Патенты с меткой «груза»

Номер патента: 1763262

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Акимов-Перетц

МПК: B60P 3/022

Метки: груза, дорожные, искусственные, малые, провоза, сверхнормативного, сооружения, трейлере

...сооружения.Для достижения этой цели перемеще.ние трейлера с грузом через искусственное 25сооружение осуществляют в нижеследующей последовательности.Перед сооружением затормаживают заднюю тележку трейлера, и вытягивают переднюю полураму, вслед эа чем передвигают 30трейлер и переводят переднюю разгруженную тележку через сооружение. После этогозатормаживают заднюю тележку и выдвигают заднюю полураму. Далее, перемещаяплатформус передней полурамой, вдвигают 35переднюю полураму и передвигают трейлерчерез сооружение. Затем толкающим усилием вдвигают заднюю полураму в платформу, в результате чего приводят трейлер втранспортное положение, 40Отличие предложенного способа от известного заключается в отсутствии возвратного движения...

Номер патента: 1763292

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Барабаш

МПК: B64D 1/22

Метки: вертолетов, груза, двух, монтаже, пилотирования, помощью

...также находящийся на левом сиденье, не имеет воэможности наблюдать за положением и поведением как внешней подвески, так и монтируемого груза. Его задачей является пилотирование вертолета по командам летчика ведомого вертолета, а при монтаже груза он должен учитывать также и информацию бортоператоров, Из-за отсутствия полкой визуализации зоны монтажа возможны повторные операции по монтажу груза, что существеннб снижает эффективность проведения монтажных работ.Целью изобретения является повышение эффективности проведения монтажных работ за счет визуализации зоны монтажа.Цель достигается тем, что в способе выполнения полета при монтажных работах с помощью двух вертолетов, включающем подлет вертолетов с мойтируемым грузом параллельными...

Номер патента: 1763346

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Козлов

МПК: B66C 23/00

Метки: груза, подъема

...25, 26 соответственно, Зубчатыеэлементы 25, 26 расположены на противовесе (маховике, 11. Обводные блоки 4 - 6, 9 двойные, Через них проходят ветви канатов 7 и 8. Канат 7 укреплен одним концом на первой лебедке 21, а вторым концом - на третьей лебедке 24 (фиг, 2) и проходит последовательно через блоки 6, 9, 4, 5, Канат 8 укреплен одним концом на плече 13 двуплечего рычага 12 - 13, другим концом - на второй лебедке 23 и огибает последовательно рычаги 19, 20 и блоки 6, 9, 4, 5.Противовес (маховик) 11 выполнен, например, в виде емкости, в которую закачивают воду или другую жидкость, Вес этой жидкости равен весу поднимаемого грузо- подъемного органа 10, которым может быть затонувший корабль с укрепленным на нем погружаемым аппаратом,...

Номер патента: 1763898

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Гребенко, Ефимов, Зельман, Иванов, Келле, Лейбович, Селицер, Флегантов, Фрайзус

МПК: G01G 9/00

Метки: груза, массы

...свободные колебания,.которые регистрируются датчиком 8. Модифицированные сигналы с датчика 8 детектируются, усиливаются и подаются на вход блока 14 измерения длительности периода. Измерение периода осуществляется по получении запускающего импульса со схемы задержки времени 10. Схема задержки 10 обеспечивает включение блока 14 измерения длительности периода через некоторое время - 2/3 периода после подачи импульса возмущения, что позволяет отсечь искаженные первые 2 - 3 периода механических колебаний. С выхода блока 14 сигнал поступает нг вход блока 15 сравнения полученного значения периода с эталонным значением, после чего в блоке 15 вырабатываются сигналы управления и индикации, которые поступают на соответствующие исполнительные...

