G01L 23/24 — для измерения давления во впускных и выхлопных трубах двигателей внутреннего сгорания

Номер патента: 78580

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ковляшенко

МПК: G01L 23/24

Метки: двигателя, прибор, сжатия, степени, цилиндре

...совпадения положении поршнеЙ дВигателя и прибора. Один конец трубки дифферен циального манометра 3 соединяют с камерой сжатия цилиндра двигате 1)я, а другой конец с надпоршневым пространством цилиндра 1 прибора. Если поворачивать вал двигателя, та при одновременном движении поршня 12 и поршня 2 вверх В цилиндрах будет сжиматься воздух и манометр покажет некоторуо разность давлений. Эта разность давлений зависит от соотношения между полными объема78580 двигатеся и соотвест 8110 пгими Вредными пространми цилиндровствами. Если У, рабочий Объем цилиндра прибора), то жидкость поднимется вправом колене манометриче кой трубки.С Если-же то подъем жидкости произойдет в левом колене,Очевидно, есл 11 В процессе сжа 1151ровни ж 1 Дкости В труОках...

Номер патента: 79989

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ковляшенко

МПК: G01L 23/24

Метки: двигателя, прибор, сжатия, степени, цилиндре

...рпб)ор выполнен и виде гильзы 1, и)утри которой перемстг)яется пор)исп), 2, предназначенный для принсдспи 5) давлсни, создаваемого в гильзе прноора прп прокручивании двигателя, к атмосферному, Поршень 2 свзап штоком 3 с рукояткой 4 и мцкрометрнчсскнм винтом 5, 1 ильзя сияожена я)Томятически действукпцим клапаном 6, прОпускя)0- )днм и нес воздух из цнл)п)дра двигателя. К гильзе приключен 3-обри;шый манометр 7 Ня гильзе имеется зажимой винт 8. Шток 3 поршя связан со стрелкой 9, подти)жной относительно шкалы 10 прибора.Для Опрсдслспн степени сжатия в аппдре порп)снь 2 устанавлинястс 51 в крайнее левое нОложс)1 ие ц ток 3 закрепляется за)кпмн 1 м винтом 8, После итого прокручивают днигатсль и освобождают шток 3, отшшчивая винт 8. Поршень...

Номер патента: 189183

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: G01L 23/24

Метки: 189183

...и цилиндром; на фиг. 2 - вид спереди.Головка 1 с продуваемым каналом 2 смонтирована на станине 3 в вертикальном поло- кении. Координатник 4 с микрометрическим винтом приводит в движение клапан 5 впуск.ного канала. К головке 1 присоединен экспериментальный цилиндр б, выполненный, например, из плексигласа. На выходе из ци линдра размещен диск 7, снабженный спрямляющей решеткой о и обтекателем 9. Диск / установлен на подшипнике, смонтированном на установленной на станине оси 10. Дисксочленен рычагами 11 и 12 и тягой 13 с дина мометром 14. Для уменьшения колебанистрелки динамометра рычаг 12 соединен с гидравлическим демпфером 15. Площадь проходного сечения и густота 15 спрямляющей решетки выбраны таким образом, чтобы давление в...

Номер патента: 265507

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Галаш, Менжунов, Новиков, Пагануцци, Полковников, Пугачев, Хусид, Шувалов, Эльштейн

МПК: G01L 23/24

Метки: 265507

...1, устанавливаемьш в камере сгорания двигателя 2, через трубопровод 3 компенсирующего высокого давления, и электропневмоклапан 4 соединен с источником сжатого воздуха; трубопровод 3 соединен также с маномегром 5 и через стран,шваюгций электропневмоклапан б н дроссель 7 - с атмосферсй,Дагчпк давлеш;я 1 и датчик числа циклов б, связанный с двигателем 2, соедшгены электрически с блоком сравнения 9, состоящим из двух счетчиков 10 и 11 и дешифратора 12; выход дешифратора 12 соединен с блоком управления 13, которьш управляет электропневмоклапапамп б и 4.Прибор работает следующим образом.В начале измерения открывается впускной 4 и закрывается стравливающий б клапаны. Пневмосистема заполняется сжатым воздухом, давление которого превышает...

