Патенты с меткой «груза»

Номер патента: 695152

Опубликовано: 30.03.1982

Автор: Безменов

МПК: B66C 1/68

Метки: вертикального, груза, захватное, перемещения, плавного

...перемещения вдоль него контргруз 15. Для увеличения интервала грузоподьемности устройства в магистрали 5 имеется отверстие с краном 16. В верхней части гидроцилиндра закреплена косынка с проушиной 17 для навешивания на крюк грузоподъемного механизма.Устройство работает следующим образом. Устройство подвешивается на крюккрана или другого грузоподъемного устройства за проушину 17 и перемещается на рабочее место, где оно подсоединяется к воздушной сети гибким шлангом через трубопровод магистрали 5, Кран 16 в это время закрыт. Затем на устройство прикрепляется груз, После этого контргруз 15 перемещается в положение, при котором клапан закрыт даже в том случае, если в полости рабочего цилиндра установилось максимальное давление,...

Номер патента: 917690

Опубликовано: 30.03.1982

Автор: Джозеф

МПК: B63B 35/12

Метки: груза, ледокольное, льда, поверхностью, полуподводное, судно, транспортировки

...части корпусотносительно подводной части.На фиг. 1 схематически изображпредлагаемое судно в аксонометрикой проекции,. на Фиг. 2 " то же,разгрузке в порту.Надводная часть 1 прледокольного судна соде3 91769цилиндры 2 и 3, которые своими штоками 4 и 5 связаны с колоннами 6 иКолонны 6 и 7 поворотно закреплены на штангах 8 и 9, проходящих черезподводные части 10 и 11 ледокольногосудна. Подводные части 10 и 11 соединены между собой стабилизаторами12 и 13 и снабжены движителями 14.На колоннах 6 и 7 смонтированывращающиеся механизмы 15 для раскалы ования льда.Судно эксплуатируется следующимобразом.При работе движителей 14 ледо-кольное судно перемещается, при этом 15подводные части О и 11 постояннонаходятся под водой.Колонны 6 и 7 пересекают...

Номер патента: 921902

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Попов, Сметнев, Чурин

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, легковесного, перевозки, средство, транспортное

...же составляющая сила способствует5 удерживанию массы при возвращении кузова в исходное положение, в результате чегопередняя часть освобождается для приемановой порции груза,25 Формула изобретения линдр подъема присоединен к указанном рычагу.Кроме того, на днище задней части кузо ва могут быть закреплены направляющи для перемещения по ним конца рычага, свя занного с тягой.На чертеже изображено транспортно средство, вид сбоку,Транспортное средство содержит теле скопический кузов, состоящий из передне 1 и задней 2 частей, раму 3 с колесным ходами, к которой шарнирно закреплен задняя часть кузова с возможностью опро кидывания назад, гидроцилиндр 4 подъема соединенный с рычагом 5, и тягу б с до полнительным гидроцилиндром 7. Рычаг одним...

Номер патента: 921909

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Белоусов, Бурцев, Мишин, Чибисов

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, пакетов, перевозки, средство, транспортное, штучного

...р3в свою очередь, пальцами 17 связана со стержнями 18 уравнителей 19, выполненных в виде цилиндра. Цилиндры уравнителей со стержнями взаимодействуют через пру-жину 20, Концы тросов 9 эластичных подкладок через блоки 21, посаженные на оси 22 5 соединены с днищами цилиндров уравнителей. На наружной поверхности этих цилиндров жестко закреплены кронштейны 23 с катками 24 на подшипниках 25. Эластичные подкладки имеют с одной стороны крючки, взаимодействующие с пальцами на опорных .площадках.Устройство работает следующим образом Для затяжки пакетов эластичные подкладки 8 и 7 набрасываются на пакеты кирпича 4 и фиксируются с одной стороны с помощью крючков на подкладках и пальцев на опорных площадках 2 и 3.В силовой гидроцилиндр 12...