Номер патента: 1763899

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Буйневич

МПК: G01G 11/14

Метки: веса, груза

...к весоизме ке, в частности к конвеи способ взвешивания, предусизмерение и запоминание в ойки средних значений массыконвейера, которые в рекивеса массы материала, переонвейером, вычитаются из не обеспечивает необходи-за усреднения величины участков ленты,по технической сущности взвешивания, заключаю- в режиме тарирования изнвейерной ленты за один оротов с последующим опнего значения массы леня на длину измерительного ме измерения веса перемеала из веса брутто вычитаЭтот способмую точность измассы отдельныхБлижайшимявляется способщийся в том, чтомеряют массу коили несколько обределением средты, приходящейсучастка, а в режищаемого материют вес тары 2),в и вычисляаботе загру. нагрузку на сло его обобрутто, при и на весоизт измерение...

Номер патента: 1765040

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, кузов, легковесного, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...наклоняют панели 8. Перемещение панелей способствует разрыхлению груза и ускоряет разгрузку, 2 ил,ных торцевых бортах 5 установлены шарниры 7, на которых подвешены панели 8, снабженные упорами 9, находящимися в проеме 10 выполненном в торцевых надставных бортах 5, а сами упоры 9 взаимодействуют с сухарями 1 жестко закрепленными на вертикальных тягах 12 следящей системы открывания откидных надставных боковых бортов 6, с одной стороны при помощи горизонтальных тяг 13, соединенных с бортами 6, а с другой - с шасси 2.Работает кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесного груза следующим образом.Для самосвальной выгрузки кузова, например влево, вручную открывают левый основной боковой откидной борт 3 по стрелке А и...

Номер патента: 1765089

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Иванов, Черняев

МПК: B65G 67/22

Метки: груза, дозированными, загрузки, порциями, средства, сыпучего, транспортные, установкой

...воспринимаемому датчиками 4 весу, поступает с их выхода на вход усилителя 5 и далее - на вход аналого-цифрового преобразователя 6, с выхода которого сигнал, преобразованный в числовой код, подается на первый вход блока 7 сравнения, Первые два предварительные такта измерения проводятся до начала поступления материала в загружаемый накопительный бункер 2 или 3.Пусть вначале загружается накопительный бункер 2. Коды электрических сигналов при загрузке накопительного бункера 2 снабжены знаком , а при загрузке накопительного бункера 3 - знаком (").С приходом первого тактового импульса с генератора 11 тактовых импульсов на первый вход шифратора 10 на его втором выходе сформируется команда, по которой с помощью электромагнита 12...

Номер патента: 1766831

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Баннов, Климов

МПК: B66C 23/22, E04G 3/06

Метки: груза, здания, подачи, проемы

...телескопические стойки 5 свыдвйжной опорой 6 и регулировочным винтом 7 на конце. На противоположном концерамы к ней снизу прикреплен противовес 8,служащий опорой при установке устройствана землю,Направляющие 2 связаны между собой 20в нескольких местах по длине поперечинами 9 и 10, а в месте прохода через проемпоперечина снабжена опорами 11 на подоконник. Причем поперечины 10 прикреплены к направляющим 2 снизу и снабжены 25грузоэахватными петлями 12.Между опорой 11 и стойками 5 установлены стойки, состоящие из телескопическихэлементов 13 с распорками 14, и закрепленные на верхней плоскости рамы с помощью 30к рон штей нов 15 со смещением к центру относительно конца рамы, вводимого в проемздания, Причем распорки 14 телескопически...

Номер патента: 1768418

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Демиденко, Петрова, Рудак

МПК: B60P 1/02, B60P 1/64

Метки: груза, опорными, перевозки, средство, стойками, транспортное, штучного

...поперечной вертикальной плоскости,На фиг,1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг,3-установка упоров; на фиг.4 - сечение Б - Б на фиг.3.Транспортное средство содержит самоходный тягач 1, к которому с помощью опорно-поворотного устройства 2 прикреплен прицеп 3, в раме которого установлены гидроцйлйдры 4 подъема или опускания грузоесущейстанийы 5, На раме полуприцепа 3 Ьарййрно закреплены дополнительные опоры 6, соединенные шарнирно с приводамиих поворота, выполненными в виде гидроцилиндров 7, также шарнирно закрепленных на раме прицепа 3. Гидроцилиндры 4 вертикального перемещения грузонесущей станины 5 снабжены башмаками 8, контактирующими с грузонесущей станиной 5.Установка упоров состоит из...

