Патенты с меткой «двигателях»

Номер патента: 104934

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Захаров

МПК: F02M 67/02

Метки: автомобильных, газотурбинных, двигателях, распыла, топлива, улучшения

...в закрытом положении, прижимая его к левому седлу, как показано я чертеже. Левая полость пневмоусил 1.теля при этом сообщается .ерсз кя 1;алы в корпусе, золотник и правую полостьС сТЗОСфсРЗИ, ГВ 1 Й ЕП П,ОГ ДсСТВИСМ Вй,ВРТЮИ 17(7):П .И- л птсг 1 я зае( ы В 1 ГГ ся .1 ГО,; ссжа- ТОГО ВОЗЛХЯ Е (1 ОРС ПЕ 1 М )ЫЕЛ 10- частся.П)( ГОЬ.ПСНИ Лс(ВГСПня ТОЧГ ПВаИи фОР( , (.Е В П Р 0",ГССа Вига)т ст1 7 тП Т В 51 СПГ ПС ПР 5 ЖИ 1 ПС)с)1(на( ГС 5Ч( )С;3 ПС(С,СТ 30 ЗОЛОТИ ПЕ 0 в Ы" .С . Раен РСЛС.(Г 1ЕЛ а - П Л. ОЛТ 1:П и 11 )ТО) П РСЕП 31- ЕГ Е(П(Г 1, СООООГП Лс;3 СО Пй 10 "ГЬ 1. (3)пг",.П;П 1 СЛ Я ; ЯТй(С 05. Г )Еатып В(7,ух ч(рсз 1)асс - Д(ГТ(; Ы,1 Ег И 31 1 (1 а(1, ПССТ,П;СТ:; П ПС ;ОГ(П, ПТ(ГП;7, ПГ 17- снь еотор(7 0 и(;)смс:аст 1,1,:ып ;5 ха...

Номер патента: 106125

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Куприянов

МПК: G05D 16/06

Метки: автомобилей, газа, газобаллонных, газовый, давления, двигателях, двухступенчатой, низкого, редуктор, редуцирования, системы

...газовому редуктору низкого давления, Состоит экономайзерное устройство из корпуса 30, в котором расположен конический клапан 31, имеющий жесткую связь с мембраной 32, Эта мембрана зажата между корпусом 30 и крышкой 33, внутри которой установлена пружина 34, опирающаяся на мембрану 32, Пространство М между мембраной 32 и крышкой трубки 36 сообщается со всасывающим трубопроводом двигателя. Пространство О постоянно, при помощи трубки 36, сообщено с газовой полостью Е под основной мембраной редуктора (фиг.), а пространство О может соединяться через штуцер 37 с каким-либо местом газопровода за дозатором газа или с диффузором газосмесительного устройства.При работе газового редуктора без экономайзерного устройства подача газа к...

Номер патента: 108626

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Хельмут

МПК: F02M 45/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, сгорания, способа, топлива

...валом двигателя. Толкатсль прикреплен к упругой диафрагме 18, предназначенной для гашения его высокочастотных колебаний. Пружина 19 прижимает запорный клапан к его гнезду, При поворачивании отсекающего кулачка 17 в направлении стрелки клапан 9 может закрыться в тот момент, когда качающийся рычаг 16 соскользнет с кромки 20 отсекающего кулачка. В результате этого в топливе возникнет ударный импульс давления, обеспечивающий открытие обратного клапана форсунки и впрыск топлива. При дальнейшем повертывании кулачка 17 клапан 9 вновь открывается,Для регулирования посредством предохранительного клапана 13 низкого давления в контуре пружина 14 клапана упирается в толкатель 21, положение которого может быть изменено движением...

Номер патента: 112156

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Водопьянов, Тарасов

МПК: G01L 23/22, G10K 11/00

Метки: внутреннего, двигателях, клапанов, оценки, сгорания, стука, уровня

...фильтр 4 - б подается на управляющую сетку лампы 2 с персменной крутизной, Действие АРУ задерживается до тех пор, пока напряжение на выходе втсрого каскада усилителя не достигнет 3 в, Задержка осуществляется путем подачи автоматического смещения около 3 в на катод лампы 3.Оконечный каскад усилителя выполнен на тиратроне б, в анодную цепь которого включена неоновая лампа 7, служащая указателем уровня стука. На катод тиратрона б от выпрямителя 8 стукомера черсз делитель напряжения 9 - 10 подается положительное напряжение, запирающее тиратрон при отсутствии сигнала на входе устройства.Запирающее напряжепис на управляющей сетке тиратрона, подаваемое от делителя 9 - 10, частично компенсируется постоянной составляющей усиленного предыдущими...

