Патенты с меткой «груза»

Номер патента: 1481147

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Гордиенко, Мусьяченко

МПК: B65G 13/00

Метки: груза, перемещения

...усилие опорному элементу в виде кольца, передающего это усилие другим опорным55 элементам. Шарам, находящимся вне привода, т.е. не взаимодействующим с винтом, движение сообщается соответ. ствующими опорными элементами. Работа устройства осуществляетсяследующим образом.От привода 10 движение передаетсяряду шаров 8, которые, вращаясь, со"общают поступательное движение своимупругодеформирующимся кольцам 7, атак как эти кольца установлены в направляющих 2 и 3 по всей длине горизонтально замкнутого контура, то поступательное движение сообщается всемкольцам 7 одновременно, В свою очередь каждое кольцо 7 сообщает вставленному в него шару 8 движение качения по направляющим 2 и 3. Шары 8 передают движение штучному грузу 9, например...

Номер патента: 1481151

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Куринов

МПК: B65G 25/00

Метки: груза, перемещения

...штоку 39 силового цилиндра 40, установленного на неподвижном основании 15 сталкивателя 16, а другой - к пружине 41 на выдвижной части 30 сталкивателя 16, Приводной незамкнутый орган 38 огибает блоки 42, установленные на всех трех частях сталкивателя 16, Устройство 43 установлено на транспортном роботе 44, доставляющем транспортируемый объект 45 к станции 46 перегрузки, имеющей дорожки неприводных роликов 47, расположенных на той же высоте, что и приводные ролики 4 устройства 43, или принимающем объект 45 со станции 46.При подъезде транспортного робота 44, на котором установлено устройство 43, и при позиционировании его у станции 46 перегрузки шток 39, втягиваясь в силовой цилиндр 40, через приводной незамкнутый орган 38,. огибающий...

Номер патента: 1493500

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Овсяников, Остапенко, Сапко, Стефаненко

МПК: B60L 1/02, B61D 27/00

Метки: груза, железнодорожной, подогревания, цистерны

...на три положения (откл,1 ступень -- 11 ступень) с обшей точкой - вход управляющего сигнала.1 ступень блока 2 соответствует за; медленному торможению .состава, напримерпри движении по отрицательному уклонудороги.11 ступень блока 2 соответствует экс, тренному (аварийному) торможению.Описанное устройство может быть ис, пользовано и на других неэлектрофициро, ванных транспортных средствах, например, автомобильных,Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии при температуре, нефтепродукта 4, ниже допустимой, исполни тельный контакт датчика 10 разомкнут, адатчика1 замкнут. Переключатель блока 2установлен в положение - откл. На входедатчиковО, 11 и блока 2 присутствуетсигнал управления, который через замкнутый контакт датчика 11...

Номер патента: 1493583

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Пчелинцев, Таркил, Чернышев

МПК: B66C 1/32

Метки: груза, грузозахватное, стопы

...12. Затем переводят и фиксируют несущие органы 14 в рабочем положении, после чего начинают подъем устройства со стопой арматурных сеток 16. Стопа арматурных сеток 16 доставляется в необходимое для укладки место, например котлован, опускается и устанавливается на несущие элементы 14. При этом происходит поворот уголковых рычагов 3 относительно горизонтальных шарниров 2 под действием их собственной массы и перемещение вниз до упора пальцев 20 со скобой 19.Защелки 6, поворачиваясь вокруг гори зонтальных осей 7, также перемещаются вниз на один зуб 11 и фиксируются пружинами 8. При подъеме устройства уголковые рычаги 3, поворачиваясь вокруг горизонтальных шарниров 2, перемещают планки 5 с защелками 6, находящиеся в зацеплении 50 с...

