Патенты с меткой «крана»

Номер патента: 1794882

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Михайлов

МПК: B66C 23/88

Метки: грузоподъемный, крана, механизм

...полиспаста средний блок расположен нэ оси внутри траверсы со смещением относительно оси цапф, а при четном количестве верхних блоков грузового полиспаста блоки .располокены снаружи траверсы симметрично оси цапф со смещением одного из блоков относительно оси цапф.На фиг.1 изображен общий вид грузовой тележки с ограничителем грузоподъемности; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг,3 - вид Б на фиг,2; на фиг.4 - схема расположения верхних блоков грузового полиспаста при их четном количестве,Грузоподъемный механизм крана состоит из траверсы 1 с цапфами 2, установленной в опорных подшипниках 3. Через траверсу 1 проходит ось 4 с установленными на ней верхними блоками 5 и распорными втулками 6. К оси 4 крепится рычаг 7 с...

Номер патента: 1796581

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Голенко, Гутман, Козлов, Ли

МПК: B66C 13/48, G01D 5/00

Метки: информации, координатах, крана, считывания

...проводах; при этом датчики положения крана установлены на закрепленной на кране под проводами и подпружиненной относительно него площадке, имеющей направляющие ролики, взаимодействующие с проводами.На фиг,1 показано устройство для контроля положения крана, на фиг,2 - площадка с датчиками,Устройство для кон гроля положениякрана 1 содержит пассивные кодовые элементы 2, выполненные в виде экранов; закрепленные на стационарных направляющих элементах 3, выполненных в виде двух проводов, подвешенных на опорах 4. Кодовые элементы 2 установлены на планках 5,жестко закрепленных на проводах 3 и расположенных перпендикулярно1796581 15 им, а датчики положения 6 установлены на площадке 7, включающей направляющие ролики 8, перемещающиеся по проводам...

Номер патента: 1796585

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Егоров, Зинин, Китаев, Яковенко

МПК: B66C 15/06, B66C 23/90

Метки: грузоподъемности, исправности, крана, ограничителя

...и наименьшего сигналов, в блоке 7 - величина относительно 10 разности указанных сигналов. При допустимом разбросе (менее 20%) сигналов датчиков 1 компаратор 4 не срабатывает, сигнал на его выходе имеет низкий уровень, и транзисторы 19 в блоках 11 закрыты.15 При возникновении неисправности водном из датчиков 1 или усилителей 2 разность между наибольшим и наименьшимсигналами превышает заданную, Компаратор 4 срабатывает, подавая сигнал в блок 6 20 и открывая транзисторы 19 в блоках 11. Врезультате срабатывают реле 12, соответствующие датчики 1 с наибольшим и наименьшим вь 1 ходными сигналами, Через замыкающие контакты 20 эти реле 12 само блокируются. С помощью контактов 15 выходь 1 усилителей 2 обоих неисправных датчиков 1 отключаются от...

Номер патента: 1796958

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Козарь, Колесник, Кульбачный, Невпряга

МПК: B66C 9/02, G01M 17/00

Метки: башенного, испытаний, крана, приводной, стенд, тележки

...в зацепление с шестернями 20, закрепленными на осях 21, смонтированных в опорах 18. На осях 21 вместе с шестерней 20 закреплены шестерни 22, входящие в зацепление с шестернями 23, укрепленными на полых валах 16. Диски 13 и 15 выполнены с пазами на поверхности катания, имеющими форму рельсового стыка, причем диаметр диска 13 меньше диаметра дйсков 15. Опоры 18 связаны с поперечной балкой 2 с помощью гидроцилиндра 24.Стенд работает следующим образом, Для проведения испытаний ходовая тележка 11 устанавливается на пару катков 12, э на ее шкворень надевается стакан 6 и включаются гидравлические цилиндры 25, При этом продольные балки 1 вместе с связывающей их поперечной балкой опускаются по направляющим вертикальным стойкам 3 до тех пор, пока...

Номер патента: 1799845

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Гавричков, Мишанин, Онищенко, Свищев

МПК: B66C 13/18

Метки: крана, механизма, передвижения, торможением

...механизма с перерегулированием.Устройство работает следующим образом.50 ной напряжению задания, это напряжение подается на вход преобразователя и механизм начинает двигаться в обратную сторону к заданной точке остановки, и в момент исчезновения напряжения на выходе интегратора нуль-орган запускает реле времени 12, которое через заданную выдержку времени отключает тормоз 3.Предлагаемое устройство сокращает время доводки механизма на заданную точНа вход дифференциального усилителя9 и на вход сумматора 13 преобразователя 4 через открытый ключ 8 подается. напряжение задания, напряжение с выхода усилите ля 9 через открытый ключ 6 поступает насумматор 14 интегратора 10. За счет отрицательной обратной связи по напряжению выхода...

