Патенты с меткой «крана»

Номер патента: 1579891

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Охримович

МПК: B66C 23/84, B66C 23/90

Метки: грузоподъемного, конструкции, крана, опорно-поворотное, охримовича

...13 и 14, а толкатели выполнены с изолированным упорами 17,Болтовое соединение 5 в отверстии кольца 2 расположено с зазором. Сопряженные поверхности кольца 2 и основания 7 выпол- З 5 иены сферическими, Преобразователь перемещения поворотной части 6 в электрический сигнал имеет чувствительный элемент 18, выполненйый в виде движка 19 потенциометра 20. Элемент 18 подпружиненной тягой 21 связан с колонной 9. Потенциометр 20 включен в цепь управления краном. Опорно-поворотное устройство работает следующим образом.При перегрузке крана момент, приложенный к поворотной части 6 крана, смещает кольцо 2 относительно основания 7,при этом контактные кольца 13 и 14 электрически соединяются друг с другом, и подается сигнал в систему управления краном...

Номер патента: 1579892

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Коломиец, Перевалов, Семенюк

МПК: B66C 23/88

Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель

...коэффициента трения между деталями передаточного механизма 6, то датчик 4 силы, воздействуя на электромагнит 20 и роликовый замок 17, принудительно вызывает перемещение деталей передаточного механизма 6 при возникновении перегрузки, в результате которого происходит срабатывание конечного выключателя 15. Роликовый замок 17 соединен с демпфирующим устройством 18, а также пружинами 9 измерительного устройства. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 При возникновении перегрузки крана основание 2 с узлом блоков 3 и тензорезисторными датчиками 4 силы опускается, в связи с тем, что ролики 7 и 8 расходятся, причем ролики 8 перемещаются в направлении призм 1 О, преодолевая сопротивление предварительно сжатых пружин измерительного устройства. При этом...

Номер патента: 1581679

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Бойко, Будиков, Стоянов

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, мостового, опор, перекоса, типа

...1тельного блока включающего в себяФизмеритель 12 величины перекоса опор.Датчики 1, 2 включают в себя измерительные колеса 13 и 14, установленные на подкрановом пути 15, связанные с опорами 3, 4 и ыполненныеС равномерно расположенными по окружности магнитными метками 16. Связьс опорами 3, 4 обеспечивается с помощью штанг 17, на которых установЛены магниточувствительные преобразователи 18,Ограничитель работает следующимОбразом.Импульсные сигналы датчиков 1, 2Пути опор изменяют записанное. числов счетчиках, индикаторы которых несут информацию о пути, пройденном опорами 3, 4Блок 7 выдает сигнал,Фсоответствующий разнице пути опор 3,4, который поступает в измеритель 12.Формулаизобретения устройство для определения перекоса опор крана...

Номер патента: 1581680

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Байкалов, Ересько, Минин, Половинкин

МПК: B66C 13/42

Метки: гидропривод, грузовой, крана, лебедки

...5 через гидрораспределитель 4, по каналу 9, сливной гидролпнии 10 сливается н бак 12.1 овышение давления в магистралях 6 и 21 приводит к переключению золотника 18 в положение, при котором нагружающая полость гидроцилиндра 16 оказывается сообщенной каналами 17 и 19 с магистралью 21 нысокого давления. При этом поршень гидроцилиндр 16 сжимает пружину напорного золотника 15, обеспечивая его настройку в соответствии с перепадом давления на гидромоторе 7 благодаря тому, что канал 23, соединяющий гидролинию низкого давления гидромотора 7 с разгружающей полостью гидроцилиндра настройки 16, исключает влияние потерь давления в отводящей гидролинии гидромотора 7. Одновременно с настройкой напорного золотника осуществляется зарядка...

