Устройство для перемещения груза

оюэ Соеетскк Соцкалксткческкк Реслублик(22) Заявлено 19.04.76 (21 314 29 аявки М с присоединение (23) Приоритет оударственный комнте ДК 621.336(088.8) публиковано 30.08.81. ата опубликования оп Бюллетень Мо 3 ания 05.09.81(53 по делам нзооретен и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕ к транспорту и мо перемещения раз одерадеж- енносу явгруза, й тру- нап- ммет- несунен в его и вига- внутс обмого ус плане т на фиг ней ный Изобретение относитсяжет быть использовано дляличных видов грузов.Известен ленточный транспортер, сжащий гибкую ленту с накладками иный привод перемещения 11.Данное устройство обладает ненностью в работе при большой протяжти транспортера.Наиболее близким к предлагаемомляется устройство для перемещениясодержащее смонтированный в несущебе транспортирующий рабочий орган,равляющие ролики, размещенные сирично относительно вертикальной осищей трубы, каждый из которых выполвиде соосно установленных внутренннаружного колец, и линейный электродтель, статоры которого расположеныри несущей трубы и взаимодействуютмотками ротора 2.Известно устройстнологичностью и слоЦель изобретениягичности и улучшениции. во обладает малои техжно в эксплуатации.- повышение технолое условий эксплуатаДля достижения указанной цели в устройстве для перемещения груза, содержащем смонтированный в несущей трубе транспортирующий рабочий орган, направляющие ролики, размещенные симметрично относительно вертикальной оси несущей трубы, каждый из которых выполнен в виде соосно установленных внутреннего и наружного колец, и линейный электродвигатель, стато ры которого расположены внутри несущей трубы и взаимодействуют с обмотками ротора, транспортирующий рабочий орган выполнен в виде гибкой замкнутой ленты, на боковых кромках которой закреплены клиновидные накладки, взаимодействующие с наружными кольцами направляющих роликов, внутренние кольца которых связаны между собой шарнирным соединением с замком, при этом клиновидные накладки выполнены с выступающими пластинами, на которых нанесены обмотки ротора.На фиг. 1 приведен общий вид предлагаетройства; на фиг. 2 - общий вид в ранспортируюшего рабочего органа; . 3 - то .хе, разрез; на фиг. 4 - лиэлектродвигатель, разрез; на фиг. 5859248 10 Формула изобретения 15 20 40 узел шарнирного соединения направляющих роликов; на фиг. 6 - то же, в плане; на фиг.7 - замок шарнирного соединения, в плане.Устройство для перемещения груза содержит несущую трубу 1, направляющие ролики 2 и 3, каждый из которых выполнен в виде соосно установленных внутреннего 4 и наружного 5 колец, линейный электродвигатель 6 со статором 7 и обмотками ротора 8. Транспортирующий рабочий орган выполнен в виде гибкой замкнутой ленты 9, на боковых кромках которой закреплены клиновидные накладки 10, взаимодействующие с наружными 5 кольцами направляющих роликов 2, внутренние 4 кольца которых связаны между собой шарнирным соединением 11 с замком 12. Клиновидные накладки 10 выполнены с выступающими пластинами 13, на которые нанесены обмотки ротора 8.Шарнирное соединение 11 выполнено, например, в виде взаимодействующих друг с другом осевых выступов и выемок, которыми снабжены кронштейны 14 и 15, закрепленные на боковых кромках внутренних колец 4 направляющих роликов 2, Замок 12 представляет собой пластину с прямоугольными вырезами 16 по торцам, контактирующими с выступами внутренних колец 4 направляю щих роликов 2.Направляющие ролики 2 снабжены емкостью 17 для смазки, закрытой крышкой 18. Несущая труба 1 установлена на опоре 19. Устройство содержит бункер 20. Устро ство работает следующим образом. Груз из бункера 20 попадает на ленту 9 и заполняет ее до необходимого веса. После этого лента 9 принимает рабочее положение в виде трубы, ее клиновидные накладки 10 попадают в пространство между направляющими роликами 2, а затем она направляется в несущую трубу 1, где перемещается с заданной скоростью. Порожняя лента 9 размещается в той же несущей трубе 1 и находится в полураскрытом положении, охватывая груженную ленту 9. Порожняя лента 9 удерживается направляющими роликами 3. Для обеспечения смазки направляющих роликов в них предусмотрена емкость 17. Для удобства смены направляющих роликов 3 они связаны между собой шарнирным соединением 11 с замком 12, В случае транспортирования длинномерных штучных грузов загрузка устройства производится поштучно при движущейся ленте 9.Разгрузка материалов происходит при прохождении поворотного участка устройства.Предлагаемое устройство обладает низким расходом электроэнергии, увеличенным сроком службы направляющих роликов и имеет малый вес по сравнению с перемещаемым грузом. Устройство для перемещения груза, содержащее смонтированный в несущей трубе транспортирующий рабочий орган, направляющие. ролики, размещенные симметрично относительно вертикальной оси несущей трубы, каждый из которых выполнен в виде соосно установленных внутреннего и наружного колец, и линейный электродвигатель, статоры которого расположены внутри несущей трубы и взаимодей т с обмотками ротора, отличающеесячто, с целью повышения технологичности и улучшения условий эксплуатации, транспортирующий рабочий орган выполнен в виде гибкой замкнутой ленты, на боковых кромках которой закреплены клиновидные накладки, взаимодействующие с наружными кольцами направляющих роликов, внутренние кольца которых связаны между собой шарнирным соединением с замком, при этом клиновидные накладки выполнены с выступающими пластинами, на которых нанесены обмотки ротора. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР8 252, кл. В 65 б 15/08, 1947.2. Авторское свидетельство СССР345030, кл. В 60 1. 13/00, 1970 (прототип).,;7 Юте 1 ь Г ДрюковаА. Бойкас Корре Состав Техре, Тираж едакто аказ 74 ешетник 84 сное ударственного комизобретений и оЖ - 35, Раушска ент, г. Ужгород,5 я, 4Е. Спи ридо нов а 46/33 ВНИИПИ Гос по делам 113035, Москва Филиал ППП Паттета СС крытий наб., д л. Проек