Номер патента: 113124

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Голынчик, Лупкин

МПК: H02K 27/04, H02K 27/22

Метки: двигателях, коллекторных, компенсации, однофазных, трансформаторной

...чертеже изображена схема компенсации трансформаторной э.д,с. по предлагаемому способу.На сердечниках главных полюсов электродвигателя, кроме обмоток возбуждения 1, располагаются компенсационные обмотки 2 с числом витков, равным числу коммутирующихся витков между краями щеток. Сечение проводников этих обмоток равно примерно сечению проводников обмотки якоря. Эти обмотки соединяются с двумя вспомогательными щетками 3, установленными на крайних коллекторных пластинах, перекрываемых рабочими щетками 4. Обмотки 2 соединяются вспомогательными щетками 3 так, чтобы направление тока, обусловленного э.д.с., индуктируемой в этих обмотках на участке рабочих щеток, было обратно направлению тока на этих участках от трансформаторной...

Номер патента: 113763

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Хельмут

МПК: F02M 45/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, сгорания, способа, топлива, этого

...14 в камеру 8,Привод клапана 9 осуществляется толкателем 15, качающимся ры о )13763чагом 1 б и отсекающим кулачком 17, кинематически связанным с распределительным валом двигателя, Толкатель прикреплен к упругой диафрагме 18, предназначенной для гашения его высокочастотных колебаний. Пружина 19 прижимает запорный клапан к его гнезду.При поворачивании отсекающего кулачка 17 в направлении сгрелки клапан 9 может закрыться в тот момент, когда качающийся рычаг 16 соскользнет с кромки 20 отсекаюп-го кулачка. В результате этого возникает ударный импульс (гидравлический удар), обеспечивающий открытие обратного клапана форсунки и впрыск топлива, При дальнейшем навертывании кулачка 17 клапан 9 вновь открывается.Для регулирования посредством...

Номер патента: 116924

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Демченко, Ночвин

МПК: G01N 33/28

Метки: воздушно-реактивных, двигателях, масел, оценки, прибор, применяемых, стабильности, трансформаторах, турбинах

...кислорода с маслом незначительны.Описываемый прибор для оценки стабильности маловязких масел показан на чертеже. Трубка 1 для подачи воздуха и стеклянная трубка 2 для установки диффузора помещаются в приборе с испытуемым маслом и фиксируются в определенном положении при помощи корковой пробки 3. В качестве катализаторов окисления используются медная пластинка 4 и стальная пружина 5 от прибора ВТИ.Верхний конец диффузора б должен выступать на 3 - 5 мл над уровнем масла в пробирке 7, нижний конец его располагается точно под оттянутым концом трубки, Кислород, подаваемый со скоростью 200 лл/мин, проходя через диффузор, увлекает масло и разбрызгивает его на мелкие капли в воздушном пространстве пробирки, При этом значительно...

Номер патента: 117176

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Гринсберг, Симсон

МПК: F01P 5/08

Метки: воздуха, двигателях, наддувочного, охлаждения, способа, тепловозных, этого

...и выходит из устройства по отводящему патрубку б в наддувочный коллектор двигателя (на фиг. 1 не показан).Атмосферный воздух засасывается за счет использования энергии выхлопных газов в эжекционном приспособлении и омывает снаружи щелевые трубки, охлаждая проходящий внутри них наддувочный воздух. Во внутренней полости устройства атмосферный воздух омываетстенки эжектора и, окружая выходящие из эжектора выхлопные газы, выходит через диффузор в атмосферу.При работе тепловозного двигателя 2 Д 50 на полной мощности 1140 л, с. при 740 об/мин эффективность предлагаемого устройства характеризуется следующими параметрами:температура наддувочного воздуха, проходящего через устройство, понижается на 25;коэффициент теплопередачи...

