Патенты с меткой «груза»

Номер патента: 854812

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Финкель

МПК: B60L 13/03, B65D 8/14, B65G 15/08 ...

Метки: груза, перемещения

...груза содержит несущую трубу 1, направляющие ролики 2 и 3, линейный электродвигатель 4, капсулу 5 с клиновидными накладками 6, выступающие пластины 7. Линейный электродвигатель 4 содержит статор 8 и обмотки ротора 9, нанесенные на выступающие пластины 7. Свободная от груза капсула 5 размещается в полуоткрытом положении в пространстве 25 между капсулой 5 с грузом и внутренней поверхностью несущей трубы 1. Направляющие ролики 2 и 3 закреплены на несущей трубе 1 с помощью сегментов10. Несущая труба 1 установлена на опоре 11. Для транспортирования жидких грузов капсула 5 снабжена рукавом 12, выполненным, например, из капрона. Направляющие ролики 2 снабжены емкостями 13 и 14 для запаса смаз-55 ки. Капсула 5 снабжена наконечниками.15 для...

Номер патента: 859248

Опубликовано: 30.08.1981

Автор: Финкель

МПК: B60L 13/03, B65G 15/08

Метки: груза, перемещения

...7 и обмотками ротора 8. Транспортирующий рабочий орган выполнен в виде гибкой замкнутой ленты 9, на боковых кромках которой закреплены клиновидные накладки 10, взаимодействующие с наружными 5 кольцами направляющих роликов 2, внутренние 4 кольца которых связаны между собой шарнирным соединением 11 с замком 12. Клиновидные накладки 10 выполнены с выступающими пластинами 13, на которые нанесены обмотки ротора 8.Шарнирное соединение 11 выполнено, например, в виде взаимодействующих друг с другом осевых выступов и выемок, которыми снабжены кронштейны 14 и 15, закрепленные на боковых кромках внутренних колец 4 направляющих роликов 2, Замок 12 представляет собой пластину с прямоугольными вырезами 16 по торцам, контактирующими с выступами...

Номер патента: 859827

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Жиров, Кащеев, Куликовский

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, груза, загрузочной, тележке

...опорами 11, на которых укреплены колеса 12, количество которых может быть четыре или три. На по,дошве - основания рельс 13 размещены балки-направляющие 14, имеющие по краям скосы 15, в балках-направляющих 14 размещены датчики 4-7 весаКолеса 12 могут быть размещены снаружи лотка 2, при этом балки 14 размещаются соответственно снаружи основной рельсовой колеи тележки (фиг. 3). Колеса 12 и балки 14 могут размещаться внутри основной колеи тележки (фиг4). Два колеса лотка, например задние (фиг. 5) или передние (фиг. 6),могут размещаться снаружи основной колеи, а третье колесо - внутри этой колеи.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии тележка находится в положении А (фиг. 7),при этом колеса 12 лотка 2 опираются на...

Номер патента: 861191

Опубликовано: 07.09.1981

Автор: Дзюба

МПК: B65G 15/02

Метки: груза, движения, изменения, направления

...крестообразно под углом двух цепных тяговых контуров, кинематически соединенных с приводом. Края ленты соединены с цепями 25 11 и 14 посредством зажимных элементов16, равномерно закрепленных на цепях 11 и 14, Каждый элемент 16 выполнен в виде вилки, один конец которой закреплен на цепи, а другой - подвижно соединен с краем аО ленты, Приводные звездочки 6 - 9 пме 861191310 т Одинаковое число зуоьев. Всдомь 1 з звездочки 10, 12, 13 и 15 также имеют одинаковое число зубьев и смонтированы в параллельных плоскостях таким образом, чтобыцепи 11 и 14 при движении не касались другдруга. Эти звездочки имеют возможностьперемещения вдоль своей оси,В результате того, что звездочки 10, 12 и13, 15 расположены взаимно перпендикулярно в параллельных...