Номер патента: 1768419

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Вавула, Попов, Руденец, Рымашевский

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного

...из двух разнесенных по высоте горизонтальных листов, в которых выполнены соосные отверстия, образующие гнезда, а 35 элементы фиксации положения стоек в гнездах выполнены в виде расположенных в верхних и нижних концах стоек подпружиненных фиксаторов для размещения в отверстиях, выполненных в стенках ниш, при 40 этом расстояние между указанными отвер.стиями в стенке ниши равно расстоянию между фиксаторами.Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемое устройство 45 отличается наличием новых признаков:дно направляющей выполнено из двух горизонтальных разнесенных между собой листов, в которых выполнены соосные отверстия, образующие гнезда; 50элементы фиксации положения стоек в гнездах выполнены в виде расположенных в...

Номер патента: 1768468

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Огурцов

МПК: B65D 19/00

Метки: груза, легкоповреждаемого, транспортирования, хранения

...Это исключает необходимость йметь" на"опираемом теле специальныеточки креплейия, что позволяетумейьшить, облегчить й удешевить опираемое тело. Во-вторых, гибкость сеток и ихотносительно малая толщина позволяютуменьшить занимаемое ими пространство и 15таким образом уменьшитьоблегчить и удешевить опору и облегчить и удешевить ееэксплуатацию, Легкость же закрепления сеток на каркасе опоры позволяет легко приспособить последние для разныхтел, что 20повышает универсальность опоры и дополнительно облегчает и удешевляет ее эксплуатацию,На фиг,1 дан разрез опоры сопертым нанее телом; 25На фиг.2 - дано сечение А - А на фиг,1.Опора имеет каркас, состоящий из нижнего 1 и верхнего 2 корпусов, К корпусамприсоединены гибкие опорные...

Номер патента: 1770170

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Волков

МПК: B60P 7/08, B60P 7/13

Метки: груза, крепления

...2, а в верхнее отверстие пальца 25вставляют резьбовой конец тяги 5. Другойконец тяги 5 прикрепляют к грузу, Гайкой 7через сферическую шайбу 6 натягивают тягу5, при этом сферическая шайба 6 занимаетопределенное положение в верхнем отверстии тяги 5, компенсируя ее наклоны и наклоны пальца 3, при которых штифт 4 всегданаходится на нижней плоскости стоечнойскобы 1,Контргайкой 8 ограничивают гайку 7 отсвинчивания. Формула изобретения 1. Устройство для крепления груза на платформе транспортного средства, содержащее палец, размещенный внутри стоечной скобы платформы, на концах которого выполнены горизонтальные отверстия, в отверстии нижнего конца пальца в продольной плоскости транспортного средства закреплен штифт, а в отверстии верхнего...

Номер патента: 1770171

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Манзадей, Пьянченко

МПК: B60P 7/14

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного, штучного

...а прижимная балка со стороны загрузки выполнена с направляющим скосом.На фиг, 1 изображено транспортное средство с предлагаемым устройством, вид сверху; на фиг, 2 - то же, вид сзади двери условно не показаны); на фиг. 3 - сечение А - А на фиг, 1(повернуто); на фиг,4 - сечение Б - Б на фиг. 1 (повернуто),Устройство состоит из специальных рамок 1, установленных шарнирно на боковых стенках 2 кузова транспортного средства.Рамка 1 содержит прижимную балку 3, жестко при помощи рычагов 4 соединенную с приводным валом 5, установленным шарнирно с возможностью поворота в поперечной плоскости кузова на опорах 6, закрепленных на боковой стенке 2 кузова. На конце приводного вала 5, выполненного упругим, со стороны загрузки-разгрузки жестко...

