Патенты с меткой «груза»

Номер патента: 556067

Опубликовано: 30.04.1977

Автор: Аксенов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...Устройство для крепления груза сод рукоятку 1, на основании которой вып канавка 2. Рукоятка 1 насажена на посредством шестигранника 4, Винт 3 15 правую и левую резьбу. На верхний винта 3 навинчен прижим 5, имеющий б и 7. Винт 3 средней частью ввинчен пус 8, имеющий выступ 9. Рукоятка 1 п та к винту 3 гайкой 10, навинченной на 20 тывающий стержень 11, имеющий упор застопорена винтом 13,Стержень 11 ввинчен в винт ду верхней частью прижима 5 остается зазор 6, необходимый 25 поворота винта 3 и прижима 30. Гайка 10 стопорится относ ня 11 винтом 14.соответственно в канавку 17 прижима 5 и паз 2 рукоятки 1.Устройство изображено на всех фигурах в положении Закрыто. При повороте рукоятки 1 на себя винт 3, вращаясь в корпусе 8 по левой резьбе, а...

Номер патента: 556078

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Берхин, Джангозян, Никипелов, Ревенко

МПК: B63B 27/10

Метки: груза, крана, раскачивания, судового, уменьшения

...что, с цел демпфирования 5 ройство снабж лекторами с о каждый компе динен трубопро коллекторами,0 бой регулируемИзобретение относится к судо частности к устройствам для умет качивания груза судового крана. Известно устройство для умен качивания груза судового крана,трособлочную систему с грузовым запасованными через блоки комп гидроцилпндров, расположенных стрелы крана и снабженных тру с регулируемым дросселсм. Цель изобретения - улучшен стики демпфирования и упроще ции.Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено входным и выходным коллекторами с обратными клапанами, причем каждый компенсирующий гидроцилиндр соединен трубопроводами с входным и выходным коллекторами, а последние связаны между собой регулируемым...

Номер патента: 557982

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Короткий

МПК: B66C 1/34

Метки: груза, разворота

...полость его на две части.Недостатком такой конструкции являются большие динамические нагрузки, возникающие в грузозахвате, и столкновение лопасти с перегородкой при остановке устройства в крайних положениях,Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является устройство для разворота груза, содержащее корпус, снабженный перегородкой и патрубками для подвода и отвода рабочей жидкости и размещенный внутри корпуса поворотный вал с лопастью.Цель изобретения - уменьшение динамических нагрузок на валу в крайних положениях при остановке разворачиваемого груза.Достигается это тем, что поворотный вал выполнен с попарно соединенными каналами, в каждом из которых установлен обратный клапан.557982 Фиг ео гГ....

Номер патента: 557993

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Витык, Волошанский, Дзюбан, Пошивак, Чех

МПК: B66F 9/19

Метки: вилочного, груза, погрузчика, сталкиватель

...рычагов 7 и 7, осью 10, Верхние концы рычагов 7 и 71 посредством катков 11 и 11, установлены в направляющих 12 и 121 основания 1. Центральные рычаги 4 и 5, выполненные,сварными, шарнирно соединены между собой осью 13, Передний центральный рычаг 4 закреплен на сталкивающей плите осью 14, а задний центральный рычаг 5 соединен с основанием 1 осью 15.На основании 1 закреплены также корпуса силовых цилиндров 3 и 3 а их штоки присоединены к шарнирно установленным по обе стороны на осп 10 толкателям 16 и 16,. Толкатели 16 и 16, служат для сообщения начальной скорости сталкивающей плите 2 в начальный момент сталкивания, выполнены они сварными и снабжены упором 17 переднего хода и упором 18 заднего хода.Для уменьшения трения между,...

