Патенты с меткой «крана»

Номер патента: 1533989

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Ермаков, Карих, Пелипенко, Соболев

МПК: B66C 9/00

Метки: крана, мостового, ходовая, часть

...цилиндрических или сферических 25шарниров 8 связывают буксы 6 с мостом9 крана,Предлагаемая ходовая часть работает следующим образом.При движении крана по прямолиней Оному участку пути скорости приводных2 и 3 и холостых 4 и 5 колес одинаковы (без учета проскальзывания), Приэтом тяги 7, шарнирно прикрепленныек буксе 6 и мосту 9 крана, расположены вертикально, При искривлении подкранового пути в горизонтальной плоскости приводные конические колеса 2и 3 начинают катиться по окружностям разных диаметров, В результате линейная скорость одной стороны моста 9 крана становится меньше, чем другой стороны, Мост 9 крана поворачивается, при этом тяги 7 отклоняются от вертикального положения за счет шарнирного крепления, обеспечивая...

Номер патента: 1533990

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Гудиков, Паршин, Шошиашвили

МПК: B66C 15/00

Метки: крана, нагрузки, трубоукладчика

...8 грузовой лебедки,Устройство для автоматического регулирования нагрузки крана-трубоукладчика может быть выполнено, например, как это показано на фиг,2,В соответствии с разработанным ал- горитмом вычисления допустимого значения нагрузки на крюке трубоуклад- чика Цоп -К 11-Кв 3.в 11 +1 в) юте трщ 81 п 11 в -К 11 +11 сп,) где Ц - сигнал датчика 1 погеречд/ ного угла наклона кранатрубоукладчика; сигнал датчика 2 угла ца- клона стрелы;, 11 - сигнал датчика 3 угла наклона. грузового полиспаста, выходной сигнал блока 4 вычисления допустимой нагрузки обеспечивает условия, предотвращающие опрокидывание крана-трубоукладчика при изменении его параметров состояния в процессе укладки трубопровода, Автоматическое регулирование нагрузки...

Номер патента: 1536169

Опубликовано: 15.01.1990

Автор: Датчиков

МПК: F24F 7/04

Метки: воздуха, кабину, крана, подачи

...1. В коллекторе 935в пределах ограничителей 8 размещена рамка 10, выполненная в виде колец 11, снабженных телами 12 вращения и,соединенных между собой стяжками 13Гибкий воздуховод 1 выполнен воздухопроницаемым,Соединительный узел 7 установленс возможностью вертикального перемещения, а соединительный рукав 6 выполнен гоФрированным. Для регулирования подачи воздуха устройство оборудовано заслонкой 14, Кроме того, дляперемещения соединительного узла 7 повертикали имеются направляющие 15,трос 16 и привод 17.50Устройство для подачи воздуха в кабину крана работает следующим образом.Количество воздуха, подаваемоев соединительный рукав 6, регулирует я заслонкой 14. Из соединительногорукава 6 воздух поступает во внутреннюю полость...

Номер патента: 1539161

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Егоров, Китаев

МПК: B66C 13/46

Метки: крана, наклона, плавучего, поворотного, стрелы

...следующим образом.При возникновении дифферента и крена понтона плавуцего крана стрела наклоняется вместе с ним. В общем случае угол наклонения стрелы крана при наличии дифферента и крена понтона зависит от квадранта, в котором располагается стрела 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 крана и от угла ее поворотаделах данного квадранта,Сигналы датчиков 1 и 2, пропорциональные углам дифферента и крена понтона, поступают на сигнальные входы блоков 4 и 5. При нахождении стрелы крана в носовой части понтона с движка 19 потенциометра 9 блока 3 поступает отрицательный сигнал, при нахождении стрелы крана в кормовой части - положительный сигнал. При нахождении стрелы крана на левом борту понтона с движка 20 потенциометра 10 поступает отрицательный...