Номер патента: 1771453

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Арбузов, Игнатенков, Сень, Тихоненков

МПК: B61D 7/00

Метки: бункерного, вагона, груза, предотвращения, просыпания, типа

...ИПАание. железнодо щность изобрете естко закреплен уп виде клиновидной горизонтальную и которая жестко зак ил,положение устройства после разгрузки вагона.Уплотнительный элемент 1 выполнен в виде клиновидной полосы. жестко закрепленной на внутренней стороне крышки люка 2, и в транспортном положении перекрывает горизонтальную площадку 3 в виде полосы, которая жестко закреплена на бункере 4.Работа устройства осуществляется следующим образам.В рхний уплотнительный элемент 1 должен обязательно перекрывать нижний уплотняющий элемент 3. ЫПри загрузке вагона сыпучим грузом 5 (см. фиг,2) на запертую крышку люка дейст-. вует сила со стороны груза, под действием 6 д которой крышка люка 2 вместе с верхним уплотнительным элементом 1 упруго...

Номер патента: 1776591

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Мартовский

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, мартовского, средстве, транспортном

...на транспортном средстве по заявке 4650526/11 - 7192 (положительное решение от 29.11.89 г) снабжено пружиной, размещенной на стержне болта между рычагом и гайкой,Таким образом, заявляемое устройство соответствует критерию "новизна".При проведении дополнительных патентных исследований в этой и других областях техники сходных технических решений не обнаружено.Следовательно, данное техническое решение, обеспечивающее автоматическое натяжение каната, соответствует критериям "существенные отличия" и "положительный эффект". На фиг,1 изображено устройство длякрепления груза на транспортном средствев первоначальном положении; на фиг.2 - тоже, при ослаблении каната из-за усадки про 5 кладок,Устройство содержит двуплечий рычаг1, болт 2, в головке...

Номер патента: 1779628

Опубликовано: 07.12.1992

Автор: Мешков

МПК: B60P 7/14

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного

...фиксирующие отверстия секций, что 15 20 25 30 35 40 45 50 55 также способствует повышению надежности закрепления груза.Расположение фиксирующих отверстий в одной из секций распорки под углом к ее продольной оси при поперечном расположении рядов отверстий в другой секции позволяет уменьшить шаг фиксации и тем самым обеспечивает повышение удобства крепления грузов.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, состоящее из распорок, установленных между тарно-штучными грузами,размещенными в железнодорожном вагоне, вид сбоку; на фиг. 2- вид А на фиг, 1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг, 4 и 5 - соответственно внутренняя и наружная секции распорки, две проекции.Устройство содержит установленные между размещенными в вагоне 1...

Номер патента: 1779668

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Баннов, Климов

МПК: B66C 23/22

Метки: груза, здания, подачи, подъема, проем

...23 снабжены роликами 26, перемещающимися вдоль пазов 27 в раме 3,Привод ограничителей 22 поворота стрелы трособлочного типа и включает отклоняющие блоки 28. установленные на боковых сторонах рамы 3, у обращенного к проему торца ее перед продольными пазами 27, и огибаемый тросом 29 один конец которого прикреплен к рычагу 23, а другой запасован на барабан 30 с храповым механизмом, установленный на раме 3 с противоположной стороны от стрелы. Барабан 30 снабжен рукояткой 31.Стойка стрелы 8 непосредственно взаимодействует с дополнительным качающимся рычагом 32 с вилкой 33, охватывающей стойку, который жестко прикреплен к оси.В целях исключения выхода стрелы из скоб 14 при постановке на ограничители поперечина ее зафиксирована в скобах,...

