Патенты с меткой «груза»

Номер патента: 1528719

Опубликовано: 15.12.1989

Авторы: Афанасьев, Бахолдин, Кошманов, Крыжановская, Солимчук

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: гибком, горизонтального, груза, перемещения, подвесе, электроприводом

...по скорости электродвигателя 40 соединен с регулятором 38. Датчик 44 угла наклона подвеса 42 соединен с регулятором 32.Устройство работает следующим образом.Для повышения точности управления электроприводом Формируют в устройстве 26 управляющее воздействие1 ра=Ь Ч 1 Р-1 Ф(ы )о +р,),опричемр: -- ( - зОЬ8 где 9 - заданная частота колебанийгруза (отклонение гибкойподвески);Ь - константа;Ч- конечная скорость тележки;- время разгона тележки доЧд)(эускорение свободного падениявремя;- длина подвеса груза (в общем случае функция времени),Сигнал на выходе 2 эадатчика 1представляет собой импульс заданнойамплитуды и длительности и предназначен для Формирования на выходе блока 8 сигнала, удовлетворяющего Формуле (2). Сигнал на выходе 3 эадатчика1...

Номер патента: 1530546

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Гуменников, Сасса, Феч, Щекин

МПК: B65G 53/30

Метки: гидравлического, груза, подъема, сыпучего

...Вибраторы 31 рабтдкт постоянно. В это время аналогичная из параллельно лействуюших емкостей 20 отклкчается (не показан) от сети дна- ГОГИЦ 1,ЛИ Зс,ВИжКЗЛИ, СЛИВаЕтСЯ ИЗ ЕГО полости Вола через пзтрубок 32, открывзес 51 к.Зп;ц 25 и начинается загрузка.В рдботдюцей ца вылаче емкости 20 в это время мдгриал заполняет патрубок 28 здсоб Вп 1 и В; В л рзвнОВ(иецн)Й и звлсцик) ср(ле внутри корпуса и за счет и;ры нибр;Тров,31. Затем порция матери(.д пролдн,иидется в пдтрубок7 зз счет .оп.Ните,ыОго напора столба осветленной иолы. созлдвдемого нагцетателем 12 при .; к р ьг о й ш.н и ж ке 16.,(виг;)нцися рдзлелители 5, рассрелотоЦ и 11 ПО:1,Иц(. СВОГО ПЛТИ, ВЗДИЛО;1( И- ствлнг слвижкой 16 псерелно, нсприпосР,с Гвол кон ЦРВы.ВыклюсТ(ге 1 ( И(....

Номер патента: 1530564

Опубликовано: 23.12.1989

Автор: Костылев

МПК: B66C 23/20

Метки: груза, люк, переборочный, передачи

...возможностей устройства.На фиг. 1 изображено устройство для передачи груза через переборочный люк, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, при расположении в просвете люка, поперечное сечение; на фиг. 3 - схема перестропки контейнера устройства.Устройство для передачи груза через переборочный люк содержит подъемный блок 1, установленный на подвесной дороге 2, к которому подвешен контейнер, включающий траверсу 3, выдвижную стрелу 4, гибкую обвязку 5, лоток 6 и обойму роликов 7, при этом, контейнер застроплен в центре тяжести за подвесную дорогу 2 посредством каретки 8,Устройство используется следующим образом.Подъемным блоком 1 за траверс) 3 контейнер с грузом устанавливается в люк. Зятем выдвигается стрела 4 через комингс люка и...

Номер патента: 1532455

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Дворжак, Калашников, Пашков

МПК: B65G 13/00

Метки: груза, конвейер, пакетирования, перемещения

...возможностью возвратно-поступательного перемещения в 40направлении, перпендикулярном направ, лению транспортирования, На тележках4 закреплены две параллельных опорныхП-образных балки 5, а на каждой паретележек 4 размещены направляющие 2. 45Центрирующие элементы вертикальноустановлены на П-образных опорныхопорных балках между грузонесущимироликами 3 и выполнены в виде направляющих роликов 6. В месте схода листа с конвейера установлен упор 7, который взаимодействует с торцом транспортируемого листа. Грузонесущие ролики 3 опираются на опорные ролики 8,Конвейер работает следующим образом.Вначале устанавливают балки 1 назаданную ширину листа путем перемещения тележек 4. На конвейер подают перпендикулярном направлению транспорирования. На...