Номер патента: 1541171

Опубликовано: 07.02.1990

Автор: Мохов

МПК: B66B 9/08, B66C 23/52

Метки: верхнего, испытания, крана, плавучего, строения

...9 и ыатуна 10 шарнирно связан с платформой 1, выполненной с вертикальными направляющим 11 для ползунов 12 плиты 4, Средство для изменения силового воздействия на верхнее строение 6 включает в себя щеки 13, установленные попарно вдоль диагоналей плат- ЗО Формы 1, выполненные с горизонтальными прорезями 1 ч и снабженные фиксирующими стержнями 15. Нижние концы пружин 3 расположены между соответствующими парами щек 13 и закреплены посредством стержней 15 пропущенных че 35 рез прорези 1 ч щек 13 в плане с двух сторон каждой пружины 3.Смежные пружины 3 расположены на расстоянии в плане между их геометрическими осями, определяемом на расчетной Формуле где Н - расчетный кренящий момент; С - жесткость пружины;- заданный угол крена...

Номер патента: 1541178

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Бегунова, Соколов

МПК: B66C 9/16

Метки: козлового, крана, ограничитель, перекоса

...5 установлена на ходовой тележке20с внешней стороны опоры 4 крана. Верхний конец тяги 1 соединен с пролетнымстроением 2 на расстоянии 0,25 длиныпролета от продольной оси тележки 7,а нижний - с противовесом 8. Конечные 25выключатели 9 установлены на ходовойтележке 7 в зоне перемещения противовеса.Ограничитель работает следующим образомм. 30При возникновении перекоса пролетного строения 2 точка крепления гибкой тяги 1 на пролетном строении 2перемещается в горизонтальной плос, кости. Вследствие этого изменяетсядлина тяги 1 в плане на участке отточки крепления на пролетном сгроении2 до отклоняющего блока 3 . При перекосе в одну сторону тяга 1 удлиняется,при этом противовес 8 начинает подниматься и при достижении перекоса выше допустимого...

Номер патента: 1541179

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Белопольский, Скала, Шмуклер, Ягудин

МПК: B66C 17/00

Метки: грузоподъемного, крана, несимметричного, открытого, пролетное, профиля, строение

...вертикальную стенку 1, верхний и нижний пояса 2 и 3; на верхнем поясе 2 в зоне примыкания вертикальной стенки 1 установлен подтележечный рельс ч.Расчетным ыагом по длине пролетного строения расположены диафрагмы 5. 2 О Галерея 6 для прохода вдоль моста укреплена на нижнем поясе 3. Электрооборудование 7 установлено вдоль вертикальной стенки 1. Элемент 8 установлен асимметрично центральных осей 25 Х и У на нижнем поясе 3 в зоне, максимально растянутой от кручения, т.е. на максимальном расстоянии от вертикальной оси в сторону свободного, не защемленного вертикальной стенкой 1 свеса нижнего пояса 3, Устойчивость пролетного строения от кручения, возникающего из-за асимметричной установки рельса, обеспечивается компенсацией Внешнего крутящего...

Номер патента: 1549904

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Шахов

МПК: B66C 23/90

Метки: грузоподъемности, крана, стрелой, телескопической, указатель

...11 угла наклона стрелы включает в себя тягу 17, один конец которой шарнирно связан со стрелой 16, а другой посредством рычага 18 - с кареткой 7 индикаторного прибора.Преобразователь 10 длины стрелы кинематически связан с кареткой 6 индикаторного прибора 1 посредством ходоуменьшителя 12, включающего в себя резьбовой вал 19, шарнирно установленный в корпусе 20 и связанный посредством поводка 21 с барабаном 14. Соосно резьбовому валу 19 установлена пиноль 22 и втулка 23,Втулка 23 выполнена с профилированным кулачком 24, установленным с возможностью взаимодействия его профилированной поверхности со штоком концевого датчика (не показан).Кроме того, втулка 23 посредством рычага 25 и подпружиненного тросика 26 кинематически связана с...