Номер патента: 1581682

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Игнатович, Мохов

МПК: B66C 23/52

Метки: крана, плавучего, стреловая

...примейения в конструкциях верхних строенийплавучих кранов, оборудованных прямойстрелой и канатным полиспастом изменения вылета стрелы,Цель изобретения - повышение надежности и безопасности производства грузовых операций в условиях волнения моря.На фиг. 1 показана предлагаемаяСтреловая система плавучего крана,общий вид; на фиг, 2 - узел 1 наиг. 1. 15Стреловая система плавучего кранасодержит канатный полиспаст 2 сОбоймой 3 выносных блоков и гибкойфягой 4. К .обойме 3 посредством шарнира 5 прикреплена головка штока 6 20двухполостного гидроцилиндра 7, имеющего поршень 8 со сквозными отверстиями 9 для перетекания жидкости меж ду полостями 10 и 11. Основание гидроцилиндра 7 при помощи шарнира 12соединено со стрелой 13.Стреловая система...

Номер патента: 1585278

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Борисенко, Перельмутер

МПК: B66C 9/12

Метки: грузоподъемного, крана, мост, мостового, несущий, типа, устройства

...нити рельсов подкранового пути. Концевые балки с каждой из сторон главных балок соединены жестким элементом между собой или жестким элементом с противоположной главной балкой. При такой конструкции несущего моста его давление поровну передается на все нити рельсов. Соединение жесткого элемента с главной балкой выполнено посредством шарнира, что дает возможность поворота главной балки в вертикальной плоскости. 2 з. и. ф-лы, 1 ил. тивоположной ей главной балкой 1 посредством жесткого элемента 6 (изображен н нижней части чертежа), а в третьем варианте жесткий, элемент 6 соединен с соответствующей главной балкой 1 посредством шарнирного звена 7, имеющего горизонтальную ось, допускающую поворот главной балки 1 относительно жесткого...

Номер патента: 1585727

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Бойко, Будиков, Гаврилюк, Мороз

МПК: G01N 3/56

Метки: крана, накладок, технических, тормоза, фрикционных, характеристик

...и замыкающей пружиной 11, Измерительный узел состоит из стержня-линейки 12, выполненной из гибкой и жесткойчастей, соединенных между собой шарниром 13, и стержня.14 с измерительной рамкой 15. Стержень-линейка 12 и стержень 14одними своими концами установлены винтами 16 соответственно на стойках 3 и 4. Впаз рамки 15 входит гибкая часть стержнялинейки 12. В рамке 15 расположена втулка17 с электрическими контактами 18, а нагибкой части стержня-линейки 12имеетсявставка 19 из электропроводящего материала. На стержне-линейке 12 и измеригельной рамке 15 нанесены шкалы. Торможениепроисходит о шкив 20.Устройство работает следующим образом,Установку устройства производят призамкнутом состоянии колодочного тормоза.Стержень-линейку 12 свободным...

Номер патента: 1588693

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Ермак, Роговой

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, мостового, стабилизирующее, тележки, ходовой

...и участок 7 с круглым поперечным сечением, имеющим по всей длине резьбу и установленный в упорном кронштейне. На участке 7 штока размещены силовая пружина 8 и регулирующие гайки 9.В щеках проушины штока каждого пружинного демпфера выполнены сквозные соосные отверстия для оси 10 ролика 1, предназначенного для отслеживания соответствующей боковой поверхности головки рельса 3 во время движения крана. Прижатие ролика к рельсу осуществляется силовой пружиной 8, расположенной на резьбовом участке 7 штока между упооным кронштейном 4 и направляющей рамкой 5. Усилие в пружине регулируется гайками 9.Перед движением ходовой тележки крана производят регулировку стабилизирующих устройств, при которой вращением регулировочных гаек 9 и соответствующим...

Номер патента: 1590430

Опубликовано: 07.09.1990

Автор: Кузьмин

МПК: B66D 5/08

Метки: крана, механизма, подъема, тормоз

...Использование дублирующего привода тормоза возможно при любом перемещении тележки мостового крана с тормозом по пролетной балке 5 в пределах длины планки 4.Формула изобретения Тормоз механизма подъема крана, содержащий основной и дублирующий приводы управления тормозом, связанные с 20 25 тормозными колодками, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей тормоза за счет обеспечения возможности дистанционного управления тормозом, расположенным на 30 перемещающейся относительно пролетной балки тележке мостового крана, дублирующий привод управления тормозом выполнен в виде рычажного механизма. 35 установленного на подвижной тележке мостового крана, входное звено которого установлено с возможностью...

