Тормоз грузовой лебедки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1411268
Автор: Тарасов
Текст
(54) ТОРМОЗ ГРУЗ (57) Изобретение подъемным машина ОЙ ЛЕБЕД грузок грузо носится а имени ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Днепропетровский инжеительный институт(56) Авторское свидетельст9 650968, кл. В 66 0 5/18,упорным тормозам, и может применятьсяв грузовых лебедках, требующим регулируемый спуск груза. Цель изобрететения - повышение надежности путемобеспечения равноь.ерного давлениятормозных шкивов на колодки, К рычагу 1 в его центральной части спомощью шарнира 2 прикреплено коромысло 3, имеющее на своих концах шарниры 4, при помощи которых на коромысле установлены тормозные колодки5, взаимодействующие с шкивами 6,4 ил,Изобретение относится к грузоподьемным машинам, а именно к грузоупорным тормозам, и может применяться в грузовых лебедках, требующих регулируемый спуск груза.Целью изобретения является повышею ние надежности путем обеспечения равномерного давления тормозных шкивов на колодки. 10На фиг. 1 показан тормоз, вид в ак сонометрии; на фиг. 2 - тормоз, горизонтальная проекция; на фиг. 3 - , то же, вертикальная проекция, на .фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2. 15Тормоз состоит из рычага 1, в центральной части которого при помощи шарнира 2 прикреплено коромысло 3, имеющее на своих концах шарниры4, в которых установлены тормозные 20 колодки 4, взаимодействующие со шкивом 6, закрепленными на водиле 7,шарнирно соединенном с валом, 8 лебедки.Тормозные шкивы 6 посредством зубчатой передачи взаимосвязаны с приводом 9. Рычаг 1, несущий коромысло с колодками и шарнирно смонтированный в опорах О, снабжен упорными кулачками 11, направленными в сторону водила 7. 30 Тормоз работает следующим образом.Растормаживание системы происходитпри остановке рычагав положение11 (фиг. 2). При этом кулачки 11 упи,Между тормозными шкивами и колодкамиобразуется зазор, фрикционный контактраскрывается, система может свободно раскручиваться в сторону спускагруза.Торможение системы происходит приустановке рычага 1 в положение 1(фиг, 2, пунктирные линии). Под воздействием спускаемого груза, создающего реактивный момент в зубчатомзацеплении и водиле, тормозныешкивы 6 прижимаются к колодкам 5,так как последние благодаря коромыслу 4 получают некоторую подвижностьв радильном направлении, несоосностьшкивов 6 или разноразмерность самихколодок 5 будет этим компенсированат.е. колодки 5 самоустановнтся так,что шкивы 6 равномерно прижмутся кним,формула изобретения Тормоз грузовой лебедки, содержащий тормозные шкивы, смонтированные на водиле, шарнирно соединенном с одним из валов лебедки, и взаимосвя-. занные посредством зубчатой передачи с приводом, тормозные колодки, взаимодействующие с тормозными шкивами, рычаг с упорными кулачками, направленными в сторону водила и контактирующими с последним при переводе рычага в положение растормаживания, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения равномерного давления тормозньи шкивов на колодки, он снабжен коромыслом, шарнирно прикрепленным к центру рычага, при этом на концах коромысла шарнирно закреплены тормозные колодки.
СмотретьЗаявка
4216838, 25.03.1987
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ТАРАСОВ КОНСТАНТИН ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66D 5/18
Метки: грузовой, лебедки, тормоз
Опубликовано: 23.07.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1411268-tormoz-gruzovojj-lebedki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тормоз грузовой лебедки</a>
Лебедка с двумя канатоведущими шкивами
Номер патента: 69456
Опубликовано: 01.01.1947
МПК: B63B 21/16, B66D 1/12
Метки: двумя, канатоведущими, лебедка, шкивами
...возможность выравнивания окружной скорости обоих шкивов.На фиг. 1 изображена кинематическая схема механизмов лебедки, нафиг. 2 - кинематическая схема ка=тушки для .наматывания каната,Предлагаемая лебедка состоит изузлов и деталей, серийно изготовляемых промышленностью. "Лебедка заключает в себе два канатоведущих шкива 7, связанных гибким канатом 2, распределяющим примерно поровну внешнюю нагрузкуна механизмы лебедки (фиг, 1).Шкивы 7 приводятся в движениеот двух сериесных электромоторов 3 постоянного тока через тормозные муфты 4, редукторы 5 и компенсирующие муфты б.На валу редуктора 5 устанавливается счетчик 7 оборотов шкива.Для выравнивания нагрузки на обоих шкивах электромоторы 3 включены в цепь по схеме электрического...
