Патенты с меткой «крана»

Номер патента: 175200

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Безродна, Лебедев, Сырков

МПК: B66C 23/84, B66D 5/30

Метки: грузоподъемного, крана, механизма, поворота, привод, электромагнитный

...7 двуплечий рычаг соединен стормозом, Натяжение троса осуществляет5 пружина 8,Стенки цилиндра демпфера имеют отверстия9 со штуцерами 10, попарно соединеннымимежду собой трубками 11 с дроссельными регуляторами 12, Соединение осуществлено та 10 ким образом, что при движении поршня 13,попеременно открывающего на своем путиотверстия в стенках, происходит сообщениеодной полости цилиндра с другой, что ускоряет перемещение механизма привода, воз 15 действующего на тормоз.Действие привода заключается в следующем. При включении электродвигателя механизма поворота плечо 4 двуплечего рычага,втягиваясь, поднимает шток 2 поршня гидрап 20 лического демпфера и груз на плече 3 рычага. При этом привод быстро освобождает тормоз и демпфирования не...

Номер патента: 176665

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Всесоюзный, Красовицкий, Куриц

МПК: B66C 17/04

Метки: грузов, козлового, крана, мостового, подъема, помощи

...краа, номинальная грузоподъемность которого меньше веса поднимаемого груза, осуществляемые с помощью грузоподъемного механизма, смонтированного на тележке, полиспаста и грузового троса, прикрепленного к концам кранового моста.Отличительная особенность предложенного способа состоит в том, что полиспаст подвешен на свободно висящем грузовом тросе, углы наклона которого в процессе работы не изменяются, а подъем осуществляют за свободный конец троса полиспаста. Такой спосоо упрощает и ускоряет процесс подъема груза.На чертеже изображено устройство, посредством которого осуществляется описываемый способ.Поднимаемый груз, вес которого превышает номинальную грузоподъемность моста крана, подвешен не к мосту 1, а к средней части грузового троса...

Номер патента: 183343

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Великосельский, Каф

МПК: B66C 23/16, B66C 23/84

Метки: верхняя, колонне, крана, опора, полноповоротного

...той же ется эксцентричий на элементы ного устройства, плечо действия высоте крана и 1 Верхняя опора полноповоротного па колонне, состоящая из сопряженных ально-упорного подшипника и шквор 0 которые опирается поворотный колококрана радия, накраИзвестны верхние опоры полноповоротного крана на колонне, состоящие из сопряженных шкворня, закрепленного на вращающемся ко. локоле, и радиально-упорного подшипника, расположенного на невращающейся колонне.В таких конструкциях существуют эксцен 1 ричные действия опорных реакций на верхнюю раму колокола, недостаточно используется высота колонны для увеличения плеча действия этих реакций и соответствующего уменьшения их величины, а также неудобство обслуживания сопрягаемого с верхней опорой...

Номер патента: 185028

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Гора, Хромов, Шпигель

МПК: B66C 13/18, B66C 9/14

Метки: «вкншз», грузоподъемного, крана, механизм, передвижения

...нии зубчатый венец вал заключены в зубчатую об ия грузоподъемного 6815, отличающийся ения надежности равтулка входного вайся с ней в зацеплеа электродвигателя ойму. В основном авт. св,166815 описан меха. цизм передвижения грузоподъемного крана с раздельным приводом ходовых колес, выполненный в виде отдельных блоков, каждый из которых состоит из фланцевого электродвигателя, вертикально навесного редуктора и тормоза, устаиовленшы па кондевых балках моста крапа. Приводной конец входного вала редуктора представляет собой консольно расположенную относительно опор вала зубчатую втулку, размещенную в ппше корпуса редуктора. Во внутреннее зацепление с втулкой ьходит зубчатый венец, насаженный на вал фланцевого электродвигателя,Цель изобретения -...

Номер патента: 185029

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Всесоюзный, Гора, Рыбкин, Шпигель

МПК: B66C 11/16, B66C 6/00, B66C 9/14 ...