Номер патента: 861282

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Богданова, Иванов, Кулаков, Сазонов

МПК: B66C 13/06

Метки: груза, подъема, установки

...выполнены неравноплечими. Центральный шарнир 4 делит каждое звено 3 рамы по длине таким образом, что короткое плечо звена предыдущей секции равно длинному плечу звена последующей секции. Длин ные плечи рычагов имеют пазы, в которые при подъеме груза заходят шарниры 4 последующей секции. На всех центральных шарнирах 4 жестко закреплены траверсы 5. На траверсах 5 смонтированы направляю щие 6, верхние концы которых установлены в отверстия выше расположенных соседних траверс 5 и основания 1 и направляются по ним. Грузозахватный орган фиксируется на нижнем центральном шарнире 4, а с пер вым центральным шарниром соединен шток привода подъема 7.При раздвигании шарниров 4, находящихся в пазах 2 основания 1 (например, с помощью гидроцилиндра,...

Номер патента: 782257

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Барон, Мальцев, Сергеев, Хохлов

МПК: B64D 1/22, E04H 12/34

Метки: аппаратов, груза, длинномерного, летательных, подъема, помощью

...на груйте, закрепления наоголовке груза гибкой связи, установки ее на канатной подвеске, прикрей.ления последней к летательному аппа"рату и его подъема 2).Однако этот способ не обеспечива"ет возможности монтажа методом поворота длинномерных грузов значительВсесоюзный научно-исследовательский и проектиый институт"промстальконструкция" Главстальконструкцин министерствамонтажных и специальных работ СССР и Ухтинский объединенныйотряд авиацйи Комиуправления гражданской авиации ИГА СССР782257 Формула изобретения ПП "Патент",од Ул. Проектна илиал Ужгвеску 9, дополнительный летательныйаппарат 10,Способ подъема длинномерного груза с помощью летательного аппаратаосуществляется следующим образом.Груз 1 выкладывают горизонтальнона грунте 5...

Номер патента: 866118

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Гусельников, Парфенов, Холостенко

МПК: E21B 17/02, E21B 19/00

Метки: груза, став, транспортировки

...фиксации невозможноиспользовать устройство в восстающих скважинах.Указанная цель достигается тем, что узеп фиксации выполнен в виде эксцентрикового зажима, причем один конец соединяемых труб, выполнен цилиндрическим, а другой - коническим.На фиг, 1 изображен доставочный став в поперечном сечении, общий вид; на Фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг, 4 - достаточный став в момент доставки груза в скважину.Став состоит из отдельных труб 1, нв конце первой трубы закреплен жестко канат 2, проходящий по внутренней поверхности соединяемых труб 1. Каждая труба 1 снабжена эксцентриковым зажимом 3 и соединительными конусами и втулками 4. Эксцентриковые зажимы 3 имеют профильную поверхность, выполненную в виде...

Номер патента: 867873

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Денисов, Перекалин, Тимошенко

МПК: B66F 9/24

Метки: груза, грузозахватном, крана-штабелера, наличия, органе

...фиг. 1 - изображен кран-штабелер, общий вид; на фиг. 2 - предлагаемое устройство, общий виду на фиг.3, - разрез А-А на фиг. 21 на Фиг,4 -телескопический захват с установленным на нем устройством, общий вид.Устройство установлено на телескопическом захвате 1 груэоподъемной платформы 2 крана-штабелера, На верхней подвижной секции 3 телескопичес. кого захвата 1 закреплены кронштейны 4, в которых на горизонтальных осях 5 установлен рычаг б. Рычаг 6 поддерживается в исходном положеции припомощи торсионных пружин 7, которое фиксируется упором 8, закрепленным на кронштейне 4. К нижней части рычага б прикреплена линейка 9. При повороте рычага б линейка 9 взаимодействует с конечным выключателем 10, закрепленным на неподвижной секции 11...

Номер патента: 870320

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Литвинов, Ромов

МПК: B65G 67/62

Метки: берега, большим, водоемах, воды, груза, колебанием, навигационным, обратно, паром, перемещения, уровня

...навигационного колебания уровня воды.Устройство работает следующим образом,Сопрягающую площадку 4 перемещают вдоль основания 6 и стыкуют с зачаленным паромом 3. После стыковки палуба парома 3 и верх сопрягающей площадки 4 находятся на одном уровне. Швартовка парома 3 к сопрягающей площадке 4 происходит кормой и обеспечивается одним из известных стыковых механизмов. например, клиновым или шарнирным. Груз с помощью тягового устройства, например, тепловоза, перемещают с железнодорожных путей основания 6 через пути 7 сопря870320 формула изобретения Составител Техред А. Б Тираж 845 дарственног нзобретени Ж - 35, Р нт, г. Уж аевКорректор Ю. МакаренПодписноеа СССРтийб., д. 4/5Проектная, 4 ь Н. Болонойкас едактор Т. Кузиа к аз 8846/50ВН а ИИПИ...