Номер патента: 120083

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Логинов

МПК: F01M 1/22, F15B 20/00, F15B 5/00 ...

Метки: двигателях, дизельных, смазкой

...выключен, а контакты 1 замкнуты. Во время работы двигателя давление масла повышается, контакты 1 в манометре разобщаются, а переключатель 2 замыкается. Если давление в системе смазки понижается, то контакты 1 смыкаются, а электрический ток идет от генератора 9 через контакты 1, переключатель 2 и обмотку реле 10. При прохождении тока сердечник 11 реле намагничивается и притягивает якорь 12, контакты 13 входят в соприкосновение и ток идет от генератора в обмотку катушки соленоида 3, Под действием магнитного поля сердечник 14 входит внутрь катушки и поворачивает связанный " ним рычаг 7, который, в свою очередь, воздействуя другим концом на подвижную пластинку 5, перемещает ее. Пластинка 5 выталкивает другим концом из канавки фиксатор 15;...

Номер патента: 131158

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Айзенберг

МПК: F16F 15/32, F16F 15/36

Метки: 1-го, 4-цилиндровых, внутреннего, двигателях, инерции, механизм, порядка, сгорания, сил, тактных, уравновешивания

...аланснрвала. четы р с угл ПРОт 1 вала, ц ум ного Механизмы для уравновешивания сил инерции первого порядка в четырехтактных четырехцилиндровых двигателях внутреннего сгорания с углом развала цилиндров 90 имеют уравновешивающий валик с противовесами иа концах, располокеииь 1 и в утри распределительного вала.В описываемом механизме для уравновешивания сил инепции первого порядка в качестве балансирного груза используется шестерня привода расредеитеного вала. Таое устройство упрощает кинематику механизма и уменьшает количество вращающихся деталей.На чертеже схематически изображен описываемый механизм.Распределительный вал 1 выполняется полым, Внутри него на опорах помещается валик 2 уравновешива 1 ощего механизма. Со стороны...

Номер патента: 139511

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бельский, Толстов

МПК: F02M 27/06

Метки: внутреннего, воспламенения, газотурбинных, горения, двигателей, двигателях, излучений, изотопов, интенсификации, камерах, помощью, проникающих, радиоактивных, сгорания, топлива, ядерных

...ю проникающих (ядерных) чающееся тем, что, с ц ем ограничения т-излучени а применен рений Ке" Устроиство для интен в двигателях внутреннего ных двигателей с помощь активных изотопов, о т л и биологической защиты пу ве радиоактивного изотоп горения топлива ания газотурбипзлучений радио- елью облегчения я, в нем в качесгДля интенсификации воспламенения и горенителях внутреннего сгорания или камерах сгораниягателей применяются радиоактивные изотопы Ро - 2и другие.Применение зтих радиоактивных изотопов, имеющихг-излучение, затрудняет биологическую защиту. Устройствное согласно изобретению, не имеет указанного недостаткбретения - облегчить решение проблемы биологической заснижения у-излучения, Сущность изобретения заключаетсякачестве...

Номер патента: 142841

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Наматэвс

МПК: H01T 13/44

Метки: внутреннего, воспламенения, горючей, двигателях, искрового, сгорания, смеси

...веса и габаритов генератора и свечей, а также с целью снижения расхода активных материалов, целесообразно и. тать первичные обмотки свсчных трансформаторов от предназначенного специально для этой цели генератора знакопеременных импульсов.Свечные трансформаторы можно выполнить на 5 - 8 отдельных тороидальных сердечниках, на каждом из которых нанесены обмотки высокого напряжения, соединенные последовательно, Сердечники с обмотками изолируются друг от друга и охватываются одним общим витком первичной обмотки, выполненным в виде двух коаксиальных труб с донышком на одном из торцов,Генератор знакопеременных импульсов, как это видно на схеме, представляет собой электрическую машину явнополюсного типа. Рогор генератора двухполюсный с...