Номер патента: 559851

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Васильев, Жарчинский

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, деревянным, крепления, настилом, средстве, транспортном

Номер патента: 559856

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Горбешко

МПК: B63B 27/10

Метки: волнения, груза, кран, моря, передающего, подачи, принимающее, судна, судно, условиях

...связь судна 1 и дополнительной стрелы 13, так как золотник 21 находится в положении, при котором жидкость в полостях зо гидроцплпндра 19 заперта, В результате груз16 начинает отслеживать, вертикальные перемещения судна 15, При овносительном подьеме судна 15 точка закрепления следящего троса поднимается, и следящий трос подтягивает ось блока 12 к блоку 14, грузовой трос при этом выбирается и поднимает груз 16 на высоту подъема судна 15, чем обеспечивается постоянство расстояния между грузом и палубой принимающего судна. То же происходит,при опускании палубы судна 15, так как следящий трос натянут усилием, создаваемым весом груза 16, Онуокание груза 16 на палубу судна 15 осуществляется грузовым приводом 4, который, вращая барабан 3,...

Номер патента: 560799

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Леонов, Чернозуб

МПК: B65G 47/22

Метки: груза, заданный, конвейером, поворота, подвесным, транспортируемого, угол

...в выточку корпуса 1 и может вращаться вокруг вертикальной оси и переме-.щаться возвратно-поступательно в вертикальной плоскости, На нижней части поворотного стержня 9 неподвижно закреплены поворачивающие рычаги 12 и грузозахвачное поиспособление (на чертеже не показано).Поворотный стержень 9 с закрепленнымина нем роликами 7 и поворачивающими рычагами 12 составляют подвижную частьустройства. Для повышения надежности фиксации и устранения возможных вибрацийпри перемещении устройства беэ груза(или с малым грузом), поворотный стержень 9 поджат пружиной 13,В местах, где необходимо осуществитьповорот перемещаемого конвейером груза,к монорельсу 4 с помощью кронштейна 14крепится роликовый упор 15.При движении тележки 2 с...

Номер патента: 563354

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Ермакова, Мрозов

МПК: B66C 13/06

Метки: груза, предотвращения, раскачивания

...груз, верхнюю неповоротную балку 2, снабженную блоками 3 и подвешенную к барабану 4 электрикция устройства поъем и перемещение ных грузов без рас 71) Заявитель Джезказганский о ческой тали при помощи грузоподъемных канатов 5 через две пары отклоняющих блоков 6 и 7. Блоки 6 и 7 смонтированы на кронштейнах 8, жестко прикрепленных к площад ке 9 электротали, которую поддерживаюткатки.Устройство работает следующим образом.Эксцентричныи длпнномерный груз подвешивается к нижней поворотной балке 1 при 1 О помощи двух крюков, расположенных сооснос блоками 3. Блоки 3 благодаря паре отклоняющих блоков 7 расположены на верхней неповоротной балке 2 так, что центр тяжести поднимаемого груза находится между точками 15 подвеса груза. Засчет...

Номер патента: 563356

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Катхе, Литовчин

МПК: B66C 13/18

Метки: высоты, груза, допустимой, забортной, люковой, подъема, спаренными, стрелами

...груза. Точка 15 есть точка пе 563356ресечения линейки 4 с линейкой 2 люковой стрелы.Устройство работает следующим образом.Треугольники 11-12-15 есть модель треугольника сил, действующих на груз, т. е. отрезки 11-15 и 12-15 представляют натяжение шкентелей стрел в том же масштабе сил, в каком отрезок 11-12 изображает вес груза.Если линейки устройства будут приведены в такое положение, когда отрезок 11-15 будет в масштабе соответствовать допустимому натяжению шкентеля люковой стрелы, а отрезок 12-15 натяжению, не превосходящему допустимое натяжение шкентеля забортной стрелы, то пересечение 14 окажется на кривой предельных положений груза.При работе с устройством задаются значениями веса груза 6, горизонтальным расстоянием а между...