Номер патента: 921950

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Гаврилов, Москаленко, Непейвода, Сичкарев, Тышов

МПК: B63B 25/24

Метки: груза, навалом, обеспечения, перевозке, судна, сыпучего, устойчивости

...обеспечения остойчивости судна при перевозке навалом сыпучего груза, который заключается в установке наддувных эластичных емкостей под слоем сыпучегогруза и регулировкой в них давления воздуха 1 Ц,Однако известный способ можетприменяться только при полной заг"рузке трюма и не исключает полностью перемещение сыпучего груза.Цель изобретения - повышениенадежности предотвращения перемещения сыпучего. груза при качкесудна при неполной загрузке трюма.Поставленная цель достигаетсятем, что поднимают верхний слойсыпучего груза у опускающегосяборта судна путем повышения давлетичной емкости и одноврекают слой у поднимающегося емя наклонения судна распреное устройство 6 перепускаез емкости 4, расположеннойающегося борта, в емкостькающегося...

Номер патента: 922025

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Берхин, Долбичкин, Кузьменко, Куляба, Рудак

МПК: B66C 1/10

Метки: груза, подъема, смещенным, траверса, тяжести, центром

...9.Для возможности перемещения каретки 9 в противоположных направлениях предусмотрено два варианта за-пасовки для каждой каретки,На нижней плоскости рамы 1 установлены четыре грузозахватных органа 22, к которым крепится груз. Стропы 4 навешиваются на грузовой крюк 23крана.Работа с траверсой осуществляется следующим образом,Рама 1 навешивается стропамина крюк 23 грузоподъемного крана,при этом стропы огибают скругленныеторцы 5 балок 2, а нижние их концыв форме петель 6 охватывают обечай-ки 8 кареток 9. Пальцы 7 в рабочемположении проходят через пары отверстий 11 в кронштейнах 10 и обечайки 8кареток 9, и крепятся от выпаданияизвестными способами, например закладными оседержателями.Установкой пальца 7 в два отверстия 1 1 кронштейнов 10...

Номер патента: 925749

Опубликовано: 07.05.1982

Автор: Соболев

МПК: B63B 27/34

Метки: груза, жидкого, между, море, передачи, судами

...1 с поворотной муфтой 3 выполнено байонетного типа. МуФта 3 снабжена рукояткой 9, на которую накинут взаимодействующий с ней конец гибкой стяжки 1 О. Последний продет сквозь закрепленную на принимающем судне 1 над муФтой 3 направляющую скобу 11, а вторым концом прикреплен к несущему канату 6, который закреплен на принимающем судне посредством скобы 12 с тарированным закладным болтом 13, играющим роль "слабого звена".Устройство работает следующим образом. Перед началом передачи жидкого груза устройство приводят в рабочее положение, Для этого несущий канат 6 присоединяют к принимающему судну 1 посредством скобы 12, закладной тарированный болт 13, который является нслабым звеном", После этого передающий шланг 5 с наконечником ч...

Номер патента: 925852

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Геер, Кравец, Пустыльник, Суцкевер

МПК: B66D 5/00

Метки: груза, опускания, плавного

...связь включает в себяжестко закрепленную на винте 5 на-.жимную шайбу 6, воздействующую последовательно через шарнирно прикреплен"ный к кронштейну 4 Г-образный рычаг7, тягу 8 и тормозной рычаг 9, на.шток 2 тормоза 1,Устройство работает следующим образом,При вращении рукоятки 10 винт 5,вворачиваясь в неподвижный вал 3 приводного механизма, нажимает шайбой6 на ролик 11 рычага 7 и через тягу8 поворачивает рычаг 9. При этом на 925853жимной винт 12 перемещает шток 2,воздействуя тем самым на силовую пружину тормоза и растормаживает его. 1 оддействием поднятого груза начинаетвращаться вал 3 приводного механизма, 5причем в ту же сторону, что и винт5. При этом, если частота вращениявала 3 больше частоты вращения рукоятки 10, винт 5...

Номер патента: 927732

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Антонов, Полевиков, Татчихин

МПК: B66C 23/12

Метки: груза, крана, перемещением, плавучего

...крана и первым входом 10 сумматора 5. Первый вход 11 блока 12 перемножения сигналов подключен к выходу датчика 13 вылета стрелы, а выход подключен к второму входу 14 сумматора. Выход датчика 15 скорости изменения вылета стрелы подсоединен к второму входу 16 блока 12, Размыкающий ключ 17 переключателя 4 соединен с выходом командоаппарата 18 грузовой лебедки и вхо. дом регулятора 6. Устройство управляет дви. гателями 19 и 20, соединенными соответственно с механизмом 21 изменения вылета стрелы и с механизмом 22 грузовой лебедки. Сигналы переключателей 4 и 8 повторяются реле 23 и 24, которым соответствуют контакты соответственно 3, 17 и 7.25Устройство для управления перемещением груза плавучего крана работает следующим образоМ,Для...