Номер патента: 872442

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Дмитриев, Корчинский

МПК: B66D 1/00

Метки: груза, лебедка, перемещения

...на неподвижном основании соосно с основным блоком, при этом на дополнительный блок запасован канат, образующий на барабане дополнительные витки,На фиг. 1 изображена лебедка, общийвид; на фиг. 2 - кинематическая схема лебедки.. В корпусе 1 установлен на подшипниках2 ходовой вал 3, имеющий продольные ка. навки 4, в которых установлены шпонкн 5, т посредством шпонок ходовой вал соединенс барабаном 6, на поверхности которого имеется винтовая нарезка с уложенным в ней канатом 7. С торцов барабан охватывают гайки 8, зафиксированные от вращения направляющей 9. Канат запасован на блоках Зт 10. Концы каната закреплены на барабанев точках 11 и 12. На конце вала 3 установлена полумуфта 13 для подсоединения к ре4формула изобретения...

Номер патента: 876495

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Гутнов, Зельманов

МПК: B63B 25/28

Метки: груза, крепления, палубного

...подводят к каждой обойме 0 в стойках 1, проводятся через широкую часть обойм 10 и сквозь кольца 6, натягивают тросом 11 и затем опускают в узкую часть обоймы 10 путем натяжения тяг 7 и смещения соответствующего кольца 6 и самофнксируют в обойме 10. Если кольца 6 и тяги 7 имеют одинаковые вдоль стойки размеры (фиг. 4), монтаж сетки начинается с верхнего троса 2.При использовании колец 6 и тяг У переменных вдоль стойки размеров (фиг. 7) монтаж сетки начинается с нижнего троса 2, В этом случае для дополнительной фиксации положения патронов 5 в обойме 10 натягиваются и закрепляются тяги 7 и коль ца б, что повышает надежность фиксации патронов 5 при воздействии груза на сетку во время качки. Во время рейса при качке судна палубный груз...

Номер патента: 878619

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, легковесного, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...транспортное средство для перевозки легковесного груза содержит кузов 2, закрепленный на раме 1 при помощи оси поворота 3. На оси поворота 3 шарнирно закреплены рычаги 4, к концам которых прикреплен вал 5 с упорами 6. На валу 5 подвижно с помощью втулок 7, соединенных жестко со связями 8, размещены 1.1-образные телескопически сопрягаемые части 9. Между связями 8 установлен дополнительный силовой цилиндр 10, На частях 9 жестко закреплены рычаги 11, Кузов 2 выгружается в транспортную емкость 12.Самосвальное транспортное средство для перевозки легковесного груза работает следующим образом. После высыпания, например, хлопка-сырца из кузова 2 в транспортную емкость 12 силовыми цилиндрами приводят в движение рычаги 4 и вводят их...

Номер патента: 880910

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Мачихелян, Сильчев

МПК: B65G 47/22

Метки: груза, конвейером, подвесным, разворота, транспортируемого

...для разворота груза (изделия), транспортируемого подвесным конвейером, состоит нз установленного на раме конвейера (на чертеже не показан) манипуляторас выходным приводным валом 2, на котором закреплен ролик 3, взаимодействующий (посредством трения). в момент производства технологической операции с колесом 4, установленным жестко на штанге 5 подвески 6 транспортируемого груза (изделия) 7. Колесо 4 на технологической позиции взаимодействует с катками 8, установленными на осях 9 каретки 10, которая имеет воэможность перемещения в направляющих 11 с помощью пневмоцилиндра 12 со штоком 13, связанным с кареткой 10. Ролик 3, колесо 4 и катки 8 снабжены резиновыми ободами. Подвеска 6 и штанга 5 закреплены на тяговом органе (цепи)...

