Патенты с меткой «крана»

Номер патента: 1677009

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Борзенко, Столяр, Хаит

МПК: B66C 17/00

Метки: балки, крана, мостового, подкрановые, установки

...- сечение Б-Б нафиг.2, на фиг,б - сечение В-В на фиг,З; на 15фиг.7 - процесс разборки устройства собранным мостовым краном,Устройство состоит из металлоконструкций (фермы) 1, включающих отдельныесекции, например верхнюю 2, среднюю 3, 20нижнюю 4, платформы 5, механизма 6 подьема, консоли 7, механизма 8 поперечногопередвижения,Монтаж мостового крана осуществляютследующим образом, 25Платформы 5 и консоли 7 с помощьюмеханизма 6 подъема устанавливают в низком уровне (фиг.1), На площадках 9 платформы 5 собирают монтируемый мостовойкран 10, а на площадках 11 консоли 7 устанавливают секции подкрановых балок 12,рельс 13 которых расположен ниже уровняколес 14 мостового крана 10. После сборкимостового крана с помощью механизма 6 подъема кран...

Номер патента: 1677020

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Ерейский, Осердников, Халфин

МПК: B65G 1/06, B66F 9/06

Метки: вертикального, грузоподъемника, крана, механизм, перемещения, штабелера

...перемещая при этом поршень 37, шток 21 и зубчатую рейку 22, Находящееся с ней в зацеплении зубчатое колесо 23 передает крутящий момент через электромагнитную муфту 26 и валы 24 и 25 на приводную звездочку 27.После исчерпания энергии гидроаккумулятора 12 или выхода электродвигателя 4 на стационарный режим (по показаниям датчиков давления 15 и скорости 17 соответственно) происходит снятие управляющих сигналов с электромагнитной муфты 26, электромагнита 30 и двухпозиционного гидрораспределителя 14. Трехпозиционный дросселирующий гидрораспределитель 10 и двухпозиционный гидрораспределитель 14 устанавливаются в положение 11 и 1 соответственно. Одновременно подается управляющий сигнал нэ двухпозиционный гидорэспределитель 13, который...

Номер патента: 1678749

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Пейсахович, Фарбер

МПК: B66C 9/00

Метки: крана, опорная, часть

...на рельс 10,Опорные части крана работают (грузовых тележек крана) следующим образом.В исходном положении при отсутствии груза на подвеске крана или при нагрузке, не превышающей допустимую, соответствующую настройке клапана 19, кран опирается на ходовые тележки 1, а между башмаками 9 опорных стоек 8 и головкой рельса 10 образуется зазор. В таком положении кран может передвигаться по подкрановому пути к месту назначения. При подъеме затвора по мере возрастания нагрузки на подвеске5 10 15 20 25 40 свыше допустимой напорная полость 11 гидроцилиндра соединяется со сливом 18 через предохранительный клапан 19 (при этом электромагнит распределителя 16 включен, линия 15 перекрыта) поршень гидроцилиндра 5 вытесняет масло, и кран опускается...

Номер патента: 1678750

Опубликовано: 23.09.1991

Автор: Слободяник

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, мостового, пролетное, строение

...устройство для разгрузки пролетного строения от поперечного изгиба, которое содержит тяги 9, концы которых размещены в выступах 8 вертикальных стенок 4 и имеют на концах стаканы 10, косые шайбы 11 и шайбы 12. Последние служат для ликвидации зазора, образующегося между стаканами 10 и опорной поверхностью при натяжении тяги 9 натяжным механизмом (не показан). Внецентренно расположенные вертикальные пазы 13 и отверстия 14 служат для установки тяги 9 в конструкцию пролетного строения.Мостовой кран работает следующим образом,После установки тяг 9 и стаканов 10 совместно с косыми шайбами 11 в конструкцию пролетного строения производится их25 динения сваркой устройства для разгрузки 30 35 40 5101.520 натяжение натяжными механизмами, в...