Номер патента: 1800147

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Андриенко, Кейлис, Кошеленко, Лесной, Манзоруко, Матвейчук, Филоненко

МПК: B66C 13/42, F15B 11/16

Метки: гидросистема, крана, самоходного, стрелового

...1 ил,В нейтральном положении рукояток управления блока 10 дистанционного управления гидролинии управления 22, 23, 24 и 25 соединены через его клапаны со сливом. Реверсируемые распределители 3 и 4 установлены в нейтральное положение, насос 5 переводится механизмом управления 6 на минимальный объем, а гидроцилиндр 14 автоматически переводит двигатель (дизель) на холостые обороты, что обеспечивает экономию топлива после прекращения крановых операций,При переводе рукоятки управления в направлении включения операции давление по гидролиниям 22 или 23, или 24, или 25 передается в соответствующую полость управления реверсируемого распределителя 3 или 4,а через клапаны ИЛИ 11, 12 и 13 - гидроцилиндру 14 и механизму управления 6...

Номер патента: 1805094

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Орлов, Салтанов

МПК: B66C 23/88

Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель, стрелового

...поступает на вход аналого-цифровогопреобразователя 19. На выходе преобрам.вателя 19 появляется цифровой сигйал, ко 30 дированный двоичным кодом. При числе,модулированных зависимостей, равномтрем, достаточно двух разрядов кода и; со-ответственно, двух выходов преобразователя 19 - а и Ь (фиг. 1), При= 1 имеем на35 выходе а нулевой сигнал, на выходе Ь -едйничныйПрй этом дешифратор 20 подаетнапряжение единичного уровня на один извыходов, замыкая ключи 28-33 и коммутируемые ими реэистивные цепи. Сочетание со 40 противления резисторов указанных цепейобеспечивает реализацию на выходе узла 15зависимости, определяемой кривой графика фиг, 8, При 1 с( 2 на выходе а имеетсяединичный сигнал, на.выходе Ь - нулевой.45 При этом. дешифратор 20...

Номер патента: 1808104

Опубликовано: 07.04.1993

Авторы: Башкиров, Зубков, Куфтина, Сысолятин

МПК: E02F 9/22, F15B 11/00

Метки: гидропривод, крана

...вращения платформы 1 и грузовой лебедки 2, гидроцилиндры телескопирования 3 и стрелового механизма 4,соединенные через гидро распределители 5 с насосом 6 и баком 7,В напорной линии 8 за насосом 6 установлен клапан-регулятор. состоящий из основного 9, вспомогательного 10 и дополнительного 11 клапанов, входы которых сообщены между собой через дроссель 12. а выходы соединены с баком 7. вспомогательный клапан 10 настроен на максимальное давление гидропривода, а дополнительный клапан 11 при помощи уСтановленных в одной из его линий управления дросселя 13 и гидравлической емкости 14 - на ограничение скорости нарастания давления. С гидравлической емкостью 14 соединен вход гидрораспределителя 15 с электромагнитным управлением, выход которого...

Номер патента: 1808808

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Головачев, Кабаков, Нутовцев, Пабат

МПК: B66C 15/04

Метки: грузоподъемного, крана, предотвращения, препятствием, столкновения

...на одном из входов элемента 19 уровня "Лог.1", сфор мированного переключателем 23 в исходном состоянии (противоположном изображенному на рис,1) и образовании на другом входе уровня "Лог.1") с инверсного выхода триггера 18 при срабатывании уст ройства формирует на выходе элемента 19сигнал "Лог.1", который посредством реле 20 и 21 отключает двигатель механизма передвижения и включает тормоз. При этом система управления приводом механизма 55 передвижения оказывается блокированной,что исключает возможность дальнейшего движения, но не позволяет также двигаться в противоположном направлении. При переключении переключателя 23 на в оде элемента 19 образуется сиг зл "Лгг.О", что 5 10 15 20 25 ны, Отраженный от препятствия ИК импульс попадает в...