Номер патента: 564212

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Иванов, Соловьев

МПК: B63B 27/18

Метки: груза, другое, моря, одного, открытого, передачи, судна, тележка, условиях

...направляющими 15. К фланцу траверсы крепится контейнер с грузом 6.,С патроном 12 взаимодействует подпружиненный упор 17, к которому прикреплен тросик 18. Снизу контейнера крепитсяпроводник 19, который запасован на канифас-блок 20. К траверсеф 14 прикреплены две оттяжки 21Тележка работает следующим образом.С передающего судна подают верхний тяговый трос 3, запасовывают его на блок 1. и- З передают обратно на передающее судно для крепления к блоку 6, Затем лебедками передающего судна канатную дорогу натягивают, и тележа е кснтейнером перемещается к принимающему су 1 ну. Проводник 19 запасовывают на. кан 1. рас-блок 20 и при помощи турачки шпиля или другого тягового механизма, имеюп.егося на судневыбирают до тех пор, пока контейнер не...

Номер патента: 564220

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Збаращенко, Олевич, Спектор

МПК: B65D 19/44

Метки: груза, пакетного, перегрузки

...складирования сни гибкие ленты путем протаскивания посл между поддоном и грузом.На фиг. 1 изображены гибкие обвязки на пакете, сформированном на поддоне, при наложении их сверху перед кантованием; на фиг. 2 - концы гибких обвязок при кантовании пакета; на фиг. 3 - обвязки на пакете после кантования; на фиг, 4 в захв конца гибкой обвязки замком подвески; на фиг. 5 - захват гибкой обвязки за крюк подвески; на фиг. 6 - пакет навесу на гибких обвязках; на фиг. 7 - гибкая обвязка в момент вытаскивания из-под пакета, установленного в обвязке на поддон грузополучателя; на фиг. 8 - момент выгрузки пакетов в обвязке на поддонах из-под палубноГо пространства на береговой транспорт.56422 15 20 фи г 11 3После этого пакет обжимают, кантуют на 180,...

Номер патента: 565845

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Наливайко, Сеньшин

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного

...также устройство для крепления гру.за на платформе транспортного средства, содержа.щее фиксирующие элементы, вмонтированнь 1 е вплатформу заподлицо с верхней ее опорной поверх.постыл (2).Недостатком этого устройства является воз.можность транспортировки также только одногоили двух контейнеров одинаковой ширины н в один Целью изобретения являетсяспортировкн различных по габаплатформе транспортного средствЭто достигается тем, что фты выполнены в виде неподвстопорных втулок, на которыхные зажимы, а верхние концывыдвижными упорами,На фиг.1 показаноустановленным на нем овнд; на . фнг, 2 - сечение Афиг.З - сечение Б-,Б на фиг.2;втулки, жестко вмонтированныспортного средства.Устройство для креплеконтейнера, иа...

Номер патента: 567658

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, груза, раскачивания

...составляющей динамической нагрузки, перпендикулярной направлению пере мещения груза (на чертеже не показан) и грузовой подвески 7,или в противоположном направлении, т.е, из полостей Б и З в полости Б и Г.В обоих указанных, случаях при раскачивании подвешенного к грузовой подвеске 7 груза и отсутствии при этом резких динамических воздействий на подвеску 7, исключается возможность ее отклонения в одну из сторон, так как присоединенные к ней штоки 3 с поршнями 2 вместе с нею пере-. мешаются вдоль их оси. в ту же сторону, чему противодействует взаимная гидравлическая свдзъ обоих гидроцилиндоов 1.При резких динамических воздействиях на подвеску 7 гашение динамических нагрузок осуществляется устройством путем частичного перетекания рабочей...

Номер патента: 567662

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Кременецкий, Туркельтауб

МПК: B66F 19/00

Метки: груза, грузоподъемными, несколькими, подъема, средствами

...того, невозможно применение грузоподъемиых средств с различными грузовысотными .% характеристиками.Цель изобретения - повышение безопас ности подъема путем автоматического перераспределения нагрузок между груэоподъем ными средствами.Для етого гибкий тягов и замкнутыму а направляощи средства е, вид в плане.Устройство состоит из бесконечной пет ли 1, выполненной из стального каната, свободно перетекающей по несущим блокам 2, укрепленным на поднимаемом грузе 3 и грузоподъемных механизмах 4.В процессе подъема груза, в случае не равномерной работы грузолодъемиых средств, бесконечная канатная петля 1 свободно перетекает по несущим блокам 2, в ре эультате чего происходит автоматическая балансировка всей системы, что в свото очередь,...

