Ходовая часть башенного крана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 330726
Авторы: Крылов, Кузьминов, Мирошников, Мухин, Смирнов, Центральное
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Содиаписти чески х Республик.Кл. В 66 исоединением заявкинори Комитет по делам . изобрвтеиий и открытий при Совете Министров СССРубликовано 24.Ч.1972. Бюллетень17 та опубликования описания ,12 Ч 11.197 621.874 (088,8) Авторыизобретени М. Смирнов, Н. Я, Крылов, В. С. Кузьминов, Ю, В. Мухин и А. П, Мирошников Заявите ентральное конструкторское бюро Главстроимеханизац ОДОВАЯ ЧАСТЬ БАШЕННОГО КРАНА дъемно-транс- частности к м при строиНа фиг. 1 показана ходовая часть башенного крана в рабочем и транспортном положениях; на фиг. 2 - вертикальный разрез оси флюгера с подкатной тележкой.Ходовая часть башенного крана содержит центральную ходовую раму 1 с флюгерами 2, смонтированными на вертикальных осях 3. В нижней части каждой вертикальной оси 8 укреплено внутреннее кольцо 4 опорно-поворотного устройства, взаимодействующее через тела качения (шарики или ролики) 5 с внешним кольцом б, соединенным с помощью разъемного фланцево-болтового соединения 7 с опорным кронштейном 8 подкатной тележки 9,При необходимости транспортировки крана подкатные тележки 9 подводятся под центральную ходовую раму 1 и закрепляются на внешнем кольце б опорно-поворотного устройства с помощью кронштейна 8. Стыковка производится по фланцево-болтовому соединению 7,краны, ходонтральную хонтированныминые тележки.устанавливаютого рычажного 10 Такая ко быстрый не демонтаж п воз можност многоопорн большегаба рошей мане Изобретение относится к попортному машиностроению, вбашенным кранам, используемьтельных и монтажных работах.Известны тяжелые башенныевая часть которых содержит цедовую раму с флюгерами, смона вертикальных осях, и подкатОбычно подкатные тележкина флюгерах с помощью сложнустройства и специальных ферм Однако такое крепление затрудняет и усложняет монтаж и демонтаж подкатных тележек, а также вписывание в кривые при транс портировании крана.Кроме того, для средних и тяжелых башенных кранов конструкция крепления ненадежна из-за малой нагрузочной способности.Цель изобретения - обеспечить рациональ ный и надежный монтаж подкатных тележек. Это достигается тем, что подкатные тележки смонтированы на вертикальных осях крепления флюгеров к центральной ходовой раме посредством опорно-поворотных устройств, 25 внутреннее кольцо каждого из которых укреплено на нижней части соответствующей вертикальной оси крепления флюгера, а внешнее - соединено с опорным кронштейном подкатной тележки. 30 нструкция позволяет производить сложный и надежный монтаж и одкатных тележек и обеспечивает ь транспортировки на поворотных ых подкатных тележках тяжелых ритных башенных кранов при ховренности.аказ 2165/11 Изд.902 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ипография, пр. Сапунова,Ходовая часть башенного крана, содержащая центральную ходовую раму с флюгерами, смонтированными на вертикальных осях, и подкатные тележки, отличающаяся тем, что, с целью рационального и надежного монтажа подкатных тележек, они смонтированы на вертикальных осях крепления флюгеров к центральной ходовой раме посредством опорно- поворотных устройств, внутреннее кольцо каждого из которых укреплено на нижней части соответствующей вертикальной оси флюгера, а внешпее соединено с опорным кронштейном подкатной тележки.
СмотретьЗаявка
1404988
И. М. Смирнов, Н. Я. Крылов, В. С. Кузьминов, Ю. В. Мухин, А. П. Мирошников, Центральное конструкторское бюро Главстроймеханизации
МПК / Метки
МПК: B66C 9/00
Метки: башенного, крана, ходовая, часть
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-330726-khodovaya-chast-bashennogo-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ходовая часть башенного крана</a>
Предыдущий патент: 330725
Следующий патент: Площадка для обслуживания башенного крана
Случайный патент: Коррозионностойкая сталь