F02M 17/28 — с прогонкой топлива сквозь пористое тело

Номер патента: 362544

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Автор, Иностранна, Коб

МПК: F02M 17/28

Метки: карбюратор

...потоком имеет металлический корпус 6, выполненный в виде параллелограмма.В корпусе 6 имеется два перпендикулярных цилиндрических отверстия 7 и 8, С одной стороны отверстия 7 установлены концентрично две втулки 9 и 10, которые пригнаны одна к другой и закреплены в корпусе 6 при помощи крышки 11. Между втулками 9 и 10 образуется кольцевая полость 12, которая соединена с двумя диаметрально расположенными отверстиями И и 14, выполненными во втулке 10. Кольцевая полость 12 соединена с топливным каналом 15, подключенным к поплавковой камере (на чертеже не изображена), уровень топлива в которой поддерживается не выше уровня отверстий 13 и 14. Пористый элемент выполнен составным из изолированных друг от друга неравных частей 16 и 17, меньшая...

Номер патента: 731016

Опубликовано: 30.04.1980

Автор: Староверов

МПК: F02M 17/28

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания, системой, хода, холостого

...винта 5, подводится топливо по топливому каналу Т холостого хода.Карбюратор работает следующим обДроссельная заслонка 2 на минимальных обо.,отах холостого хода закрыта полностью. Воздух поступает через прямоугольный вырез 3, проходное сечение которого определяется положением регули731016 нпя осп регулпровочного винта 5 под углом и;россельной заслонке 2.Использование описанного карбюраторапозволяет упростить регулировку минималь ных чисел оборотов холостого хода ьи обеспечить плавное нарастание расходов топлпг по мсрс открь;тия дросселя,а 1. Карбюратор двигателя внутреннегосгорания с системой холостого хода, содсржащш дроссельную заслонку с прямоугольнь;м вь 1 рсзом и рсгулпровочный винт холостого ода, установлепньш в корпусе...

Номер патента: 1665059

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Ибадуллаев

МПК: F02M 17/28

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...13 центровочными упорами 16. Пористая вставка 12 может быть выполнена из пористой керамики или на тканевой основе.Карбюратор работает следующим образом.При запуске двигателя разрежение из впускного коллектора через главный проточный канал 2, распыливающий диффузор 3, канал 4 подвода эмульсии передается в эмульсионный колодец 7. В последнем находится бензин в жидком виде, который поступил туда при неработающем двигателе самотеком через пористую вставку 12 из поплавковой камеры 6. Воздух через патрубок воздушного канала 9 под действием разрежения поступает в эмульсионный колодец 7,эахватываеттопливо, находящееся в нем, и в виде топливовоздушной эмульсиисмесь топлива и воздуха поступает в диффузор. Одновременно топливо под действием...