Номер патента: 568090

Опубликовано: 05.08.1977

Автор: Вофси

МПК: H01H 3/16

Метки: груза, датчик, подвешенного, положения

...наличие в их конструкциях пружин и негер О метичных электрических контактов в условиях повышенной запыленности и температуры, повышенной влажности или в химически агрессивных и пожароопасных средах, что приводит к снижению надежности датчиков, фКроме того, в некоторых датчиках )3 изменение длины подвески контролируемого груза влияет на точность их срабатывания.Известны также датчики положения и 20 путевые выключатели содержащие систему геркон-магнит 4. Однако в них отсутствует привод перемещеня подвижного магнита, необходимый для контроля подвешенного гоуза, 25 дставлена конструкция при фиг. 2 - положение дета568090 Подписное Тираж 976 филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 капсуле из немагнитного материала. Элементы...

Номер патента: 571423

Опубликовано: 05.09.1977

Автор: Годзданкер

МПК: B65G 47/54

Метки: груза, другие, конвейера, одного, передачи

...сим окружностям и расположены в направляющих 5 и 6, закрепленных на кольцевом конвейе;: 2.Спирали 3 и 4 выполнены с противоположно направленной навивкой, т. е. одна спираль - с левой, а вторая - с правой навивкой. Этп спирали являются приводными и приводятся в действие от электродвигателя с редуктс ;м через ременную передачу (на черт. не пок;:даны), для чего концы спирали присоединены к шкиву 7 (фиг. 2).Диаметр шкива 7 несколько меньшеЮ ра спи али, так что он не мешает ра571423 15 Формула изобретения фгггггг 3 Составитель 3. Власова ехред О. Луговая Корректор Д. Мельниценк. Кузьмина Редактор Заказ 31 ПодписноеСовета Министров СССРи открытийская наб., д. 4/5 Тираж 1087 ПИ Государственного комитета по делам изобретений 113035, Москва, Ж,...

Номер патента: 572392

Опубликовано: 15.09.1977

Авторы: Зубань, Шевченко

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: груза, платформе, средства, транспортного, удержания

...Г-образного ново крюка, взаимодействующего с петлей, образованной на конце гибкой связи и откиднои скобы для фиксации крюка от поворачивания.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - замок устройства в закрытом положении в аксонометрии; на фиг. 3 - то же, в открытом положении.Устройство включает стойки 1, закрепленные на раме и соединенные гибкой связью 2. Один конец этой гибкой связи постоянно связан с одной из стоек посредством кронштейна 3, а другой ее конец перекинут черсз направляющие элементы 4, 5 и заканчивается петлей 6, взаимодействующей с замком, выполненным в виде установленного на стойке Г-образного поворотного крюка 7 и откидной скобы 8 для фиксаций крюка от поворачивания.При необходимости обе...

Номер патента: 576236

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Горелов, Митрофанов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...собой откидной0 болт 5 (см. фиг. 2), шарнирно закрепленныйна приспособлении 2, и навинченную на негогайку б. Гайка б имеет цилиндрическую форму с коническим нажимным хвостовиком, контактирующим непосредственно с зажимаемым5 элементом груза 1, и имеет по перифериипродольные пазы 7 под углом 120 друг к другу (см. фиг. 2, 3).На болте 5 смонтирован фиксирующий поворотный рычаг 8, шарнирно закрепленный на0 оси 9 в вилкообразном хвостовике болта 5.В теле болта по его продольной оси установлен подпружиненный шарик 10, которыйпрп нсйтральном и зафиксированном положениях рычага 8 западает в одну из трех кана 25 вок 11, выполненных на конце рычага со стороны его крепления к болту 5, Канавки выполнены под углом 90 друг к другу,Устройство работает...

