Патенты с меткой «подвешенного»

Номер патента: 31622

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Джакония

МПК: G01B 5/24

Метки: подвешенного, прибор, провода, угла, уклона, участков

...вид прибора, установленного на проводе.На устанавливаемом по уровню. ж четырехгранном бруске г (фиг. 1) перпендикулярно к нему помещена переставная зубчатая рейка а, служащая для поворота при помощи шестеренки в указательной стрелки а, в целях отсчета угла наклона провода к горизонтали в данном месте по шкале е. Означенный отсчет производится при подвеске прибора (фиг. 2) при помощи захватов д, имеющихся на зубчатой рейке а и на основном бруске г,Для определения угла наклона провода на последний подвешивается предлагаемый прибор таким образом, чтобы зубчатая рейка а находилась у конца вязки, Затем оттягивают основной бру. соквниз до тех пор, пока уровень ж не покажет горизонтального положении. При опускании бруска г вниз зубчатая рейка а...

Номер патента: 110464

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Скляр

МПК: B66B 17/04, B66B 5/16

Метки: груза, другого, каната, клети, ловитель, обрыва, парашютный, подвешенного, случае, торможения, шахтной, экстренного

...работы устройства на зажимных поверхностях губок сделана насечка б. В целях управления зажимными губками и предотвращения их поворачивания вокруг своих осей применен толка110464тель б с тремя пальцами 7, которые входят в поперечные отверстия гу, бок. В толкатель б упирается пружина 8, стремящаяся подать губкивперед на сближение. Упором для второго конца пружины и для направления толкателя служит соединенный с корпусом винтовой фланец 9.Устройство снабжено кольцевой вилкой 10, отжимающей губки в нерабочее положение под воздействием рычагов 11.В случае обрыва связи между грузом и местом его подвески, нажим на губки прекращается, и устройство включается в работу поддействием своей пружины. При включении устройства груз повисает...

Номер патента: 466166

Опубликовано: 05.04.1975

Автор: Шумков

МПК: B66C 13/46

Метки: груза, координат, подвешенного, свободно

...кр,анами.Известны устройства для измерения и 5контроля положения груза через длину подвеса груза и параметры привода. Недостатком нх является необходимость учета начального состояния системы.Изобретение свободно от указанного недоставка за счет косвенного определеяия фазового состояния груза ио характеру изменения ускорения привода горизонтального перемещения груза.Под действием на систему, напригмер, постоянного по велгтчпне момента двигателя прпиода горизонтального перемещения, отклонение груза происходит по следующему закону движения;2 яонение груза.стота вращения двигателя гпод кции груза изменяется по зади- = М (1+ о - 1 сов 1 О)07ЖУ= КМ ( - сов Я),где У - напряжение,Составитель М, Мо ален актор И. Квачадзе Таране ехред...

Номер патента: 487809

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Буканов, Рипс

МПК: B64D 1/08

Метки: вертолету, груза, подвешенного, положения

...обеспечения наблюдения летчиком за положением транспортируемого груза в предлагаемом устройстве чувствительный элемент выполнен, например, в виде кольца, свободно надетого на грузовой трос и соединенного гибкими связями с подвижными валиками, жестко закрепленными с потенциометрами, а ротор и статор сельсина-датчика соединены с грузовым тросом на расстоянии друг от друга, обеспечивающем измерение закрутки троса, при этом сельсин-приемник установлен на крестовине, размещенной на подвижной раме.На чертеже п электрокинематическая схема предл о устройства,Устройство содержит чувствительный элемент 1, грузовой трос 2, гибкие связи 3, подвижные валики 4, потенциометры 5 и 6, щетки 7 и 8, ротор 9, статор 10 сельсина-датчика, 5 корпус 11,...

Номер патента: 502176

Опубликовано: 05.02.1976

Автор: Гуревич

МПК: F16L 51/00

Метки: груза, компенсатор, линейных, перемещений, подвешенного

...8 - разрез по Б - Б на фиг, 6,Компенсатор содержит подвижную обойму 1 и неподвижную обойму 2, связанные между собой жесткими направляющими типа ласточкиного хвоста, обеспечивающими возможность относительного смещения обойм по оси Х. Обе обоймы снабжены жестко закрепленными в них валами 3 и 4, несущими свободно на втулках равноплечие рычаги 5 - 9. Противолежащие плечи рычагов обеих обойм шарнирно связаны между собой тягами 10 - 15,шарнирно связаны с концами углового рычага 17,Направление движения всех тяг компенсатора по отношению к его центру должно быть одно - по часовой стрелке или против нее (фиг. 2 - 4). Следовательно, тяга 13 стремится сместиться вправо, но этому мешает ее связь с парой хомутов 18 через тягу 19. Хомуты же упираются...