Номер патента: 144625

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Горский, Титов

МПК: F02P 5/145

Метки: внутреннего, двигателях, зажигания, опережения, регистрации, сгорания, угла

...17 на шлейф осциллографа 18 для регистрации угла опережения зажигания.Для приведения всех триггерных ячеек в исходное состояние, соответствующее началу работы устройства, в схеме используется сбросовая кнопка 19, обеспечивающая подачу отрицательного напряжения на интегрирующие элементы схемы. В качестве датчика верхней мертвой точки может быть использован любой прерыватель, связанный с коленчатым валом двигателя (на чертеже изображен датчик 20 магнитного типа).Предлагаемое устройство может найти широкое применение в автомобильной, автотракторной промышленности для измерения и регистрации углов опережения зажигания в двигателях внутреннего сгорания.П р едм ет изобретения1. Усройство для измерения и регистрации угла опережения зажигания в...

Номер патента: 146066

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Шеховцов

МПК: G01F 25/00, G01F 9/00

Метки: внутреннего, двигателях, компенсационный, масла, охлаждающего, расхода, сгорания

...сливной клапан 2.Уравнение (1) написано при условии отсутствия охлаждения поршня для давления Рв маслосистеме двигателя и числе оборотов и, двигателя,При отводе части масла для охлаждения поршня при неизменных Ри а, уравнение весового баланса маслосистемы двигателя будет:С=- С С,-;- С, - ,С, (2), где:С, - количество масла, перетекающее через сливной клапан приналичии маслоохлаждения поршня;С, - расход охлаждающего маслаИз уравнений (1) и (2) определяется расход охлаждающегомасла:С,: - С. - С, (3), то есть расход охлаждающего масла Сдля заданных Ри и, определяется, как разность между количеством протекающего масла С, через сливной клапан при отсутствии маслоохлаждения поршня и количеством протекающего масла С через тот же клапан, при...

Номер патента: 151754

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Беренсон, Власов

МПК: C10M 155/02

Метки: двигателях, испаряемости, масел, поршневых, работе, смазочных, уменьшения

...полигилоксановых жидкостей в качестве антигенных присадок к маслам.Предлагаемый способ уменьшения испаряемости смазочных маселотличается введением в их состав незначительных количеств полисилоксановой жидкости, например 0,002% диметилполисилоксановой жидкости, что приводит к повышению температуры ее вспышки при эксплуатации масел в поршневых двигателях и увеличивает безопасностьих применения.Сущность предлагаемого способа заключается в добавлении к маслам типа МС,или МКдиметилолсилоксановой жидкости (молекулярного веса до 4000) в количестве до 0,002% от веса масла.По данным авторов эта присадка снижает испаряемость масла,повышает температуру ее вспышки при работе в двигателях внутреннего сгорания на 90 - 100, уменьшает склонность к...

Номер патента: 167230

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: G05B 11/01

Метки: двигателях, обратимая, постоянного, следящая

...система отличается от известных тем, что в ней исполнительные двигатели включены по схеме балансного моста, в одну диагональ которого включен выход усилителя канала слежения и воспроизведения, а в другую диагональ - выход усилителя канала компенсации моментов трения и инерции. Это позволяет повысить чувствительность системы,На чертеже приведена блок-схема обратимой следящей системы на двигателях постоянного тока.Система состоит из канала 1 слежения и воспроизведения усилий и канала 2 компенсации моментов трения и сил инерции, связь этих каналов образует балансный мост 3, составленный из двух двигателей 4 и 5 и двух балансных сопротивлений 6 и 7. В диагонали моста включены выход усили 1 еля мощности 8 канала 1 слежения и воспроизведения...

Номер патента: 176466

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Баширов, Еремеев, Лаврова

МПК: F02M 59/22

Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, коррекции, сгорания

...впрыска в двигателях внутреннего сгорания, работающих с топливной системой аккумуляторного типа, путем дросселирования потока топлива в период впрыска.Предлагаемый способ коррекции впрыска отличается от известных тем, что позволяет осуществить в период хода нагнетания постепенное открытие канала, подводящего топливо к форсунке, при помощи конической фаски на кромке плунжера, управляющей началом подачи топлива.На чертеже схематически показано устройство для коррекции впрыска топлива,С целью осуществления дросселировання потока топлива в начальный момент впрыска на взводящем плунжере 1 предусмотрена кольцевая канавка 2 с конической фаской размером аХЬ (а=0,4 лл, Ь=3,7 лл), при помощи которой в период нагнетания канал 3 открывается...