Номер патента: 929494

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Городенцев, Мокряков

МПК: B64D 1/04

Метки: авиационного, груза, подвески, сбрасывания

...перед крюком и выполнен с упорной площадкой, взаимодействующей с вертикальной площадкой, образованной на упоре груза, а тяга выполнена регулируемой по длине.На фиг. лагаемое устройство, об 2 - хвостовая часть уУстройство для подвески и сбрасывания авиационного груза содержит держатель 1 с передним замком 2, установленные в хвостовой части держателя 1 на шкворне 3 шарнирный крюк 4 и на шкворне 5 - запирающий рычаг 6, связанные между собой тягой 7, регулируемой по длине.На грузе 8 размещены упор 9 с вертикальной площадкой и проушина 10, в которую устанавливается крюк 4 при подвеске груза 8, удерживая его хвостовую часть.Запирающий рычаг 6 установлен на регулируемой по высоте оси 11, снабжен вертикальной упорной площадкой, взаимодействующей...

Номер патента: 931584

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Багнюк, Фисун, Чуприна

МПК: B63B 35/30

Метки: груза, лесного, лесовозах, палубного, разгрузки, судах

...1 относительно палубы 4 состоит из фундамента 6 со стенками 7, жестко закрепленного на палубе 4. Внутренние плоскости стенок 7 фундамента 6 сопряжены с башмаком 8, имеющим гнездо а. Башмак 8 соединен с гидро- цилиндром, а гнездо а сопряжено с нижним концом стензельной стойки . Палубный лесной груз 9 размещен возле стензельных стоек 1.Устройство работает следующим образом.При выгрузке палубного лесного груза 9 башмак 8 втягивается гидродомкратом 5 внутрь стенок 7, освобождая нижний конец стензельной стойки 1, которая под действием палубного лесного груза 9 поворачивается относительно траверсы 2, предоставляя возможность грузу скатываться за борт судна. После окончания грузовых операций по ме 93158415 Формула изобретения ре...

Номер патента: 931669

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Дубовецкий, Крышталович, Микитюк, Ославский, Черноусов

МПК: B66C 13/42

Метки: гидропривода, груза, грузоподъемной, опускания, регулятор, скорости

...8 в 1 О маслобак источника 9.При включении гидрораспределителя 8 на опускание стрелы с грузом гидронасос источника 9 через гидрораспределитель 8 подает рабочую жидкость под давлением в штоковую полость гидроцилиндра 7, а ра бочая жидкость с поршневой полости гидро- цилиндра 7 вытесняется по штуцеру 13, через отверстия 12, дроссельное отверстие 4 конусного клапана 2, Щель полости 6 между клапаном 2 и кромкой корпуса 1, по штуцеру 14, гидрораспределителю 8 в маслобак источника 9.Величина давления рабочей жидкости в поршневой полости гидроцилиндра 7 прямо пропорциональна величине груза на стреле, который в процессе работы машины мо жет колебаться от минимальных до максимальных значений. Поэтому поток жидкости, проходящий на слив в...

Номер патента: 931694

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Безлепкин

МПК: B66D 5/16

Метки: груза, канате, стопорения

...сектор со спиральной рабочей поверхностью, контактирующей с серповидным стопором, причем упомянутый сектор связан посредством жесткой тяги регулируемой длины с управляемым стопором.На фиг. 1 представлено устройство втранспортном положении; общий вид; на фиг. 2 - то же, в застопоренном положе п нии.Предлагаемое устройство содержит механизм для самоустановки тормозных элементов, состоящий из вращающегося на оси 1, установленной на боковой стенке корпуса 2, сектора 3 со спиральной рабочей поверх ностью, контактирующей с серповидным стопором 4. Сектор 3 кинематически связан посредством регулируемой жесткой тяги 5 с плечом 6 управляемого стопора 7.Регулируемая тяга 5 механизма для самоустановки тормозных элементов выполнена с проушинами 8,...