Номер патента: 1493593

Опубликовано: 15.07.1989

Автор: Якимов

МПК: B66C 1/68, E04H 12/34

Метки: груза, перекрытием, подъема

...конструкцией в виде рамы; на фиг. 4 - вид А на фиг. 1; на фиг. 5 - вариант выполнения устройства с рамой, выполненной в виде шарнирного параллелограмма.Устройство содержит несущую конструкцию 1, узел 2 для соединения с грузом 3 и узел 4 для навешивания на крюк 5 грузоподъемной машины. На несущей конструкции установлены попарно блоки 6, огибаемые тросами 7, закрепленные своими концами на перекрытии 8 и на основании 9. Тросы снабжены винтовыми стяжками 10, Несущая конструкция может быть выполнена в виде пары стержней 11 или в виде рамы,12 (фиг. 3 и 5). Вариант устройства, изображенный на фиг. 2, содержит два доретения - обеспечение монтажных р труднодоступных местах, Несущая струкция 1 содержит две пары бло огибаемых тросами 7, одни концы...

Номер патента: 1495167

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Егоров, Романенко

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...груза при транспортировании за счет исклкчения выпдлания прокладок чежду рд змегцаеч ы ми лру г над другом грузамиНд фиг. 1 дано устройство, общий вил; нд фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б.Б на фиг. 1.Устройство лля крепления груза 1 (блоки) на транспортном средстве включает ос. нование 2 с опорными площадками,3 для блоков 1 и элементами фиксации нд рамс транспортного срелства, выполненными в ви. ле кронштейнов 4, жестко прикрепленный к основанию 2 каркас 5 с боковыми 6 и тор. цовыми стойкдчи 7, выполненный в верней части с направляющей 8 для блоков 1 и имеющий в поперечном сечении форму восьми- угольника с попарно равными и параллельными противоположными сторонами и с со. отношением длин соседнисторон, равныч 1:5,...

Номер патента: 1495171

Опубликовано: 23.07.1989

Автор: Назаров

МПК: B60P 7/14

Метки: аппаратом, груза, летательным, объемного, стабилизации, транспортировке

...18, крепящаяся на штанге 1.Трос 8 крепится одним концом за упор 35 19 и проходит через ролик 20, который расположен на хомуте 6, на котором в свою очередь имеются триролика: направляющий 21 н нижние поддерживающие 22 и 23.40Кольца 5 и 6 навешиваются на тросовук подвеску 24 при помощи тяг 25 и 26 и демпфируюгцих устройств 27 и 28. Демпфирующее устройство состоит из корпуса 29 шайбы 30 пружины 31. Причем пружина находится в предварительно напряженном со стоянии. Корпус 29 имеет два отверстия: в одно проходит тяга 2, которая фиксируется без зазора гайкой 32, а в другое отверс. тие проходит трос 24, который в свою очередь фиксируется прокладкой и винтом с контргайкой. 50 Устройство работает следующим образом.После подсоединения груза к...

Номер патента: 1495172

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Железняков, Сенько, Целковикова

МПК: B60P 7/12, B60P 7/16

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном

...фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Устройство состоит из верхней плиты 1, соединенной с грузом, нижней плиты 2, закрепленной на транспортном средстве, тела 3 качения, размещенного между вогнутыми поверхностями указанных плит. Тело качения снабжено расположенными в кольцевых пазах 4 оболочками 5, которые выступают из пазов 4 на величину, меньшую, чем диаметр их внутреннего сечения, а в местах контакта тела качения с верхней и нижней плитами расплющиваются, заполняя паз 4.Устройство работает следующим образом.При п родол ьном иерем е гцении верх ней плиты 1 относительно нижней 2 под воздействием инерционной нагрузки, возникающей при изменении скорости движения транспортного средства,...

Номер патента: 1495245

Опубликовано: 23.07.1989

Автор: Гуменников

МПК: B65G 15/08

Метки: груза, транспортирования

...любой механизм для очистки ленты, например вращающееся колесо-щетка 18. Нижний слой 2 ленты может иметь на каждом участке ленты пережимы (50-100 м) с воздушными нормальноФ закрытыми штуцерами 19Желоб 7 располагается в выработке в междуколейном промежутке рудничной самоходной техники 20 в ее свободных габаритах.Грузоподъемность ленты регулируется ее шириной и величиной воздушного напора в полостях 5. Максимальный размер кусков также зависит эт этих параметровПодкачка воздуха выполняется разовым путем через штуцеры 19.При загрузке ленты сам груз перераспределяет воздух в полостях 5. При загрузке лента принимает форму желоба и подтапливается. форма желоба фиксируется более жесткими трубчатыми бортами, в которых всегда имеется...