Номер патента: 1594120

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Гусев, Миненкова, Сушков

МПК: B66C 11/00

Метки: грузоподъемного, крана, рама, тележки

...высокостенными балками 3 открытого профиля.Продольные балки 1 имеют консоли 4, расположенные между опорой и поперечной балкой 2, а поперечные балки 2 - консоли 5.Консоли 4 и 5 выполнены в виде балок равного сопротивления изгибу. Поперечные балки 2 расположены с расстоянием между их продольными осями симметрии, равным 1.(0,45 Б, где Б - база тележки.Рама тележки грузоподъемного крана работает следующим образом.При подъеме груза консоли 4 и 5 поперечных балок 2 воспринимают основные нагрузки от веса поднимаемого груза и оборудования, расположенного на тележке. Продольные балки 1 воспринимают крутящиймомент от изгиба поперечных балок 2, поперечные нагрузки от весов груза, поперечных балок 2 и установленного на них оборудования....

Номер патента: 1594121

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Бессмертная, Кирилова, Сапрыкина

МПК: B66C 13/14

Метки: грузовой, двигателями, кабельной, крана, лебедок

...кон 23.2 включен в цепь питания контактора 26ускорения кабельной лебедки с контактом26.1. В цепь питания электродвигателя 7и обмотки 8 включены резистор 27 и пускотормозные резис 1 оры 28 и 29,Устройство работает следующим образом.При включении грузовой лебедки в сторону подъема траверсы 3 замыкается контакт3 О16 командоаппарата, включается. реле 15,замыкается его контакт 15.1 в цепи контактора 9, при этом замыкаются контакты 9.1и электродвигатель 7 подключается к источнику, Одновременно контакт 9.3 включаеттормозной контактор 1 О, контакт 10.1 кото 15 рого подключает к источнику тормоза 11лебедки 2. После подключения электродвигателяк источнику размыкания колодокмеханического тормоза лебедки 2. включаются реле 14 и 12 минимального тока...

Номер патента: 1594127

Опубликовано: 23.09.1990

Автор: Левин

МПК: B66C 23/88

Метки: грузового, каната, крана, наклона, ограничитель, стрелового, угла

...для стрелыконкретной длины.Выключатель 3 выполнен в видедвуплечего рычага 11, шарнирно ус 55тановленного на втулке 12, жесткозакрепленной на концевой ветви 13грузового каната, конец которого му концу оголовка стрелы, а конечный выключатель 3 закреплен на вет"ви 13 грузового каната внутри зоныполиспаста, т.е. в зоне, ограниченной .его ветвями 9. 2 ил. грисоединен к траверсе 1., а самавтулка 12 размещена между траверсой 1 и блоком 8,неподвижной обоймы,Одно плечо рычага 11 может взаимодействовать с дугообразньм рычагом 2; а другое - с электрическимконтактом 14, включенным в цепь уп-.равления,Ограничитель работает следующимобразом.:На концевую ветвь 13 грузовогоканата, как и на. все другие ветвидействует усилие от поднимаемогогруза, Это...

Номер патента: 1597338

Опубликовано: 07.10.1990

Автор: Назаров

МПК: B66C 5/02

Метки: консольного, крана, моста, опорной, рамой, сочленения, узел

...вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Узел сочленения моста консольного крана с опорной рамой содержит кронштейны 1, установленные сбоку на опорной раме 2. Опорные стенки 3 расположены вертикально и закреплены на мосту 4 крана. Кронштейны 1 частично расположены между стенками 3, в тех и других выполнены группы отверстий, продольные оси каждой из которых совмещены и расположены параллельно продольной оси рамы 2. Оси 5 пропущены через соответствующие отверстия кронштейнов 1 и стенок 3 и зафиксированы относительно последних шайбами 6. В одной из групп отверстия стенок 3 выполнены с диаметром, обеспечивающим радиальное смещение осей 5. Продольные оси отверстий разных групп расположены в наклонной плоскости. В отверстиях могут быть...

