Патенты с меткой «груза»

Номер патента: 1020348

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Куляба, Рудак

МПК: B66C 1/10

Метки: груза, подъема, смещенным, траверса, тяжести, центром

...пальца может быть выполнен в виде двуплечего рычага, шарнирно смонтированного на желобе перпендикулярно продольной оси последнего, причем центр масс этого рычага смещен от шарнира его крепления в сторону пальцаНа фиг. 1 изображена траверса, общий вид, на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5- разрез В-В на фиг, 3.Траверса представляет собой сварную четырехугольную раму 1, навешиваемую при помощи стропов 2 на грузовой крюк 3крана. Нижние концы стропов 2 цроведены на углы рамы 1, где огибают ее скругленные торцы и петлями охватывают съемные пальцы 4 через обечайки 5 кареток 6. На нижней плоскости продольных балокрамы 1, наклоненных к продольной плоскости, установлены...

Номер патента: 1020362

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Пучка, Сергиенко, Старченко

МПК: B66C 17/00

Метки: груза, другой, крана, мостового, находящийся, одного, передачи, пролете, смежном

...из одного пролета в другой, смежный с ним,Известен способ передачи груза с одного мостового крана на другой, находящийся в смежном пролете, заключающийся в опускании груза одним краном, отсоединении и подвеске его к другому крану 1,Недостатком известного способа является необходимость многократного повто рения операций подъема и опускания груза, неэффективность при обработке в стесненных условиях.Цель изобретения - упрощение способа.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу перемещения груза с одного мостового крана на другой, находящийся в смежном пролете, заключающемуся в опускании груза одним краном, отсоединении и подвеске его к другому крану, перемещение груза в смежный пролет осуществляют в три приема, при...

Номер патента: 1022905

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Монастырский, Новиков

МПК: B65G 47/74

Метки: груза, загрузки, конвейера, крутонаклонного, ленту

...в основном заполняют крупные фракции, которые, продолжая двигаться по направляющим, попадают в наклонный желоб и дальше на ленту, В момент контакта крупных кусков с лентой массы мелкокускового груза может быть недостаточно, чтобы уменьшить их колебания, и крупные куски начинают вращаться; не попадая в зону интенсивной загрузки мелко- кускового груза.Цель изобретения - повышение эффективности загрузки на ленту крупных кусков путем обеспечения их устойчивости,на ленте в момент их взаимодействия,Указанная цель достигается тем, что согласно способу загрузки груза на ленту крутонаклонного конвейера, включающему выделение из грузопотока крупных кусков груза, подачу и расположение их на ленте, подачу крупных кусков груза осуществляют через...

Номер патента: 1022926

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Моносов, Полыковский

МПК: B66B 9/16

Метки: груза, здания, подачи, проем

...пандуса 14 при повороте стойки 12 относительно оси 13 в вдвинутое положение. Верхняя часть стойки 12 выполнена с уклоном 10 вв сторону здания. Верхняя часть стойки 12 и пандус 14 снабжены поперечными роликами 19 и 20, которые шарнирно смонтированы, соответственно на осях 21 и 22. На основании 11 установлены блоки 23, служащие противовесом.Устройство для подачи груза в проем 55 здания работает следующим образом.После подъема грузовой каретки 2 по мачте 1 и остановки ее против заданного проема, отсоединяют пандус 14 от упора 17 на основании 11 и поворачивают Г-образную стойку 12 в рабочее положение, после чего пандус соединяют с основанием 11 с помощью оси 16, При этом стойка 12 выдвигается из проема здания. Затем включают привод...

Номер патента: 1024322

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Жавыркин, Карасев, Мокин, Федоров

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...с растяжкой,При этом указанный узел можетсодержать тягу, один конец которойшарнирно соедийен с одним плечом рычага, а другой с растяжкой.На Фиг,1 изображено транспортноесредство с усиройством для креплениягруза, общий вид; на Фиг.2 - разрез А-А на фиг.1 на Фиг.З - раз,рез Б-Б на Фиг.1; на фиг.4 - то же,при креплении грузов других размеров.Устройство состоит из установленного на раме транспортного средства 1,например железнодорожной платформы, 40кронштейна 2, на оси 3 которого шарнирно закреплен разноплечий рычаг 4,который с,помощью узла соедииения -пальца 5 соединен с растяжкой 6. Рас-тяжка 6 соединена также с кронштейном 7 крепления, установленные нагрузе 8 при одних размерах груза илнс кронштейном 9 крепления, установ.ленным...