Номер патента: 1498652

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Карабутов, Найгерцик

МПК: B60P 7/08, F16G 11/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...содержит канат, состоящий из двух частейи 2, с крюками 3 и 4 на его концах и натяжное устройство. Последнее имеет две щеки 5, соединенные осями 6 и 7 и упором 8, и установленный на оси 6 двуплечий рычаг 9, Ось 7 и упор 8 образуют прорезь для пропуска части 1 каната, а одно плечо рычага 9 в рабочем положении прижимает канат к упору 8. На втором плече рычага 9 установлен фиксатор 10, взаимодействующий с закрепленной на другой части 2 каната петлей 11 для фиксации рычага 9 в рабочем положении. Причем расстояние между петлей 11 и осью 7 не меньше расстояния от оси 3 до фиксатора 10 в нерабочем положении рычага 9, а между осями 6 и 7 равно длине его короткого плеча.Устройство работает следующим образом.Груз, например, картонные ящики с...

Номер патента: 1504178

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Бланк

МПК: B65G 1/06, B65G 47/34, B65G 63/00 ...

Метки: верхней, груза, поверхности, положения

...опертым на нижнюю плоскость кронштейна 5, Щуп 2 снабжен приводом перемещения в виде двигателя 6 и редуктора 7, обеспечивающим взаимодействие щупа 2 с поверхностью груза 8 по всей площади верхней плос кости тары 9, например, путем поворота вокруг вертикальной оси. Свободно спертый конец 4 щупа 2 взаимодействует с бесконтактным датчиком положения 10, например, фотодатчиком. Устройство работает следующим образом.При перемещении щупа 2 над ьерхней плоскостью тары 9 он контактиру ет с грузом 8, выступающим над плоскостью тары 9. Если груз 8 препятствуею прохождению щупа 2, то он изгибается и срабатывает бесконтактный датчик 10 положения, например фотодатчйк, выдающий сигнал в систему управления и информации. Движение останавливается и...

Номер патента: 1507724

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Танкелевич

МПК: E04H 12/34

Метки: груза, длинномерного, монтажа

...механизма может быть под-соединен либо к грузу 3, либо к какому-нибудь монтажному приспособле ,нию 6, 25Одним из известных способов выводят в вертикальное положение канто- ватель 1 с уложенным на нем и удерживаемым от смещения вдоль него грузо- захватным приспособлением 2 грузом 39 , 3 и фиксируют в этом положении, жест ко закрепив к основанию 4. Крюк 5грузоподъемного механизма присоединяют к грузу 3, отделяют груз 3 от грузозахватного приспособления 2, затем разворачивают его вокруг вертикальнойоси (условный пунктир на фиг, 1) на 180 и снова присоединяют развернутый груз 3 в предмонтажном положении к той точке подвешивания грузозахватного приспособления 2, которая удалена ,от кантователя 1 на расстояние, достаточное, чтобы...

Номер патента: 1509297

Опубликовано: 23.09.1989

Автор: Фельдмарк

МПК: B65B 13/02

Метки: груза, ленточный, ленточным, обвязки, пакета, строп, стропом

...до перемычек 2 вначале могут быть свернуты.При использовании известных стропов, содержащих несущую часть с четырьмя лучами одинаковой длины, двапротивоположных луча вначале скрепляют с верхними кольцевыми стропамилюбым известным надежным способом,например с помощью оборотной петли,образуя два длинных ответвления,функционально равнозначные длиннымответвлениям стропа новой конструкции, 20На разложенную несущую часть стропа укладывают мешки. При рядной укладке мешки располагают так, чтобыответвления стропа оказались на четырех боковых сторонах пакета, При 25сложной укладке, например "тройником", мешки располагают так, чтобылучи стропа оказались на четырех угловых сторонах пакета. Затем длинные лучи стропа направляют по пакету...