Метки: крана, механизм, мостового, передвижения

...из них - приводные). Каждое колесо жестко заделано в концевых балках 2 без каких-либо балансирных тележек. Это объясняется тем, что пневмоколеса, деформируясь под действием приложенных к ним сил,компенсируют неточности изготовления конструкции и одновременно касаются подкрановых балок.Ходовое колесо ступицей 3 опирается на 5 полую ось 4. В ней проходит приводной вал5, который передает крутящий момент от привода на ступицу колеса.Ось 4 смонтирована в концевой балке 2 спомощью шаровых опор б, дающих возмож ность посредством винтового устройства 7 изменять угол наклона колес к опорной поверхности, создавая так называемый развал колеса.Такое регулирование развала колес необ ходимо в связи с тем, что в процессе эксплуатации вследствие...

Номер патента: 187273

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Куроптев, Чудиновский

МПК: B66C 13/18, B66C 15/00

Метки: козлового, крана, опор, перекоса

...с помощью рычажной системы относительно диска со шкалой допустимых углов перекоса. При поворотах рамки-задатчики фиксируют необходимый угол перекоса и изменяют зазор между микропереключателями и нажимным роликом стрелки,Ролик смонтирован эксцентрично относительно оси крепления стрелки и взаимодействует с микропереключателями через нажимные рычаги, шарнирно закрепленные между ними на рамках-задатчиках.При таком конструктивном решении увелиточность показаний, обеспе сть изменения пределов доп крана и повышается надеж анд в цепь управления меха ения крана.роликом б и рычагами 7 микропереключателей,Сигнал рассогласования, получаемый в результате забегания или отставания одной из опор крана по отношению к другой, снимается с двух...

Номер патента: 178070

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Васильченко, Дулеев, Ланкин, Ленинградский, Лешкевич, Проектированию, Смол, Старцев

МПК: B66C 6/00, B66C 9/10

Метки: крана, передвижения, шлюзового

...3, и вспомогательную ферму 4с грузовыми тележками 5, опирающуюся нагрунт опорами б и расположенную под главной фермой.Кран передвигается следующим образом.Грузовые полиспасты 7 тележек 2 главнойфермы шарнирно соединены с тележками 5вспомогательной фермы 4. Тележки вспомо гательной фермы вплотную подтягиваются этими полиспастами к тележкам главной фермы ц образуют с ними одно целое. Это положение - исходное для цачяля движения крана.Вспомогательная ферма выносится тележками главной фермы вперед ца 20 - 30,ц. С помощью гидроподьемнцков опор 6 вспомогательная ферма опирается ца грунт, а главная - своими тележками опирается ца вспо. мог ательную ферму (положенце 1),Задняя тележка вспомогательной фермы затормаживается (на чертеже...

Номер патента: 178073

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Бугославский, Козин, Субботин, Табачников

МПК: B66C 13/18, B66C 23/76

Метки: гидравлического, крана, стрелового, уравновешивания

...обратную связь управления противовесом с блокировкой рабочих механизмов крана при его неуравновешенности. При такой конструкции устройства для автоматического уравновешивания пдравлического стрелового крана повышается безопасность эксплуатации крана,На чертеже схематически показано выпол. пение предлагаемого устройства.Устройство состоит из маслобака 1 с насосами, силового гидроцилиндра 2 выдвижения звена 3 стрелы 4 крана, гидроцилиндра 5 подъема стрелы, силового гидроцилиндра 6 перемещения противовеса 7, цилнндров-датчиков 8 и 9 и распределительного золотника 10. На пульте машиниста располокены упзвено стрелы начнет выдвигатьней увеличится, а следователь- шток цилиндра-датчика 8 возень его переместится, вытесняя орая, поступая...