Номер патента: 1024331

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Андреев, Ахметов, Гречкин, Шалабаев

МПК: B61D 45/00

Метки: амортизации, груза, крепления, средстве, транспортном

...наполу транспортного средства, размещенные в кассетах пружины, последниеустановлены горизонтально, а нижниечасти их витков закреплены в кассете.Кроме того, указанные пружины в одних кассетах могут быть установле ны вдоль продольной, а в других " вдоль поперечной оси транспортного средства, а указанные одни и другие кассеты могут быть расположены поочередно. 35. При этом на пружинах могут быть расположены прокладки, прикрепляемые к грузу.На фиг, 1 изображено трайсюртное 4 О средство с грузом, вид сбоку. ий фиг. 2 - кассеты с пружинами без груза), вид сверху; на фиг.3 - разрез А-А на Фиг. 2; на фиг, 4 - разрез В-Й на фиг, 2 3312Устройство состоит иэ расположенных на платформе 1 пружин 2, уложенных в кассеты 3, закрепленные...

Номер патента: 1030249

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Алейнер, Полищук, Резчик, Россо, Силиков, Хононов

МПК: B63B 27/30

Метки: безударной, волнения, груза, моря, передачи, судна, судно, условиях

...1, крепят к ней подтягивающий трос б с заведенным на негоканифас-блоком 8 и краном, на которомразмещена вся система, выносят за борт.Спуск и подъем груза осуществляется с помощью гидромотора 23, управляемого золотником 24.Система имеет два режима работы: подготовительный и режим слежения.В подготовительном режиме каретка 15Зр находится на оси качания коромысла, чтообеспечивает неподвижность обойм полиспаста грузового троса. С помощью насосной станции 22 установкой золотника 26 всоответствующую позицию вводят полиспастподтягивающего троса. Образующаяся слаЗ 5 бина троса дает возможность закрепить канифас-блок 8 на палубе принимающего судна 9. При сведении полиспаста заряжаетсяпневмогидроаккумулятор 20. Отсечный клапан 30 при этом...

Номер патента: 1030307

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Авдеев, Зайцев, Тройнин, Юдин

МПК: B66D 5/16

Метки: вертикального, груза, перемещения

...двумя роликами б с пазами 7, установленными на ребрах полки 8 двутавра 9. Пластины 4 и 5 шарнирно соединены между собой с помощью распорной стойки 45 10 с возможностью их поворота относительно каждого ее конца. На одном конце пластины 1 и 5 снабжены консолями 11 и 12, соединенными между собой винтовой стяжкой 13, 50размещенной в вильчатой прорези 14 консоли 12. Винтовая стяжка 13 снабжена пружиной 15 и гайкой 16,Один из роликов б выполнен ведущим и снабжен приводом в виде ре дуктора 17 с передаточным отношением, обеспечивающим предотвращение самопроизвольного опускания устройства при отсутствии приложения усилий на рукоятку 18 привода. К распорной стойке 10 прикреплено седло 19 для монтажника-верхолаза, Сед.ло 19 снабжено опорным...

Номер патента: 1031815

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Гаденко, Егоренко

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления

...траверсу, через которую пропущена скоба, один конец которой зафиксирован гайкой, а другой установлен в отверстии, которое выполнено в грузе, причем указанная скоба смонтирована с возможностью поворота относительно двух опор, которые смонтированы на каждой стойке между указанными ограничителями, причем рама снабжена опорными тумбами для установки груза.Кроме того, каждый ограничитель выполнен квадратного сечения.При этом поверхность опорных тумб выполнена эластичной.На фиг. 1 показано устройство для креплениия груза, общий вид; на фиг. 2 вид А на фиг. 1(положение фиксирующих элементов при установке больших топливных баков); на фиг. 3-вид Б на фиг, 1 (положение фиксирующих элементов при установке малых топливных баков); на фиг.4 - разрез...