Номер патента: 1471467

Опубликовано: 30.09.1991

Автор: Богородский

МПК: B66C 13/08, B66C 15/02

Метки: грузовая, крана, подвеска

...9. изобретения Формула Составитель М.МоскалецТехред Л.Сердюкова . Корректор Л,Патай Редактор Л.Волкова Заказ 3730Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прн ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, Ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к подъемно-:транспортному машиностроению.Цель изобретения - повышение надежности и безопасности работы.На чертеже изображена грузоваяподвеска .кранаГрузовая подвеска содержит дватроса 1 и 2, две пары основных блоков 3 и две парй блоков 4, смонтированные попарно соответственно нагоризонтальных осях 5 и б на двухпротивоположных концах грузовой те"лежки 7 ф первые по одной ее диагонали, а вторые...

Номер патента: 1682294

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Кукайло, Куляба, Немировская

МПК: B66C 23/88

Метки: грузоподъемности, крана, кронштейн, ограничителя

...- вид А на фиг. 1; на фиг. 3 -разрез Б-Б на фиг. 2.Кронштейн содержит вертикальнуюпластину 1, связанную с краном 2, полки 3,соединенные своими серединами с пластиной 1, связанные с полками 3 оси 4, накоторых установлены с возможностью поворота основания 5 ограничителей груэоподьемности. В нижней полке 3 выполненыотверстия 6. 15Кронштейн работаетследующим образом.При отклонении канатов крана 2 основания 5 ограничителей грузоподъемностиповорачиваются на осях 4,Формула изобретения Кронштейн ограничителя грузоподъемности крана, содержащий вертикальную пластину для закрепления на металлоконструкции крана, соединенные с ней и расположенные перпендикулярно ей поли и закрепленные своими концами в последних оси для установки оснований...

Номер патента: 1684237

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Быстрицкая, Мироненко, Фонф

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, грузовой, колебаний, крана, подвески, тележки

...устройствами одностороннего действия, закрепленными на оычагах 4, Тормозные устройства создают сопротивление при вытягивании тросов 1, но не препятствуют их наматыванию. 2 ил,лежки, а другими навитые на части 6 меньших диаметров барабанов, на части 5 больших диаметров которых в противоположных направлениях навиты другие концы тросов 1,Устройство работает следующим абра- Ос зом, ООПри вытягивании троса 1 с части 5 боль- фь, шего диаметра барабан начинает вращаться. При этом на часть 6 меньшего диаметра наматывается дополнительный трос 8, что приводит к подьему всего сдвоенного барабана и повороту рычага 4 вокруг шарнира 9 его крепления к раме 3 тележки. Одновре- Рф менно тормозное устройство 7 оказывает а сопротивление, рассеивая...

Номер патента: 1684241

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Семенюк, Сухинин, Ухов

МПК: B66C 15/00

Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель

...У-образных уг- ругих пластин 5 и 6 установлены в вертикальной плоскости между плитами 1 и 2. В каждой группе верцины больших сторон пластин 5 и 6 соединены друг с другом посредством С-образной пружины 7, а между основаниями установлен упор, выполненный в виде винта, расположен, ного частично в резьбовом отверстии одной из пластин, Меньшие стороны пластин 5 и 6 частично расположены в канавках 3 и 4 плит 1 и 2, С пластиной Б взаимодействует подпружиненный толкатель, связанный с конечным выключателем, устаковленным на плите 1 и включенным в цепь управленля крана,Ограничитель работает следующим образом.Рабочая нагрузка, передаваемая концом грузового канала или корпусом уравнительного блока на верхнюю плиту 1, посредством попарно соединенных...

Номер патента: 1685856

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Фуфаев

МПК: B66C 17/00, B66C 5/00

Метки: балок, концевой, крана, пролетной, соединения, узел

...Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению, а именно к узлам сопряжения балок крана.Цель изобретения -. повышение надежности,На чертеже изображен узел соединения пролетной и концевой балок крана,Узел соединения содержит две параллельные стойки 1 с пазами, жестко закрепленные на . концевой балке 2, резинотканевую прокладку 3, установленную между концевой 2 и пролетной 4 балками. В пролетной балке 4 имеется отверстие, в которое вставлен палец 5, Пролетная балка 4 установлена между стойками 1, Палец 5 входит в пазы стоек 1. Между пальцем 5 и дном пазов стоек 1 имеется зазор, Палец 5 препятствует изменению положения пролетной балки 4 относительно...