Номер патента: 1509310

Опубликовано: 23.09.1989

Автор: Иноземцев

МПК: B65G 25/00

Метки: груза, перемещения

...отжимаются и проходят под рычагом 7,не выступая иэ паза 16, что позволяет устанавливать на рабочий стол6 устройства новый груз, Благодарягоризонтальному отводу рычагов 7достигается уменьшение габарита устройства по высоте и длине, 6 ил,зонтальной плоскости пластины, при этом вертикальная ось 17 смещена относительно пути перемещения толкателя 3, который установлен с возможностью взаимодействия с одной из боковых сторон пластины при рабочем ходе и с нижней поверхностью пластины при холостом ходе. Короткое плечо двуплечего рычага 7 пружиной 19 соединено с неподвижной рамой 4.Длинное плЕчо двуплечего рычага 7 размещено на пути толкателя 3 с возможностью взаимодействия с упором 20, ограничивающим горизонтальный разворот рычага 7,...

Номер патента: 1509311

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Павлюк, Пащенко, Темпер

МПК: B65G 25/04

Метки: груза, перемещений, шаговых

...с пульта управления(не показан) грузозахватные устройства 22 зажимают изделия (пе показаны), включается привод 10 и начинает перемещать приводной цепной тяговый орган против часовой стрелки.При этом звездочки 16 и 18 свободно проворачиваются, а шарниры 14перемещаются вправо, увлекая за собойгибкие тяги 15, что приводит к подьему ползунов 8. При подъеме ползунов8 (а значит и грузозахватных устройств 22 с грузами) на необходимуювеличину срабатывают конечные выключатели и происходит кратковременнаяостановка привода 10, во время которой зубчатый башмак 20, перемещаясьпосредством силового цилиндра 19,входит во взаимодействие с зубьямиприводной звездочки 18 тележки 5,стопоря эту звездочку от проворота,колодка 25 посредством силового...

Номер патента: 1509612

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Воробьев, Гринченко, Лисовец

МПК: G01G 19/02

Метки: автомобиля, груза, массы

...накапливаются в памяти оперативно-запоминающего устройства 7,а для последующих этапов вычислений 35 40 значение шпосле вычислений с процессора 5 заносится в одну из ячеек памяти оперативно - запоминающего уст ройства 7.2. Вычисление значений ординат автокорреляционной функции по выраже- нию 1У-И 50 К (1 тьс) = --- , (Б 1, - . тп ).(Б 3 т с ф(Т Т),2 й М где К,55 ЯТ 5 15 длина массива цифровой дискретной реализации представляющая непрерывную -Б(С), Ю = 120;число сдвигов, при вычислении автокорреляционной функции, 1 т = 1,2,3пт; принимаем тп = 0,25;жесткость основных рессор соответственно передней и задней подвесок рессор,принимаем Ст = 184 кг/см и С714 кг/см, что соответствует параметрам подвески автомобиля ЗИЛ;нагрузки при...

Номер патента: 1512832

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Ельцов, Федотов, Шейнов

МПК: B60P 7/00

Метки: груза, колесного, крепления, платформе, средства, транспортного

...П-образными стойками 5 и 6, раскосами 7, ребрами 8 жесткости и снабжены ограничителями 9. В середине горизонтальной части рамы 1 жестко закреплена опорная плита 10 с отверстиями, а на трубчатых элементах ее, вне зоны опорной плиты, имеются крепежные штыри 11. В связях 12 и 13 выполнены сквозные отверстия,Для крепления одного колесного груза применяется комплект из двух устройств указанной конструкции.Работает устройство для крепления колесного груза на платформе транспортного средства следующим образом.На платформе транспортного средства производится разметка для установки устройств, В местах разметки рамами 1 укладываются два устройства боковыми упорами 2 в стороны продольных бортов платформы и производится закрепление их к полу...