Номер патента: 1550822

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Колесов, Косенков, Крылов, Негин, Павловский

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, механизм, моста, передвижения

...собой внутреннье центральное колесо 6, водило 7, наружное центральное колесо 8 и зубчатую передачу 9 с электродвигателем 10 на входе а.Количество дифференциальных приводов 5 соответствует количеству приводных колес 4, имеющих оси 11 и устанавливаемых на рельсы 12, имеющие зубчатые рейки 13.Механизм передвижения моста работает следующим образом,При включении основного привода 11 крутящий момент с узла 3 передается через внутреннее центральное колесо 6 планетарной передачи и водила 7 каждого дифферен1550822 Составитель Е,КудрявцеваРедактор Техред М.Моргентал . Корректо екма Заказ 1971 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени 113035, Москва, Ж, РаушскаяПодписноем и открытиямнаб 4/5 ГКНТ ССС одственно-издательский комбинат...

Номер патента: 1813695

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Дюжиков, Исаков, Капачинский, Карпуничев, Палеев, Раац, Разоренов, Руппель, Хохлов, Щербаков

МПК: B66C 13/46

Метки: грузовой, крана, трубоукладчика, устойчивости

...серии К 140 УД 20, выход которого связан с транзисторным ключом в коллекторную цепь которого включено реле, причем на входе вычитающего сигнала вычитателя и на его выходе установлены регулируемые операционные усилители серии К 140 УД 20, выполняющие операцию масштабирования, связанные с галетным переключателем режима работы,Датчик наклона основания крана 4. представляет собой бесконтактный, дифференционный, трансформаторный маятниковый датчик, предназначенный для преобразования углового положения корпуса датчика относительно горизонтальной плоскости в электрический сигнал постоянного тока, изменяющийся пропорционально углу наклона датчика,Блок сигнализации 5 состоит иэ расположенных на лицевой панели контрольных ламп "Работа" и...

Номер патента: 1813697

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Герасун, Карсаков, Пындак, Рогачев, Строков

МПК: B66C 23/82

Метки: вылета, изменения, крана, поворота, стрелы

...шлицами в крышке 13, а внутренняя сторона выполнена в виде многозаходной гайки, взаимодействующей с винтовой поверхностью 14, выполненной на наружной поверхностистойки 6. Штоковая а и поршневая о полости образованы кольцевым поршнем 11, корпусом 9 с крышкой 15, а также стойкой 6.Устройство работает следующим образом,При работе в оперативной зоне изменение вылета стрелы 1 осуществляется одновременным выдвижением или втягиванием штоков гидроцилиндров 2 и 3, а поворот - выдвижением штока одного и втягиванием другого. Полости а и Ьгидровинтового механизма заперты, а заполняющая их жидкость служит демпфером крутильных колебаний стойки 6, передаваемых через винтовую поверхность 14 на поршень 11, При этом зона действия ограничена параметрами...

Номер патента: 1822473

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Базоев

МПК: E03C 1/04, F16K 1/00

Метки: головка, крана

...при ГКНТ СССР113035. Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Цель изобретения - ликвидация вибрации и повышение срока службыНа чертеже изображена головка крана, разрез.Устройство содержит шток 1, полиэтиленовую пробку-захват 2, хвостовик штока 3, резиновые амортизирующие (виброгасящие) кольца 4, резиновую прокладку основного клапана 5.Устройство работает следующим образом,Пробка-захват 2 выполнена из полиэтилена, удерживает конусный хвостовик 3 штока 1 от самопроизвольного спуска при открывании крана и равномерно удерживает шток 1 по центру, Кроме того, пробка 2 предохраняет шток от бокового биения.Резиновое кольцо 4, дополнительно установленное на стержень шток,...

Номер патента: 1822858

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Каштанов, Ламин, Михеев, Прощалыкин

МПК: B66C 5/00

Метки: балок, концевой, крана, моста, пролетной, сопряжения, узел

...а фланец 4 пролетной балки 2 с отверстиями для крепежных элементов содержит в верхней части упор.7, форма которого соответствует форме углового выреза 6 на фланце 3 концевой балки 1, при этом верхняя часть упора 7 имеет опорный эуб 8 прямоугольного сечения с двумя резьбовыми отверстиями по краям, оси которых перпендикулярны к поверхности верхнего пояса концевой балки, а между зубом и верхним поясом концевой балки имеется зазор а, Кроме того, верхняя горизонтальная поверхность зуба соединена с накрывным листрм 9, имеющего два отверстия соосных с резьбовыми отверстиями зуба и являющегося продолжением верхнегопояса пролетной балки, Для увеличения жесткости накрывного листа 9 предусматривается жесткость в виде швеллера,На верхнем поясе...