Номер патента: 931712

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Андрушев, Гуров, Лайт, Тимофеев

МПК: B67D 5/04

Метки: груза, жидкого, нефтеналивные, слива-налива, суда

...17 и 18,Устройство работает следующим об.разом.Перед началом слива жидкого груза 2иэ нефтеналивного судна в береговуюемкость присоединительную головку 7захватами 8 присоединяют к приемно-очливному патрубку 1 9 нефтеналивного судна, открывают задвижки 10 и 20 включают перекачивающие агрегаты нйливногосудна и начинают слив жидкого груза.В процессе слива открывают краны 15 и16 и заполняют трубопровод 11 жидкимгрузом. Краны 15 и 16 закрывают после начала течи жидкого груза из трубопровода в дренажную емкость,В случае возникновения аварийнойситуации останавливают перекачивающиеагрегаты нефтеналивного судна, закрывают задвижки 10 и 20, открывают воздушный кран 21, краны 15 и 16, и заполняющий звенья стояка жидкий грузсамотеком...

Номер патента: 933500

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Мясников

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного, цилиндрического

...18 (резьба левая) под винт19, В боковой поверхности гайки 16выполнен продольный паз 20 под штифт11, который удерживает эту гайку отосевого вращения, обеспечивает еепоступательное перемещение относительно корпуса 4 на величину паза 20,Винт 19 имеет буртик 21, предназ 1 наченный для обеспечения восприятияосевых нагрузок при завинчивании его,В нижней части винт 19 имеет резьбус левой нарезкой, а в верхней частион выполнен с лысками 22 (фиг, 3),которые обеспечивают перемещениестопора 6 вдоль оси винта 19 и предотвращают вращение последнего приопущенном стопоре 6, Кроме того,винт 19 снабжен сьемным воротком 23для вращения винта, кольцом 24, предохраняющим стопор 6 от утери, и канавкой 25 для вывода этого стопорав нерабочее положение.Стопор 6...

Номер патента: 933625

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Шлейхер

МПК: B66C 23/72

Метки: груза, подъема, уравновешивания

...гибкого элемента 18 на барабан 16 противоположно направлению навивки троса 4 на барабан 17.Устройство работает следующим образом.О Включением привода 7 получают вращение винта 8 и поступательное перемещение влево гайки 9, которая отклоняет стойку 6 от вертикального положения. Благодаря этому, сила натяжения троса 4 уменьшается, так как она теперь определяется лишь одной из составляющих веса противовеса, Крюк 5 опускают на нужную высоту и с помощью челочных приспособлений подлежащий подъему груз или механизированный инструмент укрепляют к крюку. Затем включа ют привод 7 и гайка 9 перемещается вправо. Усилие натяжения троса 4 возрастает и, как только станет равным весу груза последний при приложении к нему незначительной вертикальной...

Номер патента: 935372

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Полищук, Резчик, Россо, Хононов

МПК: B63B 27/30

Метки: груза, передачи, судна, судно

...3 грузового троса соединены трубопроводом 32 между собой и со сливной магистралью гидросистемы 33. Поршневая полость гидроцилиндра 10 трубопроводом 34 через управляемые клапаны 35 и 36 соединена с пневмогидроаккумуляторами 19 и насосной станцией. Гидроцилиндр 5 0 5 20 25 30 35 40 45 50 55 13 управляется трехпозиционным распределителем 37 с помощью регуляТоров расхода 38 и 39 и соединен с насосной станцией трубопроводами 40 и 41, Шарнир 14 установлен в направляющих 15 с помощью каретки 42.Система работает следующим образом.После швартовки принимающего судна 9 к передающему судну 1 грузовую платформу 7 гидравлической лебедкой 2 поднимают над палубой передающего судна 1, крепят к ней подтягивающий трос 6 с заведенным на него...