Номер патента: 1539099

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Бабаев, Шатунов

МПК: B60P 7/08, B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, железнодорожных, крепления, платформ, сцепе

...крепле 35ния уголков 3 с внешней стороны ихвертикальных полок приварены косынки,5 жесткости,На верхней поверхности поперечнойопорной балки 1 жестко закрепленыгрузовые упоры б из листового прока-"та и уголка, удерживающие груз отпоперечного смещения относительнойопорной балки 1, Упоры б со стороныгруза выполнены с закругленной торцовой поверхностью 7,обращенной к грузу и позволяющей длинномерному грузу,расположенному на сцене железнодорожных платформ, ограниченно, перемещаться относительно продольной50оси сцепа при прохождении кривыхучастков путиеУстройство работает следуюшим образом,На каждую платформу сцепа устанавливают по одной опорной балке 1,При этомфопорная балка 1 закрепляется неподвижно с упором в стоечнуюскобу...

Номер патента: 1544635

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Абрамов, Гультяев, Ефимов, Филатов

МПК: B63B 35/00

Метки: груза, длинномерного, дока, пересадки, плавучего, тяжелого

...утлом 45 к стапель палубе 6 дока 1.Винтовая пара 14 состоит из корпуса 17, ходового винта 18 с рукояткой 19 и гайки 20 с обухом 21. В обухе 21 выполнено отверстие (це показано). Гайка 20 с обухом 21 выполнена как единая деталь.Планки 15 выполнены каждая с рядом отверстий 22 с определенным шагом, например 125 мч. Планки 15 приварены на стапельпалубе 6 дока 1 симметрично ДП по оси стоек 8.Прц этом длина планки 15 соизмерима с длиной опоры О. Это обусловлено необходичостыо установления стяжек 9 на планках 15 в слччае перемещения опор 1 О отцосительчо стоек 8 в крайнее положение.Шарнирно-откидные стяжки 9 имеют две вилки 23 и 24 (фиг. 4), выполненные с отверстиями 25 ц 26 соответственно. Диаметр отверстия 25 вилки 23 соответствует...

Номер патента: 1546312

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Камушкин

МПК: B60P 3/00

Метки: груза, контейнер, транспортировки

...плошадке, снимают крышку, укладывают груз. После этого контейнер закрывается крышкой, подключаются1546312зм9 ав работу обогревательная установвка 2 с К откий изолированныи патрубок 9,ока всех поддонов сверху навентилятором 3 и дополнительнь рые наг ева- также установкабог еватель- теплоизоляции о снования кузовапозволяэтели 7. Нагретый воздух от о грый пе еход- ет при минусоввых температурах наружноиной установки 2 через наклоннь й рр ь наличие ледянои пробкинник и воздуховод 6 подается вент рилято ом с еды исключитьрстии и обеспечить неза 3 в камеры 4, причем часть воздух рха и охо- в д енажном отвеый в ящи- ме зание влаги вр в нижнем поддоне дляДИ т через силикагель, расположенный в щи о- беспрепятственного ее слива наружу...

Номер патента: 1546315

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Камушкин

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...планки 8 винтового стопора 10, взаимодействующего своим концом 11 с проушиной 5.30На винтовом стержне 4 установлен фиксатор положения талрепа, выполненный в виде установленной на стержне 4 гайки 12 с подпружиненным винтовым стопором 13, взаимодействующим с выполненными по окружности корпуса 2 эпадинами 14. Свободный конец стержня 4 закреплен в сферическом подшипнике 15 кронштейна 16 платформы транспортного средства с возможностью ограниченного поворота в продольной вертикальной и горизонтальной плоскостях,Устройство работает следующим об разом.На цапфу 17 груза устанавливают проушину 5 и фиксируют ее положение планкой 8 с фиксатором 9, обеспечивая невыпадение цапфы 17 из проушины 5. Вращением корпуса 2 устраняются все имеющиеся зазоры...