Номер патента: 1031880

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Козлов, Мироненко, Собкалов, Токарев, Чернявский

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, груза, колебаний

...вид; на фиг. 2 - то же, качание в одной плоскости.На грузовой подвеске 1 (фиг. 1) установлен блок 2, огибаемый ветвями 3 и 4 грузового каната. К грузовой подвеске 1 крепятся ветви 5 - 8 тормозных канатов, которые огибают отклоняющие блоки 9 - 12, проходят через блоки подвижных обойм 13 и 14 и неподвижных обойм 15 и 16 ускоряющих полиспастов. Уравнительные блоки 17 и 18 подторможены. Ветвь 4 грузового каната закреплена на барабане лебедки 19, ветвь 3 грузового каната прикреплена к подвижным обоймам 13 и4полиспастов,Устройство для гашения колебаний работает следующим образом (рассмотренаработа устройства в одной плоскости, фиг. 2)При опускании груза грузовая подвеска 1 опускается, ветви грузового канатавытягиваются, при этом ветви 5 и 7...

Номер патента: 1034981

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Володин

МПК: B66C 1/10

Метки: володина, груза, длинномерного, негабаритного, строповки

...- повышение экономичностИ,цель достигается тем, что согласно способу строповки негабаритногодлинномерного груза с помощью грузо"вых стропов универсального или двухпетельного типа и траверсы, снабженной по концам распорными точками ввиде цапф, заключающемуся в том, чтокаждый строп перед эастроакой грузаперегибают на крюке грузоподъемногомеханизма пополам, а затем образованными парами ветвей огибают цапфы тра"версы, после огибания цапф траверсыветвями, последние между собой перекрещивают под траверсой и закрепляютна грузе. На фиг. 1 показано устройство, реализующее способ, вид спереди; на 40 фиг. 2то же, вид сбоку..е Данный способ строповки груза реализуется следующим образом.Червэ крюк 1 грузоподъемного меха"ниэма перегнуты...

Номер патента: 1036672

Опубликовано: 23.08.1983

Автор: Сквирский

МПК: B66C 23/54

Метки: груза, подъема

...цель достигается тем,что в устройстве для подъема груза, 20содержащем пневмоцилиндры, кзждый изкоторых снабжен опорной лапой, траверсой с блоками, и систему управления с источником сжатого воздуха, связанную с подъемным механизмом, дкаждый подъемньй механизм установлен внутри пневмоцилиндра, с торцакоторого прикреплена камера со щека"ми и опорным кольском, на которых размещены металлические кольца и уплот"нительные прокладки, причем камерысообщены через пульт управления систочником сжатого воздуха.На фиг.1 показано предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг.2. узел 1 на фиг, 1,Устройство сОстОит из двух пневмоцилиндров 1, являющихся одновременно корпусом устройства, каждый изкоторых оснащен опорной лапой 2, с40помощью...

Номер патента: 1036674

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Геер, Суцкевер

МПК: B66D 5/28

Метки: гидравлическое, груза, механизма, опускания, подъемного, скорости

...5 уменьшается, уравновешиввя тормозной и грузовые моменты.Скорость опускания груза получаетсяпропорциональной частоте вращения вала,которая в свою очередь равна частоте.вращения рукоятки 11.Для получениячастоты врацения рукоятки в оптимальныхпределах при заданной скорости опусканиягруза" слепует цилинар 5 устанавливатьна соответствующем промежуточном валуредуктора подъемного механизма. Благоцаря такому выполнению устройства пблностью исключается вращение поршня аоволнительного цилинара, вследствие чегоуменьшается, износ уплотнений, что повышает долговечность и надежность устройства. 1036 Наличие рааиального зазора между винтом и стенками центрального осевого отверстия в поршне позволяет снизить требования к соосности гильзы...