Номер патента: 1512833

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Лызо

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...детально, а три остальных растяжки-полиспасты обозначены осевыми линиями схематично),15Устройство состоит из канатных растяжек включающих в себя канат 1, обоймы 2 блоков с верхним крюком 3 для присоединения к грузу 4. Обоймы 5 блоков с крюком 6 для присоединения к проушине на платформе 7 и натяжное приспособление 8.Канат 1 одним концом закреплен на блоке 8 обоймы 5, пропущен поочередно через блоки обойм 5 и 2, соединен с натяжным приспособлением 8 и зафиксирован около блока 9 зажимами 10 относительно первой его ветви.Натяжным приспособлением 8 может служить механическая лебедка, таль, соседний полиспаст или другое средство, присоединяющееся к свободному концу ка ната и отсоединяющееся после фиксации первого и свободного каната...

Номер патента: 1512893

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Ибрагимов, Искандаров, Пинязов, Юсупов

МПК: B65G 67/04

Метки: груза, емкости, легковесного, транспортной, уплотнения

...16.Устройство работает следующим образом. 35Рамку опускают в кузов транспортного средства и конвейером 16 материал подается к началу средних шнеков 17, которые, вращаясь в разные стороны, при помощи закрепленных на 40 них лопастей 18 перебрасывают часть материала к крайним шнекам 4 и 19. По мере выполнения подшнекового пространства материал с помощью шнеков передвигается вперед. Одновременно 45 включается в работу и уплотняющий барабан 7, который, передвигаясь по слою материала, совершая возвратно- поступательное движение, уплотняет его, 50При перемещении уплотняющего ба-. рабана в кузове в зависимости от толщины слоя материала укладчик может подниматься и опускаться верти 7 сально. Тогда движение от уплотняющего барабана по стойкам...

Номер патента: 1512911

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Брикс, Исупов, Каленкович, Матяжов

МПК: B66C 1/42

Метки: груза, захватное, клещевое, круглого, поперечного, сечения

...в средней части. Для удержания каретокв исходном положении на захватах 1и 2 выполнены упоры 10. Каретки 8и 9 имеют контактную поверхность 11с изгибом 12 в нижней части. Каретки 8 и 9 снабжены выступами 13 - 1 б,предотвращающими боковое смещение кареток 8 и 9 относительно Т-образнойповерхности 7. Каретки 8 и 9 на выступах 13 и 14 имеют штифты 17 и 18,обеспечивающие запас хода кареток 8и 9 при их вращении вокруг осей 19роликов 20, которыми снабжены каретки 8 и 9, для прижима кареток 8 и 9 45к грузу в первоначальный моментподъема. Клещеобразное захватное устройст-во снабжено фиксатором 21 нерабочего положения и опорной пятой 22 для взад 1 4имодействия с опорной поверхностью грузовой площадки.Устройство работает следующим образом.Захватные...

Номер патента: 1513373

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Бугаков, Терехов, Умников

МПК: G01G 9/00

Метки: груза, массы

...6 и магнита ,ее приводят в исходное положениоложение, а микропроцессор 8, упор 9 для подстав значение массы определяют иэ выражеки 1 е нияЛЭ ЛЛ Л Лф ЛЭ ЛЭ ЛЭСхо+Зса ьэ+Зьа с э + э) - х, э - х ЭГЕЙл, Л Л Л Л)Зсхэ (а+э)- Ьх 1 сэ+бх("г+ э) Ьхэа а где С - жесткость пружины, который подает питание на катушку 6,я - ускорение свободного падения;,.магнит 7 втягивается до упора 9, устх х ройство приходит в исходное состояние.Формула и з о б р е т ения- время прохождения подставкоймежду уровнями х 1 и х., Способ измерения массы груза, за,э- то же, между уровнями х. и .хэ ключающийся в том, что измеряемыйУстройство, реализующее способ, груз размещают на упруго подвешенной работает следующим образом. подставке удерживаемой в исходномПосле размещения...