Номер патента: 943170

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Крысенко, Пархоменко, Шапошников

МПК: B66C 1/68

Метки: груза, кранам, местах, монтажное, навесное, труднодоступных, установки

...7 для авески устройства на крюк 8 грузоподъемного механизма. Обойма может перемещаться по балке, в зависимости от расстояния, на которое необходимо доставить груз от вертикали, проходящей через ось крюка. Для перемещения противовеса вдоль 1 О балки в него вмонтированы ролики 9, один из которых заканчивается рукояткой 10, Противовес имеет возможность перемещаться по всей длине балки и фиксироваться с помощью стопора 11 в положениях, обеспечивающих равновесие всего устройства, установленного на .гаке грузоподъемного механизма с грузом и в нерабочем положении, т, е. без груза. Для лучшего сцепления с балкой ролики имеют насечку. Для ограничения перемещения противовеса в крайнем положении на конце балки устанавливают съемный упор 12.г...

Номер патента: 945692

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Ахмадов, Дунаев, Саидов

МПК: G01M 1/10

Метки: груза, инерции, момента, приведенного, привода

...1между собой. 1 ЕК такой функциональной схеме могут быть сведены устройства из области буровой техники,Способ может быть реализован слеФдующей совокупностью технологических Иопераций.С помощью двигателя 5 осуществляют подъем груза 4 с установившейсяскоростью, что может быть достигнутоприложением заданного вращающего мо фмента М валу двигателя,Выключают двигатель, т.е. снимаютвращающиймомент. На этом этапе груз4 по инерции движется вверх, обладаянекоторой начальной скоростью. В кон- Ице подъема скорость падает до нуля.В конце подъема по инерции расцепляют муфту б, в результате чего двигатель механически отсоединяется отбарабана 1, За счет расцепления дви- ЗЭгателя и барабана между собой приведенный момент инерции уменьшаетсяна величину...

Номер патента: 948715

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Ивкин, Комельков

МПК: B60P 7/08

Метки: вагонах, груза, железнодорожных, крепления

...которая перемещается по нижним 2 и верхним 3 направляющим на итележках 1 и снабжена запирающим устройством 5 и поручнем 6. К внутренней поверхности продольных элементов жесткости 7 корытообразного про-,3 948 опоры 9 рычагов 10 и 11. Рычаги шарнирно связаны с помощью цапф 12 с балкой 13 швеллерообразного сечения. Балка 13 вместе с рычагами 10, 11 и элементом жесткости 7 образует шарнирный параллелограмм. К рычагу 10 одним концом шарнирно закреплен толкатель 14, второй конец толкателя проходит через отверстие в передней обвязке 15 двери 1.При закрывании двери 1 толкатель 14 взаимодействует с передней дверной стойкой 16 вагона, поворачивая рычаг 10.При полностью закрытой двери рычаги 10 и 11 занимают перпендикуляр" ное к внутренней...

Номер патента: 948747

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Архангельский, Бузинов, Конев, Цареградский

МПК: B62D 63/08

Метки: груза, крупногабаритного, подкатная, тележка, транспортировки

...лыже 13,Лыжа представляет собой прямоугольную платформу.и выполнена с двумя площадками 14 и 15 с пальцами 16 и 17и с проушинами 18 19 и 20. К проуцпгпам 18 и 19 прикрепляется цилиндр7, а к проушине 20 - дышло 21,При транспортировке ненагруженнойтележки цилиндр 7 одним концом прикрепляется к кронштейну 6, а при транспортировке нагруженной тележки - укпадывается на лыже,Лыжа 13 снабжена сценной серьгой22, В теле лыжи размещены втулки 23,в которых устанавливаются и закрепляются цапфы обтекателей-уплотнителей24 и дополнительных площадок 25,Каждьй обтекатель-уплотнитель 24представляет собой консоль в вИде кры-,ла с тупым свободным концом и выполнен со скосом в плане и в нижней части,Такое выполнение создает благоприятныеусловия для качения...