Номер патента: 1599298

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Виноградов, Кириленко, Крисанов

МПК: B66C 9/12

Метки: крана, ходовая, часть

...5. Междубалансиром 1 и балкой 3 размещен опорный элемент, включающий в себя металлические пластины 7 и 8, закрепленные 25одна над другой соответственно на балке 3 и балансире 1, резиновые ленты9 и 10, армированные стальными тросами 11, расположенными в одной плоскос"ти параллельно друг другу. Ленты 9 и 30,10 закреплены на соответствующих плас 1 тинах 7 и 8, а продольные оси лентрасположены перпендикулярно друг другу.Ходовая часть работает следующимобразом.В момент наезда ходовых колес 2 настык рельса балансир 1 ходовой тележки совершает угловые колебания вокруг оси 6, принуждая тем самым вступать в работу резиновые ленты 9 и 10, снижающие динамические нагрузки на узлы и детали крана. Улучшение амортизации динамических нагрузок в...

Номер патента: 1599299

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Брутер, Жигин, Киртока, Малицкий

МПК: B66C 23/86

Метки: колонны, крана, механизм, поворота

...гиб-;ким элементом 2 через блок 3 с силовым гидроцилиндром 4, один конец которого шарнирно закреплен на неподвижном основании 5, а,другой конец гид-.роцилиндра 4 соединен с четырехуголь.,ной рамкой 6, на которой закрепленыконцы 7 и 8 гибкого элемента 2.Корпус гидроцилиндра 4 опирается 25:на дополнительную регулируемую по высоте опору 9, включающую болт 10,закрученный в резьбовое отверстие 11 основания 5.Тяговая рамка 6 состоит иэ двух 3 О, 14 поперечин 15. На концы 13 закручены регулировочные гайки 16 и контр- З 5гайки 17. Гибкий элемент 2 проходит через центральные отверстия 18 в поперечинах 15 и закрепляется зажимами 19 на 40 стержнях 12. Механизм поворота работает следующим образом.При выдвижении шток гидроцилиндра 4 толкает...

Номер патента: 1601072

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Вишневецкий, Григоров, Коваленко, Петренко

МПК: B66C 9/08

Метки: выверки, колес, крана, ходовых

...кранов, 5Пель изобретения - повышение точности.На фиг. 1 изображено устройство, нид сверху; на фиг, 2 - то же, вид сбоку. 1 ОУстройство для выверки ходовых колес крана содержит основание 1, вы полненное со средством 2 для его крепления на подкрановом рельсе 3,. На основании 1 установлена ось 4, расположенная н горизонтальной плоскости перпендикулярно продольной оси рельса 3, йсь 4 имеет возможность перемещения вдоль своей продольной оси, что достигается установкой ее 2 О н направляющих 5, Индикатор б установлен на основании 1 и связан с осью 4. На оси 4 установлено коромысло 7 с роликом 8 и противовесом 9. Рабочая поверхность ролика 8 предна :значена для взаимодействия с рабочей поверхностью колеса 10 .и выполнена рифленой.Устройство...

Номер патента: 1601074

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Станиславская, Фридган

МПК: B66C 11/16

Метки: грузоподъемное, крана

...увеличения скорости приработе с грузом меньшей массы Фиксатор 14 вводится в отверстия В, Г вдисках блоков 12, 13, обойму 8 отсоединяют от рамы 1 поворотом пики 25.При стравливании каната 29 блоки 12и 13 вращаются с одинаковой угловойскоростью, поэтому расстояние междунеподвижными блоками 9 и 10 и подвижными 12 и 13 полиспаста 5 не изменяется и грузозахватный орган 3 не перемещается по высоте. Свободная длинаканата 29 меняется за счет изменениярасстояния между блоками 11 и 19, агрузозахватный орган 4 опускаетсявниз,Затем блок 19 фиксируется с помощью фиксатора 16, а фиксатор 14выводится из зацепления с блоками 12и 13. Канат 29 наматывается на барабан 2. Так как блок 19 зафиксировани не. вращается, то длина участка между блоками...

