Устройство для перемещения груза

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ С ото э СоветскихСоцналнстнчесинвРеспублики 854812(5)М. Кд.В 65 О 8/14 В 65 О 15/08 В 60 1. 13/00 с присоединением заявки РЙ -Гевудерстввнный квмнтет(23) Приоритет -Опубликовано 15. 08. 81, Бюллетень ЛЪ 30Дата опубликования описания 17,08.81 по делам нзебретвннй н открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗА Изобретение относится к транспорту и может быть использовано для перемещения различных видов груза.Известно устройство для транспортирования груза, которое содержит грузонесущую емкость, заключенную в трубу, причем емкость перемещается с помощью местного электродвигателя 11 .Однако данное устройство не позво 10 ляет транспортировать различные виды грузов.Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для перемещения груза, содержа 15 щее смонтированный в несущей трубе транспортирующий рабочий орган, направляющие ролики, размещенные симметрично относительно вертикальной оси несущей трубы, и линейный электродвигатель, статоры которого расположены внутри несущей трубы и взаимодействуют с обмотками ротора, при этом транспортирующий рабочий орган снабжен клиновидныии накладкаии, взаимодействующими с направляющими роликами, а клиновидные накладки выполнены с выступающиии пластинами, на которых нанесены обмотки ротора 12.Однако область использования данного устройства мала.Цель изобретения - расширение области использования.Цель достигается тем, что в устройстве для перемещения груза, содержащем смонтированный в несущей трубе транспортирукштий рабочий орган, направляющие ролики, размещенные симметрично относительно вертикальной оси несущей трубы, и линейный электродвигатель, статоры которого располоатенц внутри несущей трубы и взаимодействуют с обиотками ротора, при этом транспортирующий рабочий орган снабжен клиновидными накладками, взаииодействутощими с направляющими роликами, а клиновидные накладки выполнены с выступающими пластинаии, наЗО 3 85481 которых нанесены обмотки ротора, .транспортирующий рабочий орган выполнен в виде грузонесущей разъемной вдоль продольной оси капсулы, а клиновидные накладки с выступающими пласти 5 нами расположены с двух сторон вдоль плоскости разъема.На фиг, 1 приведено устройство, общий вид в разрезе; на фиг. 2-то жа, с линейным электродвигателем, на фигЛ О узел с направляющими роликами; на фиг. 4 - то же, разрез; на фиг. 5 - узел для поддерживания капсулы, свободной от груза; на фиг. 6 - капсула с наконечниками, общий вид.15Устройство для перемещения груза содержит несущую трубу 1, направляющие ролики 2 и 3, линейный электродвигатель 4, капсулу 5 с клиновидными накладками 6, выступающие пластины 7. Линейный электродвигатель 4 содержит статор 8 и обмотки ротора 9, нанесенные на выступающие пластины 7. Свободная от груза капсула 5 размещается в полуоткрытом положении в пространстве 25 между капсулой 5 с грузом и внутренней поверхностью несущей трубы 1. Направляющие ролики 2 и 3 закреплены на несущей трубе 1 с помощью сегментов10. Несущая труба 1 установлена на опоре 11. Для транспортирования жидких грузов капсула 5 снабжена рукавом 12, выполненным, например, из капрона. Направляющие ролики 2 снабжены емкостями 13 и 14 для запаса смаз-55 ки. Капсула 5 снабжена наконечниками.15 для уменьшения сопротивления возду" ха при большой скорости движения.Устройство работает следующим образом. 40В зависимости от транспортируемого груза капсула 5 подводится под загрузочное устройство (не показано) передним наконечником 15. После установки капсулы 5 включают линейный элек-: тродвигатель 4 на тихий ход, и капсула 5, продвигаясь вперед, попадает на направляющие ролики 2, закрепленные на несущей трубе 1, После этого начинается загрузка калсулы 5 с одно временным увеличением скорости движения капсулы 5. Недогруженная до конца капсула 5 останавливается, и на нее одевается задний наконечник 15, Разгрузка капсулы 5 осуществляется 55 2 4после съема одного из наконечников 15. В случае транспортирования сыпучего груза он разгружается из полускрытой капсулы 5 силой инерции, затем снимается другой наконечник 15,и капсула продолжает свой путь разгрузки.Транспортирование штучных грузовпроисходит обычным порядком. Притранспортировании жидкого груза применяется рукав 12 из капрона, который после слива из него жидкости иудаления вОздуха прижимается к поверхности капсулы 5.Загрузка капсулы 5 сыпучим материалом и его выгрузка производится надопустимых скоростях. Погрузка и выгрузка штучных грузов осуществляетсяпри полной остановке капсулы 5.Устройство для перемещения обладает низким расходом электроэнергии и простотой конструкции, Капсула 5 имеет относительно малый вес поотношению к перемещаемому грузу.Формула изобретенияУстройство для перемещения груза,содержащее смонтированный в несущейтрубе транспортирующий рабочий орган, направляющие ролики, размещенные симметрично относительно вертикальной оси несущей трубы, и линейныйэлектродвигатель, статоры которого .расположены внутри несущей трубы ивзаимодействуют с обмотками ротора,при этом транспортирующий рабочий орган снабжен клиновидными накладками,взаимодействующими с направляющимироликами, а клиновидные накладки выполнены с выступающими пластинами, накоторых нанесены обмотки ротора, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью расширения области использования, транспортирующий рабочий органвыполнен в виде грузонесущей разъемной вдоль продольной оси капсулы, аклиновидные накладки с выступающимипластинами расположены с двух сто- .рон вдоль плоскости разъема.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 345030, кл, В 60 1. 13/00, 1970,2. Авторское свидетельство СССРпо заявке У 2344314/29-03,854812 Подписио ИПИ Заказ 6788/27 иал ППЛ "Патент, г. Уж г.6ираж 74 ул. Проектная, 4