Номер патента: 948809

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Кайтанджан, Монастырский, Новиков, Смирнов

МПК: B65G 47/74

Метки: груза, конвейера, крутонаклонного, ленту, подачи

...для осуществления способа45 содержит загрузочный бункер 1 смонтированный нац ленточным крутонаклонным конвейером 2 при помощи металлоконструкции 3, установленной на фундаменте 4, Бункер 1 имеет днище каскацного типа,50 состоящее из взаимно пересекающихся на клонного грохота 5 и расположенного перед нижним его концом криволинейного лотка 6, Грохот 5 оборудован приводом 7 для перемещения нацгрохотного продукта 8 (крупных кусков) противоположно направ- . лению движения ленты 9 конвейера 2 на криволинейный лоток 6, по которому происходит загрузка крупных кусков 8 гру 09 4за на ленту 9 раньше основной массы груза 10 (мелкокускового груза), непрерывно просыпавшегося через регулируемые зазоры 11 между поцвижными частями грохота 5 и по...

Номер патента: 948845

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Кузьминов, Мироненко

МПК: B66C 13/06

Метки: гибком, груза, демпфирования, колебаний, органе, подвешенного

...3, концы которой закреплены на грузе 4. Механический тормоз (на чертеже не показан) соединен с одним иэ блоков 1. Блоки 1 смонтированы на верхней оси 5, установленной неподвижно относительно точки 6 подвеса гибюго органа 7. Эдин конец упругого элемента 8 закреплен на нижней оси 9, а другой расЭО Э 94884положен неподвижно относительно верхнейоси 5.На нижней оси 9 смонтирован нижнийблок 2.Дпя демпфирования продольных и попе-речных колебаний груза 4 применяетсядва соответственно расположенных устройства, работаквцих независимо другот друга.Ось 9 свободно подвешена и может 1 Оперемешаться относительно точки 6 подвеса ибкого органа, 7,Устройство работает следующим образом.При подъеме или опускании груза 4 15ось 9 опускается или поднимается,...

Номер патента: 950606

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Еропов, Ильинский

МПК: B65D 19/02

Метки: груза, поддон, стоечный, транспортирования, хранения, штучного

...5. Иеханиэм Фиксации содержит эажимное кольцо б, а каждаястойка 3 снабжена проушиной 7 сшарнирно закрепленной в ней грузозахватной петлей 8. Подпружиненныйрабочий элемент 5 смонтирован на эажимном кольце 6, а в верхней частистойки 3 выполнен сквозной поперечный паз 9Каждая стойка выполненаполой, сужающейся к верху и имеетвертикально расположенный продольный 10паз 10,Устройство работает следующим образом.Перед транспортированием поддонасо штабелем тарно-.штучного груза 1 15подъемно-транспортным средствомсначала осуществляется захват его спомощью четырехветвевого стропа загрузозахватную петлю 8, находящуюсяв нижнем откинутом положении (фиг.5),При подъеме и перемещений поддонасо штабелем груза 1 каждая петля 8,поворачиваясь вокруг шарнира в...

Номер патента: 950653

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Авдеев, Кавинский

МПК: B66C 1/00

Метки: груза, сбрасывания

...выполнение устройства обеспечивает точность сброса груза и снижение усилий на рукоятку управления, что улучшает удобство его в эксплуатации.На чертеже изображен захват спереди, общий вид.Захват содержит корпус 1, поворотные зацепы 2, установленные на осях 3, выполненные с поперечными отверстиями 4, подпружиненный управляющий рычаг 5 с рукояткой управления. Захват снабжен дополнительным рычагом 6, размещенным в поперечных отверстиях 4 зацепов, закрепленным одним из концов на одном из зацепов посредством шарнира 7, расположенного в отверстии этого зацепа, и выполненным с выступом 8, имеющим скошенную форму на другом его конце, В зацепах закреплен груз 9, Упор 10 управляюЗаказ 5 23 Тираж 939 ПодНИИПИ Гбсударственного комитета...

Номер патента: 954321

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Алчуджан, Фомина

МПК: B63B 35/02

Метки: груза, составное, судно, токсичного, транспортировки

...трюм с опасным грузом размещен на палубах 6 корпусов катамарана и на его мосту 7, грузовая секция оборудована устройством 14. При таком расположении грузового трюма оба корпуса секции 1 в особенности в труднодоступном районе дна окажутся в большей сохранности по отношению к разрушающему действию токсичного груза 11, например горячего агломерата, что дополнительно повысит безопасность плавания, а также ускорит и упростит грузовые операции в связи с легкой доступностью любой точки трюма береговым перегрузочным средством. Упростится и ремонт грузовых секций, связанный с разрушением ее конструкций горячим агломератом, поскольку потребуется заменять лишь более простые и легко доступные палубные конструкции. В результате предлагаемой...