Номер патента: 535202

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Коваленко, Плехун

МПК: B66C 1/16

Метки: балансировки, груза, подвешенного

...пления груза, а такжО грузовой оси в продол шенно- ерато- оложеовленакреп- щения ки подве гидрогенром распх уста н узел для д переме поперечн ансиров ротора в кото которь одвесаприво ьном и 1 наИзобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно: к грузозахватным устройствам, и может быть использовано для балансировки груза, например, ротора гидрогенератора.Известно устройство для балансировки подвешенного груза, например, ротора гидрогенератора, содержащее корпус, в котором расположены направляющие, на которых установлена грузовая ось с узлом подвеса, узел для крепления груза, а также привод перемещения грузовой оси в продольном и поперечном направлении. Однако у такого устройства большие габариты.Для уменьшения...

Номер патента: 555138

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Бахметьев, Бушуев, Вишневецкий, Дайтер, Смулаковский

МПК: C21B 7/20

Метки: аппарата, большого, вращения, доменной, засыпного, конуса, печи, подвешенного, штанге

...закрепленного на ней. Так, при повороте рычага - тяги 3 на уголХ, собачка 2 перемещается на расстояние А. При подъеме большого конуса штанга 4 с храповым колесом 1 перемещается вверх, Рычаг - тяга 3 поворачивается относительно шарнира, а собачка 2 проскакивает по зубьям колеса и вращение храпового колеса 1 не происходит. Гайка 6 во время работы находится в одном положении ( в данном случае, в верхнем положении) .Для поворота храпового колеса 1 при движении большого конуса вверх гайку 6 перегоняют по 4винту 5, вращая его ручкой 8 в подшипниках (см.фиг. 2) в нижнее положение.Для выключения устройства гайка 6 описаннымпорядком устанавливается в среднее положение (см, фиг. 3,)Такое выполнение устройства упрощает конструкцию его,...

Номер патента: 568090

Опубликовано: 05.08.1977

Автор: Вофси

МПК: H01H 3/16

Метки: груза, датчик, подвешенного, положения

...наличие в их конструкциях пружин и негер О метичных электрических контактов в условиях повышенной запыленности и температуры, повышенной влажности или в химически агрессивных и пожароопасных средах, что приводит к снижению надежности датчиков, фКроме того, в некоторых датчиках )3 изменение длины подвески контролируемого груза влияет на точность их срабатывания.Известны также датчики положения и 20 путевые выключатели содержащие систему геркон-магнит 4. Однако в них отсутствует привод перемещеня подвижного магнита, необходимый для контроля подвешенного гоуза, 25 дставлена конструкция при фиг. 2 - положение дета568090 Подписное Тираж 976 филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 капсуле из немагнитного материала. Элементы...

Номер патента: 586092

Опубликовано: 30.12.1977

Автор: Чулин

МПК: B66C 13/04

Метки: груза, канате, крана, механизм, подвешенного, разворота

...прижимают муфты 7 и 5 8 к, упорам 15 и 16, а барабаны 5 и 6 - кфрикционам 9 и 10, Вывод муфт 7, из зацепления с фланцами 13 и 14 производится механизмами 17 и 18 отключения муфт. На барабанах 5 и 6 закреплены концы канатных оттяо жек 19, 20, проходящих через блоки 21 и прикрепленных вторыми концами к грузу 22, подвешенному на канате 23 крана.Привод 4 механизма разворота груза, подвешенного на канате крана, обеслечивает 5 натяжение канатных оттяжек 19 и 20, необходимое для нх синхронного ,наматывания на барабаны 5 и 6 при подъеме и при неподвижном грузе 22, автоматического успокоения раскачки и произвольного вращения груза, а так- О же допускает, принудительную размотку кас 1 4 586092 зд.987 Тираж 1080 Заказ 2713/ писно ия, пр, Сапуно...