Номер патента: 1551641

Опубликовано: 23.03.1990

Автор: Толпин

МПК: B66C 23/34

Метки: башенного, консоль, крана

...с тягачом, транспортирующим консоль на другой объект, К дышлу посредством проушин, пальца и вкладышей крепятся элементы противовеса, Под основание консоли"при подготовке к транспортному положению устанавливается подкатная тележка, с консоли снимаются элементы противовеса, затем она единым блоком присоединяется к тягачу и транспортируется и Ж на новый объект, 4 ил,тягачом 5, транспор нсол на другой объект,К дышлу 3 посредством проушин 6 пальца 7 и вкладышей 8 крепятся эл менты 9 противовеса, На консоли ус новлены приводные установки 10. По основание консоли при подготовке к транспортному положению устанавливается подкатная тележка 11.Консоль работает следующим обра зом,В рабочее положение элементы 9 противовеса устанавливаются на дыш ле...

Номер патента: 1555264

Опубликовано: 07.04.1990

Автор: Шеремет

МПК: B66C 13/22

Метки: грузоподъемного, динамическим, крана, торможением

...то 4ка, или подключают ввод к внешей электросети посредством гибкого кабеля. Посредством коммутационных устройств и внутреннейэлектросети крана (не показаны) переменный ток от источника может поступать к5 двигателю 3, трансформатору 4 и в цепи питания обмоток контакторов, При поступлении переменного тока высокого напряжения(например, 220 В) в первичную обмотку 17трансформатора 4, на его силовом выходе на 1 О водится напряжение, необходимое для динамического торможения, причем более высокое, чем на дополнительном выходе 16.При необходимости подзаряда аккумуляторной батареи 1 включают выключатель 9,15подавая таким образом питание в цепьобмоток контактора 7. В результате этогои замыкаются контакты 7.1 и 7.2 и переменный ток от...

Номер патента: 1557074

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Дорощук, Соборов

МПК: B66C 9/08

Метки: колесо, крана, ходовое

...101 Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и касается конструирования ходовых колес сребордами,Целью изобретения является повышение срока службы колес путем оптимизации распределения смазки по высоте реборд,На чертеже изображено предлагаемое 1.0колесо, общий вид,Ходовое колесо содержит ступицу 1, диск 2, обод 3 с ребордами 4, с внутренней стороны которых :меются кольцевые канавки 5, заполненные твердой смазкой б, например на основе порошка коллоидного графита или дисульфида молибдена с эпоксидным клеем в качестве связующего, 20Устройство работает следующим образом.При движении крана как с перекосом колес, так и беэ него возникает силовое взаимодействие реборд 4 колеса с боковыми поверхностями головок...

Номер патента: 1557075

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Вишневецкий, Григоров, Коваленко, Петренко

МПК: B66C 9/08

Метки: колеса, крана, крепления, металлоконструкции, узел, ходового

...втулку 5, упругий упор 6,крышку 7, болты 8.Как внутренний, так и внешний подшипниковый узлы снабжены сферическими 20самоустанавливающимися подшипниками,На внешней стороне корпуса буксы выполнено цилиндрическое отверстие дляввода центрирующего хвостовика шестеренчатого ключа 9. На фланцевойчасти эксцентриковой втулки 5 предусмотрены овальные пазы 10 для болтов 8, обеспечивающие воэможность поворота эксцентриковой втулки при ослабленных болтах,8.На наружной поверхности выступа эксцентриковой втулки 5 выполнен зубчатый венец для взаимодействия с зу" .бьями шестеренчатого ключа 9.Устройство работает следующим об разом.При необходимости скорректироватьугол установки колеса в плане опору вывешивают при помощи домкрата, отпускают болты 8 и с...

Номер патента: 1558849

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Колгушкин, Мочман, Толпин

МПК: B66C 9/00

Метки: башенного, крана, опорно-ходовая, часть

...криволинейной в вертикальной плоскости. На опорных платиках 9 зафиксированы с помощью неполностью ввернутых болтов 10 дугообразные в плане вкладыши 1 с нижней криволинейной в вертикальной плоскости поверхностью, имеющей постоянную кривизну. Отверстия 12 вкладышей 1 выполнены с проточкой 13, стен ки которой являются огра ничителями перемещений вкладышей в разных направлениях относительно опорных пластиков 9 флюгеров. На свободных концах флюгеров 5 смонтированы ходовые тележки 14. Рама с помощью горизонтальных кронштейнов 8 оперта на флюгеры 5 с помощью дугообразных вкладышей 11, установленных на опорных платиках 9. Каждый флюгер 5 соединен с рамой шарнирно соединенными с флюгерами раскосами 15. Опорно-ходовая часть крана...

