Носовая оконечность плавучего крана

Номер патента: 605742

Опубликовано: 05.05.1978

Автор: Софман

МПК: B63B 1/06

Метки: бульбовая, корпуса, носовая, оконечность, судна

...Притаком выполнении бульбовой наделки носовой оконечности судна она может бытьснабжена системой гидрофобной. жидкости 10гидравлически связанной с зазорами в пазу между сопряженными поверхностями полупогруженной емкости и направляющейфорштевня а также между обтекателямии корпусом судна. 15На фиг. 1 схематически изображена описываемая оконечность; на фиг, 2 - разрезА-А фиг, 1,Оконечность судна 1 выполнена с форштевнем 2, на котором подвижно установлена свободно плавающая относительно корпуса бульбовая наделка в виде полупогруженной емкости 3, в кормовой части 4 которой выполнен центрально расположенный паз5,. По бокам кормовой части емкости ук- Мреплены боковые пластины из эластичногоматериала, образующие обтекатели 6.В носовой части...

Номер патента: 552233

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Кацияев, Садков

МПК: B63B 1/06

Метки: носовой, оконечности, плавсредства, форма

...собой либо часть конической поверхности 4 с вершиной в точке 5, расположенной в стороне средней части 1 плавсредства, либо цилиндрической поверхности 6 (вершина ее 10 удалена в бесконечность в сторону среднейчасти 1 плавсредства).Нижнее 7 и верхнее 8 основания поверхностей 2 и 4 лежат в плоскости, перпендикулярной к оси цилиндрической поверхности 15 средней части 1 плавсредства.Обе конические поверхности 2 и 4, либо коническая 2 и цилиндрическая 6 симметричны относительно вертикальной плоскости и стыкуются по кромкам оснований 7 и 8 и по кром кам 9 и 10 с боковыми плоскостями поверхностями 11.Поверхности носовой оконечности замыкаются на форштевень 12.При расположении вершины конической по верхностн в сторону цилиндрической...

Номер патента: 1216073

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Арцыбашев, Ларин, Нецветаев, Новожилов, Рахманин, Филатов

МПК: B63B 3/14

Метки: грузового, надводная, носовой, оконечности, судна, часть

...вырезы круглой или овальной формы высотой 20 - 30% высоты подрельсовой балки.1216073 5 Ф Ф б Г Риг, 8 2 7 3 б Фиг,З Составитель В. Долгих Техред И. Верес Корректор В. Синицкая Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4Редактор О. ЮрковецкаяЗаказ 952/23 Изобретение относится к судостроению, в частности к конструктивным элементам корпуса судна.Целью изобретения является обеспечение возможности грузообработки судна единым палубным рельсовым краном, снижение гидродинамических нагрузок при погружении спонсонов в волну и уменьшение заливания и забрызгивания верхней палубы.На фиг, 1 изображена надводная...

Номер патента: 1735110

Опубликовано: 23.05.1992

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 1/06, B63B 1/40

Метки: корпуса, носовая, оконечность, судна

...эластичными обтекателями 11 и опирающейся на ограничитель 12, скрепленный с форштевнем 5, на верху которого установлен стопор 13 в направляющей 14, соединенный через пружину 15 с гидроприводом 16 и входящий в гнезда в пазу верхней полупогруженной части 2 бульбовой наделки носовой оконечности 1 (не показаны),Носовая оконечность судна 1 используется следующим образом.При переходе судна в балласте после выгрузки грузов в порту при минимальной осадке путем подачи жидкости в гидропривод 16 его шток выдвигается и слегка сжимает пружину 15, после чего, если стопор 13 не входит в ближайшее гнездо в центральном пазу 4, маневрируют балластными цистернами судна так, что форштевень 5 перемещается вместе со стопором 13 вверх или вниз до входа...

Номер патента: 1084169

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Бурлаков, Васильев, Келим, Краснер, Мельников, Старобинский

МПК: B63B 1/00

Метки: носовая, оконечность, судна

...общейполноты, содержащая цилиндрическуювставку со.шпангоутами, выполненнымив виде отрезков упрямых; соединенныхмежду собой кривыми, причем. днищевые и бортовые ветви шпангоутов выполнены параллельными между собой исоединены дугами постоянного радиуса,образуя две симметричные цилиндриче.ские поверхности и третью цилиндрическую поверхность, образующая кото"рой перпендикулярна основной плоскости Я .Однако такая форма корпусавыпол- .ненная в виде части двуполостногогиперболоида, обладает достаточнойсложностью и не дает технологическихпреимуществ.,Целью изобретения является улучМниетехнологичности при постройкеи ремонте судна.Для этого в носовой оконечности , 35судна, преимущественно речного, сбольшим чей 0,8 коэффициентом...