Номер патента: 576238

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Бызер, Гришаков, Зимин, Товпеко, Хабибулин

МПК: B60P 3/40

Метки: груза, крупногабаритного, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесного

...по высоте, причем нижний ее конец размещен в осевом отверстии плунжера 6 гидроцилиндра 5 подьема. На головки 8 опираются консольные фермы 9. Наружный цилиндр 4 в своей нижней части взаимодействует с направляющим кольцом 10, закрепленным на раме 11 тележки,576238 Источники информации,принятые во внимание при экспертизеФормула изобретения 40 1. Авторское свидетельство СССР М 223611, 1. Транспортное средство для перевозки тя- кл, В 60 Р 3/40, 1966.желовесного крупногабаритного груза, содер 3Для разгрузки гидроцилиндра 5 подъема на фланце наружного цилиндра 4 выполнены отверстия а, а во внутреннем цилиндре соответственно расположенные пазы б, размещенные в несколько рядов по высоте и предназначенные для установки подпружиненных...

Номер патента: 578259

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Ашмян, Друкаров, Маршев

МПК: B66C 1/68

Метки: груза, крану, стреловому, строповки

...енЛ. М. Ашмян, Г. Новополоцкое монтажное у и Государственный институт предприятий хИзобретение относится к области подъемно- транспортного машиностроения.Известен способ строповки груза к стреловому крану, заключающийся в том, что груз стропят к основному крюку крана с помощью траверсы,1-1 аличие траверсы, как правило, не позволяет использовать максимальную грузоподьемность крана, так как кран обладает максимальной грузоподъемностью при минимальном вылете стрелы, и использование траверсы в таком положении невозможно.Целью изобретения является увеличение подстрелового пространства при использовании максимальной грузоподъемности крана.Это достигается тем, что один конец траверсы подвешивают к основному крюку крана, а другой - к...

Номер патента: 580179

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Нестерович

МПК: B66C 23/72

Метки: груза, подвески, подъема

...с возможностьюгоризонтального перемещения в плоскости поворота рычага 8 при помощи винта 13, взаимодействующего с гайкой 14, закрепленной 30 на каретке. Винт 13 приводится во вращение3реверсивным электроприводом 15, управляемым с подвесного пульта 16, закрепленного к тросу над грузовым крюком.Стрела 2 устройства может быть выполнена двуплечей, при этом ее шарнир снабжается осевым отверстием для троса, что позволяет сохранить подвижность шарнира при повороте стрелы.Устройство работает следующим образом.Каретка 12 посредством электропривода 15 перемещается в крайнее правое положение, при этом стойка 11 взаимодействует с осью 10 противовеса 9, передвигая последний по рычагу в направлении зубчатого сектора 7, благодаря чему...

Номер патента: 581024

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Ряузов, Самойленко

МПК: B65G 17/22

Метки: горизонтальном, груза, перемещения, положении

...к корпусу 1,Водило 8 состоит иэ двух крестовинмежду которыми н опорах 10 каждой иэпопарно расположенных спиц установле- Ю на подвижно ось 11, а к последнейжестко укреплена груэонесущая платформа 12, ныполненная иэ нескольких полок, На каждой оси 11 жестко укреплена звездочка 13, причем все знеэдоч ки выполнены с одинаковыми размерамии соединены одной замкнутой цепью 14.Ка нодиле 8 н направляющих пазахустановлены ползуны 15 с осями, на которых установлены натяжные звездочки 30 16, соединенные с цепью 14.Каждый из ползунов 15 снабжен пружиной 17 и регулировочными винтами 18.Работает устройство следующим образом. На полки груэонесущих платформ загружаются, например, мебельные щиты, покрытые лаком. Включением электродвигателя 2...