Номер патента: 1601077

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Додонов, Никонов

МПК: B66C 13/46, B66C 23/88

Метки: грузоподъемности, крана, стрелой, телескопической, указатель

...на основании 7 барабан 8 со шкалой 9 и визир10Параллельно барабану 8 установлены направляющие 11 для каретки 12, 25несущей визир 10, Каретка 12 соединена со средней частью гибкого органа6, закрепленного на подпружиненномбарабане 13, Барабан 8 через поводок14 связан с блоком 15. На основании7 смонтированы блоки 16, блоки 17установлены на секции 2 стрелы. Трособлочная система включает в себятрос 18, огибающий блоки 15-17 исвязанный концами с рычагами 19 и 20,.Рычаг 19 закреплен на другом валуредуктора 3, а рычаг 20 через пружину21 соединен с основанием 7.Указатель работает следующим образом. 40 При выдвижении секции 5 стрелыгибкий орган 4 вращает барабан 1, ко торый через редуктор 3 поворачиваетрычаг 19, перемещающий через трос 18 45...

Номер патента: 1601078

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Дейнеко, Заклепкин, Киселев, Куриленко

МПК: B66C 13/54

Метки: воздуха, кабину, крана, подачи

...горизонтальной части 6 и взаимодействия его вертикальной части 7 с боковыми сторонами лент " Горизонтальная часть 6воздухоприемника 5 смонтирована поворотно во втулке 8, которая выполняетроль подшипника скольжения и установлена в кабине 9. Шайбы 10 ограничивают перемещение горизонтальной части 6 в осевом направлении, Со стороны кабины 9 на горизонтальной части6 закреплены рычаги 11, предназначенные для поворота воздухоприемникав рабочее положение путем ввода еговертикальной части 7 между лент 4, атакже для вывода его в нерабочееположение (на фиг,1 показано пунктиром). Рычаги 11 фиксируются в кабине9 стагором 12 от самопроизвольногопроворачивания. Б кабине 9 крана вконце горизонтальной части 6 закреплен дйск 13, предназначенный...

Номер патента: 1601079

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Коломиец, Семенюк, Яковуник

МПК: B66C 15/00, B66C 23/88

Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель

...Государственного комитета по изобретениям и открытинм при ГЕНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгороп, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, а именнок ограничителям грузоподъемности кранов.5Цель изобретения - повышение точности,На чертеже изображен ограничитель,общий вид.Ограничитель грузоподъемности крана содерзит кулачок 1, выполненный скриволинейной рабочей поверхностью,огибаемой грузовым канатом 2, и эксцентрично закрепленный на оси 3 накронштейне 4, установленном на основании 5 .На кулачке 1 закреплен рычаг б с наклоном в сторону своегосвободного конца, несущий подвижныйпротивовес, выполненный в форме цилиндра 7 и...

Номер патента: 1601081

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Егоров, Китаев

МПК: B66C 23/90

Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель, плавучего, стрелового

...10.Исполнительный блок включает всебя коммутатор 33, включенный в цепьуправления подъемом груза, связанную с приводом 34 подьема груза, коммутаторы 35 и 36, включенные в цепиуправления спуском и подъемом стрелы,связанные с приводом 37 стрелы, коммутаторы 38 и 39, включенные в цепиуправления поворотом стрелы, связанные с приводом 40 поворота стрелы впланеУправляющие входы коммутаторов 33 и 35 подключены к инверсномувыходу инвертара 31. Управляющие входы коммутаторов 36, 38 и 39 подключены к выходам соответствующих блоков28-30 Задатчик 41 через диоды 42и 43 связан с коммутатором 33 и приводам 34, Задатчик 44 через диоды45 и 46 подсоединен к коммутаторам35 и 36. Задатчик 47 через диоды 48и 49 подсоединен к коммутаторам 38и...