Номер патента: 1546359

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Акашев, Генкина, Данияров

МПК: B65G 17/06

Метки: груза, транспортирования

...чтоб учас друг груз ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМГ 1 РИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится кму транспорту и м. б. испольно-добывающей промышленнувеличение дальности трансСпособ транспортирования груся в следующем. Непрерывно Изобретение относится к промышл транспорту, в частности к способам портирования грузов конвейерами, и быть использовано в горно-добывающ мышленности.Цель изобретения - увеличение ности транспортирования.Сущность предложенного способа чается в следующем.Непрерывное транспортирование осуществляется чередующимися уча пластинчатого полотна, движущимися Ом ниможно изменять в зависиконвейера. Крепление участется, по крайней мере, через ным тяговым контурам. При о из участков контура он- число...

Номер патента: 1546410

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Гранат, Краснопольский, Лешак, Луцик, Пагулич

МПК: B66D 1/30

Метки: груза, механизм, подъема

...элемент 7 выполнен в виде роликов связанных между собой звеньями. П работе устройства элемент 7 перем щается вдоль барабана 1, при этом подвеска 4 имеет вертикальное пер мещение без горизонтального смеще 2 ил. элементом 7, выголненным в виде роликовой батареи. Ролики 8 расположены в батарее равномерно по винтовой канавке 2 и связаны между собой звеньями 9. Профиль роликов 8 соответствует профилю винтовой канавки 2.Механизм подъема груза работает следующим образом.При вращении барабана 1 одна из ветвей каната 6 укладывается в винтовую канавку 3 барабана, При этом точка набегания этой ветви на барабан перемещается в осевом направлении барабана.Одновременно ролики 8 кольцеобраз ного элемента 7, взаимодействуя с винтовой канавкой...

Номер патента: 1546411

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Белоцерковский, Пузиков, Рогов, Савченко

МПК: B66D 3/14

Метки: груза, перемещения

...1 закреплен силовой цилиндр 2, шток 3 которого соединен с подвижными блоками 4 силовой полиспастной системы, включающей в себя канат 5. Барабан 6 для намотки груматывание канат тельныхтом их стнои системы с д баиов 10, вызывая ние. При вращени барабанов 10 вра бан 6, вызывая т ка 8. При этом у подъема груза пр ополнипридопо ра ще лнительны основной м подъем ние высот ар крюличе выаданном ша ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ПНТ СССР(22) 09.06.87 (46) 28.02.90, Бюл, Р (71) Управление по мооборудования Производдинения по добыче углуголь" (72) Ю,И,Рогов, Е.А.БВ.Д.Пузиков и Е.Н.Сав (53) 621,864(088.8) Изобретение относит емным устройствам, а б к устройствам для пере в стесненных условиях,подземных условиях, дл...

Номер патента: 1548124

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Сиротин, Скумбин

МПК: B65G 25/04

Метки: груза, перемещения, шагового

...тягах 5 винтами 14 закреплены два ряда колодок 15 с вертикальными Фиксаторами 16 для взаимодействия с грузом 3. Между болтом 17,.расположенным в отверстии колодки 15, и фиксаторами 16 размещена пружина 18. Колодки 15 размещены на тягах 5 на расстояниях, соответствующих шагу подачи деталей. Количество колодок 15 определяется количеством технологических операций, 55 совершаемых с грузом 3.Устройство работает следующим образом. В исходном положении тяги 5 пружинами 10 оттянуты в крайнее правое положение и упираются левьпчи поверхностями пазов 6 на опоры 4 (фиг. 4). фиксаторы 16 под действием пружин 18 выведены из колодок 15 в крайнее верхнее положение. Груз 3 находится на поверхности тягового органа 2.Затем тяговый орган 2 приводится в...

Номер патента: 1548142

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Ковалев, Крючков, Морозов

МПК: B65G 53/48

Метки: винтовой, груза, питатель, пневматический, сыпучего

...камеру50 для лучшего распределения (передача груза ближе к продольной оси и создание у передней стенки смесительной камеры захватывающего потока воздуха) передаваемого в нее шнеком груза. В смесительной камере под аэроднищем 14 установлен штуцер 15 для соединения камеры .с источником подачи сжатого воздуха. Сверху над смесительнойкамерой смонтирован транспортныйтрубопровод 16 для транспортированияаэроматериальной смесиПитатель работает следующим образом,Сыпучий груз загружают в приемнуюкамеру 1, откуда он витками шнека 5перемещается по цилиндрическому корпусу 4, Контактируя с передней исредней вставками 8 и 9 (11 и 12),сыпучий груз тормозится вследствиеувеличения коэффициента трения насреднейвставке и создает в среднейзоне...