Номер патента: 179889

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Берхин, Великосельский, Гудзе, Рудзит

МПК: B66C 13/22, B66C 23/90

Метки: грузового, крана, момента, ограничитель, рычажный, стрелового

...задержки отключения механизмов вместо п 11 ццципд задержки сраоатыьацця ограничителя.Для улучшецця работоспособности ограничителя в условиях качки ца волнении предлагаемая конструкция выполнена с уравновешивающим устройством в виде гцдроцилгидра ц исполнительным устройством в виде179889 б СоставитеРедактор Л. В. Калашникова Техре каз 834/13 Тираж 1450 Формат бум. 60 Х 90/з Объем 0,21 изд. л. Подписное1 ИИПИ Комитета по делам нзобрегений и открытий прп Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д, 4 нпография, пр. Сапунова, д. двух реле давления с регулируемым временем срабатывания.Такая конструкция обеспечивает простую регулировку ограничителя, устраняет колебания и инерционность рычажной системы, свойственные ограничителям с...

Номер патента: 181255

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Коммунального, Особое

МПК: B66C 1/28, B66C 1/68

Метки: захватное, крана, навешиваемое, например, стрелу

...с возможностью поворота в вертик ной плоскости посредством силового цил 30 ра, а зубчато-реечпый механизм выполн напус, оциеха- зоно, с ного аль- инден с орпуса 1, траверсы 2, иловым гидроцилинИзвестны захватные устройства, навешивае. мые на стрелу крана и включающие корпус, траверсу, челюстной захват, силовой гидроцилиндр управления захватом и зубчато-реечный механизм, поворачивающий захват в горизонтальной плоскости. Челюстные захваты известных устройств имеют ограниченное число возможных операций.Цель описываемого изобретения - повышение маневренности челюстного захвата. Достигается это тем, что его корпус шарнирно прикреплен к стреле с возможностью поворота в вертикальной плоскости с помощью силового цилиндра, а зубчато-реечный...

Номер патента: 189890

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Козюлин

МПК: B60T 8/00, B61H 13/02

Метки: давления, крана, машиниста, регулятор

...2 переменной настройки, верхняя полость 16 сообщена каналом 16 через клапан 10 с редуктором постоянной настройки 7 или с уравнительным резервуаромБ, а нижняя полость - с тормозной магистралью б.Камера 17 пружины редуктора переменной настройки связана каналом 18 через подпружиненный клапан 10 с верхней полостью 19 реле давления 20, а камера 21 подвижной перегородки - с уравнительным резервуаром.В поездном положении давление в тормозной магистрали устанавливается при помощи реле давления, при этом его верхняя полость сообщается через клапан с камерой подвижной перегородки редуктора постоянной настройки, а внутренняя через редуктор переменной настройки - с атмосферой. Одновременно происходит зарядка уравнительного резервуара из...

Номер патента: 189998

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B66C 1/16, B66C 1/34

Метки: грузозахватного, крана, органа, подвеска

...с грузовым барабаном, содержащие тросо-блочную систему.В предлагаемой подвеске, с целью придания ей устойчивости со сведением до минимума качаний грузозахватного органа прн значительных высотах подъема и больших скоростях передвижения крана и тележки, трособлочная система образована из ряда симмет. рично застропонных отдельных тросов, каждый из которых, огибая соответствующий ему блок на подвеске, концом одной ветви закреплен на грузовом барабане, а концом другой ветви, снабженной натяжным устройством, закреплен под рамой механизма подъема.Грузовой барабан и обводные блоки на раме механизма подъема, а также места крепления концов тросов расположены и горизонтальных плоскостях симметрично и на максимально возможном удалении друг от...

Номер патента: 191084

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Нагорнюк, Папазов

МПК: B66C 15/00, B66C 23/90

Метки: горизонтальном, крана, платформы, положении, удержания

...управлением, Катушки электромагнитов золотников связаны с датчиком 2 угла наклона платформы 3. Золотники соединены с выносными гидравлическими опорами 4 платформы,Датчик угла наклона представляет отвес 5, который с помощью кольца б 7 подвешен к опорной площадке 8, связанной с платформой 3.На верхней части кольца закреплен сердечник 9, выполненный в виде усеченного конуса из трансформаторного железа, Вокруг сердечника расположены восемь катушек 10, представляющие собой две взаимно перпендикулярные дифференциальные магнитные системы. Каждая из этих систем выдает сигнал рассогласования на два следящих золотника, концы катушек которых подсоединены таким образом, что действие сигнала на каждый из золотников противоположно.При...