Номер патента: 582176

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Лейкин, Лерман, Листратов, Поляков, Фролов, Царевский

МПК: B66C 1/68

Метки: груза, поворота

...путевого выключателя 10, вниз - до посадки на упоры 11 и 12.Поднимаемый груз через траверсу 13 подвешен к вилке 14, опирающейся на упорный шарикоподшипник 15 на опоре 16.Подвижная обойма блоков 17 и опора 16 жестко связаны между собой корсетом 18, который на скользунах 19 перемещается внутри направляющих 5 корпуса 2,Сцепной диск 20, расположенный над подвижной обоймой блоков на удлинителе 21 вилки 14, контактирует с головкой 9.Устройство работает следующим образом.При подъеме траверсы 13 с грузом канаты 22 втягивают подвижную обойму блоков 17 с корсетом 18 в направляющие 5 корпуса 2. Зтпм обеспечивается удержание груза от раскачивания.При дальнейшем подъеме груза диск 20 подвижной обоймы блоков 17 входит в контакт с головкой 9...

Номер патента: 583022

Опубликовано: 05.12.1977

Автор: Малиновский

МПК: B62D 63/08

Метки: груза, перевозки, прицеп

...раму 1, соединенную прп помощи втулок 2 с тяговой рамой 3, на которой закреплено сцепное устройство 4. К опорной раме 1 с боковых сторон прицепа жестко закреплены одними концами рычаги 5, другие концы которых злкрг". плены на осях колес 6, К концам рычтп опзакреплены рычаги 7 и рычаги 8,583022 Фиг. Р Поворот тяговой рамы 3 относительно опорной рамы 1 фиксируется с двух сторон стопорными пальцами 9.К перекладине рамы 1 шарнирно прикреп.лена траверса 10, на поперечных рычагах 11которой имеются две пары зажимных приспс.соблений: передние зажимы 12 и задние зажимы 13, выполненные в виде. быстроэахватныхскоб,сдвигание и раздвнгание которых осуществвляется при помощи фиксирующего механизма14, С целью исключения вращения лодки...

Номер патента: 583051

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Глазырина, Субботин

МПК: B65G 47/38

Метки: груза, конвейера, подвески, съема

...с подвески квид; на фиг. 2 - разрезфиг. 3 - устройство в мовски конвейера; на фигент транспортировки 4, имеющим ролики 5, перемещающихся в ивэах станиныходовой путь в виде наклонного ориенти руюшего ловителя 6, направляющие 7 для груза, выполненные идентично с направляющими 8 ав 5830513томата дпя механической обри отки. Транспортировка груза к автомату осуществляется допопяитепьным раэмещеяным горизонтвдьяо сиповым цилиндром 9 с двухсторонним штоком, нв концах которого укреппенызвездочки 10 и 11. По торцах дополнительноного силового цилиндра укреплены цепи 12и 13, которые огибают звездочки и свободными концами укреплены на тепежке 14,перемещающейся в горизонтальных направляющих 15 и имеющей топкатепь 16,Устройаво дпя съема груза с...

Номер патента: 583053

Опубликовано: 05.12.1977

Автор: Корнилов

МПК: B65G 47/52

Метки: груза, другие, конвейера, одного, передачи

...9 и прорезями 10 и квнапами 11.Шар в полости пнунжера заперт крышкой 12с коническим выходным отверстием,Ппунжер 5 помещен в гипьэу 13 и Ограничен гайкой 14 с шайбами 15 и 16,Уппотнение осуществпяется манжетами 17 копьцом 18 к прокладкой 19.Устройство вкпючает майипуцятцр, рвс попоженный над перегрузочным стулом и выполненный в виде гидроципиндра 20 со штоком 21 и со сменным захватом 22, Гидроцилиндр крепится к опоре 23 посредством кронштейна 24 и шарнира 25. На ропьгвнге находнтся груз 26.Устройство работает следующим образом: О Через .подвод 3 в.корпус 2 подается сжатый воздух, под действием которого ппунжер 5 с шаром 8 переещвется вверх до упо-, ра. Через квнвпы 6 и 11 и прорезь 10 сжав тый воздух поступает нод швр 8 который 1 з...