Номер патента: 1781104

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Богомаз, Бондарев, Демин, Довганюк, Легеза, Манашкин, Мехов, Пастушенко

МПК: B60P 3/40

Метки: груза, длинномерного, железнодорожных, крепления, платформ, сцепе

...вертикально расположенные упругие элементы, соединенные одними концами с фрикционной пластиной,отличающееся тем, что с целью повышения надежности и сохранности груза при переходных режимах движения, на подвижной раме смонтирован упор, гаситель колеба 10 ний смонтирован между упорами, упругие элементы закреплены вторыми концами на подвижной раме и устройство снабжено 1- образной пластиной, которая подвижно установлена между указанной фрикционной пластиной и неподвижной рамой для взаимодействия своей боковой поверхностью с амортизатором, установленным на неподвижной раме перед упором, при этом жесткость амортизатора меньше жесткости упругих элементов сцепки,На фиг.1 изображен сцеп из двух платформ с установленными на нем...

Номер патента: 1781484

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Ремарчук, Рыжков, Харченко

МПК: F16F 9/14

Метки: груза, останова, торможения

...камеры 2 гидроцилиндра 1,Одновременно на этом этапе рабочаясреда распределяется по трем направлени 6ям. Первое направление - рабочая среда поступает в полость управления 24 гидро- замка 14 через соединительную магистраль 26, Второе направление - рабочая среда поступает в поршневую полость 22 регулируемого дросселя 7 через постоянный дроссель 25 и одновременно рабочая среда через дополнительный постоянный дроссель 23 и магистраль 13 поступает час- тично на слив в масляный бак. Третье направление -"рабочая среда поступает к кольцевому дросселирующему зазору 18 регулируемого дросселя 7. При этом напорное давление рабочей среды, создаваемое источником гидравлической энергии, непрерывно и одновременно возрастает в напорной магистрали 19,...

Номер патента: 1782808

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Величко, Дробышев, Матусевич, Мурованный, Париев

МПК: B60P 1/02, B60P 3/04

Метки: груза, перегрузки, средство, транспортное

...роликов 9, закрепленных на боковых поверхностях пола верхнего яруса. Кроме того пол верхнего яруса 2 посредством опор качения 10, размещенных в вертикальных направляющих 20 11, закрепленных с внутренней стороны торцевых бортов кузова, имеет возможность вертикального перемещения. В местах изменения направления зигзагообразных направляющих 4 шарнир но закреплены управляемые стрелки 12, центр тяжести которых смещен относительно шарнира к горизонтальному участку 5. Подвижные опоры 6 установлены попарно и соединены между собой неподвижным гид роцилиндром двухстороннего действия 13 со штоком 14, закрепленным к подвижным опорам.Механизм управления стрелками 11 выполнен в виде жестко закрепленных одними 35 концами на стрелках 11 поводков 15...

Номер патента: 1784527

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Бурдаков, Канаев

МПК: B64D 9/00

Метки: аппаратом, груза, летательным, парашюте, подхвата, снижающегося

...нагрузок на груз, которые устройство демпфирования не всегдаимеет возможность нейтрализовать иэ-эаих большой величины). .Целью изобретения является уменьшение ударных йагрузок, действующих на грузв момент подхвата,Поставленная цель достигается тем, чтопо способу подхвата летательным аппаратом снижающегося на парашюте груза,включающему сближение летательного аппарата с грузом, корректирование йараметров движения ЛА и груза, захват штангойподхвата торса груза, фиксацию троса взамке штанги подхвата, демпфированиеударногоусилия на груз, согласноизобретению штанге подхьата сообщают угловое ускоренйе относйтельно летательногоаппарата до выравнивания вертикальныхскоростей груза и замка штанги подхвата,при рассогласовании вертикальных...