Номер патента: 182371

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, давления, двигателях, индикаторного, сгорания, среднего

...б, управляющий работой схем совпадения 7 и 8.Напряжение, пропорциональное давлению вцилиндре двигателя, снимается с датчика дав лсння 9. усиливается и поступает а преобра 182371зователь 10 величины напряжения в длительность импульсов, на который поступают также импульсы р с блока 4 формировация и выделения импульсов.Таким образом, давление в цилиндре двигателя измеряется не непрерывно, а через интервалы времени, соответствующие определенным значениям угла поворота коленчатого вала р .Импульсы с преобразователя 10 подаются на схемы совпадения 7 и 8, на которые подаются также импульсы малой длительности с генератора импульсов 11, предназначенные для заполнения импульсов преобразователя.С выхода схем совпадения в моменты времени,...

Номер патента: 182439

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Гитлин, Лисовский

МПК: F02B 19/00, F02B 7/00

Метки: внутреннего, двигателях, зажигания, карбюраторных, сгоранияfo«, факельного

...ной мощности не более 0,2 О Упроща также перевод серийных карбюраторных гателей, находящихся в эксплуатации, и вн выпускаемых на факельное зажигание.На чертеже показано предлагаемое устройство.Устройствосодержит карб установлено на двигателе 1 и оратор 2, несколько (по числу Приготовление и подача основнои смеси вцилиндры происходит так же, как и в обычном двигателе, но состав смеси значительно 15 беднее.Смесь паров бензина с воздухом, поступающая в предкамеру 3, образуется в поплавкогой камере 8 карбюратора над поверхностью топлива, На такте всасывания разрежение че рез приставную предкамеру 3, по трубопроводу б и распределительному штуцеру 7 передается в поплавковую камеру карбюратора.Воздух за счет разности давлений из входной...

Номер патента: 184484

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Амелькин, Ватс

МПК: G01K 7/40

Метки: внутреннего, горения, двигателях, замера, прибор, продолжительности, рабочей, сгорания, смеси

...2 служит для подключения прибора к свече. Диод 2 включен в цепь сетки лампы 3 генератора прямоугольных импульсов 4, ширина импульсов которого прямо пропорциональна продолжительности горения смеси. На выходе генератора 4 включен конденсатор 5, напряжение с которого подается на сетку лампы б генератора пилообразного напряжения 7. В катодцой цепи лампы б установлен измевительный блок 8. Когда горений нет, сетка лампы 3 фиксирована на некотором начальном уровне и наприкение ца конденсаторе 5 равно некоторой начальной величине, Во время горения рабочей смеси в двигателе внутреннего сгорания искровой промежуток свечи становится токопроводящцм. Прц этом напряжение на сетке лампы 3 падает и запирает лампу 3 на время горения смеси. Конденсатор...

Номер патента: 185630

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Золотаренко

МПК: F01B 1/10, F16F 15/10

Метки: двигателях, колебаний, крутильных, поршневых, уменьшения

...поршневых двигателях внутреннего сгорания, имеющих два или более коленчатых вала, расположенных параллельно один другому и соединенных зубчатой силовой передачей с общим выходным валом, от личаюа 1 ееся тем, что, с целью повышения собственной частоты колебательной системы дви.гателя, свободные концы всех или по меньшей мере двух коленчатых валов соединены между собой цилиндрической зубчатой передачей,Известны устройства для уменьшения крутильных колебаний в поршневых двигателях внутреннего сгорания, имеющих два коленчатых вала, расположенных параллельно и соединенных зубчатой силовой передачей с общим выходным валом. Эти устройства выполнены в виде демпферов, помещенных на свободных концах коленчатых валов.Предложенное устройство...

Номер патента: 179046

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Сандомирский

МПК: F02D 1/18

Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, опережения, сгорания, топлива, угла

...способа для определения угла опережения впрыска топлива в условиях эксплуатации.Предлагаемый способ определения угла опережения впрыска основан на использовании контактного датчика форсунки для определения продолжительности впрыска топлива по продолжительности разомкнутого состояния контактов (которая в градусах поворота коленчатого вала обозначена углом а) и контактного датчика давления для фиксации ВМТ (продолжительность разомкнутого состояния контактов которого обозначена углом р), последовательно подключаемых к электрической измерительной цепи. Д давления подключают таким образом, фаза разрыва коптактоь располагалась 5 " 2метричпо ВМТ (разрыв при угле -до замыкание при угле - за ВМТ). Да2 При этом за счет частичного...