Номер патента: 1549872

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Богатырев, Смольников

МПК: B65G 13/00, B65G 25/00

Метки: груза, перемещения, штучного

...9, расположенной с возможностью взаимодействия с сегментами 4. Кулачок 13 установлен с возможностью взаимодействия с направляющей для расположения упорной планки ниже опорной поверхности для штучного груза 3. 35Устройство работает следующим образом.Штучный груз 3 укладывается с помощью манипулятора или штабеллера на левую по фиг. 1 сторону рольганга рамы 1. Затем включают электродвигатель 7, после чего начинают вращаться по часовой стрелке сегменты 4 с определенной частотой вращения с помощью редуктора 6, цепной передачи 8 и вала 5,В тот момент, когда сегменты 4 окажут ся в нижнем положении, а упорная планка 9 под воздействием кулачка 13 на направляющую 11 опустится вниз ниже уровня роликов 2 рольганга, оператор переме щает груз 3...

Номер патента: 1549907

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Крюков, Набойченко

МПК: B66D 1/50

Метки: выравнивания, груза, канатов, лебедок, натяжения, общего, подъема

...., командным яшгаратом 6 и электрическим блокомПредварительного автоматического торможеЙия. Электрический блок 7 предварительного автоматического торможения электричеСки соединен с механизмом 8 контроля скорости.Груз 9, например черпаковяя рама драги, повешен на тяговых канатах 1 О.Механизм 8 контроля скорости кинематически соединен с одним из приводов и Связан со станцией 5 управлсни 51 чепез блок "7п 1)едварительного автоматичес,(ого торможения. Такиы образом, механизм 8 контроа 1 я СКОрОСтИ, ЭЛЕКтрИЧЕСКИ СОЕдИНЕННЫй бЛОКом 7 предварительного азтом а гического .горможения и станцией 5 управления, предспявляет собой узел выравнивания 11 атнн(ения канатов 10.Устройство работаег следу 1 ощим образом.Подъем и Опускание грузя...

Номер патента: 1550328

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Богачев, Есьман, Кулешов, Пилипович

МПК: G01G 19/08

Метки: груза, массы

...модуляторов 22, Иикропро"цессором 7 выполняется заданное числоизмерений периода сигналов каждогодатчика массы груза, измерения накапливаются в виде массива, после чеговычисляются производные накопленногоряда значений, Если значения проиэвод"ных не превышают установленного предела, то программой осуществляетсяпереход к измерению частоты, В про"тивном случае продолжается измерениепериодов и вычисление производныхдо тех пор, пока величина проиэвод:ойне станет меньше установленного пре дела, после чего производится измерение частоты каждого датцика массыгруза, 8 Ьлоке д памяти накапливается по и значений цастот, которые усредняются, начальное среднее значение 25 заносится в блок 8 памяти, снова происходит накопление п значений цастоти их...

Номер патента: 1553426

Опубликовано: 30.03.1990

Автор: Едалин

МПК: B60S 3/04

Метки: груза, железнодорожных, остатков, платформ, полувагонов, смерзшихся

...2, напримервоздуходувку ТВ-1,6 и разжигаетгорелки 7 камеры сгорания 6, которыеработают на природном газе. Воздух 55от воздухонагнетателя 2 по трубопроводу 3 поступает в камеру сгорания б,где сжигается природный газ,Факелы горелок 7 вместе с потокомвоздуха, достигая конической перфорированной тарелки 9, проникают сквозьперфорацию и огибают плоскость тарелки, образуя зону завихрения,Открытием коана 19 машинист осуществляет подачу в сопго 8 основнойчасти газа через отверстия патрубка10, В зоне завихрения газ перемешивается с потоком воздуха и сгорает на выходе из сопла 8.Горящий факел со скоростью 500600 м/с под давлением до 5000 мм вод. ст.и температурой до 1000 С поступает иэ сопла на очищаемую платформу.Поток раскаленного газа...