Номер патента: 1558853

Опубликовано: 23.04.1990

Автор: Рысин

МПК: B66C 15/00

Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель

...крана и выполнен с направляющими 6, Призма 3 расположена в направляющих 6Средство для связи с нагружаемым элементом крана включает в себя толкатель 7, частично расположенный в отверстии регулировочного винта 8 над пластиной 1 и выполненный со стороны призмы 3 с кольцевым упором 9. Пружина 10 установлена между упором 9 и торцом винта 8. Конечные выключатели 11 и.12 установлены на корпусе 4 с двух сторон пластины 1, с которой сопряжены . их чувствительные элементы 13 и 14. Выключатели 11 и 12 включены в цепь управления краном последовательно друг с другом.Ограничитель работает следующим образом.При нагружении толкателя 7 усилие передается на пластину 1 через призму 3. При достижении предельного усилия пластина 1 изгибается и...

Номер патента: 1558856

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Аверин, Захаров

МПК: B66C 23/06

Метки: крана, портального, сочлененная, укосина, шарнирно

...в себя шарнирно связанную со стрелой жесткую тягу 8 и установленным на поворотной платформе 4 портального крана. 1(роме этого, на поворотной платформе 4 смонтирована система уравновешивания, состоящая из коромысла 9, на одном плече которого находится противовес 10, а другое плечо посредством тяги 11 шар" нирно связано со стрелой 1, Тяга 11 снабжена регулятором 12 ее длины, который установлен в месте соединения тяги 11 со стрелой 1. Шарнирно сочлененная укосина портального крана работает следующим образом.Механизм 7 изменения вылета освобождает. Укосину и последняя занимает некоторое положение, соответствующее состоянию ее устойчивого равновесияИзмененчем длины тяги 11 регулятором 12 ее длины укосина приводится в среднее положение...

Номер патента: 1558859

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Матвеев, Огородов, Чередниченко

МПК: B66C 23/84

Метки: колонны, крана, механизм, поворота

...15 контакта, при этом подпятник 13 жесткосоединен с поршнем 1, а пята 14 крепится к подпятнику 13 шарнирно, например, с помощью заклепки 16 с буртиком. Поршни установлены. с возможностью независимого перемещения относительно зубчатой рейки.Механизм поворота работает следующим образом.При подаче рабочей жидкости в гид О роцилиндр 7 под воздействием давления поршень 12 с установленной в нем осевой сферической шарнирной опорой перемещается и при соприкосновении любой точки плоскости торцовой поверх ности пяты 14 с плоской торцовой поверхностью зубчатой рейки 5 пята 14 поворачивается на некоторый угол жестко соединен с поршнем 11, а пятакрепится к подпятнику шарнирно, например, с помощью заклепки с бурти"ком. Пята 14 имеет возможность...

Номер патента: 1558860

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Королева, Попов, Ципис

МПК: B66C 15/00, B66C 23/88

Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель, стрелового

...установлен между щелками 8. На одной из щек8 в направляющих 9 смонтирован шток10, взгимодействующий одним концомс датчиком 11 усилия. Шток 10 снабжен упором, установленным с возможностью перемещения и йиксациичто 25достигается выполнением конца штока .10 резьбовым со стороны блока 2. Колпачок 12 с внутренней резьбой навинчен на шток 10 и застопорен гайкой 13.Ограничитель грузоподъемности работает следующим образом.Канат 1, огибая блок 2, воздействует на ось. 3, которая передает усилие через шток 10 на датчик 11. Приперегрузках, превышающих допустимые,датчик подает сигнал в цепи управления механизмами крана 7, запрещая их,работу. Поворачиваясь на оси 5, ос" нование 4 позволяет блоку 2 следить за канатом при его отклонении вдоль...