Номер патента: 193701

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Папазов

МПК: B66C 23/80

Метки: крана, опора, откидная, стрелового

...свободный конец которого шарнирно соединен со средней частью платформы, а шарнирный узел звеньев его связан при помощи тросо-блочной системы с силовым цилиндром, расположенным под платформой и связанным аналогичным образом с другой откидной опорой крана.При такой конструкцииопор благодаря их установке под платформу обеспечивается компактность крана в транспортном положениьНа чертеже изображены предложенные опоры крана,Шток силового цилиндра 1 опоры соединен с опорной плитой 2. В нижней части штока закреплен шарнирный двухзвенныи рычаг 3, свободный конец которого шарнирно прикреплен к платформе крана. Шарнирный узел 4 звеньев рычага соединен тросо-блочной системой, образующей обратный полиспаст 5, с силовым цилиндром б двухстороннего...

Номер патента: 194285

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Перемысловский, Специальных, Центральное, Щербак, Эйгснсон

МПК: B60P 1/54, B62D 33/06, B66F 11/04 ...

Метки: автомобильного, крана, лбина, стрелового, шасси

...( 1078177/27 присоединением заявкиата опубликования описания 1 Х 1.19 ПеремысловскийБ. М, Эйгенсо Центральное конструкторское бюро Гла Министерства монтажных и специальных ст КАБИНА ШАССИ СТР 1."ЛОВОГО АВТОМ Известны кабины шасси стрелового автомобильного крана с выемкой на части крыши и задней стенкой для разкгенеггия стрелы в транспортном положении.Отличие предложенной кабины в том, гто дно выемки образовано поверхностью, имеющей в продольном сечении форму дуги окружности с центром, совпадающим с осью откидывация кабины.Благ одар 51 такокгу гц,гг;с.гггсгнгю г, бггггы огогт но откидывать ее без подъема стрелы крана.На фиг. 1 схекгаги-госки изображен общий вид крана с кабиной в рабочем и откинутом положениях; на фиг. 2 пред тавлена...

Номер патента: 195071

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Сигал

МПК: B66C 23/34

Метки: башенного, колонны, крана, монтажа, строительного

...При этом отключают электродвигатель ц включают тормоз стрсловой лебедки, а крюковую обойму закрепляют к металлоконструкции крана, блок которой ис пользуют как обводной для грузового каната, один конец которого навивается ца барабан грузовой лебедки, а другой сматывается с барабана стреловой лебедки, заставляя его вращаться и наматывать стреловой канат. 25 На чертеже схематически изображено осуществление описываемого способа. Опускание и подъем колонны осуществляется с помощью сгрелоподъемного полиспаста, 3Увеличение или уменьшениемежду неподвижной ц подвижнойосуществляется изменением длиныканата, который цавивается цлц сбарабаца стреловой лебедки 7. Вррабану стреловои леоедки прц опулонны крана передается ветвью 8каната, прц этом...

Номер патента: 195080

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Марысаев, Смородинский

МПК: B66D 1/04, B66D 1/30

Метки: башенного, башни, высотой, крана, лебедка, переменной, подъема, стрелы

Номер патента: 197897

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Егоров

МПК: B66C 6/00

Метки: крана, пролетное, строение

...олетные чатой ба жки.ое проле монорел и при п ных по строения крана, состо лки с монорельсом для при помощи консольных бало ных поперечно на ее верхнемОписанное пролетное строен быть использовано в стесне вспомогательных помещений ремонтных мастерских и т. д,к 3, закрепленпоясе.ге крана можетнных условияхэлектростанций,тное строение отличаьс подвешен с боку коомощи консольных баперечно на ее верхнем редмет изобре ия нение позволяет уменьшить гао высоте. Пролетное строение крана 0 коробчатой балки с монорельвой тележки, отличающееся те уменьшения габаритов крана п рельс подвешен с боку коробч помощи конСольных балок, за 5 перечно на ее верхнем поясе. На чертеже схематично гаемое пролетное строен Оно состоит из коробча льсом 2,...