Номер патента: 1602848

Опубликовано: 30.10.1990

Автор: Осинцев

МПК: B66C 13/32

Метки: грейферного, крана, лебедками

...и блок 21. Эти блоки через блок 22 подключают замыкающую лебедку в сторону выбирания каната с полным моментом и на полной скорости, а поддерживающую лебедку на подъем с малым моментом, не мешающим грейферу углубляться в материал и в то же время достаточным для выбора слабины каната (поддерживающей лебедки).Блок 9 обрабатывает сигналы, постуе с датчиков 1 и 2 длины канатов и на его выходе соответствует разницеканатов лебедок. После того, как и грейфера сходятся, дешифратор 111602848 Соста в и тел ь Э. Кондрате н коРедактор Н. Киштулинец,Техред А. Кравцук Корректор Л. ПилипенкоЗаказ 3359 Тираж 601 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прн ГКНТ СССР113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 415Производственно....

Номер патента: 1602849

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Коломиец, Семенюк, Яковуник

МПК: B66C 15/00, B66C 23/88

Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель

...изображен ограничитель, общий вид.Ограничитель грузоподъемности крана содержит опорные элементы 1, закрепленные в обойме 2 посредством призм 3, связанных с пружинами 4. Опорные элементы 1 установлены на основании 5 крана и несут плиту 6 нагружаемого элемента, например, грузового блока 7. Каждый опорный элемент 1 включает в себя четыре Ч-образные пластины 8, большие стороны которых соединены одна с другой с образованием ромба, а меньшие на конце выполнены с цилиндрическими поверхностями 9 и сопряжены соответственно с основанием 5 и плитой 6. Средство для сжатия пружин 4 представляет собой винт 10, установленный в обойме 2. Конечный выключатель 11 электрически включен в цепь управления краном, установлен на обойме 2 и его чувствительный...

Номер патента: 1603217

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Понятов, Попов, Розенштейн, Шпигель

МПК: G01M 17/00

Метки: балки, испытания, крана, пролетной, прочность, стенд, усталостную

...40предусмотрены упоры 21 и 22,Стенд работает следующим образом,Перемещением балласта 15 устанавливается нужная величина нагрузки на испытуемую балку 3. Посредством электропривода 4516 передвижения тележки 7 последняя разгоняется до номинальной скорости. При наезде тележки на рельс дополнительной направляющей 13, выполняющий функцию гравитационного тормоза и рекуператора энергии движущейся массы, двигатель приводапередвижения тележки выключается конечным выключателем 18, а сама тележкапо инерции движется вперед и поднимается по рельсу направляющей 13. Последостижения верхней точки, когда вся кинема.тическая энергия перейдет в потенциаль 55ную, тележка начнет скатываться вниз в обратную сторону. При проходе мимо конечного выключателя...

Номер патента: 1604721

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Амяга, Дзехцер, Згонник, Юрищев

МПК: B66C 9/18

Метки: грузоподъемного, крана, противоугонное

...необходимого для надежного удержания крана от угона, на величину, кратную передаточному отношению червячной передачи.В ступице червячного колеса 8 установ лена по скользящей посадке гайка 9 и соединена с ним посредством фрикционного механизма, имеющего дисковую фрикционную муфту 1 О. С гайкой 9 контактирует винт 11, на нижнем конце которого закреплен на оси 12 эксцентриковый противоугонный элемент 13, являющийся зажимным приспособлением для взаимодействия с головкой рельса.На конце червяка 2 установлен упор 14, контактирующий с конечным выключателем 15. Крайнее верхнее положение винта 11 ограничено конечным выключателем 16. От полного выкручивания из гайки 1 винта 13 на верхнем конце последнего предусмотрен упор. тивление пружины 7, пока...

Номер патента: 1604723

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Арутюнов, Кажев, Рябцев, Соколов

МПК: B66C 23/88

Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель

...плечи 11 двуплечих рычагов 9, захватные элементы 14, упорные выступы 4, штангу 3, ось 5 на якорь 6.При усилии, превышающем усилие блока 16 пружин, двуплечие рычаги 9 поворачиваются на осях 8 и верхние плечи 10 перемещаются одно навстречу другому, а нижние плечи 11 расходятся в противоположных направлениях до тех пор, пока упорные выступы 4 штанги 3 не выйдут из контакта с захватными элементами 14, после чего штанга 3 падает, перемещаясь вниз в сквозном вертикальном пазу 2. Вместе со штангой 3 вниз, на длину ограничительной цепи 7, перемещается якорь 6, После выхода из контакта с захватными элементами 14 упорных выступов 4 под действием усилия сжатого блока 16 пружин двуплечие рычаги 9 займут исходное положение.Такое положение...