Номер патента: 887300

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Антонов, Воронцов, Лысяков, Маргорин, Новожилов, Терещенко

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного

...на платформе транспортного средства состоит из опорной плиты 1, установленных на ней рядами вертикально подвижных штырей 2 с ограничительными буртами 3, и фиксаторов 4 переменного сечения, размещенных параллельно рядам штырей 2.Каждый фиксатор 4 имеет цилиндрические утолщенные части 5 (фиг, 3), по количеству соответствующие числу штырей в ряду, и буртик 6, выполненный на одной из утолщенных частей, который взаимодействует с пружиной сжатия 7, упирающейся в одну из перегородок 8 плиты 1 и удерживающей фиксатор в рабочем положении.При этом части 5 перекрывают сверху бурты 3 штырей 2, не позволяя последним самопроизвольно выйти пз настила платформы 9.В нерабочем положении (фиг. 4) фиксатор 4 упирается торцом 10 части 5 в,перегородку 8,...

Номер патента: 888318

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Гедеонов, Голев, Певзнер, Яуре

МПК: H02P 5/46

Метки: груза, грузозахватной, ограничения, опускании, перекоса, траверсы

...к обмотке статора.у Без учета конкретной электрическойсхемы это условие выражается какЪ о)0где Ос- номинальные напряжения соответственно статора и ротора.При несоблюдении неравенства(1) или(2) режим динамического торможенияпри возбуждении двигателя только выпрямленным током ротора становится невозможным и тогда кроме выпрямленного тока ротора для возбуждения двигателя используют и дополнительный источник постоянного тока., при этом двигатель называют невоэбуждаемым, а возфф буждение двигателя - смешанным.При спуске груэозахватной траверсыдвигатели 1, 2 работают в режиме динамического торможения при смешанномвозбуждении, при этом сигнал на выходе Изадатчика 22 равен логической единице,на выходе пороговых элементов 1821. -...

Номер патента: 889580

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Беренбойм, Буков, Кравченко, Левин, Ленский, Либерман, Прядко, Сомершаф, Травкин

МПК: B65G 67/22

Метки: вагонов, груза, дозированными, загрузки, порциями, сыпучего, установкой

...19 (фиг. 3) показана линией И, либо линией К - предельно возможным режимом загрузки, при котором еще не происходит заштыбовка тракта, Пересыпка порции С показана линией Л,Выгрузка сыпучего груза из загрузочного механизма 19 и загрузка его в вагон 21 показана соответственно на фиг. 3 и 4. Причем вначале выгрузка порции б, осуществляется открытым потоком до образо 5055(1)н фх сркоторая подается на вход блока регулирования, вырабатывающего напряжение, пропорциональное значению Ч, что приводит к изменению скорости привода 7 механизма передвижения вагонов и перемещению загружаемого вагона со скоростью равной 1. На каждом вагоне цикл работы автоматически повторяется.Принцип управления, реализуемый устройством согласно зависимости (1),...

Номер патента: 342449

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Слуцкий

МПК: B66C 11/10

Метки: груза, перегрузки, транспортирования

...тележки оборудована ходовыми колесами 5, перекатывающимися по боковым направляющим 6, предусмотренным вдоль трассы или на пере 25 грузочных участках.Механизм поворота образован скрепленным со стрелой 1 зубчатым колесом 7 исцепляющимися с этим колесом зубчатымирейками 8 и 9, подвижными в направляюЗО щих рамы тележки,Рейки находятся под воздействием возвратных пружин 10. Они скреплены с поршневыми штоками 11 гидравлических демпферов 12, а на свободных концах несут кронштейны 13, снабженные плоскими упругими элементами 14. Упругие элементы взаимодействуют с выдвижными упорами 15, размещенными вдоль трассы установки.На направляющих 6 смонтированы стопорные упоры 16, взаимодействующие с рамой тележки. Приводы управления упоров 15 и 16...