Номер патента: 1834995

Опубликовано: 15.08.1993

Авторы: Башкиров, Зубков, Куфтина, Сысолятин

МПК: E02F 9/22, F15B 11/00

Метки: гидропривод, крана

...3 и стрелового механизма 4, соединенные через гидрораспределители 5 с насосом Б и баком 7.В напорной линии 8 за насосом 6 установлен клапан-регулятор, состоящий иэ основного 9, вспомогательного 10 и дополнительного 11 клапанов, входы которых сообщены между собой через дроссель 12, а выходы соединены с баком 7, Вспомогательный клапан 10 настроен на максимальное давление гидропривода, а дополнительный клапан 11 при помощи установленных в одной из его линий управления дросселя 13 и гидравлической емкости 14 . - на ограничение скорости нарастания давления. С гидравлической емкостью 14 соединен вход гидрораспределителя с электромагнитным управлением 15, выход которого соединен со сливной линией 16.В напорной линии 8 перед...

Номер патента: 1837048

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Гежа, Пономаренко

МПК: B66C 23/90

Метки: гидравлического, грузового, крана, момента, предельного, стрелового

...выдвижение и поворот) при предельном грузовом моменте, а гидровыключатель 12 блокирует подъем предельного груза грузовой лебедкой 15 с грузовым канатом 16. Рычаг 5 удерживается от поворота до достижения предельного грузового момента уравновешивающей пружиной 17.Гидровыключатель 11 установлен перед гидрораспределителем 18 и выключает одновременно подачу рабочей жидкости в гидроцилиндр 1 подъема стрелы 2, гидроцилиндр 19 выдвижения секций стрелы 2 и гидроцилиндр 20 поворота стрелы 2. Гидровыключатель 12 установлен после гидрораспределителя 21, Стрела 2 установлена на корпусе 8 крана с помощью оси 22, относительно которой смещена ось 6 крепления рычага 5 на стреле 2,Работает устройство следующим образом,Усилие от грузового момента,...

Номер патента: 1838226

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Архипов, Боровкова, Крюков, Рудзит

МПК: B66D 1/28

Метки: крана, лебедка

...3 канатный ба- Реактивный момент от лебедки переда 1 натярэбаи 4. Электродвигатель фланцевого ис- ется через шарнирный подшипник 3 на тяполнения жестко закреплен на редукторе 1 16 гу, а затем через второй подшипник 13 на и соединен с его быстроходным валом, На металлоконструкцию крана.выходной вал редуктора неподвижно наса- Формула изобретения жена ступица, соединб вдинемная болтами с ба- Лебедка крана, содержащая канатный рабаном. Редуктор 1 и барабан 2, барабан и редуктор, выходной вал которого представляющие собой единый узел, уста жестко соединен со ступицей барабана, при новлены на металлоконструкции крана по- этом барабан и редуктор установлены иат ех сферических опор. металлоконструкции крана посредством Сферическая опора 6...

Номер патента: 1838578

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Власов, Дитковский, Кейбал, Попов, Радковский, Субаев

МПК: E21B 33/03

Метки: крана, наведения, скважины, устье, шарового

...перемещения шарового крана 1 с приводом размещены на раме 2 в ее.верхней части.Узел захвата муфты 5 и фиксации шарового крана 1 соосно с осью бурильной колонны размещен на раме 2 в ее нижней части и содержит два полухомута 6, защелку 7 и клиновой зажим. Клиновой зажим выполнен е виде двух взаимодействующих друг с другом клиньев 21 и 22. Привод клинового зажима выполнен в виде пневмоцилиндра 23,шток 24 которого жестко соединен с клином 21. На клине 22 установлены зубчатые сухари 25 для зажима муфты 5 бурильной колонны. Шаг резьбы шарового крана 1 равен шагу резьбы подвижной 3 и неподвижной 4 втулок.Установка работает следующим образом.Шаровой кран 1 устанавливают в устройстве ег крепления к механизму вращения и осевого перемещения...

Номер патента: 2002700

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Гизбрехт, Дордин, Ильиченко, Степанов

МПК: B66C 15/00, B66C 23/88

Метки: гидравлического, грузового, грузоподъемного, крана, момента, ограничения

...4 с, регулятором и обратнымклапаном, предохранительный датчик 5,воспринимающий усилия от давлений вштоковой и поршневой полостях цилиндров1. Для повышения надежности работыуст 15 ройства путем улучшения условий срабатывания гидрозамка 3 и надежного удержанияобъемов масла, находящихся выше уровнябака гидросистемы (не показан), устройствоснабжено двумя параллельно расположен 20 ными относительно друг друга и противоположно направленными обратнымиклапанами 8 и 9, установленными параллельно магистрали 7, соединяющей штбковые полости со штуцером "опускание"распределителя 2, который выполнен с воэможностью соединения полостей гидроцилиндров со сливной магистралью припереключении в нейтральное положение.Система управления содержит также...