Номер патента: 1685857

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Ильченко, Коростелев, Тотолин

МПК: B66C 9/00

Метки: башенного, крана, опорно-ходовая, часть

...нагрузка, действующая на опорную раму, передается на поворотные консоли 1 через опорную площадку 5 кронштейнов проушин 2 на совмещенную с ней опорную площадку 4, расположенную в(57) Изобретениетранспортному мабретения - повВертикальная нагопорную раму, пеконсоли 1 через оушин на совмещеншадку 4, расположзадней стенки пово средней части задней стенконсолей 1,В результате этого происпределение нагрузок на проной рамы, Сварные швыопорной рамы освобождаютсных нагрузок, уменьшаютсягибающего момента,уменьшается напряжение вчто повышает надежность иработы конструкции в целометаллоемкость. Формула изобретения Опорно-кодовая часть башенного крана, содержащая поворотные флюгера, в верхних и нижних поясах которых выполнены отверстия, через...

Номер патента: 1687969

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Шишкин

МПК: F16J 15/00

Метки: кольцевое, крана, пробкового, уплотняющее, шарового, шишкина

...уплотнение в соединении: седло 4 - шаровая пробка 3, седло 4- кольцевая обойма 5 и кольцевая обойма 5 - патрубок 2 по принципу самоуплотнения, при любом направпении Одностороннего давления транспортируемой среды (со стороны патрубка или со стороны полости корпуса крана), Это достигается тем, что при закрытом кране, когда одностороннее давление транспортируемой среды действует со стороны патрубка 2, уплотнение в соединении седло 4 - кольцевая обойма 5 осуществляется эластичным кольцом 6 по большему диаметру из сопряжения. В этом случае седло 4 плотно прижимается к шаровой поверхности пробки 3 с расчетным усилием от одностороннего давления транспортируемой среды на кольцеВую площадь седла 1, рдВную разности площадей, кольцевая...

Номер патента: 1689121

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Евтенко, Калмыков, Талах

МПК: B60H 3/00

Метки: кабина, крана, оператора

...4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к кабинам грузоподъемных машин,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик кабины путем обеспечения Юдува стекол,На фиг,"1 показана кабина крана: на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1,Кабина содержит каркас, элементы 1 которого выполнены из швеллера, с направленными наружу полками 2, связанными с рамками 3 стекол 4, Кабина имеет возруховод 5, образованный полками б и средней стенкой дополнительного швеллера 7, В боковых полках 6 дополнительного швеллера выполнены отверстия 8, направленные в сторону стекол.Кабина работает следующим образом.В случае выполнения кабины с устройством для обдува стекол крепят к элементам 1...

Номер патента: 1689290

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Будовой, Дмитриев, Федоров

МПК: B66C 11/00

Метки: крана, механизм, мостового, подъема, типа

...в корпусе крюковой подвески 8 и их оси 9 закреплены в отверстиях 10 под углом 2 а по отношению друг к другу,Устройство работает следующим образом.При вращении барабана крюковая подвеска 8 перемещается из крайнего нижнегс положения в крайнее верхнее, при этом ветви канатов полиспаста 3 сохраняютпаралельность между собой благодаря тому, что нижние блоки 7 повернуты в плане по отношению к верхним блокам 4 на угол а, при эгом угол набегания канатов на блоки остается близким к нулю. Консольное положение верхних блоков 4 позволяет максимально приблизить нижние блоки 7 к верхним блокам 4, так как в этом случае главная балка 5 смещена относительно крюковой подвески 8, а между барабаном 2 и главной балкой образовано пространство для размещения...