Номер патента: 1036993

Опубликовано: 23.08.1983

Автор: Новиков

МПК: F16H 21/00

Метки: груза, механизм, опускания, подъема

...качательные перемещения 1 3Недостатком известного механизма является то,.что груз под действием горизонтальной составляющей качательного. движения раскачивается. Раска" чивание груза оказывает динамические нагрузки на элементы механизма и .требует их усиления, что влечетэа собой дополнительные материальные и трудовые затраты.Целью изобретения является исключение горизонтального раскачивания 40 груза.Указанная цель достигается тем, что в механизме для подъема или опускания груза, содержащем станину, закрепленные на ней с возможностью 45 вращения вокруг неподвижной оси барабан и кривошип, шатун, одним концом шарнирно соединенный с кривошипом, шкив и гибкое звено для крепления груза на его свободном конце, перекинутое через шкив и...

Номер патента: 1037917

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Курилов, Страмцов

МПК: A62B 1/20

Метки: вертикально, груза, подвешанном, рукаве, спуска, эластичном

...основание с диаметром, превышающем диаметр рукава, и средство дляограничения наклонов основания относительно продольной оси рукава 1). 10Недостаток известного устройствазаключается в воэможности переносаоснования относительно рукава присмещении центра тяжести спускаемогогруза, что снижает безопасность 15спуска за счет уменьшения тормозного усилия,Цель изобретения - повышениебезопасности спуска.Указанная цель достигается тем,что в устройстве для спуска грузав вертикально подвешанном эластичном рукаве, содержащем жесткоеоснование с диаметром, превышающимдиаметр рукава, и средство дляограничения наклонов основания относительно продольной оси рукава,основание выполнено в виде кольца,а средство для ограничения наклонов основания выполнено....

Номер патента: 1039830

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Диденко, Ефимов, Исаков, Матвейков, Образов, Романов

МПК: B65G 23/40

Метки: груза, механизм, передвижения

...передвижения груза содержит раму 1 с направляющими 2, в которых на 45 катках 3 установлена каретка 4 с откиднымтолкателем 5 груза 6. Каретка вмонтирована в .замкнутую тяговую цепь 7, установленную вдоль направляющих 2 на звездочках 8 и 9. Звездочка 8 соединена с механизмом натяжения 1 О тяговой цепи и размещена у одного конца направляющих 2, а звездочка 9 - на неподвижной оси у другого конца направляющих. Нижняя ветвь тяговой цепи 7 пропущена через полыи двустороннии шток 11 силового цилиндра 12, имеющего полости 13 и 14 и закрепленного на раме 1. На концах штока смонтированы головки 15 с профилированными отверстиями 16, ограничивающими поперечные перемещения тяговой цепи. В профилированных отверстиях на осях 17 установлены...

Номер патента: 1041342

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Елисеев, Мамарин

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...головкой, смонтированной с зсз:,ОжцостьО взаимодействия с пазом налила транспортного средства, навинчен,-ую на винт гайку с фиксатором, взаимо.с:;ствуюцую с ко,сольным прижимом, смонтированным с возможностью взаимодействия с грузом, в указанной гайке выполнено наклонное к резьбовому отверстие, диаметр которого це менее диаметра винта,консольный прижим снабже ве 1 Тикальнь;м пальцем для взаимодействия с отверстием в закрецляемом грузе. Кроме того, оси наклонного и рсзьбово. го отверстий могут быть пересечены з средней части гайки.На фиг, 1 изображена схема предлагаеъ:ого устройства с грузами, установленными на транспортном средстве, на фиг.2 - узел ", на фиг,1, разрез; на фиг.3 - разрез А-А на фиг,2,Устройство прижимает грузк...