Номер патента: 197901

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Коган, Сигал

МПК: B66C 5/10

Метки: башенного, крана, опорная, часть

...в транспортное положечие.Такое выполнение опорной части башенного крана позволяет увеличить его колею и базу.На фиг. 1 и 2 изображена опорная часть 20 крана в двух проекциях; на фиг. 3 - соединение рамы с промежуточной балкой; на фиг. 4 и 5 - два варианта установки опорной части крана в транспортное положение.К раме 1 опорной части башенного крана 2 б жестко присоединены четыре промежуточные балки 2 и 8. Балки 2 опираются концами на ходовые тележки 4. К концам балок 8 на осях б присоединены короткие флюгера б, опирающиеся на ходовые тележки. Угол поворота ЗО рамы предусм на угловые уп горизонтальнь згрузки фланц ьных усилий в уточных балок зные упоры 10 отрены упооры 9 балок е сжимаюевых соединижней чамогут быть и 11. в...

Номер патента: 199003

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Винокурский, Сатовский, Скобелев

МПК: E02F 3/38, E02F 3/48

Метки: крана, стрела, экскаватора-драглайна

...И ЧТО, С ЦЕЛ 1.10 00- стрелы вь 1 полиеисечения с симодной плоскости гельно идтяиуты 5 Гтрслд ВКЛЮЧДЮЦДЯ И 1 и рсчиетку, отлпчт 1 о легчсиия ее, верх ирен л 1,И 1 сствеиио0 мстричио рдсполо с иродол 1.ной ось и канатами. тора-драглиий пояс,цпяса темНИ 1 ПОЯС1 р бчатогокеиными в50 прелдРТ Известны стрелы эили кранов, включаюпояса и решетку,В предлагаемой стреле для облегчения веса ее верхний пояс выполнен преимущественно трубчатого сечения с симметрично расположенными в одной плоскости с продольной осью предварительно ндтянутымн канатами,На чертеже изображена стрела, общий вид, с разрезами по А - А и Б - Ь.Стрела включает нижний пояс 1, решетку 2, ьерхиий пояс 3, выполненный из жесткого элемента трубчатого сечения и предварительно...

Номер патента: 201617

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Вильнер, Пустильников, Резник

МПК: B66C 17/04, B66C 5/02

Метки: крана, передвижения, пролет, сооружения, строящегося, установки, шлюзового

...образом,редмет изобретения Спосоо вого кра путем п тодом ш 0 грузовых целью с на грунт ное стро тележек 5 ции и з движени строениеИзвестны сг особы передвижения и установки шлозового крана в пролет строящегося сооружения путем перемещения пролетного строения методом шагания с использованием собственных грузовых тележек.Описываемый способ того ке типа, и отличительной особенностью его является то, что пролетное строение опускают до опирания грузовых тележек на грунт или строительные конструкции, а затем посредством механизмов передвижения тележек перемещают пролетное строение относительно последних, Эти отличия обеспечивают снижение подвижных нагрузок крана на грунт и строительные конструкции.На фнг. 1 схематически изобракены...

Номер патента: 203869

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Решетов

МПК: B66C 5/10, B66C 9/12

Метки: крана, опорно-ходовая, часть

...ного, содержа балансирными тел ноплечей балансир занпой в средней ч воротную часть кр 5 тельно поворотной 2: 1, отлицающаяс шепия надежности лая балка сосдине расположенными 0 ках рельсового путИзвестны опорно-ходовые части крана, например, башенного, содержащие трехопорную раму с балансирными тележками, состоящую из равноплечей балансирпой балки, шарнирно связанной в средней части с балкой, несущей поворотную часть крана и выполненной относительно нее с соотношением плеч 2: 1.В предложенной опорно-ходовой части балансирная балка соединена с ходовыми тележками, расположенными на противоположных нитках рельсового пути.Благодаря этому повышается надежность работы крана.На чертеже схематически изображена описываемая опорно-ходовая часть...