Номер патента: 1689673

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Богданов, Домрачев, Лысенко, Рыбко, Хрущев

МПК: F15B 11/04

Метки: гидросистема, грузового, крана

...4, который начичаетнаматывать трос на барабан грузовой лебедки, пока не повысится давление в поршневой полости гидроцилиндра 1 стрелы дн.временно сигнал поступает на входы логического элемента И 15 и элемента 23 выдержки времени логического блока 29 управления,Если вес груза, закрепленного на крюке,незначителен, то на выходе датчика 2 дав 10леьия сигнал оавен нулю, на выходах логических эл,;,; .ов И 15 и 35 сигналы такжеравны нул: .томат 28 разгрузки не разгружает наса" 25 от давления и подъем грузаосуществляет:я при подводе к гидромотору 4суммарной годачи насосов 6 и 25.Если же Вес грузя такОВ, что замыкаютсяконтакты датчика 2 давления, то сигналпоступает на второй вход логического элемента И5, сигнал подводится к входу...

Номер патента: 1691272

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Бойко, Будиков

МПК: B66C 13/18, B66C 9/16

Метки: крана, механизмов, мостового, передвижения, типа, торможением

...входам тиристорных преобразователей 11, 12, питающих приводы 14, 15 механических тормозов 16, 17. В момент начала торможения блоки 5, 6 запоминают скорости механизмов и управляют преобразователями 11, 12 приводов 14, 15, 1 ил. которых подключены к источнику 10 питания, а выходы - к управляющим входам приводов 11, 12 механических тормозов 13, 14 механизмов передвижения, Обмотка реле 3 контроля начала торможения подключена к задатчику 15 режима работы.Устройство работает следующим обраПри торможении механизмов передвижения опор крана задатчик 19 подает сигнал на включение реле, при этом размыкаются контакты 3,1, 3.2 и замыкаются контакты 3.3 и 3,4. Блоки 4, 5 памяти запомнили скорости соответствующих механизмов передвижения в момент...

Номер патента: 1691273

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Кролюк

МПК: B66C 17/00

Метки: консольная, крана, мостового, однобалочного, тележка

...своими концами закреплен на краю барабана 10 со. стороны привода и через блоки 17 на ползу- не канатоукладчика 15, обводные блоки 18, Верхние блоки 19, установленные на грузовой тележке, и блоки грузовой подвески 8 вапасован в полиспаст главного подъема, Винт 20 канатоукладчика 15 установлен в Подшипниковцх опорах 21 и соединяется с приводом 12 цепной передачей, состоящей из звездочки 22, звездочки 23 с опорами 24 и пластинчатой цепи 25. Для разгрузки винта 20 канатоукладчика 15 от поперечного усилия, создаваемого канатом 11, идущим на барабан 10, канатоукладчик 15 снабжен направляющими 26 и упирающимися в них катками 27, оси которых закреплены на полэуне 16.Ось барабана 28 механизма вспомогател ь ного подъема располагается параллельно...

Номер патента: 1691574

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Богданов, Домрачев, Лысенко, Мержиевский, Рыбко

МПК: B66C 13/42, F15B 11/08

Метки: гидропривод, крана, механизма, поворота, подъемного

...тормоза в режиме разгона и торможения. Наличие регулируемых вин.тов в аккумуляторах 17 и 18 позволяетосуществить заранее заданную настройку Оежимов разгона и торможения, в значительной степени исключить влияние фактора квалификации оператора на режим движения крана, т,е, улучшить управляемость механизма поворота,формула изобретения Гидропривод механизма поворота подъемного крана, содержащий гидромотор, соединенный своими полостями через четырехлинейный распределитель с насосом и гидробаком, а также через клапан ИЛИ и установленный на выходе последнего двухпозиционный управляемый распределитель посредством гидролинии с голостью подпружиненного тормозного цилиндра, причем третий отвод двухпоэиционного распределителя линий слива...

Номер патента: 1692927

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Воловик, Рябцев, Салахутдинов

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, ограничитель, опор, перекоса

...Г-образныхрычага 1, установленных с Озрнираии 2 нагибкой опоре 3, Рычаги 1 соединены черезтяги 4 с порталом 5, жестко связзннцм сопорой а", опирающейся на рельс ведущимколесом с электроприводом 7 и Ведомь.мколесом. Гиокая опора 3 опирается нз рельсведущим колесом 8, на рычае 1 смонтирован винтовой упор 9, взаимодействуГоьций сконечными вцкл)очателями 1 О и 11,з электродвигатель 12 переключается контакторами 13 с контактами 13,1 и 13,2 и 14 сконтактом 14,1,Ограничитель работает следуюц,им обРазам,При движении крана по рельсам электропривод 7 обеспечивает ог 1 ережение гибкой опорой 3 опоры 6, 3, начале хода кранаперекос незна в:тельный; но затем он нара.стает и Г 1 рямГ)Й угол между Г 1 ор"ВГ 1 ом 5 и гибкой опорой 3 уменьшается, 1 ЯГЗ...