Номер патента: 1606435

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Волошин, Гендельман, Рыжак, Уляницкий

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, мостового, ходовая, часть

...стороны. 1 ил. концевых балок 2. Это приводит к появлению боковых усилий, величина и направление которых определены величиной и направлением монтажного угла перекоса колеса. Так как углы перекоса соосных колес направлены в противоположные стороны, то результирующая боковых усилий, воздействующая нэ кран, близка к нулю, что обеспечит прямолинейность его движения по подкрановым рельсам,Величина монтажного угла перекоса колеса а = 0,007 0,01 выбрана из условия стабилизации прямолинейного движения крана, так как установлено, что отклонение в пределахф. 0,004 от этого диапазона не приводит к заметному изменению величины боковой силы. Поэтому появление упругих деформаций металлоконструкции моста не изменяет результирующую боковых...

Номер патента: 1606436

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Буров

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, крана, подвеска

...механизма встроены стопоры,выполненные в виде тормозных электромагнитных муфт, например фрикционных;Каждая тормозная муфта состоит из оси 13со шлицами, закрепленной на одном изсмежных рычагов 5, тормозного диска 14,прижимного диска 15, электромагнитнойкатушки 16, пружин 17 и корпуса 18, закрепленного на другом из смежных рычагов 6пространственного рычажно-шарнирногомеханизма,Устройство работает следующим образом,Подъем и опускание грузозахвата 8 сгрузом или без груза производится канатами 10 механизма 11 подъема тележки 1. Приопускании грузозахвата 8 поперечное сечение пространственного шарнирно-рычажного механизма уменьшается, а жесткие шарнирах, а при включении муфт в шарнирах пространственно-шарнирный механизм превращается в...

Номер патента: 1606438

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Гендлин, Зуев

МПК: B66C 23/10

Метки: гибкая, крана, оттяжка, стрелового, устройства

...состоит из оттяжного каната 1, заделанного в муфту 2 (например, при помощи заливки), которая своими цапфами 3 шарнирно соединяется с хоботом 4, сочлененным шарнирно со стрелой 5. Второй конец оттяжного каната 1 соединен шарнирно, также как и с хоботом, с башней 6. Жесткий удлинитель 7 одним концом жестко скреплен с торцом муфты 2, а другим концом через кольцевой элемент 8 опирается на канат 1.Размер удлинителя 7 муфты 2 определяется по следующей формуле:(р) Ишгде - расстояние от оси качания каждого шарнира до соответствующего кольцевого элемента 8, мм;(р) = К б - допустимый радиус кривизны каната 1, мм;бк - диаметр каната 1, мм;К - коэффициент, характеризующий тип каната 1 и режим его работы, К = 80 - 100;1 - коэффициент трения...

Номер патента: 1606440

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Глушков, Донченко, Дымов, Лукашов, Махнач, Сеин, Шаповалов

МПК: B66C 23/66

Метки: крана, опорное, секций, стрелы, телескопической

...накладки 6, контактирующие с накладными направляющими 7, смонтированными на горизонтальных полках секций; а также ось 8, рычаг 9, пружину 10 натяжения, болты 11 крепления съемных корпусов. В процессе работы узла трения телескопической стрелы выдвижная секция периодически совершает возвратно-поступательное перемещение относительно наружной неподвижной секции. При этом накладка 6 опоры скольжения движения по накладной направляющей 7 скольжения, установленной на горизонтальной полке секций 2,Применение накладных направляющих 7 в конструкции узла трения телескопической стрелы обеспечивает повышение износостойкости и срока службы узла трения. Натяжение и крепление накладных направляющих на полках секций телескопической стрелы...