Номер патента: 891502

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Мельников

МПК: B64D 1/02

Метки: груза, замок, подвески

...имеет фрикционное покрытие 8. Связь 4 грузозахвата 3 с корпусом 1 выполнена в виде гибкой ленты, огибающей валик 7 и имеющей на поверхности, контактирующей с валиком 7, фрикционное покрытие 9. На одном конце связи 4 10 в настоящем устроистве передается согласновыражению 35-ИР,=Р егде- коэффициент трения поверхностеймежду валиком 7 и связью 4;Ч - угол обхвата связью 4 валика 7, рад;е - основание натурального логарифма;Ро - вес подвешиваемого груза;Р - сила, передаваемая на плавкуювставку 5 под действием веса груза. 40 закреплен грузозахват 3 и образовано окно 1 О. Другой конец связи 4 имеет ширину, обеспечивающую его свободный вход в окно 1 О, и соединен плавкой вставкой 5 со втулкой-изолятором 11, закрепленной на корпусе 1 и...

Номер патента: 893691

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Аносов

МПК: B63B 25/24

Метки: груза, леса, лесовозах, палубного, судах, фиксации

...2 опирается на закрепленный под планширем упругий элемент 5, в качестве которого могут быть использованы пружины различных893691 Формула изобретения 3типов, а также прочие устройства, обеспечивающие необходимую упругость и податливость. Стензели со скобами установлены с возможностью углового перемещения относительно опорных стаканов 1 в вертикальных плоскостях, перпендикулярных к фальшборту.Устройство работает следующим образом.При непосредственном контакте стензелей с искривленным бревном (фиг. 4) нагрузка Р со стороны палубного груза леса воспринимается фальшбортом прежде всего через два крайних стензеля, т. е. Р, + Рз -- Р; Р = О. Вследствие податливости упругих элементов 5 крайние стен- зели поворачиваются в стаканах 1,...

Номер патента: 893692

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Козаченко, Лапин, Москаленко, Янцен

МПК: B63B 25/24

Метки: груза, предотвращения, смещения, сыпучего

...выполнены из эластичного воздухонепроницаемого материала в виде усеченного конуса, большее основание которого располагается снаружи оболочки, а меньшее, расположенное внутри 20 нее, имеет фланец 5, который с помощью,например, клеепрошивных швов 6 присоединен изнутри к верхнему полотнищу секции устройства.893692 Формула изобретения Фиг,1 3Устройство работает следующим образом.В рабочем положении устройства патрубок 4 скручивается в рулон (фиг. 2) и подсовывается под усиленный окантовкой 3 вырез горловины 2 до прикрепленного к верхнему полотнищу секции фланцу 5.При повышении давления воздуха в секциях устройства фланец плотнее прилегает к верхнему полотнищу оболочки и защепляет концы свернутого в рулон патрубка, обеспечивая его...

Номер патента: 893730

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Григорьев, Разуваев, Сторожек

МПК: B65D 88/02

Метки: груза, контейнер, крупногабаритного, транспортирования, хранения

...боковых стенках корпуса в фасонных проушинах 17 свободно закреплены запорные кольца 18, служащие для скрепления орпуса 2 с основанием 2 в рабочем 1 оложении и соединения корпусов 1 5 15 20 25 30 35 40 между собой при пакетировании ихв порожнем состоянии.На корпусе 1 в верхней его частиимеются груэозахватные элементы 19для строповки, внизу корпуса выполнен опорный бурт 20, опирающийся набурт 14 основания 2 при закрытиии транспортировании контейнера врабочем состоянии.Погрузка контейнера осуществляется следующим образом.На ровную площадку с помощьюкрана через груэозахватные проушины 21 ставится основание 2. Затемна основание устанавливается изделие 22 так, чтобы Фиксирующие штыри 4 вошли в отверстия лап 23 иэделия. После этого на...

Номер патента: 895885

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Ластовецкий, Усиков, Хейфец

МПК: B66C 1/34

Метки: груза, опускания, плавного

...В, сообщенную с атмосферой через отверстия 11 в крышке 5, закрытое сеткои 12.Для возврата устройства в исходное положение после снятий груза служит пружина 13. Вместо пружины может быть применена насосная система, тогда устройство сможет возвращаться в исходное положение без снятия груза,Устройство работает следующим образом.В исходном положении (как показано на чертеже) навешивают его на гак подъемного крана с помощью. проушины 6, а к штоку 3 подвешивают груз. При этом груз не может опускаться, так как закрытый обратный клапан 7 препятствует перетеканию масла из подпоршневой полости А в надпоршневую полость Б.Для плавного опускания груза открывают обратный клапан 7 с помощью дистанционного управления (на. чертеже не показано), При...