Номер патента: 1784535

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Корольков, Лебедь, Сычев, Тимшин, Шахмистов

МПК: B64G 1/64

Метки: аппарата, борта, груза, космического, отделения, полезного

...которого происходит отделение полезного груза от космическогоаппарата. 2 ил. при воздеиствии минимальных ударных нагрузок на него,Указанная цель достигается тем, что вустройстве для отделения полезного грузаот космического аппарата, содержащемпрукинньй толкатель и замки крепленияполезного груза к борту космического аппарата, толкэтель выполнен в виде пары двух- звенных рычагов, одни из звеньев которойшарнирно закреплены на борту аппарата, эдругие оперты на элементы полезного груза, при этом звенья рычагов соединенымежду собой шарнирными узлами, стягиваемыми пружиной толкателя,1784535 Составитель Т.ИпатоваРедактор Техред М.Моргентал Корректор ров Заказ 4343 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям...

Номер патента: 1785930

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Галкин, Ларин, Павлов

МПК: B60P 3/022, B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, перевозки, средство, транспортное

...рычаг, имеющий фиксатор ра- щих из упругого элемента 8, охватывающегобочего положения и в верхней части - до- перевозимый груз 5, герметиэирующейполнительный винт для взаимодействия с 20 мембраны 9 из упругого материала, однойкрепежнь 1 ми элементами груза, . стороной прилегающей к упругому элементуДанное устройство не предохраняет 8, а другой совместно с корпусом 10 опорыгруз от повреждений при транспортировке 4 создающей герметичную камеру 11, заполи не позволяет изменять скорость транс- неннуютекучей средой, поступающей отис-портировки независимо от рельефа дороги. 25 . точника давления (не показан) черезТакже известно транспортное средство электромагнитный клапан (не показан), усдля перевозки и монтажа длинномерных...

Номер патента: 1785993

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Долгополов

МПК: B66C 13/06

Метки: груза, долгополова, колебаний, стабилизатор

...исполнительного устройства могут быть любыми, Конструктивно оно может быть выполнено как в виде отдельного устройства, так и может быть объединено с преобразовательным устройством или с электроприводом лебедок.Исполнительным органом системы управления являются лебедки, приводимые в движение электроприводом На фиг.1 представлена векторная диаграмма сил при отсутствии возмущений и управления; на фиг,2 - векторная диаграмма, на которой поясняется, каким образом возникает управляющая сила Гу, на фиг,З - пример конструкции механической части стабилизатора колебаний груза Долгополова; на фиг.4 - пример системы управления; на фиг.5 - работа устройства в режиме точных перемещений груза. На фиг.3 представлен пример конструкции механической...

Номер патента: 1789479

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Грищенко, Донской, Марочко, Приходько, Семерик

МПК: B65G 67/48

Метки: выгрузке, груза, предотвращения, просыпи, средств, транспортных

...любыми габаритами по длине на противополокные края помоста 1 опрокидной площадки 2 мобильного буртоукладчика устанавливается два иден гичных по конструкции устройства для улавливания россыпей. Перед въездом автомобиля 3 на опрокидную площадку 2 оба устройства выводятся приводом каретки 4 в исходное положение "А", В исходном положении "А" карманы 5 закрыты, а сами устройства находятся на краях помоста 1, что позволяет беспрепятственному въезду на платформу автотранспортным средствам 3. В дальнейшем работа обоих устройств идентична, После въезда автомобиля 3 на опрокидную платформу 2 оператор включает одновременно приводы устройств, каретки 4, которые начинали двигаться по швеллерной балке помоста 1 и в сторону переднего и заднего торевых...

Номер патента: 1789878

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Киселев, Колинько, Кучин, Назаренко, Шушаков

МПК: G01G 19/14, G01L 25/00

Метки: груза, массы

...устройства 3. Проводят компенсацию веса пустой тары и устанавливают нуль прибора, По сигналу управления с пульта 11 включается силонагружающее устройство 6, установленное с зазором между верхней траверсой 4 и траверсой грузо- приемного устройства 3, выбирается зазор и динамометр 7 с силонагружающим устройством зажимаются в жесткой раме, образо1789878 30 35 40 ванной верхней траверсой, траверсой портала 2 и тягами 5, Включение силонагружающего устройства приводит к увеличению его линейных размеров и росту нагрузки на динамометр. При включении силонагружа ющего устройства его линейные размеры уменьшаются, нагрузка на динамометр сни-мается и 6 осле, появления зазора между верхней тртаверсойй силонагружающим устройством...