Номер патента: 1041343

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Арефьев, Белочкин, Брагин, Дыбков, Маткевич, Соловьев, Сухарев, Янковский

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного

...дл крепления гр;зз ца платформе транспортного средства, соДЕРжаЩЕЕ КОРПУС, ВВРнс.НР)510 В НЕГО ППИЛЬ -ку, один конец которой имеет правую, 3друГОЙ - ЛЕВУЮ рЕЗЬбу(с 1,ГЕДОСТЗТКОМ ЭТОГО УСТРОЙСТВЗ ЯВЛЯЕСЯнизкая надежность крепления грузов бездополнительных крепежных средств либодополнительной доработки конструкциикузова транспортного средства.1 ель изобретенияповыщецие надежцости крепления на бортовом транспортномсредстве.Поставленная цель достигается тем, что.)ГЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРГЗЗ Е 2 П,1 ЗТ Ор.гЕ г рЗНСОПТНОГО СПЕЛСТВЗ СОЛЕ)ЖЗП(СС,)1) 11,Оя,КЗМИ 110 Д ЦОЛКЗМИ и НЗ КОНге Гц Цг)ПЗН;1 - ДЛ ВЗЗОЭЕЙСГЦР 5 С Вце)П1 й сг,росг)Г( б)0 ггг, цррче) Нцжняя в тв:л)црмг, КГ)тОрыс Выполне.-)1 с у 1)р)1,:ГС ЦЗ.К",И ЬР ЕОНЦЗХ ДЛЯ ЬЗГН;...

Номер патента: 1041401

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Кальварский, Копейкин, Макаров

МПК: B63B 25/02

Метки: внутритрюмного, груза, перемещения

...в устройстве для внутритрюмного перемещения груза, содержащем раму, шарнирно закрепленную на бортах трюма и связанную одним концом с надувной эластичной оболочкой, другой конец которой закреплен на корпусной конструкции трюма, рама выполнена в виде двуплечего рычага, одно плечо которого снабжено уравновешивающей системой, расположенной в межбортовом пространстве, а к другому его плечу- прикреплен верхний конец указанной оболочки, нижний конец которой снабжен люверсами для крепления к днищу трюма.Кроме того, узел крепления оболочки к днищу трюма включает штыри для крепления к ним люверсов, подвижно установленные в выполненных в днище трюма отверстиях, при этом в верхних концах штырей выполнены отверстия для прохода связывающего троса, а...

Номер патента: 1041879

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Королев, Котлубовский, Максимов, Перминов

МПК: G01G 19/18

Метки: веса, груза, ковшом, перемещаемого, экскаватора

...дополнительную ошибку, возникающую вследствие неравномерного заполнения ковша.Целью изобретения является повы шение точности эа счет выполнения измерений по всей траектории движения ковша. Поставленная цель достигается тем, чтэ согласно способу определения веса груза перемещаемого ковшом экскаватора, заключающемуся в изме-. рении длин тягового и подъемного канатов, угла наклона стрелы экскаватора к горизонту и усилия подъема, 60в многократном определении координат ковша и вычислении средних арифметических значений веса груженого и порожнего ковша и их разности в каж- дом цикле экскавации, полученные .по ЯРк 1 Рн + Рдин(После каждого вычисления полученные данные Рк, вводят в блок 3 оперативной памяти по эаданйым уровням, а по окончании...

Номер патента: 1044581

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Исаков, Котов, Шулепов

МПК: B66C 1/12

Метки: груза, отстроповки, строповки

...11,для фик- сации упора 7 и намотанного на барабан б. катуики 4 каната 5, Кроме этого, корпус 10 катушки 4,оборудован кронштейнами 1 которымк он прнкрепляется к стержню 13,Стержень 3 имеет проушину 14 иа конце для навешивания катушки 4 на груэоэахватный орган 5.Катушку 4 кронштейнами 12 можно за.креплять, и ри необходимости, непосред.ственно к тросу стропа(к его восходящей ветви выше замка. 2).Замок 2 со стороны. подвижного штыря 3 снабжен перемычкой 16, обеспечивающей невозможность задержки конца стропа 1 в створе открытого замка 2, в момент выдергивания штыря 3.Устройство работает следующим образом Строп 1 продетый через скобу замка 2,навешивают на грузозахватный орган 15 груэоподъемного.механизма, предварительно надев на него...