Номер патента: 659513

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Громов, Китляш, Петрига, Сологуб

МПК: B66D 1/26

Метки: груза, подвешенного, уравновешивания

...в диагональ которой подключен двигатель 8. Груз 24 подвешен на гибком органе 9.Устройство работает следующим образом, Когда спускаемый вниз груз 24, а следовательно и барабаны 1 и 2, установленные на шарикоподшипниках и вращающиеся на оси 3, приблизятся к крайнему положению, определяемому длиной профиля барабана переменного диаметра 2, укрепленный на барабане флажок 25 включит выключатель 11, установленный на кронштейне 4. Срабатывание выключателя 11 приводит к подключению электропитания к реле 16, в результате чего происходит пуск двигателя 8 лебедки 7 и включение контакта 18, блокирующего выключатель 11, гибкий орган 9, закрепленный на барабане лебедки, пере- пускается через блоки 10 до тех пор, пока барабан переменного диаметра 2 не...

Номер патента: 895910

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Громов, Китляш, Орлов, Петрига, Сологуб

МПК: B66D 1/50

Метки: груза, подвешенного, уравновешивания

...другом и смонтированы на оси 3, закрепленной на основании 4. Пружина 5 соединена с основанием 4 и барабаном 2. Гибкий орган 6 соединен с барабаном 1, отклоняющими блоками 7, лебедкой 8. Подвеска 9 для груза 10 соединена с одним из блоков 7, охваченным с гибким органом 6. Лебедка 8 выполнена с двигателем 11. Привод 12 соединен с одним из блоков 7, управляющий вход 13 привода 15 12 управляется через систему 14 управленияот датчика 15 усилия, связанного с подвеской 9.Устройство работает следующим образом.При перемещении груза 10 из-за трения, ф например в блоках 7, или из-за неточногоизготовления поверхности барабана 2, усилие в подвеске 9 отличается от заданного при этом датчик 15 усилия через систему895910 Формула изобретения Составитель...

Номер патента: 899448

Опубликовано: 23.01.1982

Автор: Десятнюк

МПК: B66B 15/00

Метки: гашения, канате, колебаний, подвешенного, подъемного, поперечных, сосуда

...на копрезатруднена из-эа ограниченности пространства, значительной массы и инерционности такой системы, требуемыхбольших усилий и энергозатрат на егоперемещение, а также из-за жесткихтребований правил безопасности поотношению к механизмам и оборудоваФнию, устанавливаемым на копре,Наиболее близким к предлагаемому 1 оявляется способ гашения поперечныхколебаний подьемного сосуда, заключающийся в подъеме и выводе сосудав положение равновесия путем удержания его над забоем до затухания 15колебаний, после чего осуществляетсяподьем сосуда на поверхность 2 "1,Однако известный способ гашенияколебаний увеличивает продолжительность цикла подъема (время, отводимое на гашение колебаний, частопревышает более цем на 1004 расчетное), что...

Номер патента: 948845

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Кузьминов, Мироненко

МПК: B66C 13/06

Метки: гибком, груза, демпфирования, колебаний, органе, подвешенного

...3, концы которой закреплены на грузе 4. Механический тормоз (на чертеже не показан) соединен с одним иэ блоков 1. Блоки 1 смонтированы на верхней оси 5, установленной неподвижно относительно точки 6 подвеса гибюго органа 7. Эдин конец упругого элемента 8 закреплен на нижней оси 9, а другой расЭО Э 94884положен неподвижно относительно верхнейоси 5.На нижней оси 9 смонтирован нижнийблок 2.Дпя демпфирования продольных и попе-речных колебаний груза 4 применяетсядва соответственно расположенных устройства, работаквцих независимо другот друга.Ось 9 свободно подвешена и может 1 Оперемешаться относительно точки 6 подвеса ибкого органа, 7,Устройство работает следующим образом.При подъеме или опускании груза 4 15ось 9 опускается или поднимается,...