Номер патента: 1560867

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Андреев, Борзенков, Ефимов, Киреев, Росляков

МПК: F16K 43/00

Метки: герметизации, замене, крана, трубопровода, шарового

...в стержне 7 выполнено квадратное отверстие, на штоке 12 наружНая поверхность выполнена в виде квадата. В нижней части корпуса 1 выполено сливное отверстие, заглушенное при поощи резьбовой втулки 16.Замену шарового крана производят следующим образом,Корпус 1 устройства присоединяют к крану 2, установленному, например, в сливном трубопроводе 3 цистерны для хранения нефтепродуктов, заполненной выше уровня сливного трубопровода 3. При закрытом кране 2 фиксатор 6 расположен в углублении втулки 4, за счет чего исключается ее осевое перемещение, а пробка 6 ввинчена в сливное отверстие. Открывают кра н 2 (утечке нефтепродуктов препятствуют прокладки 15) и вращают шестигранник 8 гаечным ключом до тех пор, пока стержень 7 с запорным органом 10...

Номер патента: 1562304

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Иванов, Куроедов, Маланов, Смирнов, Шахов

МПК: B66D 1/44

Метки: гидропривод, грузоподъемного, крана

...гидроцилиндры 22 и 23 выносных опор и гидроцилиндр 24 грузозахватного органа. формула изобретения Гид ропри вод грузоподъе много кра на, содержащий бак с насосом, основные распределители, гидроцилиндры основного кранового и грузозахватного оборудования и выносных опор, напорные и сливные линии и регулирующие приспособления, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен многопо зиционным распределителем, вход которогосоединен с напорной линией через один из основных распределителей, а выход с гидроцилиндрами выносных опор и грузо- захватного оборудования, причем линии гидроцилиндров выносных опор в нейтраль ной позиции многопозиционного распределителя соединены с баком. При нейтральной позиции многопозиционного...

Номер патента: 1564035

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Кравец, Мальштейн, Прокофьев, Суцкевер

МПК: B62D 43/00

Метки: запасного, колеса, крана, крепления, подъема, стрелового

...с грузоподъемнйми лебедками 3 и 4. На раме поворотной платформы 2 выполнены двакронштейна 5 и б с отверстиями, сквозькоторые пропущены болты 7 соединенные резьбовыми концами с помощьюгаек 8 с диском 9, на котором разменено запасное колесо 10. Наружныйдиаметр диска 9 выполнен равным внутреннему диаметру обода колеса 10. Вцентре диска 9 выполнено отверстие,сквозь которое пропущен резьбовойонец вилки 11. С помошью гаек 12вилка 11 закреплена на диске 9. Насъемной оси 13, сидящей в вилке 11,размещен блок 14, Для удобства съема блока 14 ось 13 снабжена рукоят 1 сой 15,Установку запасного колеса и закрепление его на кране производят в следующей последовательности.На размещенный на земле диск 9 в сборе с вилкой 11 устанавливают Запасное колесо...

Номер патента: 1564104

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Завалишин, Усик

МПК: B66C 15/00

Метки: грузовой, крана, ограничитель, подвески, стрелового, хода

...блок 6 внутри полиспаста, Концы элемента 8 закреплены шарнирно и соосно о грузовыми блоками 6,На элементе 8 имеются направляющие етли 9, через которые пропущены троики 4 и 5. Следящая рамка 1 охватывает, только уравнительную ветвь 10 аната полиспаста;- Устройство работает следующим об азом. ЗОПри подъеме в крайнее верхнее положение грузовая подвеска 2 упираетСя в следящую рамку 1. Натяжение троика 4, пропущенного через направляющие петли 9 подвижной скобы, осла бевает. Под действием пружины конечйого выключателя 3 происходит размыкание контактов, запрещающее дальнейший подъем грузовой подвески 2. При изменении вылета стрелы элемент 8 поворачивается относительно оси грузовых блоков 6, обеспечивая стабильное положение следящей...