Номер патента: 1553508

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Басалаев, Кушнарев, Филенков

МПК: B66C 1/68

Метки: груза, кантования, траверса

...6, также начнут движение (аднидвижутся вверх, а другие - вниз). Врезультате опока начинает кантоваться. В дальнейшем при достижении рамками 3 и опокой вертикального положения верхние цапфы опоки проходятмежду блоками 5, так как длина стропов выбрана 0,6 расстояния междуцапфами опоки. Переход через вертикальное положение происходит плавно,опока повисает на всех цапфах иликратковременно на верхних, так какрасстояние между блоками 5 равно1,07 расстояния между цапфами грузаи, следовательно, допуск расстояниямежду цапфами груза незначительновлияет на плавность кантования. Придальнейшем повороте рамок 3 опокавновь становится в горизонтальноеположение. Управление процессом кан тования осуществляется с кабины грузоподъемного средства и не...

Номер патента: 1556965

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Железняков, Кеглин

МПК: B60P 3/40

Метки: груза, длинномерного, крепления, опора, средстве, транспортном

...элементов уменьшается до величины К, и может быть меньше угла трения, т.е.СЯ с(, ( 1.Р ЧУстройство работает следующимобразом,При соударении вагона с другимиединицами подвижного состава груз 2 с верхней рамой 1 перемещается, например, вправо по промежуточной раме5, преодолевая кулоново трение, Мо 5мент силы трения относительно шарнира 6 поворачивает раму 5 по часовойстрелке, упругий элемент 7 справаот шарнира 6 сжимаетсяДалее вступают в контакт наклонные поверхнос,ти, угол подъема составляет Мпричем вследствие поворота рамы 5, с Ы После удара груз 2 остановится в верхнем положении, на сжатыйупругий элемент 7 перестает действовать вертикальная сила, возникающаяпри повороте рамы 5 на некоторыйугол под действием силы трения. Упругий...

Номер патента: 1556966

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления

...сообщение полости6 с внутренним помещением кузова,Шарнирная связь рычага 2 с боковойстеной кузова вагона достигается благодаря оси 10, установленной в опоре 11, Для исключения скопления в по 55лостях горизонтальных наружиых балокостатков сыпучих грузов они имеютспециальный профиль с наклонной нижНЕЙ ПОЛКОЙа стецоии упором 5, Ыарцирпая связьрычага 2 с боковой стеной достигается благодаря оси О, установленной вопоре 11, Гибкий элемент одним концомзакреплен на направляющей одной стенки кузова, а петлей 13, образованнойна другом его цонце, на рычаге 2 инаправляющей 1 на участке между осью10 крепления рычага 2 и пластиной 3,.3 ил,Гибкий элемент 12 (проволока)одним концом закреплен на продольнойнаправляющей одной боковой стенкикузова, а...

Номер патента: 1556968

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Паздников

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного, цилиндрического

...нагрузкина подушки 6 и 7 и, соответственно,уменьшается удельное давление на поверхность грузов,Устройство работает следующимобразом,Перед установкой груза фиксирующий элемент Извлекается из сквозныхотверстий ложементов 2 и 3, при этомза счет воздействия пружины 8 поворотный ложемент 3 поворачивается доупора в стенку ложемента 2, обеспечивая беспрепятственное опусканиегруза 1 б на ложемент 2, При опускании груза 16 на ложемент 2 груз воздействует на нижнюю подушку 6 поворотного ложемента 3, который поворачивается до касания верхней подушкой5 поверхности груза 16, При этомгруз 16 лежит на поверхности подушки 7 ложемента 2, При этом оси отверстий в ложементах совпадают и в отверстия 15 устанавливается фиксирующий элемент 14. Тем...