Номер патента: 1049751

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Балагуров, Борисенков, Гардзиш, Семенов

МПК: G01G 19/08

Метки: автосамосвале, взвешивания, груза

...например типа ЧУС - 3, используемыми в аппара.туре частотного управления стрелочными переводами.Передающие антенны этих датчиков уста.навливаются в полотно дороги в начале и кон.це измерительного участка,Приемная антенна устанавливается под ра.мой автосамосвала (не показана).Выходной прибор 11 представляет собойкомбинацию иэ цифрового вольтметра и арифметического блока,Блок 8 может быть выполнен, например,в виде электронного реле времени с жесткозаданной уставкой.Устройство работает следующим образом.Датчики 1 измеряют давление в цилиндрахпневмопщроподвески,автосамосвала, изменяющееся в зависимости от массы груза в кузове,Электрические сигналы датчиков 1 сумми.руются и усиливаются в блоке 2.Суммарный сигнал, пропорциональный мас.се...

Номер патента: 1050719

Опубликовано: 30.10.1983

Автор: Туркин

МПК: A62B 1/06

Метки: груза, спасательное, спуска, тросу

...рычага иразмещен в вырезах направляющих пластин,При этом в нижнем шпинделе выполнены кольцевые канавки ддя его ориентирования в вырезах направляющих пластин,Кроме того, верхние части направляюмщих пластин выполнены с выступами,отогнутыми в противоположные стороны,На фиг. 1 изображено устройство ддяспуска груза по тросу, общий вид; нафиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 1.Устройство содержит параллельныенаправляющие пластины 1 и 2, скрепленные рычагом 3 и имеющие в верхней части выступы 4 и 5, отогнутые в нротивоположные стороныВ верхней части и:., . скрепленынеподвижным шпицдел=.;, па котором5 закреплен с возможногтью поворота рычаг 7, на свободном ко:.-ще которогозакреплен конссльно нижний шпиндель 8,имеющий...

Номер патента: 1051012

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Задорожный, Калин, Харышак

МПК: B65G 47/38

Метки: груза, двусторонний, длинномерного, сбрасыватель

...ца основании последцего посредством лотка, устацовленцого с уклоном ца 7 -9 навстречу перемецецгцо цепного коцвейера и выполцеццого с прорезями ца передней части с возможностью прохоа траверс 40цепцого конвейера, причем лоток устацовлец ца основании цепцого конвейера посредством пляцок шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости, перпенди кулярной оси цепного конвейера, я полыйслив имеет фигурный и стержценые упоры,устацовленцые с возможностью взаимодействия с плацкями, при этом призод размеще 1 вцутри полого клина,На фиг.показан сбрасыватель, обцийвид; ца фиг. 2 -- го же, вил сверху; ца 50фиг. 3 - вид по стрелке А на фц. 1; няфиг, 4то же, с подцятым сбрясывателем.Лвусторонзий сбрасывдтель ллиццомерцого груза. включяощий...

Номер патента: 1052239

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Агеев, Демин, Сильников, Тарасов

МПК: A62B 1/20

Метки: вертикального, груза, перемещения

...свыступами, рычаг слежения И попарно взаимосвязанные для синхронногоповорота двуплечие рычаги для маятниковой подвески катков к корпусу,причем кулачок расположен между сво-.бодными. плечами невзаимосвязанных,двуплечих рычагов для поочередногоконтактирования с ними, один из концов рычага слежения размещен междувыступами кулачка, а другой выполнен свободным для коитактированияс соединительными головками рукавов,На чертеже изображена схема устройства для вертикального перемещения груза.Устройство имеет корпус 1, в котором шарнирно установлены две пары поджимаемцх пружинами 2 двуплечихрычагов 3 и 4 для маятниковой подвес .ки катков, основных 5 и вспомогательных б, между которыми расположен рукав 7, соединенный с вторымрукавом 8...

Номер патента: 1052879

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Берштин, Искандаров, Юсупов

МПК: G01G 19/08

Метки: бункере, взвешивания, груза

....,45от 500 до 900 кг в зависимости от количества уплотнений, проведенных механиком-водителем, При бригадной работе учет выгруженных бункеров приводитк уравниловке труда отдельных механиков-водителей, не стимулирует выгрузку бункеров с большой массой хлопка,что в свою очередь снижает общуюпроизводительность труда. повторностях остаются практически поотоянными. Это объясняется стабильностьюпроцесса заполнения бункера хлопком.Тензометрированив усилия, необходимого для подъема бункера, позволилоопределить зону, в которой усилие практически не меняется, Эта зона примерно 20 подъема бункера до начала открытия крышки.Проведенные исследования позволилисделать вывод, что начальная зонаподъема бункера до открытия его крышки является...