Номер патента: 1513374

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Бородич, Злобин, Константинов, Кустов

МПК: G01G 19/03

Метки: груза, движущемся, колесном, массы, средстве, транспортном

...113035, Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагари 5 15133 74 6ют массу груза по полученным резонан- и запоминают его, при движении с гру. - снымчастотам и известной массе под- эом также определяют резонансные час- рессоренных частей транспортного тоты колебаний подрессоренных и не- средства, о т л и ч а ю щ и й с я ,подрессоренных частей, по которым и тем, что, с целью повышения точности, ранее полученному коэффициенту жестпри движении без груза резонансные кости определяют массу подрессоренных частоты колебаний определяют отдельно частей с грузом, а о массе груза судля подрессореннык и неподрессоренных дят по разнице между массой подрессочастей транспортного средства, рас ренных частей с грузом и...

Номер патента: 1519938

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Подолянко, Стефашин

МПК: B60P 3/00, B60P 7/10

Метки: груза, пакетов, перевозки, средство, транспортное, штучного

...выполнены в видеуголков 5, закрепленных на платформе6 кромками полок, Подвижные поддоны1 установлены под неподвижными 2 сзазором и соединены между собой закрепленными на них вершинами уголками 7, взаимодействующими полками сполКами направляющих,Гидроцилиндр 4 раэдвижки однимконцом закреплен на раме транспортного средства, а вторым - на кронштейне 8, размещенном в вырезе 9платформы 6 и установленном на соединенных подвижных поддонахТранспортное средство работаетследующим образом.Погрузив пакеты кирпича таким образом, что одна половина устанонленана неподвижный поддон 2, а втораяна подвижный поддон 1, охватывают ихтросами и стягивают механизмами 3 затяжки, обеспечивающими надежную затяжку.При прибытии транспортного средства на...

Номер патента: 1521642

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Кучеренко

МПК: B61D 47/00, B61D 5/00, B65D 88/74 ...

Метки: выгрузки, вязкого, груза, цистерн

...давлением по трубопроводу 29 в подготовительную полость 19 корпуса 4 и отверстие 30 для их отсоса из подготовительной полости 20 по трубопроводу 3. Кроме того, сообщенные между собой трубопроводами 7 и 29 нагнетательная полость 1 О источника 3 текучей среды под давлением и цилиндрический корпус 4 сообщены с нагревательным элементом 32.В верхней части цистерны 1 расположен люк 33. Цилиндрический корпус 4, соединенный проходящими через люк 33 трубопроводами 7, 22, 29 и 31 с источником 3 текучей среды под давлением, установлен горизонтально с возможностью его перемещения в вертикальной и горизонтальной плоскостях внутри цистерны 1 по всему объему с помощью рычажного телескопического механизма 34 для выгрузки груза, соединенного с приводом...

Номер патента: 1521671

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Загоруйко, Реутов, Сазонов

МПК: B65D 85/46

Метки: груза, контейнер, мелкоштучного, пакетов

...1 О. Слой 8, обращенный к верхней ленте 5, снабжен выступами 11 с утолщениями 2 на конце. Выступы 11 установлены в прорези 7 верхней ленты 5 с возможностью смещения вдоль них при натяжении обвязки. Слой 8 выполнен из материала с коэффициентом трения скольжения меньшим, чем слой 9, обращенный к пакету 2 кирпича. Контейнер работает следующим образом.На грузонесущее основаниеустанавливают пакет 2 кирпича. На боковую (обжимаемую) поверхность пакета 2 кирпича укладывают ветви эластичной обвязки 4. Посредством стягивающего приспособления 3 создают натяжение обвязки 4. В начальный период натяжения нижний слой 9 ленты 6 неплотно прилегает к пакету 2 кирпича и гофры 10 свободно перемещаются по его поверхности. С увеличением натяжения обвязки 4...

Номер патента: 1523430

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Вавула, Руденец, Скуратович

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, пакетов, перевозки, средство, транспортное, штучного

...надругой обвязке.К раме транспортного средства приварен крбнштейн 19, к которому под"соединен гидроцилиндр 20 раэдвижкипакетов, другой конец которого соединен с кронштейном 21 подвижного поддона 3.Транспортное средство работаетследующим образом.20 Погрузив пакеты кирпича так, чтоодна половина пакета становится нанеподвижный поддон 1, а вторая на, подвижный поддон 3, охватывают ихбыстросъемными обвяэками 15, которые25 соединяются между собой с помощьюкрючков 17 и цепей 18.С помощью гидроцилиндра 8 производят затяжку пакетов кирпица. Гидроцилиндр 8 взаимодействует с тягой9 уравнителями 10, тросами 12 и быстросъемными обвязками 15,При прибытии транспортного средства на строительный объект с помощью гидроцилиндра 8 разжимают пакеты...

