Способ определения тормозного момента лебедки крана

Номер патента: 977860

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Довнар, Стринадко

МПК: F16D 65/30

Метки: ленточного, механизм, типа, тормозом

...соединена с рычажной системой,Механизм управления тормозом ленточного типа снабжен регулируемой тягой,размещенной между рычажной системойи шарниром.На фиг. 1 изображена кинематическаясхема механизма управления тормознымустройством; на фиг, 2 - то же, вариантвыполнения.Механизм управления содержит рычаг1, установленный на опоре 2, тормоз 3,лента которого связана с рычагом 1 посредством рычага 4 и тяги 5, тормоз 6,лента которого связана с рычагом 1посредством рычага 7 и тяги 8, упругийэлемент 9, установленный на опоре 10,рычаг 11 управления, связанный тягой12 с рычагом 1. К рычагу 1 прикреплена регулируемая тяга с резьбовым стержнем 13, на котором смонтированы либосферическая головка 14 со срезом 15,расположенная в цилиндрическом...

Номер патента: 645608

Опубликовано: 30.01.1979

Автор: Хайнц

МПК: E05B 27/10

Метки: замка, ключом, механизм, цилиндровый

...установлены запирающие штифты б, расположенные соосно с толкателями 2. Ключ 7 цилиндрового механизма имеет на противопо.ложных широких сторонах углубления 8 под запирающие штифты б, направляющие канавки 9 под выступы 5 и скосы 10, расположенные на конце стержня ключа, каждый из которых выполнен индивидуально в соответствии с его рядом запирающих штифтов,Каждый запирающий штифт имеет на конце плоский выступ 11, а канал 4 сердечника 3 расположен со смещением относительно его продольной оси ОБ в сторону рабочей части запирающих штифтов. Плоский выступ 11 каждого запирающего штифта образован двусторонними лысками, выполненными на конусообразном конце каждого запирающего штифта б, при этом на выступе предусмотрена ступенька...

Номер патента: 839815

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Василенко, Радьков

МПК: B62D 11/08

Метки: гусеничноймашины, механизм, тормозами

...тяга 7 привода остановочного 20 тормоза и кулиса 8, с которой связана тяга 9 независимого механическогопривода экстренного торможения, Рычаг 3 .опорного тормоза содержит вы-ступ 10, расположенный с зазорами 25 11 и 12, между упорами 13 и 14 рычага 4 остановочного тормоза. Величина зазора 11 определяется величинойрабочего хода рычага опорного тормо-,за в режиме его растормаживания, а 30 зазора 12 - величиной рабочего ходарычага остановочного тормоза в режиме его затормаживания.Механизм работает следующим образом.От усилия гидроусилителя перемещается тяга 5, рычаг 3 опорного тормоза поворачивается и перемещает тягу 6. При этом начинается растормаживание опорного тормоза, рычаг 4 остановочного тормоза и тяга 7 остаются неподвижными до...

Номер патента: 990566

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Брановер, Пачковский, Тимошенко, Шкроб

МПК: B60T 11/04

Метки: механизм, средства, тормозом, транспортного

...2 - вид А на фиг. 1, оба тормоза выключены; на фиг. 3 - то же, один тормоз включен.Механизм содержит ведомый двуплечий рычаг 1, жестко закрепленный на оси 2, поворотно установленной на подшипниках 3 в корпусе 4, и посредством закрепленного на ней коромысла 5, кинематически связанный с тормозами, и ведущий рычаг 6.Рычаг 6 состоит из цилиндрического ста О кана 7, штока 8 и пружины 9, установленной в стакане и опирающейся одним торцом в дно стакана, а вторым - в упор 10 штока 8. Нижний конец штока выполнен в виде вилки 11, в которой на оси 12 расположен15 ролик 13, взаимодействующий с профилированной рабочей поверхностью 14 рычага 1.Рычаг 6 с помощью шипов 15 шарнирно установлен в пазах 16 подвижного кронштейна 17.В корпусе 4 имеется...

Номер патента: 390012

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Крамер

МПК: B66D 5/00

Метки: грузоподъемного, крана, механизм, подъема

...вал которого соединен зубчатой муфтой с валом редуктора.Для сикения динамических нагрузок на крап при торможении в прсдлагаемом механизме подьема использован электромагнитный порошковый тормоз, установленный соосно с валом редуктора.На чертежс изображен предлагаемый механизм подъема грузоподъемных кранов.Механизм содержит электродвигатель 1, вал которого соединен зубчатой муфтой 2 с быстроходным валом редуктора 3 и передает вращение канатному барабану 4. На быстроходном валу редуктора установлены фрикционный тормоз б и электромагнитный порошковый тормоз б, соединенный с редуктором зубчатой муфтой 2.Пульт регулирования момента электромагнитного порошкового тормоза находится в кабине крановщика (на чертеже не показан).При подъеме...