Номер патента: 1556970

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Максимов, Москаленко, Шпак

МПК: B60P 7/14, F03G 7/08

Метки: груза, крепления, питания, пневмооболочек, средстве, транспортном

...размещен металлический шар 25,с возможностью свободного качения,авесь механизм имеет ограничивающийзащитный каркас 26,Работа устройства рассмотрена напримере транспортировки грузов нконтейнере,Перед началом погрузки груза 8 настенки контейнера 9 наьешиваются пненмооболочки 1, которые подключают с помощью трубопроводов 2 в единую систему, в начале которой установленаклапанная коробка 3, Схема загрузкиконтейнеров 9 как правило, известназаранее и подкачиваннций механизм 7поэтому может быть подключен к трубопроводной системе до погрузки груза. В контейнер с устройством помещают груз 8, Подкачинающий механизм7 устанавливают и закрепляют на свободном месте контейнера и подключаютк трубопроводам 2 при помощи разъемных соединений б, К клапанной...

Номер патента: 1558733

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Манжос, Маркун, Музыка, Руденко, Слесарчук

МПК: B60P 1/60, B60P 3/22, B65D 88/70 ...

Метки: груза, перевозки, средство, сыпучего, транспортное

...установлена на раме автомобиля (не показан) и состоит из трубопроводов 24 и 25, компрессора 26, предохранительного 27, обратного подъемного муфтового 28 клапанв и влагомаслоотделителя 29. Пневмосистема компрессора соединяется с пневмомагистралью 20 посредством гибкого рукава 21. Транспортное средство включает пневмосистему 2 прицепа 1 с воздушным балло 55 формула изобретения 1. Транспортное средство для перевозки сыпучего груза, содержащее раму на колесном ходу, смонтированную на ней разделенную на секции перегородками емном 30 1 ресивером) и пневмосистему компрессорной установки. К полуприцепу от баллона 30 через трубопровод 31, обратныйклапан 32 прикреплен дополнительный ресивер 33, соединенный последовательно черезтрубопровод 34 и...

Номер патента: 1558765

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бакуткин, Беглица, Леснов

МПК: B63B 25/28

Метки: груза, крепления, лесного, палубе, судна

...зели 2, имеющие вертикальные пазы а, в которых размещены горизонтальные планки 3, а также приводы 4 для их перемещения. На. планках Э с одного борта размещены шарниры 5 соединения с балкой б рамы 7, а с другого борта - Фиксирующие раму 7 опорные элементь 8. На раме 7 на шкивы 9 запасована со слабиной гибкая связь 10, ее концы .11 закреплены на раме 7.Для поворота рамы 7.при ведении грузовых операций служат механизмы 12 поворота, связывающие носовую и кормовую балки рамы 7, с носЬвыми и кормовыми стензелями 2 и расположенные в районе шарниров 5. Приводы 4 размещены в нижней части стензелей2. Управление приводами 4 и механизмами 12 поворота осуществляется изнадстройки 13.Устройство работает следующим об"разом.После погрузки леса на...

Номер патента: 1558833

Опубликовано: 23.04.1990

Автор: Шледевиц

МПК: B65G 67/00

Метки: груза, поверхности, полувагонах, разравнивания, сыпучего, уплотнения

...1 установлены контактные переключатели 10 и 11 и конечный контактный переключатель 12, связанные электрически с приводами 4 и 6.На рабочей поверхности плиты 7 выполнены углубления 13, в которых размещены форсунки 14, соединенные через канал 15, расположенный в теле плиты, посредством гофрированных шлангов 16 и насосов 17 с накопительной емкостью 18.Устройство работает следующим образом.Полувагоны подают под погрузку манев ровым устройством, которое перемещает вагоны вдоль фронта погрузки. По мере загрузки и перемещения полувагоны доходят до контактного переключателя 1 О, при наезде на него отключается маневровое устройство и полувагон останавливает ся под плитой 7. В момент остановки полувагона включается привод 6 опускания плиты и...

Номер патента: 1562184

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Поддубный

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, цилиндрического

...рама 5с приводом ее поворота в вертикальной плоскости. На раме 5 жестко закреплены амортизирующие торцовые упо"ры 6.Привод поворота дополнительной рамы 5 выполнен в виде закрепленной набоковой раме 2 лебедки 7, установленные в средней части в верхней и ниж"ней поперечин торцовой рамы,З блоки8 и трос 9 закрепленный своими кон)цами на лебедке 7 и на верхней поперечине дополнительной рамы, На дополнительной раме установлены фиксаторы 10 для ее фиксации относительно,боковой рамы 2, Амортизирующие ложе"менты 4 и упоры 6 представляют собойупругие элементы например использованные или бракованные шины),Устройство работает следующим образом,Груз 1 укладывается на ложементы4 с закрепленными на них бывшими вупотреблении или бракованными...