Номер патента: 1698173

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Коломиец, Семенюк, Яковуник

МПК: B66C 15/00

Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель

...пружина 11, а другие вершины шарнирно соединены с кронштейном 1 и рычагом 6, Конечный выключатель 12 закреплен на кронштейне 1. взаимодействует с рычагом 6 и включен в цепь управления крана,Ограничитель работает следующим образом.При превышении массы груза, подни. маемого краном, сверх допустимой усилие от грузового каната 5 передается на оси 9, За счет эксцентриситета подвижный рычаг б поворачивается относительно оси вращения и сдавливает шарнирный четырехзвенник 10, Короткая диагональ четырехзвенника 10 увеличивается за счет дополнительного удлинения пружины 11, а большая диагональ укорачивается. С одновременным поворотом подвижного рычага 6 срабатывает и выключатель 12, связанный сцепью управления механизма подъема5 крана,При...

Номер патента: 1699891

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Дулев, Лобов, Масягин

МПК: B66C 9/08, B66C 9/16

Метки: выверки, колес, крана, ходовых

...угол перекоса колеса определяютУ 1 - Угпо формуле /) = агс 19 -ф, где У 1 уг - расстояния от центров колес до базовой линии, перпендикулярной продольной оси подкранового пути;- база соосно расположенных колес; Р - угол наклона плоско 1сти колеса к базовой линии, параллельной продольной оси подкранового пути. Перед выверкой колес разгружают последние от действия внешних боковых сил. 1 ил,)увеличиваетсяр) отрыва колеса способу выверки колес прионштейн 9 к колесу 1 и по линий 5 с линейками 11 судят а плоскости колеса 1 к базоИ - гф) = агс 191 згде 11, Ь - показания линеек 11;1 з - база кронштейна 9.Измеряют расстояние между центрами колес 1 и 2, а затем - расстояния между центрами колес 1 и 2 и линией б, Определяют угол перекоса колеса...

Номер патента: 1705233

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Гольцблат, Иванов, Купчинский, Цветков, Яхновский

МПК: B66C 23/68

Метки: крана, стрела, телескопическая

...12 отжимаемая от поршня 13 пружиной 11, которая в полностью отжатом состоянии герекрывэе, радиальные отверстия и удержи,вает шарики 7 от их перемещения в 10 радиальном направлении, Внутри поршня 13 находится вторая подвижная втулка 15, концснтричная первой, прижимаемая к штоку 5 пружиной 16, которая в полностью отжатом состоянии также перекрывает ра диальный ряд отверстий и удерживает шарики 7 от перемещения в радиальном направлении. Телескопический гидроцилиндр имеет общую для двух штоков 5 и 6 поршнсвую полость 17. Их штоковые поло сти 18 и 19 объединяются между собой с помощью шланга внешних гидравлических коммуникаций (не показаны), Такое конструктивное выполнение гидроцилиндра позволяет также упростить конструк цию гидросистемы...

Номер патента: 1705546

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Андрианов, Власов, Кириченко, Рымчук, Субаев

МПК: E21B 33/03

Метки: крана, наведения, скважины, устье, фонтанирующей, шарового

...манжета 21 установлена во внутренней втулке 13. 11 ослед1705546 6няя имеет радиальный паэ, в котором нием 23 и внутренней втулкой 13 обесраэмещен Фиксатор 2, например раэ- печивает уплотнительная манжета 21,резное кольцо. фиксатор 22 может од- Закрытием шарового крана 2 ос- досновременно взаимодействовать с внут- тигают герметизации устья скважины,ренней поверхностью наружной втулки 5 после чего переходят к ликвидации14 и с наружной поверхностью замково- газонефтепроявления по заранее намего соединения 23 бурильной колонны 3ченному плану,Установка работает следующим образом. Формула изобретенияПри возникновении газонефтеводопроявления через бурильную колонну 3 1, Установка для наведения шаровоустановку с шаровым краном 2 с по- го кРана...

