Устройство для пуска в ход двигателя внутреннего горения на моторных лодках

Номер патента: 20723

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Шошин

МПК: H02P 1/34

Метки: двигателя, индукционного, пуска, ход

...на вращапредлагаемом устройстве секции иуско ющейся вместе с валом 9 лхе 7 пе еоо, в юченного в об двигаемой при пуске двигателя в ход мотку ротора и укрепленного на нем,вдоль вала 9 нри помощи рукоятки 12 выполнены в ви е спи а йизол ванные сд р лей, надетых иаили автоматически при помощи естержни, расположенные, бежиого регулятора.йщи ц нтровдоль вала двигателя,На схематическом чертеже фиг. 1 изоб- П е т ражает частичный вертикальный разрезустройства вместе с ото ом иг. 2 -р р; ф . 2 - вид Устройство для пуска в ход индукционротора спереди с частичным аз еэо .фиг 3 - схе ср рзом;ного двигателя прн посредстве пусковогосхему соединений пускового со-сопротивления вклювключаемого в обмоткуя с о мотхои ротора. 1 ротора и укрепленного...

Номер патента: 31491

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Дронов

МПК: F02B 77/10

Метки: автомобиля, двигателя, пуска, ход

...авторского свидетельства оому 19 июняста 1933 года. окова, за 1 вл в, М 111254 ликовано 31 а Обычно после пожарношофер бежит к автомобилюстартер для автоматическогодвигателя, . При пользованиимым устройством стартеравтоматически одновременноным звонком и машина начгреваться до прибытия в гараНа чертеже изображенама устройства.В гараже устанавливаетсяс электромагнитом в и штепсзеткой б. а а идет от тревожного звонк магниту в, отчего проис ие рубильника г, заменяю стартера, Затем приходит тартер е от аккумулятора Ток лектро ключе люч д жениеи тревоги и включает пуска в ход предлагае-включаетсяс тревожинает разож шофера. общая схеит го дви дмет изобретен Устройство для пуска в ход дви автомобиля, отличающееся тем цепь управления стартера...

Номер патента: 32550

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Потапов

МПК: H04L 15/22

Метки: автоматическое, приборов, пуска, самопишущих, ход

...сигнальной цепи в момент приема сигнала электромагнит ЗЗХ контактной пластиной В 4 разомкнет упомянутую выше цепь реле ., якорь последнего отпадет и замкнет при этом контактной пластиной .Р цепь электрического двигателя 1 И (положительный полюс, контакты К" и К, двигатель Л, отрицательный полюс), предназначенного для протягивания ленты,Двигатель Ж начнет вращаться, приводя в движение ленту и поворачивая ,ось с насаженными на нее контактными дисками Д и Д-, в направлении, указанном на чертеже стрелкой. Если за время поворота этой оси на полоборота контактная пружина К 4 не изменит ни разу своего положения, те, дальнейшей передачи сигнала не произойдет, то тогда контактный диск ЛР, повернувшись на полоборота, разомкнет контактной...

Номер патента: 59646

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Глаголев

МПК: F02N 15/04, F02N 5/04

Метки: внутреннего, горения, двигателя, пуска, ход

...втулки). Кинетическая энергия, накопленная маховым колесом 2, через редуктор 3, предохранительную (фрикпионную) муфту 4,муфту 5 включения, которая включается после окончания накапливания энергии маховым колесом 2, упругую связь 6 атую передачу 7 передается коому валу 8 двигателя внутрен- горения, причем упругая связь бприсоединяться и непосредо к коленчатому валу 8, к лоего концу. Предохранительная 4 может не применяться совсем случаях, когда упругая связь б тана на аккумулирование всей ческой энергии махового колеса 2.Применение упругой связи имеет своей целью облегчение запуска двигателя внутреннего горения инерцчонным стартером путем устранения или уменьшения потерь во фрикционной предохранительной муфте обычных...

Номер патента: 36513

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Зорин

МПК: H02P 1/54

Метки: двигателей, пуска, ход, электрических

...к линии через ось 3 рукоятки 7 и через другой нож того же рубильника.При включении рубильника а ток, проходя через катушки 5 возбуждения, намагничивает их; однако, двигатель вращаться не будет, так как цепь якоря прервана в контактах 12 - 13.При установке рукоятки 7 на контакт 1 сектор 6 замыкает контакты 12 - 13 так, что цепь якоря двигателя оказывается замкнутой на сопротивление 9. При этом часть тока будет проходить через катушки возбуждения 5, другая часть будет проходить от линии через контакт 2, ось 3 к контакту 8 - 1, через сопроти. вление 9, контакты 10 - 11, замкнутые сектором 6 контакты 12 - 13, чеоез якорь двигателя в линию.Двигатель начнет вращаться, При передвижении рукоятки по направлению к контакту ЧП сопротивление 9 будет...