении. НА ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА Кабина состоит цз верхнец части 1 с дверьюи основания 3. В верхней части кабины спереди ца шарнире 1 смонтирована рама 5 с ветровым стеклом и вертикальные направляющие 6 в боковой и задней стенках. Основание каоцны снаожено стоиками 7, взаимодействующими с вертцкальнымц направляющими верхней части кабины, ц содержит нижнюю часть двери 8, пульт управления 9 и запорные вцнты 10, удерживающие верхнюю часть кабины в крайнем (верхнехт) рабочем положении.Прц переводе крана цз рабочего в транспортное положение раму 5 с ветровым...
Телескопическая стрела грузоподъемного крана
Номер патента: 347291
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Руденко
МПК: B66C 23/04
Метки: грузоподъемного, крана, стрела, телескопическая
...под действием собственного весанаружной секции установлены гильзы 4,торых расположены подпружиненные па 5, соединенные с рычагами б. Верхние концы рычагов б стянуты пружиной 7, а между нижними концами закреплен трос 8.В транспортном положении стрела уложена на опорную стойку, внутренняя секция 2 втянута и удерживается грузовым канатом, крюк которого зацеплен, например, за бампер автомобиля, При этом трос 8 оттянут ригелем опорной стойки 3, нижние концы рычагов б сближены, и пальцы 5 разведены.Для развертывания крана в рабочее положение включением лебедки грузовой канат сматывается с барабана, в результате чего внутренняя секция 2 стрелы, освобождаясь, выкатывается под действием собственного веса до упора. При этом напротив пальцев 5...
Привод механизмов плавучего крана
Номер патента: 347295
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B66C 13/42, B66C 23/52
Метки: крана, механизмов, плавучего, привод
...опорнойколонне 2 верхнее строение 3 с грузовойстрелой 4, механизмом 5 поворота верхнегостроения, механизмом б изменения вылетагрузовой стрелы и грузоподъемным механизмом 7. Механизмы 5, 6 и 7 выполнены с гидравлическим приводом, который обслуживается гидрораспределительной станцией 8 и циркуляционной цистерной 9 через напорный 10 и сливной 11 трубопроводы, Насосы 12 соединены с цистерной 9 всасывающей трубой 13, а со станцией 8 - напорным патрубком 14.Для подвода рабочей жидкости к механизмам 5, б и 7 верхнего строения и ее отвода т 0 от них в опорную колонну 2 вмонтированпустотелый баллер 15, внутри которого размещен коллектор 16 с установленной на его верхней части и на верхней части баллера 15 поворотной гидробуксой 17. Верхняя...