Номер патента: 988747

Опубликовано: 15.01.1983

Автор: Ефимов

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовой, грузозахватного, грузом, органа, подвешенного, раскачивания, тележке, уменьшения

...1 и 3) ЗО посредством угольников 29 (фиг, 1 и 3).Ведомые зубчатые колеса 22 (фиг. 1 - 3) через группу 30 - ЗЗ механической передачи (фиг. 1 и 2), неподвижно укрепленных на осях 34 и 35 (фиг. 2),входят в зацепление З 5 с приводной шестерней 36 (фиг. 1 и 2) двигателя 37 (фиг. 2). Система зубчатых колес 30 - 33 (фиг. 1 - 3) предназначена для вращения внутренней пары зубчатых колес 22 (фиг. 1 - 3) в направлении, противоположном вращению периферийной пары зубчатых 4 О колес 22 (фиг. 1 - 3). На гразозахватноморгане 16 размещен груз 38.Устройство работает следующим образом.При взятом грузозахватным органом 16(фиг. 3) грузе 38 (фиг. 1 и 3) включается на подъем двигатель 37 (фиг. 2), и через систему зубчатых колес 36, 33, 32, 31 и 30 (фиг. 1 и 2)...

Номер патента: 992311

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B63B 27/10

Метки: груза, грузовом, демпфирования, канате, колебаний, крана, подвешенного, судового

...стреле 6 с возможностью изменения угламежду ними. В указанных гидроцилиндрах размещены поршни 11 и 12 со штоками 13 и 14 свободные концы которых шарнирно соединены соответственно со стержнями 1 и 3 тяг. При этом шарнирные соединения стержней тяг с грузовой стрелой 6 грузовой подвеской 8 и штоками 13 и, 14 гидроцилиндров 9 и 10, а также соединения последних с грузовой стрелой 6 содержат каждое шарнир с двумя степенями свободы. Кроме того, оси каждого упомянутого шарнира с двумя степенями свободы перекрещиваются между собой под углом 90, а смежные полости одного гидроцилиндра гидравлически связаны с противоположными смежными полостями другого гидроцилиндра с помощью труб 15 и 6 и клапанов 17.Стержни 1 и 3 связаны с уравновешивающим тяги...

Номер патента: 998225

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Краснов, Локарев, Пискунов

МПК: B63B 27/00

Метки: груза, демпфирования, колебаний, подвешенного

...конец а грузового каната 2 заведен посредством блока 20, установленного с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси 21, на барабан 3 лебедки.В качестве элементов устройства, например, могут быть использованы: в качестве датчика 3 отклонения каната от вертикали - подвижный подпружиненный контакт, в качестве датчика 6 угловой скорости каната - подвижный фрикционный контакт, в качестве задатчика 14 длины каната - полый цилиндр с магнитной шайбой, перемещающейся при движении стального троса и замыкающей контакты герконов, в качестве командного блока 18 - тиристорный коммутатор.Устройство работает следующим образом.Г 1 ереключение контактов датчика 3 происходит в момент прохождения грузового каната через вертикаль, переключение...

Номер патента: 1018899

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Богословский, Масандилов, Рожанковский, Фесенко

МПК: B66C 13/06

Метки: варианты, гибкой, горизонтального, грузозахватного, демпфирования, его, колебаний, механизма, органа, передвижения, подвешенного, подъемно-транспортного, связи, средства

...привода механизма. При разгоне (торможениитележки 1 ее движение осуществляется на трех временных интервалах 8-10. На первом интервале 8 осуществляют движение с постоянным ускорением до достижения тележкой 1 заданной средней скорости 11 на трех интервалах, ка втором интервале 9 осуществляют дви-.з 5 жение с упомянутой средней скоростью 11, а на третьем интервале 10 осуществляется движение тележки 1 до заданной конечной скорости 12 с ускорением, равным ускорению на пер.- 49 вом интервале 8. Время движения тележки 1 на втором интервале 9 определяется следующим образом. С качала движения на интервале 9 начинают отсчет времени, который прекращают в момент достижения экстремального значения 13 одного из трех параметров: отклонения 5...