Номер патента: 954362

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Ермакова, Морозов

МПК: B66C 13/06

Метки: груза, предотвращения, раскачивания

...- штыревой Фиксатор, общийвид, на Фиг. 3 - вид по стрелке Ана Фиг. 2; на Фиг. 4 - крестовинафиксатора, вид снизу.Устройство для предотвращенияраскачивания груза содержит грузоподъемную траверсу с нижней поворотной.1 и верхней неповоротной 2балками, На кронштейнах 3 смонтированы двепары отклоняющих блоков 4,взаимодействующих с ветвями,грузового каната 5; Одна из пар блоков 4образует угол схода и навивки каната 5 на бабаран б.Штыревой Фиксатор 7 выполнен сприводной рукояткой 8 и смонтирован на балке 1. Крестовина 9 закреплена на балке 2 и выполнена по крайней мере с двумя пазами 10, расположенныки перпендикулярно друг другу.Штыревой фиксатор 7 сопряжен с од.ним иэ пазов 10 крестовины 9.Штыревой фиксатор 7 может быть ЗО расположен в стакане...

Номер патента: 954554

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Ефремов, Корнев, Кучерявый, Онищенко, Потураев, Черненко, Швыдько

МПК: E02C 5/00

Метки: груза, подъема, спаренных, стволах, шахты

...водой.Когда один из поплавков, например, поплавок 3 находится в нижней части ствола 1, то другой поплавок 9 находится в верх 954554ней части ствола 2, а сам ствол 3 заполнен водой. Поплавки 8 и 9 выполнены с фиксаторами 18 и 19.Устройство работает следующим образом Вода в стволенаходится на нижней отметке и поплавок 8, закрепленный фиксатором 18, нагружается емкостью 10 с рудной массой 12, а вода к этому периоду времени уже,полностью заполняет ствол 2 до верхнего уровня и поплавок 9 закрепляется фиксатором 19. Подъем груза осу- О ществляется однотипными циклами, В каждый цикл входит два этапа: погрузочно-разгрузочный с заполненным водой одного ствола и опорожнением другого при рекуперации энергии,в режимах аккумулирования...

Номер патента: 956376

Опубликовано: 07.09.1982

Автор: Баев

МПК: B65G 25/02

Метки: груза, конвейер, навалочного, перемещения

...фиг. 3 - вид Б фиг.2; на фиг. 4 показаны часть направляющей. трубы со аквозными продольными прорезями и подвижная штанга со скребком и упором, вид сбоку; на фиг. 5 изображены направляющая труба н подвижная штанга с антифрикционным кольцом, вид с торца,Конвейер содержит желоб 1 с жестко прикрепленной к нему направляющей трубой 2, имеющей продольные прорези, по 956376движную штангу 3 с присоединенными к ней при помощи соединительных элементов 4 скребками 5 и упорами 6, привод 7, звездочки 8 и рабочий орган 9, к которому шарнирно присоединен одним концом шатун 10. Другим концом шатун шарнирно соединен с подвижной штангой 3. Между внутренней поверхностью направляющей трубы 2 и внешней поверхностью штанги 3 вставлены антифрикционные кольца...

Номер патента: 958298

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Гадючко, Максимов

МПК: B66C 13/06

Метки: груза, подвеска

...концы которого закреплены на верхней поверхности упорной шайбы и барабане механизма подъема груза, и шарнирно-рычажным механизмом с приводом раздвижения, причемконец грузового каната соединен сгрузозахватным устройством посредст"вом шарнирно-рычажного механизма,взаимодействующего с верхней поверх"ностью упомянутой шайбы, при этомгрузовой канат охвачен витками гибко"го органа.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Андреев А, Ф, Грузозахватныеустройства с автоматическим и дистанционным управлением. И., Стройиздат,1979.2. Авторское свидетельство СССРи 617357, кл, В 66 с 1 у 10, 26.о 1.уу(прототип) 3 15829Подвеска груза состоит из механизма подъема 1, установленного на ос" новании 2, грузового каната, состоя" щего...