Номер патента: 206037

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Всесоюзный, Рачицкий, Яценко

МПК: B66C 9/00, B66C 9/12

Метки: крана, мостового, ходовая, часть

...их с ползунами, подвижными относительно пальцев, закрепленных на площадках моста крана.Это снижает износ боковых роликов крана,На фиг. 1 изображен мостовой кран в общем виде; на фиг. 2 - ходовая часть крана,Ходовая часть мостового крана включает в 15себя ходовые тележки 1, установленные подкольцевыми балками 2 крана или под пролетными балками 3, и горизонтальные направляющие ролики 4 и Б. Ролики смонтированы на рабочих площадках б по величине 20базы крана вне оси пролетных балок.Ролики 4 выполнены плавающими в поперечном направлении относительно рельса,Для этого они соединены с ползуном 7, свободно установленном на пальце 8. Ролики б закреплены с зазором 3 лтлт относительно рельса. При непараллельности рельсовых путей ролики...

Номер патента: 206038

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Меклер

МПК: B66C 9/08, B66C 9/10

Метки: крана, ходовая, часть

...кальнь 20 личаюи выверк шкворбалан верти х, стечения скости ложен- рана с льного ных в возмо 25 пер ем Известна ходовая часть крана, содержащая балансирные тележки, смонтированные на вертикальных свободно поворотных шкворнях,Отличительной особенностью предлагаемой ходовой части крана является то, что шкворни закреплены в гайках, расположенных в гнездах опорной конструкции с возможностью ограниченного вертикального перемещения.Это обеспечивает выверку колес в вертикальной плоскости.На фиг. 1 изображена ходовая часть крана с верхним расположением гайки; на фиг. 2 - то же с нижним расположением гайки,Ходовая часть крана включает опорную конструкцию 1, гнездо 2 с внутренней резьбой, гайку 3 с вырезом 4 для регулировочного ключа б,...

Номер патента: 206058

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гус, Занозки, Литвак

МПК: B66C 13/18, B66C 23/90

Метки: блокировки, грузоподъемности, крана, механизмами, ограничителя, стрелового

...оборудованы клапанами быстрого оттормаживания 29, 30, 31, 32 для сброса воздуха из цилиндров при выключении соответствующих механизмов,Система работает следующим образом. Сжатый воздух из ресивера 2 идет по воздухопроводу 1 к дроссельному клапану 28 и подходит к золотнику 3. Если клапан открыт (на схеме он показан в закрытом состоянии), воздушный поток идет по воздухопроводу 1 час точно через клапан 33 быстрого оттормаживания к ресиверу 26, Остальная часть воздуха идет к ресиверу 27, затем к двойному клапану б, по воздухопроводу 14 идет к блокировочному клапану б. Если машинист повернет рукоять клапана 33, сжатый воздух по воздухопроводу 9, минуя систему ограничителя, подается к клапану 6 в трубопровод 10 к органам включения...

Номер патента: 208913

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Абрамович, Котельников, Литвинова

МПК: B66C 11/02

Метки: крана, мостового, пролетное, строение, типа

...изображен общий вид 15 описываемого пролетного строения; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - узел Л на фиг. 2.Пролетное строение включает верхний пояс 1 и нижние пояса 2, каждый из которых 20 образован трубой 3 с примыкающими к ней решетчатыми связями - нижняя 4 и боковая 5. К трубе 3 приварен продольный угловой кронштейн б, образующий коробку. Этот кронштейн имеет трехгранную форму в поперечном 25 сечении, может быть изготовлен путем гибки из одного листа (фиг. 3) или сварен из двух полос, а также дополнител .о увеличивает прочность и жесткость ни; о пояса,На верхней грани кронп за укладывается 30 рельс 7 для ходовых коле, узовой тележки. Ширина верхнеи графини незначительно превышает ширину рельса 7, что улучшает работу...