Номер патента: 895910

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Громов, Китляш, Орлов, Петрига, Сологуб

МПК: B66D 1/50

Метки: груза, подвешенного, уравновешивания

...другом и смонтированы на оси 3, закрепленной на основании 4. Пружина 5 соединена с основанием 4 и барабаном 2. Гибкий орган 6 соединен с барабаном 1, отклоняющими блоками 7, лебедкой 8. Подвеска 9 для груза 10 соединена с одним из блоков 7, охваченным с гибким органом 6. Лебедка 8 выполнена с двигателем 11. Привод 12 соединен с одним из блоков 7, управляющий вход 13 привода 15 12 управляется через систему 14 управленияот датчика 15 усилия, связанного с подвеской 9.Устройство работает следующим образом.При перемещении груза 10 из-за трения, ф например в блоках 7, или из-за неточногоизготовления поверхности барабана 2, усилие в подвеске 9 отличается от заданного при этом датчик 15 усилия через систему895910 Формула изобретения Составитель...

Номер патента: 896277

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Ардашников, Аржаков

МПК: F16F 9/14, F16F 9/50

Метки: груза, останова, торможения

...1 усилия Р масло сливается черездроссель 3. При возврате поршня 15в исходное положение масло из напорной магистрали 16 поступает в гидроцилиндр 1 через обратный клапан 17Подпоршневая полость 18 гидроцилинда 1 сообщена с атмосферой,Устройство для торможения и останова грува работает следующим обра." Озом,Усилие торможения Р создает в амортизационной камере 2 гидроцилиндра 1давление, которое изменяетсяс изменением скорости торможения, 15Масло иэ этой камеры 2 вытесняетсяв дросселирующую полость 8 дросселя3, там создается давление, под дейст"вием которого выбирается зазор .7 между золотником 4 и поршнем 5, тем са, рОмым создается начальное проходноесечение дросселя 3. Из дросселирующей полости 8 через дроссель 3 маслосливается...

Номер патента: 897609

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Грибок, Талан, Уваров

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, цилиндрического

...последних.На фиг. 1 изображено предлагаем(к ) с"1- ройство с закрепляемым грузом, обн 3 ий ги(,1; на фиг. 2разрсз ЛЛ ны фпг. 1;фиг. 3рызрез Ь-Ь ны фиг. 1, ны фи) 4 узел 1 нд фиг. 2; нд фиг. 5 Бнд 1 1 ы фиг. 4.СТРОИСТВО Д,Я КРСПЛЕНЗТ 51 Ос (И Г 1.3 ложементов 1 дл 51 грузы 2, шарнирно )рикрепленных к ним консольных опор 8 и 4, установленных на скобах 5 кон(кльных ошр 4 боковых прижимов 6, взыимодействук(ци ( С ООКОВЫМИ ПОВЕРХ НОСТ 51 ЧИ КРОННТЕИ 130 Б (, прикрс пленных к грузу 2, к,(иновых х)нрцв 8, 1 ОДБ)1 Ж 1 ЬХ Б Нс)РЫБ,Е 13131, СР(1(ДР,).15 Р- ном продольной веп икыльной )лцскос Г(, и взаичодействующих свсичи скосычи с клн- (ОЕЗЫМИ БКЛЫднП 13 МР 9, ТСТ)Н(1 БГ)Н)ЗсзС)ЫМ) на кронштейнах 7 всредствцч осс и 10 с БО;3 МОЖНЦСТЬК)...

Номер патента: 899335

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Антон, Вильфила, Йохен, Херберт

МПК: B25J 5/04

Метки: груза, передачи

...систему, включающую рычаги 22, 23, 24 и тяги 25. К каждойштанге 15 прикреплена пластина 26,взаимодействующая с угловыми рычагами 22 и 23.Каждый силовой цилиндр 19 закреплен на стойке 27 основания 1. Рычаг 24 снабжен роликом 28, Тяги 25связывают рычаг 24 с рычагами 22 и23, а также с цангами 16 и 17 и опорой 18. У каждой каретки 12 имеется четыре рычага 22, которые расположены последовательно друг эа другом,Каждый силовой цилиндр 5 снабжен толкателем 29, взаимодействующим сроликом 28, Верхний конец. штанги 15 посредством углового рычага 30 связан с цангой 16, Все узлы (верхняя цанга 16, нижняя цанга 17, опора 1 с) связаны индивидуально посредством соответствующей тяги 15 с соответст. вующим рычагом 22.Устройство работает следующим...