Номер патента: 982300

Опубликовано: 23.03.1985

Автор: Масандилов

МПК: B66C 13/06

Метки: гибкой, грузозахватного, механизмом, органа, передвижения, подвешенного, связи

...ф 1+% - ,-1)сОзй Ф, (,Ф 1Й 2 фф,)что следует.из решения дифференциального уравнения (2) при начальных условиях (см. формулу (1):45а 1ьгде Оь (О) - начальное значение напряженик - постоянный коэффициент, в данном случае, когда О (О) 0 напряжение (О изменяется во времени следующим образом: l К 1 Ч 1+% - -1 за% 1 ори 0414 ТтЕ 3 В О 9 Ь,(В)Ц пры где К - постоянная величина.,При переводе командоаппарата 8 вуказанное выше положение по егокомандам. появляется эталонное напряжение О на выходе источника 10,1 фа элемент 9 выдержки времени отрабаты.вает заданный интервал времени, который выбирается несколько меньшим,чем заданное время Т переходногопроцесса, По истечении выбранного ин"тервала времени элемент 9 срабатывает и создает условиядля...

Номер патента: 982301

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Масандилов, Фесенко

МПК: B66C 13/06

Метки: гибкой, грузозахватного, демпфирования, колебаний, органа, подвешенного, подъемно-транспортного, связи, средства

...интервале поддерживаютдвижение механизма с ускорением, равным нулю, при этом на последнем временном .интервале осуществляют движе"ние механизма с ускорением, равнымускорению на первом временном интервале до достижения механизмом заданной скорости Г 21 .Недостатком известных способовявляется сравнительно большое время,необходимое для демпфирования колебаний грузозахватного органа.,Целью изобретения является уменьшение времени демпфирования колебаний, грузоэахватного органа.Цель достигается тем, что движениена первом временном интервале заканчивают при достижении механизмом заданной скорости, движение на втором временном интервале оканчивают в момент времени, равный одной шестой пе" риода собственных колебаний грузо"...

Номер патента: 1047102

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Масандилов

МПК: B66C 13/06

Метки: груза, канате, механизмом, передвижения, подвешенного

...грузя;приведенная масса МЕХИ ма передвиже.;ия;конечная скорость механизМ Я П О РП В ".К( Е .1 , Япервый Временной интервал,Фщ д-=-.:;,к ГССУДАРС ВЕН 1:мй ИОЮ 1 ТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ЙЗО"РЕГЕНИЙ й ОТНРЬ"1 ЯЙ уаКХ ФЮССйаЗОВИ СХ Ф-ЪУЮЮЬ%Х МйЙЯЕ. ЗЗЮЛВРЙЮЧТРГЩМГМ(71) Московский ордена Ленина и Ощ-е.на Октябрьской еволюции энергетический инстиут(54); э 7) СПС,Г 18 Л.,8,)ЕНИЯ ГЫНГ 3-.ъ,;г ,-,Г;рр 1,т 11 д.цр 11 ог 11.Щ 1 ГН 1 г 1:1:.1 ,: -Р.;.Е ГР 3".эА, согласно кОторому Осуцествляю последовательно разгон механизма передвижения на трех временнь:хинтервалах От няялььОй до задянн йконечной скэрсс и, первый и третийВое,.,е;ые интервалы равны один доугому и ня этих интерьалях на мехаПИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ЗО:ЕйСтВУЮТ ОС".ОГ, -ной силой, а также на...

Номер патента: 965959

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Барков, Богословский, Масандилов, Пискунов, Рожанковский, Фесенко

МПК: B66C 13/06

Метки: варианты, гибкой, горизонтального, грузозахватного, его, колебаний, механизма, органа, передвижения, подвешенного, подъемно-транспортного, связи, средства, успокоения

...тележка сподвешенным к ней на гибкой связигрузозахватным органом; на фиг, 2 -изменение во времени скорости механизма; на фиг. 3 - изменение величи.ны отклонения грузоэахватного органа; на фйг. 4 - изменения приложенной к механизму внешней силы; на фиг. 5 - изменение момента привода механизма; на фиг. 6 - устройство для осуществления способа, в котором из-. меряют и сравнивают амплитуды момента привода механизма на равных промежутках времени от начала и конца второго интервала движения механизма.Способ успокоения колебаний подвешенного на гибкой связи грузозахватного органа предназначен для механизма горизонтально"о передви-, жения подьемно-транспортного средства, например грузовой тележки 1 крана, к которой на гибкой связи 2 подвешен...