Номер патента: 1562264

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Некрасов, Свиридов

МПК: B65G 65/23

Метки: груза, контейнера, перегрузки

...контейнере 20. Стенки 21 бункера 6, расположенные с торцов поворотных клапанов, выполнены съемными. рукояткой 16. Контейнер 20 с секциями, заполненными определенным видом метизов, устанавливают на раму 3. На контейнер 20 помещают бункер 6, крепят его стяжками 5 к раме 3, которую поворачивают на 180. Затем подают порожние контейнеры 19, разделенные на секции для каждого вида метизов, открывают заслонки 8 рукояткой 16. Метизы из секций 7 контейнера 20 пересыпаются в секции порожнего контейнера 19. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. Устройство работает следующим образом.Контейнер 20 с секциями, каждая из которых заполнена определенным видом груза, например метизной продукцией, устанавливают грузоподъемным средством (например, краном или...

Номер патента: 1565784

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Исатаева, Кенжебаев, Сейтбеков

МПК: B65G 7/02

Метки: груза, другой, конвейера, одного, первому, передачи, расположенный, углом

...15 и пружиной 16. Кронштейны перемешаются в висячем положении с цепями К 5, а П 1 удерживается ограничителем 19. Груз, перемещаясь по РС 3, упирается в П 17, которая поворачивается. Одновременно рычаг 13, тяга 14 перемещаются, флажки 12 поднимаются до уровня направляющих 10, кронштейны перемещаются по ним и флажкам 12. Груз захватывается кронштейнами, перемещается вдоль РС 3 по роликам 22 и поступает на К 6. 1 з. п. ф-лы, 4 ил. и удержания флажков 12 в исходном положении на правом конце вала 11 закреплен рычаг 13, на котором закреплена тяга 14, шарнирно соединенная с рычагом 15 и пружиной 16, На другом конце рычага 15 шарнир но закреплена управляющая пластина 17, расположенная в конце секции 3. Рычаг 15 и пластина 17 закреплены на опорах...

Номер патента: 1569322

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Кабинетов, Казаков, Казакова, Согомонян

МПК: B65G 47/00, B66F 7/02

Метки: груза, грузоподъемное, конвейер, опускания, подъема

...магазинахи цехах.Целью изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности и расширение его эксплуатационньх возможностей,На чертеже показан механизм подъема платформы в изометрии.Между вертикальными направляющик".4 1 расположены с возможностьюподъема и опускания грузозахватныеэЛементы 2, выполненные в виде рамок3 с жестко прикрепленными к ним опорно-направляющими 4 для подъема платформы. В нижних частях элементов 2закреплены тросы.5, перекинутые черезнеподвижные блоки 6 и соединенные сгайками 7 винтовых пар 8, расположенньх в горизонтальных направляющих 9.ВИнтовые пары 8 объединены коническими парами 10, ведущие шестерни 11которых жестко посажены на поперечном валу 12, который через установленную на нем шлицевую...

Номер патента: 1572855

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Аблялимов, Багдасаров, Мусаев, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, кузов, легковесного, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...участок 12 шарнирно связансо стационарными участками с помощьюповоротных петель 13, Стационарныеучастки 11 направляющих снабжены фиксаторами 14,и 15. Длина каждого участка 11 не меньше диаметра ролика 10. 45Кузов самосвального транспортногосредства для перевозки легковесногогруза работает следующим образом.Для приема сыпучего груза в кузов,например хлопка-сырца, в гидроцилиндр 9 подают давление и его шток 8открывает посредством тяг 7 откидныепанели 6 (фиг.З). После заполнениякузова грузом гидроцилиндр 9 реверси-.руют и его шток 8 возвращает откидные55панели 6 в исходное транспортное полония кузова поворотная часть 12 направляющей поворачивается на 90 .3 ил. жение. Для того, чтобы при движении транспортного средства откидные...