Номер патента: 263947

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Беть, Лединьш, Луфт

МПК: G01L 19/08, G01L 7/02

Метки: внутреннего, давления, двигателях, масла, падения, сгорания, сигнализатор

...сигнализат ны на одно значение давления ма) Спгнализатор содержит корпус 1 с каналом2 подвода измеряемого давления, мембрану 3, ступенчатый шток 4, на котором размещены два подвижных контакта 5 и б, две пружины 5 7 и 8, две выводные клеммы 9 и 10, втулку 11с фильтром 12, неподвижный контакт 13 и регулнровочную шайбу 14.Расстояние мгждч ст)пеньками штока 4выбрано так, что, когда к ннм прилегают по движные контакты 5 и б, последние мгждусобой не контактируют.Спгнализатор работает следующим образом.Когда давление масла в системе смазки 5 нормальное, мембрана 3 прижимает шток 4до упора с неподвижным контактом 13. Подвижный контакт б поднят от неподвижного контакта 13, а подвижный контакт 5 поднят от подвижного контакта б, электрическая...

Номер патента: 359562

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Алт, Ан, Аникин, Бухти, Лызлов, Потанин, Рахманин

МПК: G01L 23/24

Метки: внутреннегосгорания, впрыска, давления, двигателях, начала, топлива

...Устройство содержит датчик 1 давления,усилитель 2, датчвк,т, фикс 1 и 1 рующий пгу 1 мпри 1 впрыске тюлли 1 ва, форми 1 рователь 4,ключ 5, измер 1 и 1 тель б среднепо зна 1 че 1 ния а,мплитуд импульсных сипиалов и индикато 1 р 7,10 Датчик 1,давленовя через усил 1 итель 2, а датчик 3, фи 1 ксируюшзий шум прои ьпрыске тюплива, че 1 рез фойер мирюв атель 4 соединены совходами, ключа, б, 1 выход которого подключенк всзмерителю 6 средвепо значе 1 н 1 ия,амплитуд15 импульсных оипналов, овяза 1 нному с индикато:ро 1 м 7.Раббота уст 1 ройства происходи 1 т следуюпвимобразом. Датчсок 1 давле 1 нпя, преобразующийдавление в электрические сипиалы (см.20 фиг. 2,а), соед 11 снен с 1 усил 1 ителем 2, где 1 п 1 роисходи 1 т усиле 1 ние этаких с 1...

Номер патента: 378735

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Антонов, Кирин, Колосов

МПК: G01L 19/12

Метки: внутреннего, давления, двигателях, масла, падения, сгорания, сигнализатор

...предлагаемого сигнализатора,Сигнализатор содержит датчик 1 давления,два микровыключателя 2 и 8, включенных вэлектрическую цепь между клеммами 4 и 5датчика 1 и сигнальными лампами б и 7, инажимную планку 8, взаимодействующую сподвижными контактами микровыключателей 2 иЗ,Сигнализатор работает следующим образом.При остановленном двигателе или запущенном и имеющим малые обороты, напримерминимально устойчивые, когда давление масла в магистрали отсутствует или низкое изза малых оборотов маслонасоса (обычно обороты насоса и двигателя жестко связаны),контакты микровыключателей 2 и 8 остаютсяразомкнутыми. Следовательно, цикл сигнальных ламп б и 7 разомкнут; сигналов о низкомдавлении масла нет, При дальнейшем повы378735 Предмет изобретения...

Номер патента: 463802

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Борисов

МПК: F02P 17/00, F02P 17/06

Метки: внутреннего, двигателях, зажигания, сгорания, угла

...выполнение системыстить ее конструкцию по сравными,На чертеже схематическилагаемая система и схемасистеме зажигания.Система содержит Ш-образный магнитопровод 1 датчика с расположенными на нем обмотками. Обмотки, расположенные на крайних стержнях, включены встречно между собой и последовательно со входом регистрирутощего устройства 2, а обмотка, расположенная на среднем стержне, подключена к выходу формирующего устройства 3, выполненному в данном случае на диоде и стабилитроне. Система работает следующим образом, В момент размыкания контактов прерывателя на первичной обмотке появляется импульс ЭДС, который формируется формирователем и поступает на обмотку среднего стержня магнитопровода 1. Если контакты 6 размыкаются в момент, когда...