Номер патента: 1706953

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Амяга

МПК: B66C 6/00

Метки: балке, грузоподъемного, колеса, концевой, крана, крепления, узел, ходового

...концевой балки и стакана 5 выполнены кони ескими, Кроле того, ста каны б снабжены оыжимными отверстиями 11При кре ,внии коле . 2 к концевой балке 1 один из саканов устанаолигают в проточку б эксцеп риситетом, предварительно отмеченным на стаканелетке й, вверх, другойстакан пооернугына 90 относитеьно первого, т.е. эксцентр, сг ТОл горизонтально,Для осуществления регулировки колес необходимо отверуь бо;1 ы Р и;нять крышку 9, ввернуть болты 8 о оыжимные отверстия 11 сгаканоо 5 "Фг.З) и осгобить посадку стаканоо о кольцеоьх проточках б, Повернуть стаканы на угол, кратый рэссто. янию между от ерстиями в снеках 7 балки 1 и под болты 8. За счет эксцетриситета посадочных ооерхнос ей а и Ь относительно поверхности с стакао 5 при повороте стакана,...

Номер патента: 1707301

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Миносьян, Семенов, Фомин

МПК: F15B 11/04, F15B 15/22

Метки: грузоподъемного, крана, механизм, поворота

...помощью гидрораспределителя 15 и подсоединяемые к ним полости гидроцилиндров 5 и б становятся запертых и. Окчако колонна 1 под действием инерционных сил продолжает поворачиваться в том же направлечии, в результате чего давление рабочей жидкости в поршн вой полости гидроциличдра б повыша,.тся и при атос ц 1,опии эцределечного перепада две".ия подпорный клапан 24 открыааетс и кс н,с 22 доцолнигельного лемпфера о 1 х,а 1 т от седла 18 и через кросс:-1 ,.3, кэ га о 21 и 28 происходит перелив 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 масла в полость гидроцилиндра 5 чо обеспеиа 1 ет зал,":;ленное цп:. оаш. ие п 1 аорота,При остановке механизма поворота в краиних положениях без запирачия к знллов 13 и 14 гидрораспределителем 15 дополнительн й демпфер работает...

Номер патента: 1707498

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Колесник, Кульбачный, Ракша, Скрипка, Шевченко

МПК: G01M 17/00

Метки: башенного, испытания, крана, приводной, стенд, тележки

...ББ в цепизапуска, эаблокировов тем самым контактг.т Одновре ленно сигнал от тахогенератора 17 поступает на компаратор 21. При этомсигнал на выходе компаратора 21 не появится до тех пор, пока величина сигнала на его5 входе а не достигнет пороговой величины,заданной посредством задатчика 22 длительности циклов 22 на входе б.При достижении двигателем тележки 3некоторого числа оборотов, при котором ве 10 личина сигнала, поступающего с тахогенератора 17 на компаратор 21, не превзойдетвеличину, заданную задатчиком 22 длительности циклов, на выходе компаратора 21появляетсх сигнал, от которого последова 15 тельно срабатывает репейный блок 23 торможения и реле времени (не показано),через которое подается напряжение наэлектромагнитную катушку...

Номер патента: 1708743

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Воскобойников, Наконечная, Подгорный, Столенко

МПК: B66C 1/34

Метки: гашения, грузовой, колебаний, крана, подвески

...параллельны между собой,На чертеже представлено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство содержит полиспастный механизм 1, грузовую тележку 2, грузовую подвеску 3, направляющие блоки 4, закрепленные на стреле 5, грузовой канат 6, основание 7, приводной кулачок 8, Г-образный рычаг 9 с роликами 10. Ролики 10 шарнирно закреплены на осях 11 и 12, а рычаг 9 шарнирно закреплен на оси 13. Грузовая подвеска 3 имеет блоки 14, крюк 15, грузо- захватное устройство 16, груз 17. Грузовой канат 6 одним концом намотан на барабан грузовой лебедки, а другой его конец неподвижно закреплен в месте крепления балочной стрелы к оголовку. Кроме того, грузовой канат 6 запасован через блоки 4, механизм 1 и блоки 14,Работает устройство следующим...