Номер патента: 1791198

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Пляскин

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном

...2 и фигурным отверстием 3, стойки 4, элементов обвязки 5 со щипами 6 и фиксаторов с треугольной частью 7 и вытянутой петли 8 с упором 9.Устройство работает следующим образом; длиномер в виде круглого леса 10 укладывается в середину кузова, а пиломатериал 11 - через прокладки 12 на одном конце, создавая уклон к концам полувагона. За счет образованных уклонов при резком торможении грузы будут находиться расклиненными в элементах обвязки. Стойки 4 в нерабочем состоянии вместе с элементами обвяэки 5 и фиксаторами утоплены в ребрах жесткости 1 до упоров 9 о направляющие 2, а чтобы закрепить длиномер необходимо стойки 4 поднять так, чтобы фиксаторы можно было свободно соединить между собой, затем опускаются стойки, которые натягивают элементы...

Номер патента: 1791200

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Курганов

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном

...согласно изобретению, выполнена в виде двух несвязанных между собой горизонтально замкнутых рам, торцевые балки которыхвыполнены с отверстиями, попарно связаны между собой стяжками и оснащены строповочными петлямиПрипроведейии патентных исследований с целью определения заявляемого решения критериям "новизна" и "существенные отличия" не были выявлены технические решения, которым присущи отличительные признаки для решений этой же задачи,На фиг. 1 изображена схема размещенйя и креплениягруза с использованием оборотной оснастки; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Способ крепления пакетов длинномеров в полувагоне осуществляется с помощью оборотной оснастки.Оборотная оснастка состоит из двух одинаковых комплектов для закрепления...

Номер патента: 1791201

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Багдасарьян, Пилипенко

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, цилиндрического

...1: на фиг. 4 - сечениеВ - В на фиг. 1, на фиг,5 - сечение Г-Г на фиг.2, 3, 4.На фиг. 1 изображено транспортноесредство 1 с установленным на нем полымцилиндрическим грузом 2. Внутри груза 2установлена аппаратура (оборудование) 3,скрепленная с грузом. На ложементы 4 транспортного средства устанавливают и жестко скрепляют, например болтами, обоймы; кольцевую 5 или О-образную 6. Груз 2 располагают внутри обойм и скрепляют.с обоймами 5 (6) посредством опор 7.Опоры 7 для груза равномерно распределены по периметру обойм 5 (6) и выполнены в виде талрепов (см. фиг, 5), одни концы 10 которых с помощью шарниров 8 закреплены на внутренней поверхности каждой обоймы, а другие их концы закреплены на наружной поверхности груза, при этом по меньшей мере...

Номер патента: 1791320

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Курищев, Разуваев, Ушаков

МПК: B66B 17/16

Метки: груза, длинномерного, кантования, между, стволами, шахтными

...платформы 8, грузовой платформы 9 и дополнительной поворотной платформы 10.Поворотные платформы 8 и 10 размещены с торцовых сторон грузовой платформы 9 и посредством осевых горизонтальных шарнилов 11, 12 закреплены на смонтированных на концах рамы 1 стойках 3 и 6 с воэможностью поворота поворотных плат 10203035 захватом на его конце, Трос 22 запасован на обводных блоках 23, 24, которые установлены на дополнительных кронштейнах 25, 26, закрепленных на концах рамы 1. Трос 22 соединен с лебедкой 27 привода продольного перемещения груза, закрепленной на раме 1. Устройство для кантования перемещается на ходовых колесах 2 посредством привода 28. Стойка 3 по высоте больше, чем длина части поворотной платформы 8 между стойкой 3 и одним...