Номер патента: 476898

Опубликовано: 15.07.1975

Автор: Завьялов

МПК: B04B 1/04

Метки: внутреннего, двигателях, масла, сгорания, центрифуга

...цз двух (цижцего и верхнего) усечеццых конусов 3. В каждом конусе имеются каналы 4. К вставке 2 крепятся продольиыс ребра 5. К колонке 1 ротора кронштейном 6 крепится барабан 7. Внутри колоцки ротора устацавливается маслоподводящая трубка 8. В(теВОи 2 ротор рд;дслси и гри ПО,Ости: ОО- ковую всрхиою 9, о" иовиуюО и бокову)о иижшцо 11. Кдидлы 4 Выходят за пределы усечениых коиусов 3 и входят в очовиую полость 5 10.,ДГ 51 РД(1011 Р 010 РМ (ОООЩК) 1 Ч 11(ТОТ ВРЯщсиия 5000 оо мии 51 дсло ио трубке 8 и через оп)срстия 12 входи в полость 9, где мсхяиичсни". ч 1 г Пц 1.10 д;1 С 1 Сз Висз цситроое)кцогополя осаждаются ид Виутрсии 1 ою поверхОсть усеСииоО коцу(д 3. 11 здтсм с частшо масла В )Сзуль) 1)тс рзиост 1г,Овьх (коросте(1 )кидкости и...

Номер патента: 488018

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Ермолов, Ивашев

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, двигателях, зажигания, опережения, прибор, сгорания, угла, цифровой

...счетчика периода 7 и счетчика интервала 9 будет происходить до момента поступления импульса с датчика 4 через формирователь 5 на схему управления 3, со второго выхода которой поступит сигнал запрещения на вход генератора счетчика интервала 8. К этому моменту в счетчике результата измерения 11 будет записано число, пропорциональное углу опережения зажигания.Отношение частот генераторов счетчика интервала и счетчика периода выбирается равным числу угловых единиц, в которых необходимо получить результат измерения, заключснпых в полном угле 2 л, Так при условии получения результата измерения в угловых градусах необходимо выполпенис равенства 1 а= = Зб 01 ь5Предмет изобретенияЦифровой прибор для измерения угла опережения зажигания в...

Номер патента: 493235

Опубликовано: 30.11.1975

Автор: Безродный

МПК: B01D 27/12

Метки: внутреннего, двигателях, движущихся, жидкостей, машин, сгорания, фильтр

...сгорания тракторов, автомобилей,комбайнов и др.Известен фильтр для очистки жидкостей от механических примесей, содержащий корпус и установленный вертикально фильтрующий патрон с наружной рабочей поверхностью, снабженный очистным скребковым приспособлением в виде кольца, соединенного с приводом возвратно-поступательного перемещения. Для проведения регенерации привод включают в действие, в результате которого происходит механическая очистка рабочей поверхности.Однако установка этой конструкции на движущихся машинах сложна и вызывает трудности при ее обслуживании.Цель изобретения - обеспечить автоматическую очистку патрона.Для этого в качестве привода очист приспособления использована амортизац ная пружина.На чертеже представлен...

Номер патента: 497410

Опубликовано: 30.12.1975

Автор: Лукачев

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателях, карбюраторных, распыливания, сгорания, топлива

...запуска и холостого хода; его можно применять, например, 15в автономных установках для разогрева двигателей при запуске в зимних условиях,На чертеже схематически показано предлагаемое устройство,Генератор ультразвуковых колебаний 1 состоит из магнитострикционного излучателя 2и акустического трансформатора 3, которыйзаканчивается скобой 4 с цилиндрическимистерженьками 5 и 6, входящими в выходныеотверстия 7 и 8 системы малого газа 9 карбюратора 10, Излучатель 2 охлаждается проточной водой, проходящей через отверстия 11и 12. Устройство работает следующим образом.При запуске двигателя (на чертеже не по казан) дроссельная заслонка 13 открыта настолько, что отверстия 7 и 8 находятся в области низкого давления. Топливо, поступающее из...