Глушитель для двигателей внутреннего горения

Номер патента: 931967

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Баранова, Бехтель, Горячева, Калинин, Самсонов

МПК: F04C 29/06

Метки: глушителем, двигатель, пневматический, ротационный

...разрез; на фиг. 2 - 15 то же, продольный разрез.Ротационный пневматический двигатель с глушителем содержит цилиндрический статор 1 с входным не показано) и выходным 2 отверстиями, ро- го тор 3 с лопатками 1, эксцентрично установленный в нем с образованием рабочей полости 5, глушитель 6.Глушитель 6 содержит цилиндрический корпус 7, концентрично установ- д 5 ленный относительно статора 1 и охватывающий его с образованием камер 8, цилиндрическое пористое кольцо 9 внутри камеры 8, перекрывающее входное отверстие 2 статора 1 участком 10 с наименьшей плотностью и выходное отверстие 11 корпуса 7 глушителя 6 и образующее со статором 1 икорпусом 7 полости 12 и 13 глу шителя 6,Ротационный пневматический двигатель работает следующим...

Номер патента: 1307061

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Воронин, Герзон, Кауфман, Фомин

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, двухтактного, сгорания, шума

...выполнены с объемами в соответствии с соотношениями:х 1 ,пл . ,1 060), у Ч 50К=1 при 1 ( и (4,где Ъ объем п-й основной расширительной камеры; Ъ - обьем 1-й основной расширительной камеры, начиная от впускного патрубка; Ч - - рабочий об ьем цилиндра двигателя Чооъем 1-й дополнительной расширительной камеры, начиная от впускного патрубка;Ч -- объем п-й дополнительной расширительной камеры.Ряд перепускных отверстий 15 каждой последующей камеры выполнен с суммарной площадью поперечного сечения в соответствии с соотнопециемГг- 2 т=ггде Г -- суммарная площадь перепускных отверстий 1-го ряда, начиная от впуск ного патрубка,причем Г, = - Г,. = сопв при х ) 4.Глушитель шума работает следующим образом.Отработавшие газы через впускной патрубок 1 и...

Номер патента: 1307064

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Жегалин, Каганович, Сайкин, Саржинов

МПК: F01N 3/10

Метки: внутреннего, газов, глушитель-нейтрализатор, двигателя, отработавших, сгорания

...ОГ с увеличением их колицества (степени пористости) пс мере удаления от ияпускного патрубка. Полость 21, образованная между внутренней поверхностью корпуса 1 и вне.пней поверхностью кожуха 4, как и полость реактора 3, выполняет роль расширительной камеры. Корпус 1 и днигце 8 закрыты тепло- и шумоизоляционным материалом 22 с кожухом 23.Устройство работает следующим образом.ОГ от двигателя поступают чер з впускной патрубок 2 во внутреннюк полость реактора 6, из которой они разномерно распределяются по всей внутрен:ей площади ренетки0 и проходят через полость реактора 3, которая может быть заполнена катализатором или шумопоглощаюп 1 им материалом, проницасмым для ОГ. В слое катализатора происходит очистка ОГ от продуктов нсгголного...

Номер патента: 1613666

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Иванов, Нилов, Терентьев, Федоров

МПК: F01N 1/10

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...газы через впускной патрубок 4, развиваясь на отдельные струйки при помощи перфорированной решетки 14, поступают во впускную камеру 10, где расширяются, теряют скорость и энергию, при этом происходит сглаживание (ламиниризация) потока. Снижению скорости способствует и то, что суммарная площадь отверстий перфорации решетки 14 впускного патрубка 4 составляет 1,3 - 1,4 площади патрубка 4. Равномерному распределению газов во впускной камере 10 способствует и соотношение суммарных площадей отверстий перфорации впускного пгтрубка 4 и решетки 14, составляющее 3,5 - 4,0, а снижению и сглаживанию скорости потока - соотношение диаметров корпуса 1 в зоне впускной камеры 1 О и впускного патрубка 4, составляющее 3,5 - 4,0. Наличие...

Номер патента: 1645574

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Мальцева, Михайленко

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...патрубок 8 в центральную трубу 6, где звуковыеволны, отражаясь от заглушки 7 и теряячасть энергии, проходят через перфорациютрубы 6 в раширительную камеру, образованную корпусом 1 и стаканом 4, настроенную с помощью перфорированных отверстий на заданную частоту. Из расширительной камеры, ослабив звуковую энергию, выхлопные газы г 1 опадают в щелевидныеЛзазоры 5 шириной д- и длиной 1- ,4образованные стаканом 4 и внутренней поверхностью корпуса 1. Акустическое сопротивление щели зазора 5 определяется еешириной г и длиной 1. Наиболее эффективны щели для снижения звуковых волн, размеры длин 1 которых велики по сравнению сшириной д щели, т.е, выполнение шириныщели г - - . где длина волны самой высокой4 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55...