Номер патента: 583091

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Ермаков, Куделев, Перочинский

МПК: B66F 3/22

Метки: груза, механизм, подъема

...в ройвыполнены неравноплечими Усобой шарнирамиЬ 1.Вышеуказанные механизмы в сложенномсостоянии занимают значительное пространство нап верхним ярусом контейнеров, причем тем большее, чем больше секций сопержит, В ипеальном случае (при бесконечномудлинении звеньев) длина "ножниц в сложенном состоянии опрепеляется половинойсуммы ширины всех звеньев,Цель изобретения - уменьшитрамы в сложенном состоянии,Это постигается тем, что каждое из олинных плеч звеньев секции снабжено пазом,взаимопействуюшим с шарниром препыпушейдлинному плечу звена 3, короткое плечо которого равно,в свою очередь, длинному плечу звена 4 и т.д., т.е, обеспечивается параллелограммн ость системы.При сдвигании такой шарнирно-рычажной 5 системы шарниры 5 и 6 размешакгся в па...

Номер патента: 584192

Опубликовано: 15.12.1977

Авторы: Гардзиш, Семенов

МПК: G01G 19/08

Метки: автосамосвале, взвешивания, груза

...с индикатором загрузки 5 и сигнальным устройством 6. Кроме того, к выходу суммирующего блока подключен показывающий прибор 7 разового отсчета точного веса, соединенный с накопительным счетчиком веса 8 и с дифференцирующим блоком.Устройство работает следующим образом, Контроль за погрузкой автосамосвала у экскаватора осуществляется с помощью датчиков давления 1 с электрическими преобразователями, которые измеряют давление Р в верхних полостях задних пневмогидроцилиндров подвески, изменяющееся пропорционально количеству загружаемого груза, Электрические сигналы от датчиков давления суммируются в суммирующем блоке 4. Сигнал на выходе суммирующего блока измеряется индикатором загрузки 5, по показаниям которого можно судить о степени загрузки...

Номер патента: 585099

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Ефименко, Фейгин

МПК: B62B 1/00

Метки: груза, тележка, транспортирования, штучного

...процесса обслуживания объектов в области здравоохранения, торговли и т,д. и, в частности касается тележки для транспортирования штучного груза. бИзвестна тележка, содержащая корпус с крышкой и полками 1).Недостатком ее является низкая эффективность использования и то, что п лки не выдвигаютс я ОНаиболее близким по технической сущности решением является тележка, включающая корпус с крышкой и ходовыми колесами и расположенные внутри корпуса полки, выдвижные посредством механизма перемещения 2).ИНедостатком является сложность конструкции тележки, ее большие габариты.Цель изобретения - новыщение эффективности обслуживания объектов с помощью тележки. 20 АНСПОРТИРОВАНИЯ ШТУЧНОГОГРУЗАТакая тележка может быть использована в для размещения...

Номер патента: 585411

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Бараниский, Белицкий

МПК: G01G 19/12

Метки: груза, колесным, массы, перевозимого, средством, транспортным

...если их амплитуда М превышает порог срабатывания элемента, на его выходе появляется импульс, Время между передними фронтами двух соседних колебаний равно периоду воспринятых колебаний. Блок 5 сравнения частот сравнивает периоды полученных колебаний с периодом свободных колебаний, полученных при предшествующей обработке информации с порожнего автомобиля, что с некоторой степенью вероятности является готовой инфор- З 3 мацией о нагрузке, приходящейся на одну ось транспортного средства. Полученное значение соотношений периодов через дешифратор 7 поступает на один из входов матрицы регистров 9. Каждый из регист ров соответствуе. определенной массе транспортного средства, и информация поступает на тот регистр, соотношение между периодом...