Номер патента: 900122

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Бугай, Свирский, Шилков

МПК: G01G 19/10

Метки: взвешивания, груза

...гидроцилиндра стравилось на величину, меньшую, чем давление, соответствующее весу платформы беэ груза,После запирания золотника груженная платформа останавливается, чтопозволяет снять показания датчика 3давления и определить вес груза. Затем включается второй гидроцилиндр,который доопрокидывает платформу ивыгружает его содержимое в бункер. Формула изобретения системой четырех нормально открытых контактов 13-16. Контакты 13-15 последовательно включены в цепь соленоида, а контакт 16 магнитного реле 1 подключен параллельно контакту 14. Контакты 13 и 14 замыкаются и размыкаются при подъеме и опускании платформы 9. Контакт 15 связан с рычагом гидрораспределителя 4 и включается при максимальном давлении в магист- Н рали 2 и переходе...

Номер патента: 903285

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, груза, раскачивания

...подвески 9, сообщены с полостями Г и 3, расположенными со стороны грузовой стрелы 10 крана. Устройство снабжено уравновешивающим жесткие тяги противовесом 16, который связан трособлочной системой 17 с гидроцилиндрами 1 и 2 и несущей конструкцией 18 крана.Для гашения динамических нагрузок, достигаемого путем частичного перетекания рабочей жидкости между смежными полостями гидроцилиндров 1 и 2, смежные полости в каждом из них гидравлически связаны между собой, например, через образованный между цилиндрами 1 и 2 и их поршнями 3 и 4 кольцевой зазор (не показан). Гидравлическая связь между смежными полостями гидроцилиндров 1 и 2 может быть также осуществлена при помощи трубы, снабженной с дроссельным клапаном (не показан) или другим...

Номер патента: 908704

Опубликовано: 28.02.1982

Автор: Тарасов

МПК: B65G 45/00

Метки: груза, подложке, прилипания, примазок, прочности, транспортируемого

...- вес сосуда с керном, н;- внутренний диаметр (ширинащелевого зазора между стенками) сосуда, м;к - отношение большего к меньшемупросвету между стенками сосуда;20 знак - принимается при ориентировании подложки с загрязняющими примазками вверх, знак+ - вниз,Способ применим, если прочность адгезионных связей между примазками и подложкой не превышает прочности когезионных связей между частицами, слагающимизагрязняющий подложку слой примазок,что характерно для значительного числатранспортируемых грузов с глинистымизо включениями, формируемыми на подложке, например на конвейерной ленте. сплошной слой загрязняющих примазок, представленных тонкодисперсными частицамиколлоидного типа.Внутренний диаметр (ширина щелевогоз 5 зазора между стенками)...

Номер патента: 908718

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Барсуков, Гутман, Казлов, Логвинов, Помазан, Сидоров

МПК: B65G 51/06

Метки: вертикальным, груза, контейнер, перемещения, пневмотранспортной, системы, трубопроводам

...Л-образную форму и прикрепленных по оси контейнера ко втулке 21. Во втулке 21 помещена ось 22 подвижной перегородки 19, которая имеет форму многосекторного листа, На периферии подвижной перегородки 19 посредством пустотелых стоек 23, в которых расположены фиксаторы 24, укреплено кольцо 25 таким образом, что в собранном состоянии оно расположено над секторами неподвижной перегородки 20, Кольцо 25 имеет радиальные отверстия.Станция 2 загрузки оборудована механизмом загрузки, который состоит из приводной обоймы 26, привода 27 для поворота обоймы 26 и привода 28 для возвратно- поступательного перемещения обоймы 26. Обойма 26 выполнена в виде кольца, охватывающего горловину загрузочного бункера 29.Система работает следующим образом.В...