Номер патента: 209684

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Остров

МПК: B66C 15/00

Метки: балки, изгиба, крана, поперечного, пролетной, разгрузки

...пролетной балки крана, например, козлового, весом поднимаемого краном груза, выполненные в виде грузового каната, огибающего отклоняющие блоки грузовой тележки, перемещающейся по балке крана, блок грузовой подвески и блоки, смонтированные на обеих концах балки.Предложенное устройство отличается тем, что грузовои канат выполнен в,виде замкнутой тросовой цепи, проходящей через направлгпошие блоки, расположенные на балке так, что цепь, наматывается на них замкнутыми витками, распираемыми стойками.Благодаря такому выполнению устройства увеличивается грузоподъемность пролетной балки.На чертеже, изображен козловый кран с устройством для разгрузки от поперечного изгиба пролетной балки.Грузовой канат 1, выполненный в виде тросовой замкнутой...

Номер патента: 210778

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Иностранец, Иностранна, Польска

МПК: B66C 11/04, B66C 5/02

Метки: козлового, крана, пролетное, строение

...пролетное строение отличается тем, что нижняя его часть выполнена в виде двух сопряженных полуцилиндров с желобом между ними. Направляющие для грузовой тележки смонтированы в местах сопряжения желоба с,полуцилиндрами.На фнг. 1 изображен козловой юран в двух проекциях на фиг. 2 в пролетн сгроение (поперечный разрез).,Пролетное строение 1 сферической формы из листового железа укреплено поперечными 2 и продольными 3 ребрами жесткости. Нижняя его часть выполнена в виде двух,сонряженных полуцилиндров 4, между которыми вдоль всего пролетного .строения проходит желоб 5. В местах сопряжения желоба с полуцилиндрами смонтированы направляющие 6 для грузовой тележки 7 с крюком 8. Внутри пролетного строения расположены проходы 9 5 для...

Номер патента: 211763

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Островский, Сем, Шепелев

МПК: B66C 9/08, B66C 9/14

Метки: крана, механизм, мостового, передвижения

...ходово от редуктора без снят вых балок крана. рана с держа- полый гцевым ся тем, демон- выпол- соедиом оси Известны механизмы передвижения мостового крана с раздельным приводом ходовых колес. Они содержат редуктор, выходной вал которого полый с внутренними шлицами и свчзан со шлицевым валом ходового колеса.Предлагаемый механизм отличается тем, что вал ходового колеса выполнен полым с внутренними шлицами и соединен с полым валом редуктора посредством оси с наружными шлицами. Это позволяет упростить монтаж и 1 демонтаж механизма.На чертеже показан описываемый механизм.Ведомое колесо 1 редуктора 2 сидит на шпонке 8 на выходном трубчатом валу 4 с внутренними шлицами 5. Ходовое колесо б 15 крана с помощью шпонки 7 насажено на трубчатый...

Номер патента: 217620

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Засорин, Иванов, Моисеев, Мутерперл, Поль, Свердлов, Специальное, Фриденберг

МПК: B66C 23/30

Метки: башня, крана, строительного, телескопическая, трубчатая

...кронштейны соединены с тросо-пружинными механизмами.При такой конструкции облегчается установка подвижной секции в выдвинутом положении по вертикальной оси башни и обеспечивается выведение башмаков в нерабочее положение.11 а фиг. 1 изображетрубчатая башня с упора частью фланца 5 выдвинутои подвижной секции.Самоустановка башмаков происходит поддействием веса подвижной секции башни. При 5 этом они опираются в трех точках А, Б и В,благодаря чему исключается их смещение.После установки подвижной секции на башмаки последние и фланец б стягивают откидными болтами б. В верхней части подвижную 10 секцию фиксируют одним из известных способов, например винтами 7.Башмаки выводятся в нерабочее положениепри необходимости опускания подвижной секции...