Номер патента: 1565805

Опубликовано: 23.05.1990

Автор: Оснач

МПК: B66C 19/00, B66C 23/00

Метки: крана, опора, подъемного

...возвратно-поступательного движения вдоль нее и одновременно является кабиной механика. В ней устанавливается пульт управления и привод, связанный зубчатыми колесами с зубчатой рейкой 25.Для обеспечения движения крана в с раином виде по криволинейным и М ровным крановым путям клеть 6 снаб 35 ж на внутренней 26 и наружной 27 рама- и и стопором (не показан), обеспечввающим их сцепление в рабочем положении. Рама 26 соединяется с горизонтальными балками проема клети 6 посредством цапф с вертикально располоа жЮнными осями, а рама 27 сидит на цапфах с горизонтально расположенными остями, закрепленных на вертикальных брелках рамы 26, и соединяется с торццм фермы 5 посредством стоек 28 ибалки 29.Валансировочное устройство 7 служнт для...

Номер патента: 1567507

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Баев, Ващенко, Оршульский, Посошин, Урманцев

МПК: B66C 23/34

Метки: башенного, крана, монтажа

...части направляющие снабжены опорой 16, взаимодействующей с ответным опорным элемен том 17 обоймы 4. Обойма 4 установленд на поворотной части крана.Устройство работает следующим образом.В исходном положении направляющие 1 находятся в горизонтальном или близком к нему положении. Каретка 2 посредством фиксатора 11 зафиксирована на направляющих 1. Ось 14 направляющих находится в верхнем положении паза поворотной цасти крана и зафиксирована в этом положении пальцем 15. К опорной раме 3 каретки 2 пристыковывдется монтируемая секция башни. При включении лебедки 9 на намотку каната 6 напрдвляюцгие 1 разворациваются в вертикальной плоскости.При вертикальном положении направляющих 1 опора 16 находится над опорным элементом 17 обоймы 4, а...

Номер патента: 1572842

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Лифшиц, Смирнов

МПК: B60K 17/10, B66C 23/00

Метки: автомобильного, гидропривод, крана, механизмов

...секцию 8 и по сливной линии 10 через фильтр 11 сливается в гидробак 12,При одновременном включении золотников рабочих секций 4 и 7 в правуюпозицию жидкость поступает в поршневую полость гидроцилиндра 14 механизма изменения длины стрелы, а иэ штоковой полости - в проточный канал20 промежуточной секции и далее через золотник рабочей секции 7 в поршневую полость гидроцилиндра 19 механизма подъема стрелы. Происходитодновременная работа двух механизмов.Когда поршень гидрощлиндра 19 упрется в крышку гидроцилиндра, а поршень гидроцилиндра 14 еще не дойдетдо крышки, в линиях и каналах распределителя, заключенных между полостями гидроцилиндров 14 и 19, возникает высокое давление. При настройке,например, предохранительного клапана13 на давление 25...

Номер патента: 1572980

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Муллабаев, Чирков

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, мостового, ограничитель, опор, перекоса, типа

...с гибкой тягой 7, расположенной вдоль пути крана и выполненной с натяжным устройст- .15 вом, включающим в себя блок 8 и груз 9.Зубчатые рейки 10 и 11 закреплены на других концах штанг 1, 2 и сопряжены с зубчатыми колесами 12 и 13. Планетарный механизм включает в себя центральные ко леса 14 и 15, оси 16 и 17 которь 1 х жестко соединены с осями колес 12 и 13, и водило 18 с сателлитами 19 и 20, несущее элемент 21 для воздействия на блок конечных выключателей 22 и 23, электрически 25 в кл юч е н ными в цепь управления краном.Устройство для выборки люфта соединено с водилом 18 и реализовано на приводе с постоянным моментом вращения с барабаном 24, закрепленным на водиле 18 и несу щим гибкий орган 25 с грузом 26. Ролики 5 и 6 расположены по...

Номер патента: 1572981

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Драчев, Кан, Пальчик, Рочев, Щербаков

МПК: B66C 13/06

Метки: вертикальности, крана, полиспаста, стрелового

...выполненный в виде маятника 4 с грузом 5 и четырьмя тензорезисторами 6, Измерительный стол 1 соединен гибкой тягой 3 с оголовком 7 стрелового 20 крана (не показан). Четыре ролика 2 уста-. новлены в углах стола 1, который выполнен в виде прямоугольника. При этом ролики установлены так, что они упираются в канаты 8 грузового полиспаста, Кроме того, тен зореэисторы 6 попарно включены в мостовые схемы (не показаны), а маятник 4 своей верхней частью жестко соединен с верхней частью стола 1.Работа устройства заключается в следу ющем.В начальный момент времени канаты 8 грузового полиспаста находятся в вертикальном положении. При этом, поскольку стол 1 имеет форму прямоугольника и свои ми четырьмя роликами 2 упирается в канаты 8, его...