Номер патента: 1178685

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Барков, Богословский, Масандилов, Омельченко, Фесенко

МПК: B66C 13/06

Метки: гибкой, горизонтального, грузозахватного, механизмом, органа, перемещения, подвешенного, связи

...на гибкой связи грузо- захватного органа содержит командо аппарат 1, подключенный к входу блока 2 определения частоты свободных колебаний грузозахватного органа, представляющего собой последовательно соединенные датчик длины гибкой связи и блок деления (не показаны), и управляющему входу переключателя 3. Блок через ключи 4 и 5 связан с входами 6 и 7 интегратора 8, выход которого соединен с входом блока 935 управления приводом механизма и входом схемы 10 сравнения, другой вход которой подключен к выходу блока 11 задания промежуточных. скоростей механизма, а выход - к управляющему входу переключателя 3, выходы переключателя 3 соединены с управляющими входами ключей 4 и 5.Устройство для управления механизмом горизонтального перемещения...

Номер патента: 1275616

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Миронос, Павлюк, Порцелан

МПК: H02G 7/16

Метки: гололеда, контактного, несущем, подвешенного, провода, тросе

...проводе; на фиг. 2 - блоксхема устройства,Устройство содержит ипдуктор 1,подвешенный на несущем тросе 2 иснабженный металлическим сердечником 3, закрепленным на контактномпроводе 4, Обмотка индуктора 1 электрически связана с блоком 5 управления, закрепленным на опоре 6. Блок 5управления состоит из накопительногоконденсатора 7, соединенного с зарядным устройством 8, содержащим последовательно соединенные источник 9питания (например сеть переменноготока), разделительный трансформатор 10 и выпрямитель 11, а также тиристорного управляемого ключа 12,вход которого связан с генератором 13импульсов. Вход генератора 13 связан с датчиком 14 гололеда. Устройство работает следующим образом.В отсутствие гололеда конденсатор 7 заряжен от...

Номер патента: 1364598

Опубликовано: 07.01.1988

Автор: Ткаченко

МПК: B66C 13/06

Метки: груза, ограничения, подвешенного, раскачивания, тележке

...а его выход подключен к входу интегратора 13, тривхода третьего сумматора 12 подсоединены к выходам соответственно регулятора 9 скорости, интегратора 13 идатчика 5 скорости, а его выход подключен к управляющему входу электропривода 4,На фиг, 2 приведены, в частности,графики изменения во времени С суммарного входного управляющего сигнала электропривода Б(график 15),угла отклонения о 1. груза 3 от вертикали (график 16) и скорости движения7 груза 3 (график 17) при торможении грузовой тележки 1,Устройство работает следующим образом.Выходной сигнал датчика 7 силы веса Р груза 3, пропорциональный ве 982личине Р /д, где- ускорение свобод ного падения, вместе с выходным напряжением источника 14 постоянного напряжения, пропорциональным массе ш...

Номер патента: 1379238

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Афанасьев, Кулешов, Хрисанов

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: горизонтального, груза, канате, перемещения, подвешенного, электроприводом

...4. Датчик 1 О длины грузового каната подключен к второму входу блока 9Вход дифференциального звена 11 соединен с датчиком 10. Входы блока 12 перемножения сигналов соединены с выхода ми звеньев 7 и 11, а выход - через усилитель 13 подключен к третьему входу сумматора 4.Устройство работает следующим образом.Движение груза на гибком подвесе удовлетворяет уравнениюДо д 1 До пч1 + 2 -- +Д 2 Дс Д т,1 ф где 1 - длина грузового каната;40- угол отклонения грузовогоканата;ч - скорость электропривода горизонтального перемещения;ускорение свободного падения;С - время,При разгоне злектропривода Ь задатчик 1 выдает сигнал, амплитуда которого соответствует среднему ускорению, а длительность - времени разгона. Формирование левой части ука занного...

Номер патента: 1446089

Опубликовано: 23.12.1988

Автор: Певзнер

МПК: B66C 13/04

Метки: груза, подвешенного, положения

...15-18, Гидронасос 13 черезобратные клапаны 19 и 20 сообщен с 25гидродвигателями 8 и 9. Гидронасос14 через фильтр 21 подключен к входутрехпозиционного гидрораспределителя22, связанного со спивным баком 23 ичерез обратные клапаны 24 и 25 с гидродвигателями 8 и 9. Устройство дополнительно снабжено обратными клапанами 26-30, включенными в линии гидродвигателей 8 и 9 и гидронасосов13 и 14Гидрораспределитель 22 выполнен с электромагнитами 31 и 32управления.Устройство работает следующим образом,В режиме ограничения колебаний 40груза 6 гидронасос 14 перемещает масло через фильтр 21 и сливает его вбак 23 через гидрораспределитель 22,ГиДронасос 13 обеспечивает в соответствии с уставкой клапана 17 наименьшее заданное давление в...

