Китляш

Номер патента: 895910

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Громов, Китляш, Орлов, Петрига, Сологуб

МПК: B66D 1/50

Метки: груза, подвешенного, уравновешивания

...другом и смонтированы на оси 3, закрепленной на основании 4. Пружина 5 соединена с основанием 4 и барабаном 2. Гибкий орган 6 соединен с барабаном 1, отклоняющими блоками 7, лебедкой 8. Подвеска 9 для груза 10 соединена с одним из блоков 7, охваченным с гибким органом 6. Лебедка 8 выполнена с двигателем 11. Привод 12 соединен с одним из блоков 7, управляющий вход 13 привода 15 12 управляется через систему 14 управленияот датчика 15 усилия, связанного с подвеской 9.Устройство работает следующим образом.При перемещении груза 10 из-за трения, ф например в блоках 7, или из-за неточногоизготовления поверхности барабана 2, усилие в подвеске 9 отличается от заданного при этом датчик 15 усилия через систему895910 Формула изобретения Составитель...

Номер патента: 732967

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Авотин, Кемурджиан, Киселев, Китляш, Комиссаров

МПК: G08G 1/09

Метки: бокового, сноса, средства, транспортного

...и может быть выполнен, например, в виде суммирующего операционного усилителя с интегрирующей емкостью. Управление суммированием осуществляется от сигналов, поступающих от датчика 4 пройденного пути, который может быть выполнен в виде свободно- катящегося колеса 15 со счетчиком оборотов.Делитель 5 может состоять из функционального преобразователя, дающего величину, обратную величине радиуса поворота транспортного средства.Индикатор 6 изменения скорости бокового сноса может быть выполнен в виде емкостного накопителя и служит для определения величины приращения скорости бокового сноса в зависимости от пройденного пути.Датчик 7 курса предназначен для измерения угла отклонения продольной оси транспортного средства от заданного...

Номер патента: 659513

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Громов, Китляш, Петрига, Сологуб

МПК: B66D 1/26

Метки: груза, подвешенного, уравновешивания

...в диагональ которой подключен двигатель 8. Груз 24 подвешен на гибком органе 9.Устройство работает следующим образом, Когда спускаемый вниз груз 24, а следовательно и барабаны 1 и 2, установленные на шарикоподшипниках и вращающиеся на оси 3, приблизятся к крайнему положению, определяемому длиной профиля барабана переменного диаметра 2, укрепленный на барабане флажок 25 включит выключатель 11, установленный на кронштейне 4. Срабатывание выключателя 11 приводит к подключению электропитания к реле 16, в результате чего происходит пуск двигателя 8 лебедки 7 и включение контакта 18, блокирующего выключатель 11, гибкий орган 9, закрепленный на барабане лебедки, пере- пускается через блоки 10 до тех пор, пока барабан переменного диаметра 2 не...