Номер патента: 1572982

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Громадская, Зайцева, Зябрев, Куприй, Мишин, Рогачевский

МПК: B66C 13/12

Метки: грузовой, крана, подвода, тележке, энергии

...6, подключенным через вторую соединительную электрическую муфту 7 ккабелю, подводящему питание от распределительного пункта (условно не показэн) кдвигателям всех механизмов крана, желоб8 с наклонной под углом 45 - 60 стенкой 9,имеющий ширину у основания, равную 1,6диаметра кабеля, и укрепленный на концевых балках 10 мост 11 параллельно главнойбэлке 12.Нижний предел угла наклона боковойстенки определяется из условия опусканиякабеля в желоб под действием силы тяжести и удобствэ его укладки в желоб, Верхнийпредел определяется оптимальным усили ем, прикладываемым к кабелю при его извлечении, Ширина основания желоба,35. равная 1,6 диаметра кабеля, выбирается из условия образования наклонной к вертикальной плоскости петли кабеля, в этом...

Номер патента: 1574529

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Кабаков, Орлов, Пабат, Салитренник, Сергиенко

МПК: B66C 1/34

Метки: грузовая, крана, подвеска

...параметров гасителя условию резонансного возбуждения при изменении частоты вынуждающей силы вибрирующего груза.Устройство работает следующим образом.Под воздействием на грузозахватный орган возмущающей силы вибрирующего груза, например виброгасителя, в колебания вовлекаются как детали 1-5 подвески, .так и дополнительная масса 10.При отсутствии динамического гасителя колебаний, возможен резонанс,т.е.Чш 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 где Р - частота возмущающей силы;С, - жесткость упругих элементовгрузозахватного органа;ш - масса грузовой подвески и1груза на крюке (виброгасителя).Динамический гаситель колебанийможет вынужденные колебания грузовой подвески, обусловленные действием на него возмущающей силы виброгасителя, уничтожить. Для...

Номер патента: 1576476

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Илюшин

МПК: B66C 7/00

Метки: крана, мостового, пути, рельсового, укладки

...подкрановьявляющихся опорами для рельсовнируют последние и монтируют взакладные детали для креплсов 2 пути (Фиг. 1) для мона. Закладные детали на бтавливают и устанавливают изобретения ; сокращение затрат нарихтовку пути в подземной выработке.Способ укладки пути для мостового крана заключается в том, что устанавливают опоры для рельсов и прикрепляютпоследние к опорам. Причем на среднемучастке пути рельсы размещают друг отдруга на расстоянии Ь = 1. + ЬЬ, где1, - проектное расстояние между рельсами; ДЬ - максимально допустимое отклонение, а на концевых участках пути указанное отклонение к концам рельсов плавно сводят к нулю. 3 ил. рельсы 2 в последующем мотовать, т. еперемещать ихцелью выправки их положенна среднем участке...

Номер патента: 1579885

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Богородский

МПК: B66C 1/10, B66C 15/02

Метки: грузовая, крана, подвеска

...на грузовой тележке 3 посредством горизонтальных осей 9, сориен тированных в направлении движения тележки 3. На одной стороне тележки 3 размещены блоки 4 и 5, а на противоположной - на осях, параллельных осям блоков 4 и 5, параллельно друг другу установлены барабаны 10 грузовой лебедки, соответственно для подсоединения одного конца каната и барабан 11 - для подсоединения одного конца каната 2. Блоки 7 и 8 также попарно установлены на противоположных концах траверсы 6 посредством кронштейнов 12 и горизонтальных осей 13, перпендикулярных осям 9 блоков 4 и 5 тележки 3. Канат 1, закрепленный на барабане 10, вертикально опущен вниз и огибает наружный блок 5 с одного края траверсы 6, затем вертикально поднят вверх и пропущен горизонтально...