Номер патента: 1472417

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Бушер, Герасимяк

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: груза, канате, механизмом, передвижения, подвешенного

...звено 12 к входу сумматора 6. Логический выход выпрямителя 11 подключен к разрешающим входам реле 7 времени и реле 13 времени и через контакт 14 реле 7 к разрешающему входу реле 15 времени.Выход сумматора 6 подсоединен к задаюшему входу реле 15, диоду 16 и сумматору 3.Выход сумматора 3 подключен к задающему входу реле 13. Выход блока 4 деления через схему 17 ограничения, контакты 18, 19 реле 15, 13 и сумматор 20 подсоединен к интегратору 21, выход которого подключается к управляющему входу электропривода механизма передвижения.Устройство работает следующим образом.Нелинейный элемент 2 преобразует сигнал датчика 1 длины в напряжение, пропорциональное периоду колебаний груза,Выходные напряжения командоаппарата8 и запоминаюшего...

Номер патента: 1527134

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Афанасьев, Крыжановская, Кулешов

МПК: B66C 13/06

Метки: горизонтального, груза, канате, механизма, перемещения, подвешенного, электроприводом

...груза,Цепь изобретения - повышение точности демпфирования колебаний грузана гибкой подвеске.На чертеже изображена блок-схема Оустройства для управления электроприводом механизма горизонтального перемещения подвешенного на канате груза.Устройство содержит программно-временное устройство (ПВУ) 1, имеющее 15два выхода, второй выход соединен свходом консервативного звена 2, а первый - с первым входом сумматора 3.Выход консервативного звена 2 соединен с вторым входом сумматора 3 и с 20входом дифференцирующего звена 4,третий и четвертый входы сумматора 3подключены соответственно к датчику5 скорости электродвигателя 6 и к датчику 7 углаотклонения грузового 25каната 8, а дополнительный пятыйвход - к выходу блока 9...

Номер патента: 1613373

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Мойсеенко, Тищенко

МПК: B60P 1/273

Метки: борта, верхней, запирания, кузове, односторонним, опрокидыванием, откидного, отпирания, подвешенного, самосвала, частью

...этогока раме жестко закреплен запорныйкрю., и своим зевом повернут в сторону открывания борта. Рабочая поверхность крюка расположена над запорным пальцем по касательной к траектории его движения. 2 ил. его части шарнирно закрепленборт б. Кроме того, самосвальтранспортное средство содержи. ройство для запирания и отпирзаднего борта б, включающеекрюк 7, неподвижно установлераме 1, и запорньй палец 8,ленный ка заднем борту 6. Прзапоркый крюк 7 своим зевомв сторону открывания борта 6рабочая поверхность расположпальцем 8 по,касательной к тррии его движения, С целью умения трения запорного пальца17 палец 8 выпЬлнек с роликомконце.Устройст ду разом.При включении в кабине авткоробки отбора мощности с мас насосом масло поступает в гидлиндр 5. У...

Номер патента: 1645237

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Афанасьев, Крыжановская, Петров

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: гибком, горизонтального, груза, перемещения, подвесе, подвешенного, электроприводом

...сигнал, амплитуда которого соответствует среднему ускорению. а функциональная схема в целом формирует на выходе сумматора 13 сигнал, соответствующий скорости электропривода и обеспечивающий гашение колебаний гру" эа в конце разгона, 1 ил. 6. Выход блока 2 через последовательно соединенные дифференцирующие блоки 7 и 8 подктрчен к первому входу блока 9 перемножения, к второму входу которого подключен датчик 1 О длины подвеса груза. Устройство содержит также дифференцирующий блок 11, вход которого подключен к датчику 10, а выход - к второму входу блока 12 перемножения. Выходы блоков 9 и 12 соединены с вторым и третьим входами сумматора 4. Устройство содержит дополнительный сумматор 13, дополнительные усилители 14 и 15, причем вход первого...