Номер патента: 2003500

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Дудин, Спирин

МПК: B60K 17/00

Метки: крана, поворотного, самоходного, трансмиссия

...момент от коленчатого валанормально открытыми фрикционрцми муф двигателя 1 с помощью вала 3 муфты сцептами, ления через установленное нз нем каничеПри этом трансмиссия снабжена вто- ское колесо 5 передается постояннорым цилиндром управления, управляемый сцепленным с ним коническим колесам б ираспределитель выполнен в виде трехпози, которые свободно вращаются на валу 4 и, ционного реверсивного распределителя, 45 вращз от з зтам состоянии коническое колекаждый цилиндр управления связан с одной са 14 привода насоса 13 системы управлеиз фрикционных муфт, а насос кинематиче- ния муфтой сцепления 2 и коническиески связан с двигателем через постоянна колеса 25 привода насоса 24 гидросистемысцеплененные зубчатые конические. колеса 18...

Номер патента: 2003630

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Будовой, Дмитриев, Соколов, Федоров

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, мостового, ходовая, часть

...и поверхностью головки рельса образуется полость, в которой с минимальным гарантированным зазором размещены шарики 10, контактирующие с поверхностью головкирельса с обеих ее сторон, Между ветвямивилок 6 и стенками корпуса упорного приспособления 8 установлены упругие элементы 11 в виде, например, тарельчатыхпружин, Внутренняя полость направляю щей 9 закрыта снизу сьемной крышкой 12 спомощью крепежных элементов 13.При движении крана шарики 10, перекатываясь в замкнутом пространстве овальной направляющей 9, контактируют сбоковой поверхностью головки рельса 2 и внутренней поверхностью направляющей 9 и, таким образом, ограничивают перекос крана в плане. При наличии неровностей рельсов 2 балансирная установка корпуса упорного приспособления...

Номер патента: 2003631

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Кедин

МПК: B66C 9/16

Метки: колеса, крана, мостового, узел, ходового

...МОСТОВО" ГО КРАНА, содержащий вал, установленный в подшипниках, закрепленных в кор-"5 пусах на опорной балке крана, и установленное на валу ходовое колесо с ребордами для взаимодействия с рельсом кранового пути,отличающийся тем, что, с, целью повышения надежности путем снижения трения реборд колеса о рельс, Он снабжен горизонтальными направляющими пластинами, каждая из кОторых выпол" Изобретение относится к механике движения физических тел на колесах по заданному пути. В частности, это движение электромостовых кранов по прямолинейному параллельному рельсовому, а также по криволинейному пути. Может быть использовано на электромостовых кранах различной грузоподъемности.Известны грузоподьемные мостовые краны, состоящие из моста крана,...

Номер патента: 2003636

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Будовой, Дмитриев, Федоров

МПК: B66C 17/00

Метки: колесами, крана, моста, соединения, узел, ходовыми

...25закрепленных на осях в проушинах, установленных на пролетной балке моста симметрично ее оси, кронштейна, выполненныхс упорными элементами в их верхних боковых поверхностях, обращенных к балке длявзаимодействия со штоками установленного с последней параллельно подкрановомурельсу двухштокового демг 1 фирующего гидроцилиндра, при этом упомянутый упор закреплен на нижней поверхности пролетнойбалки моста симметрично ее вертикальнойоси.На фиг, 1 изображен общий вид мостакрана; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3- то же, в ремонтном положении; нэ фиг, 4- разрез Б-Б на фиг, 2,Узел соединения моста крана с ходовыми колесами содержит корпус 1, который закреплен на торцевой части пролетной 45 балки 2 моста и связан с ходовыми колесами...

Номер патента: 1839165

Опубликовано: 30.12.1993

Авторы: Бауманн, Бек, Вольф, Дерфель, Майер

МПК: B66C 23/94

Метки: башенного, зоны, крана, ограничения, рабочей, рельсовом, ходу

...сельсина для отображения верти 40 кального положения стрелы жестко соединен неподвижный плоский шарнирскользящей вилки, передняя цилиндрическая цапфа которой, лежащая в призматической щели, соединенной с основанием45 сельсина направляющей шины, выполненакак оптоэлектронный сенсор, С обеих сторон горизонтально расположенного привода шпинделя для представления рельсов ипод расположенным в скользящей вилке оп 50 тоэлектронным сенсором смонтированыприемные пластины, воспринимающиепредставленную в уменьшенном масштабесхему расположения соответствующего уча1839165 ного проектирования на плоскость точек груза стрелы. Позиционирование пути передвижения Х осуществляется посредством укрепленного на ходовой части башенного поворотного крана...