Номер патента: 1054136

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Кац, Курочкин, Регушенко, Тарасюк, Яременко

МПК: B60P 1/48

Метки: груза, погрузки, разгрузки

...в средней своей части стрела, дополнительный гидроцилиндр, один конец которого шарнирно связан с рамой транспортного средства, а другой - с корпусом основного силового гидроцилиндра, и тягу, одним кон. иом шарнирно связанную с концом стрелы, указанная стрела выполнена в виде цилинд рической полой балки, на одном конце которой установлен с возможностью вращения вокруг своей продольной оси оголовок, одним концом связанный с моментным гидро- цилиндром, который смонтирован на другом конце стрелы, а свободный конец оголовка снабжен шарнирно соединенной с ним штангой, на конце которой с помощью карданного соединения установлен грузозахват, причем стрела снабжена вспомогательным гидроцилиндром, корпус и шток которого шарнирно связаны...

Номер патента: 1054245

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Карымов, Кузнецова, Макаров, Ухин

МПК: B65G 53/56

Метки: груза, двухходовой, переключатель, потока, транспортируемого

...размещенный внутри корпуса переводной патрубок, соединенный с входным патрубком герметичной гибкой оболочкой и с приводом через шарнирно закрепленный на его наружной поверхности рычаг и приспособление для ориентации пе реводного патрубка 2.В этом переключателе используется один привод. Однако наличие между рычагом привода и приспособлением для ориентации дополнительных узлов трения усложняет конструкцию устройства, приводит к неточности стыковки.Цель изобретения - упрогцение конструкции.Поставленная цель достигается тем, что в двухходовом переключателе потока транспортируемого груза, содержащем корпус с входным и двумя выходными патрубками, размегценный внутри корпуса переводной патрубок, соединенный с входным патрубком герметичной...

Номер патента: 1055671

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Баршев, Гальченко, Карцев, Коробочкин, Шиманович, Штутман

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, кузове, перевозимого, прижима, средства, транспортного

...яэляется Повйшение эксплуатационной надежностиустройства.Указанная цель достигается тем,что в устройстве для прижима перевозимого груза в кузове транспортного средства, содержащем подвижныйприжим, связанный с трособлочной системой, включающей два замкнутых кон". тура, тросы которых закреплены на 0барабане лебедки, имеющем четыре секции, в каждой секции барабана лебед"ки выполнены сообщенные между собойкольцевые проточки и ручьи, при этомширина каждого ручья равна диаметрутроса, а глубина не менее величины,равной произведению количества витков на диаметр троса,Кроме того, барабан может бытьоборудован стопором.60На фиг. 1 изображено устройствосо стороны загрузки; на фиг. 2- вид А на фиг. 11 на фиг. 3 " разрез Б-Б на фиг. 2; на Фиг....

Номер патента: 1057369

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Верцинский, Куликов, Репин

МПК: B63B 27/34

Метки: груза, жидкого, море, передачи, судна, судно

...на крон О штейне с возможностью поворота относительно вертикальной оси, а обойма сопряжена с верхним концом винтовой направляющей посредством вставки,. выполненной иэ пакета гибких пЛас тнн, скрепленных между собой тра" версами, закрепленными на средней пластине неподвижно, а"на боковйх -. подвижно с помощью штифтов, прону- ценным через выполненные на концам траверс отверстия и продольные про реаивыполненные в гибких пластинах, причем пластины одними концами неподвижно закреплены иа обойме, а тугими"концами установлейы с возможностью перемещенИя в выполнен- И ных в виптовой направляющей пазах.На фиг.1 изображен стыковочный . узел винтообразной направляющей с несущим канатом 1 на фиг.2 - разрез АБВР на Фиг;1 у на Фиг,З- вид на...