Устройство для охлаждения тормозных шкивов ленточного тормоза буровой лебедки
Номер патента: 604960
Опубликовано: 30.04.1978
Авторы: Василечко, Величкович
МПК: E21B 19/00, F16D 65/80
Метки: буровой, лебедки, ленточного, охлаждения, тормоза, тормозных, шкивов
...охлажУстройство длшкивов лснтологосодержащее вал,гпдпавлпчсски свя нсатора 1, астинами 2,Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для преимущественного использования при охлаждении вращающихся тормозных шкивов и муфт машин и механизмов. 5Известны устройства для охлаждения колодок ленточного тормоза буровой лебедки, содержащие тормозныс шкивы и вал 11.Известные устройства нс обеспечивают эффективного охлаждения тормозных шкивов, 10Известны устройства для охлаждения тормозных шкивов ленточного тормоза буровойлебедки, содержащие вал, пспапптель и конденсатор, гидравлически связанные между собой, герметизированная полость которых ча ьстично заполнена летучей жидкостью 2),Недостатком известных устройств являетсято, что...
Тормозное устройство скреперной лебедки
Номер патента: 1286502
Опубликовано: 30.01.1987
Авторы: Бойко, Сакович, Точарин
МПК: B66D 5/10
Метки: лебедки, скреперной, тормозное
...И. Верес Корректор М. ПожоЗаказ 7639 Тираж 743 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфинеское предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, а именно к тормозным устройствам скреперных лебедок.Цель изобретения - повышения надежности и срока службы лебедки путем обеспечения плавности торможения и уменьшения динамических нагрузок,На чертеже изображено тормозное устройство скреперной лебедки.Тормозное устройство скреперной лебед- О ки содержит тормозную ленту, на которой жестко закреплены тормозные колодки 2. На одном конце ленты 1 в кронштейне 3 на шарнире 4 установлен регулировочный...
Тормозное устройство скреперной лебедки
Номер патента: 895913
Опубликовано: 07.01.1982
Авторы: Аверьянов, Борисов, Дзюбенко, Зворыгин, Лебедев, Файнер, Фролов
МПК: B66D 5/24
Метки: лебедки, скреперной, тормозное
...При этом плавающая подпружиненная стойка 9 На фиг. 1 изображено тормозное уст- ф ройство скреперной лебедки, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - то же, вид с торца.(54) ТОРМОЗНОЕ УСТРОИСТВО СКРЕПЕРНОИ ЛЕБЕДКИ8959 пружиной 12 прижата вниз от опорной плиты 13 и усилием этой пружины штоки толкателей 7 также спущены вниз.При дистанционном включении одного из толкателей 7 нажимной рычаг 6 наклоняется в противоположную сторону на стой ке 11 и через регулируемую стяжку 10 тормозной рычаг 5 воздействует на тормозной элемент 4, который зажимает тормозной шкив 3, барабан 2 наматывает канат, сматывая его с противоположного, связанного1 О концами. Второй шкив 3 расторможен синхронизирующим рычагом 8; середина рычага поднята на...
Колодочный тормоз нормально-замкнутого типа с автоматическим регулированием тормозного момента подъемно транспортных машин
Номер патента: 1171617
Опубликовано: 07.08.1985
МПК: B66D 5/08, F16D 43/16
Метки: автоматическим, колодочный, машин, момента, нормально-замкнутого, подъемно, регулированием, типа, тормоз, тормозного, транспортных
...в виде поперечного основания, расположенного над торцом тормозного диска и шарнирно связанных с ним двух зубьев- поводков 10, причем оси шарниров поводков расположены в плоскости, параллельной боковым поверхностям диска. На концах поводков установлены ролики 1 бочкообразной формы. Шток 9 электромагнита 8, жестко закрепленного на двуплечем рычаге 7 и расположенного между поводками 10, шарнирно соединен с поводками 10. Электромагнит 8 - двустороннего действия,На торцовых поверхностях тормозного шкива обращенных к поводкам 10, от периферии до центра выполнены спиральные или винтовые направляющие канавки 2, условно изображенные на фиг. 1 одно" спиральной линией. Длина канавки очерчена спиралью Архимеда. В поперечном сече.На фиг. 4...
Предыдущий патент: Тяговое устройство
Следующий патент: Электрогидравлический толкатель
Случайный патент: Ленточнопильный станок