Номер патента: 1523440

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Александров, Коровицын, Петров

МПК: B61B 7/00

Метки: болоту, груза, транспортирования

...больше диаметра тягового каната 8, но меньше диаметраего соединительного элемента 9, Непосредственно впереди пары поворотных упоров 16 (по ходу движения понтона. 14) в резьбовой втулке 18 установлен съемный ограничитель 19 поворота упоров. На входе тяговых канатов 8 в понтон 14 на каждом сцепном устройстве установлены две парыроликов 20 с горизонтальными осямивращения и три ролика 21 с вертикальными осями вращения.Устройство работает следующим образом.При транспортировании понтона 14с грузом по болоту или другой непроходимой местности в направлении, например, слева направо (от лебедки 1к обводному блоку 7) (фиг, 6 и 7)лебедку 1 закрепляют с грунтов отпродольного смещения с помощью якоря 2. В резьбовую втулку 18 передней части...

Номер патента: 1523504

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Жуковец

МПК: B65G 67/04

Метки: груза, основание, установки

...относительно габарита подвижного железнодорожного состава Д. Стяжки б снимают со строповочных устройств 4 груза1 и грузовых проушин платформы 5.Груз освобождают от стропов 3 и заосвободившиеся строповочные устройства 4 закрепляют его четырьмя растяжками 8 на платформе за грузовые проушины,Регулировочная стяжка б,посредством которой осуществляют корректировку координат расположения .груза 1 над платформой 5 и тем самым обеспечивают повышенную точность установки груза на платформу, состоит из гибкой связи 9, к которой с одной стороны шарнирно закреплен крюк 10, или другое аналогичное устройство, а сдругой стороны - винт 11, взаимодей-.ствующий с винтовой частью стяжноймуфты 12, На другом конце муфты 12соосно винтовому отверстию...

Номер патента: 1527112

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Горлов, Онищенко, Сизякин

МПК: B65G 67/04

Метки: груза, загрузке, качества, средство, сыпучего, транспортное

...посредством двух пар шарнирных тяг 26, 27 и 28, 29 платформа 30 с датчиком 31 качества угля, соединенным с включателем 32 и электронным блоком 33. Платформа имеет профилированный торец для взаимодействия с катком и нижние поверхности последних установлены на одном уровне. Выход датчика 31 качества угля соединен с включателем 32, управляющий вход которого соединен с командоаппаратом 22, а выход соединен с входом электронного блока. Источник 34 питания через пусковую кнопку 25 соединен с командоаппаратом 22, первый и второй выходы которого соединены с приводом 35 лебедки 12, а третий и четвертый выходы через конечные выключатели 20 и 21 соединены с толкателем 17,Уплотняющий каток 3 состоит из сваренных между собой цилиндрической...

Номер патента: 1527134

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Афанасьев, Крыжановская, Кулешов

МПК: B66C 13/06

Метки: горизонтального, груза, канате, механизма, перемещения, подвешенного, электроприводом

...груза,Цепь изобретения - повышение точности демпфирования колебаний грузана гибкой подвеске.На чертеже изображена блок-схема Оустройства для управления электроприводом механизма горизонтального перемещения подвешенного на канате груза.Устройство содержит программно-временное устройство (ПВУ) 1, имеющее 15два выхода, второй выход соединен свходом консервативного звена 2, а первый - с первым входом сумматора 3.Выход консервативного звена 2 соединен с вторым входом сумматора 3 и с 20входом дифференцирующего звена 4,третий и четвертый входы сумматора 3подключены соответственно к датчику5 скорости электродвигателя 6 и к датчику 7 углаотклонения грузового 25каната 8, а дополнительный пятыйвход - к выходу блока 9...