Хлавич

Грузовая тележка мостового крана

Загрузка...

Номер патента: 893813

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Звонарев, Краузе, Никифоров, Хлавич

МПК: B66C 9/12

Метки: грузовая, крана, мостового, тележка

...нагрузки между ходовыми колесами.Для достижения цели грузовая тележка снабжена Г-образными балансирными рычагами, связанными между собой продольной тягой, при этом ходовые колеса закреплены в упомянутых балансирных рычагах с эксцентриситетом относительно опорных точек рамы. На фиг. 1 и фиг. 2 изображетележка мостового крана, видГрузовая тележка состоитопирающейся на ходовые колесамещающиеся по рельсам 6 иколеса 4 и 5 закреплены в Г-о 2лансирных рычагах 8 и 9, связанду собой продольной тягой 10.Благодаря такому расположенитов образуется сбалансированнарычагов, обеспечивающая равномепределение нагрузки между ходо5 лесами за счет взаимодействия попродольной тяги.Равномерное распределениена ходовые колеса позволит повдежность несущих...

Устройство для автоматического управления механизмами ковочного крана

Загрузка...

Номер патента: 735557

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Елисеев, Звонарев, Хлавич, Чечик, Шиферштейн

МПК: B66C 13/22

Метки: ковочного, крана, механизмами

...процессом задается режим работыпресса и крана.На фиг, 1 показано исходное положение элементов системы автоматического управления механизмами кранаперед началом работы пресса.При переводе вниз рукоятки управления 37 прессом осуществляется холостой ход бойка 11 до соприкосновенияс заготовкой. Затем следует паузадля переключения пресса на рабочийход. При дальнейшем перемещении рукоятки управления 37 вниз прессвключается на рабочий ход. Верхнийбоек деформирует заготовку 9, в результате чего она смещается внизвместе с цепью кантователя 7, Перемещение цепи кантователя 7 вызываетдеформацию амортизаторов б кантова-"теля и амортизатора 5 полиспастнойсистемя, в результате которой ры-.чаг 20 и связанные с ним диски 19,21 и рычаг 22 повбрачиваются...

Подъемная лебедка

Загрузка...

Номер патента: 617361

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Звонарев, Латыш, Никифоров, Хлавич, Чечик, Шиферштейн

МПК: B66D 1/60

Метки: лебедка, подъемная

...повышение надежности и обеспеченно автоматического возврата груза в исходцос положение,Для этого лебедка снабжена силовым цплицдром, например гидравлическим, и соединенными с последним посредством гидроНа чертеже показала кинем атпческаясхема предлагаемой лебедки.Оца содержит приводной барабан 1, полцспастную систему, состоящую цз канатов 10 2, блоков 3 и уравнительного рычага 4.Уравнительный рычаг 4 шарнирно закреплен на штоке 5 силового цилиндра 6, соединенного с насосом 7 с дистанционцо управляемым ограничителем 8 давления, К 15 полиспастной системе через амортизатор 9подвешен кацтователь 10 с приводной пластицчатой цепью 11, поддерживающей обрабатываемое изделие 12, контактирующее в процессе силового воздействия кузнечного 20...

Устройство для предохранения подъемных лебедок от перегрузок

Загрузка...

Номер патента: 495269

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Звонарев, Никифоров, Хлавич, Шиферштейн

МПК: B66D 1/54

Метки: лебедок, перегрузок, подъемных, предохранения

...чертеже приведена схема описываемого устройства.Диск 1 электромагнитной муфты посредством ведущего рычага 2 соединен с амортиза- ЗО 2тором 3 пол 1 испаспной системы. На диске 4 электромагнитной муфты закреплен ведомый рычаг 5, на одном конце которого закреплена пружина 6 для поворота рычага до упора 7 при разъединенных дисках. Второй конец ведомого рычага 5 в исходном положении является опорой для подвижного контакта 8 конечного выключателя привода тормоза.При подъеме или опускании обрабатываемого изделия в исходное положение электромагнитная муфта выключается. Диски 1 и 4 разъединяются. Ведущий рычаг 2 занимает положение, соответствующее деформации амортизатора 3 от действия веса обрабатываемого изделия. Ведомый рычаг 5 под...

Захватное устройство для транспортирования цилиндрических изделий

Загрузка...

Номер патента: 347280

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Тригубенко, Хлавич, Шиферштейн

МПК: B66C 1/42

Метки: захватное, транспортирования, цилиндрических

...для изделия, от.тичаюпсееся тем, что, с целью возможности цспользова цця его для транспортирования роторов с валом гидрогенераторов большой мощности, от верстце в корпусе образовано обечайкой, соединенной с корпусом, ц дополнительными связями в вид= концентрически расположессссьсг к ней изогнутых листов, перекрытых опорным кольцом, несущим захватные элементы, напгиксеп, в виде полколец. Известны захватные устройства для тран. спортирования цилиндрических изделий в вертикальном положеии, содержащие корпус с серьгой для навешивания ца крюк грузопольемного механизма и отверстием для изделия. Однако эти устройства могут быть использованы для транспортирования роторов с валом гидрогецераторов весом до 300 тс и диаметром до 1500 лслт и...

Устройство для уравновешивания шарнирно сочлененной укосины портального крана

Загрузка...

Номер патента: 329116

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Головко, Ермоленко, Маричеп, Париицкий, Созииов, Хлавич, Эбич, Юрухин

МПК: B66C 23/72

Метки: крана, портального, сочлененной, укосины, уравновешивания, шарнирно

...1, что ие ио:ж)лет полностью у 1)двиовеии 1 вт)т 1 и(1 Г 1)у)1(Р 11 ун) (" Слу в дид(азове измсцеиия сс вылета,Цельн) изобретения является упрощение коиструкции и обеспсчеше полного урвцовешиваиия укосвы во всем ди(и(зоцс и 3 х(сипя се иллстд.Дост(г)Сгс) это тем, что рычаг с ироивовс- СОМ ВЫИОЛЦЕИ В ВИДС ЕДИНОГО ИРОфИЛЬИОГО СЕК- т 01)д 01 иб(1 смогО 1 ибкой тягои, 3)кеи;1 е)0 одим ко(цОм и(1 се)(т 0)с и уклади)в(иои(ейся ца его ирофильцун) часть при и)м( и(.ии вылета, а друтдм концом ирикрсплеииой к верхней части стрелы.На чертеже скематичцо изображен портальцый кран с устройством для уравновешивания шрцирио сочлсцеицой укосицы,11 а порталекрапа установлена пего часть ) с мекацизмами подъема) (и; чертекс ис показдиь), шдрцирио...

Реверсивный комплексный регулируемый гидротрансформатор

Загрузка...

Номер патента: 217835

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Дмитриев, Крутько, Парщик, Сибирский, Тищенко, Харьковский, Хлавич

МПК: F16H 41/06

Метки: гидротрансформатор, комплексный, реверсивный, регулируемый

...проточИзвестные реверсивные комплексные регулируемые гидротрансформаторы, состоящие из насосного и турбинного колес и двух реакторов, не обеспечивают плавного регулирования угловой скорости выходного вала в широком диапазоне прямого и обратного вращений при неизменном направлении вращения входного вала.Предлагаемый гидротрансформатор отличается от известных тем, что оба реактора соединены между собой и могут плавно и одновременно выводиться из круга циркуляции и занимать любое промежуточное положение, Это дает возможность плавно регулировать угловую скорость выходного вала в широком диапазоне прямого и обратного вращений при неизменном направлении вращения входного вала.11 а чертеже изображена схема гидр форматора с частично...