Номер патента: 1708746

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Балин, Цыганов

МПК: B66C 5/00

Метки: балки, концевой, крана, мостового, опорный, узел

...6.Сварка опорного узла концевой балкиосуществляется в следующей последовательностии.Вертикальные стенки 3 соединяютсясваркой с нижним поясом 2, Поперечнаядугообразная диафрагма 6 соединяетсясваркой с вертикальными стенками 3. Нижние продольные диафрагмы 9 верхнимиконцами соединяются сваркой с поперечной дугообразной диафрагмой 6. Нижнийконец каждой верхней продольной диафрагмы 8 двусторонним сварным швом соединяется с поперечной дугообразнойдиафрагмой 6, Верхний пояс 1 соединяетсясваркой с вертикальными стенками 3 и взоне паза 11 с верхними продольными диафрагмами 8.Далее с торца узла по контуру вертикальных стенок 3 приваривается окантовочный элемент 4, верхняя часть которогосоединяется сваркой с верхним поясом 1,верхними...

Номер патента: 1708747

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Егоров, Китаев

МПК: B66C 13/18, B66C 23/82

Метки: крана, перевода, положение, стрелы, транспортное

...следующим образом.Гак грузового каната 2 закрепляется на 40основании крана. Включается лебедка стрелового каната б на уменьшение вылета, алебедка грузового каната 2 - на стравливание. Блоки 17 и 18 вычисляют плечи моментов, создаваемых канатами 2 и 6. На выходе 45блоков 4 и 8 формируются сигналы, пропорциональные моментам от канатов 2 и 6. Навыходе усилителя 19 сигнал соответствуетмоменту от веса стрелы 14. Полярность этого сигнала меняется на противоположную 50при переходе стрелы 14 через вертикаль. При непредвиденном увеличении сопротивления перемещению стрелы 14 сигнал на выходе сумматора 9 увеличивается, при этом срабатывает компаратор 11 и лебедки отключатюся,Формула изобретения 1. Устройство для перевода стрелы крана в...

Номер патента: 1708748

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Борисов, Дзехцер, Яуре

МПК: B66C 13/26

Метки: крана, механизма, подъема, электропривод

...показаны) связаны с целью обмотки ротора.Асинхронный двухскоростной коротко- замкнутый электродвигатель 12 имеет мощность примерно в два раза меньшую, чем у электродвигателя 1, механически соединен с электродвигателем 1 и вместе с ним с механизмом подъема крана, Обмотки статора электродвигателя 12 через ключи 13, 14 большой и малой скоростей подключены к обмотке статора электродвигателя 1. Синхронная скорость электродвигателя 12 на обмотке большой скорости в два раза больше синхронной скорости электродвигателя 1.Электропривод работает следующим образом.При спуске сравнительно небольших по массе грузов с наибольшей скоростью ключи 3, 13 замкнуты при этом асинхронные электродвигатели 1, 12 подключены к источнику 4 переменного напряжения....

Номер патента: 1708751

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Крылов, Савушкин, Точилин

МПК: B66C 23/16

Метки: грузоподъемного, крана, полиспаст, стреловой

...элементы 10, состоящие из верхних полутяг 11 и нижних полутяг 12, закрепленных на обоймах 4 и 6 полиспаста 3 на валах 13 и 14 и соединяемых при блокировке винтовой втулкой 15. Валы 13 и 14 параллельны осям 16 и 17 канатных блоков 18, продольные оси симметрии которых совмещены с осями соответствующих полутяг 11 и 12,Подъем башни 1 и стрелы 2,производят натяжением задней стреловой оттяжки 7 и сокращением стрелового полиспаста 3, приводимого в действие канатом 8 лебедки 9. При этом блокировочные элементы 10 рассоединены и полиспаст 3 разблокирован, Все элементы, участвующие в процессе монтажа, нагружаются сравнительно небольшими монтажными нагрузками,По достижении стрелой 2 расчетного рабочего положения стреловой полиспаст 3блокируется...