Номер патента: 359562

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Алт, Ан, Аникин, Бухти, Лызлов, Потанин, Рахманин

МПК: G01L 23/24

Метки: внутреннегосгорания, впрыска, давления, двигателях, начала, топлива

...Устройство содержит датчик 1 давления,усилитель 2, датчвк,т, фикс 1 и 1 рующий пгу 1 мпри 1 впрыске тюлли 1 ва, форми 1 рователь 4,ключ 5, измер 1 и 1 тель б среднепо зна 1 че 1 ния а,мплитуд импульсных сипиалов и индикато 1 р 7,10 Датчик 1,давленовя через усил 1 итель 2, а датчик 3, фи 1 ксируюшзий шум прои ьпрыске тюплива, че 1 рез фойер мирюв атель 4 соединены совходами, ключа, б, 1 выход которого подключенк всзмерителю 6 средвепо значе 1 н 1 ия,амплитуд15 импульсных оипналов, овяза 1 нному с индикато:ро 1 м 7.Раббота уст 1 ройства происходи 1 т следуюпвимобразом. Датчсок 1 давле 1 нпя, преобразующийдавление в электрические сипиалы (см.20 фиг. 2,а), соед 11 снен с 1 усил 1 ителем 2, где 1 п 1 роисходи 1 т усиле 1 ние этаких с 1...

Номер патента: 600406

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Ермолов, Ивашев, Морозов

МПК: G01L 23/24

Метки: внутреннего, впрыска, давления, двигателях, начала, сгорания, топлива

...1 нва; детектор 6, осуществляощий двухнолунериодное детектирование сигналов датчик; 5 вибраций, пороговое устройство 7, вы и 1 лисиное, например, по схеме триггера Шмидта с порогом срабатывания, прсвышаюц 1 им уровень внутренних шумов детектора 6, схему 8 совпадения; синхронизатор 9, состоящии из порогового устройства 10, выполненного, например, по схеме триггера Шмидта с порогом срабатывания, превышающим уровень сигнала с выхода усилителя 2, соответствующего остаточному давлению в топливопроводс, и Одповибратора 11 длительность т импульса которого превышает время подачи топлива и продолжительность колебательного процесса и топливопроводе, формирователь 12 импульсов, формирующий импульс при изменении сип 1 ала 1 а его входе с 1 на О;...

Номер патента: 821980

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Абульфат, Масуми, Пейтер

МПК: G01L 23/24

Метки: давления, датчик, трубопроводе

...3, сквозное отверстие 4, фиксирующие выступы 5, дополнительный паз б, ферритовое,кольцо 7 " обмоткой 8, упругую диафрагму 9.Датчик работает следующим образом,В рабочем положении датчик надевют на трубопровод через клиновиднуючастй паза 3, образованную коленами1 и 2, и фиксируют в отверстии 4 спомощью фиксирующих выступов 5. Измекение диаметра трубопровода, вызванное давлением топлива в последнем,с помощью упругой диафрагмы 9 приводит к изменению размеров паза б, который в свою очередь вызывает деформацию ферритового кольца 7 с обмот821980 15 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе20 1. Заявка ФРГ Р 27.47.949кл. С 0123/12, опублик. 03.0578. формула изобретения2. Заявка Великобритании Р 1372030,Датчик давления в...

Номер патента: 1499132

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Мочешников, Шейнин

МПК: G01L 23/24

Метки: коллектора, продувки, стенд

...распределительного валэ 4 осуществляется с помощью рукоятки .8, обеспечивающей поворот сопла 8, 35 Продунка осуществляется насосом 19, который служит имитатором условий на выходе. Золотник 5 предстанляет собой втулку, закрепленную на распределительном валу 4 посредством 40 винта 20 и имеющую паз 21.Стенд работает следующим образом.К патрубкдм 6 присоединяется испытуемый впускной коллектор 1, Прц этом свободные патрубки 6, необходимые 45 для продувки коллекторов многоцилиндровых ДВС, заглушены, Вручную устанавливаются золотники 5 так, чтобы при говороте вала 4 пазы 21 примыкали к пдтрубкдм б в соответствии с 50 фазами открытия нпус.кных клапанов конкретного ДВСКраны 13 и 15 открыты, а краны 14 и 16 закрыты, При работающем насосе...

Номер патента: 1815599

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Халилов

МПК: G01L 23/24

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, коленчатого, сгорания, частоты

...датчиков, что представляет интерес для двигателей, не имеющих свободного доступа к валу.На чертеже представлена схема устройства для реализации способа.Устройство содержит датчик 1 пульсаций давления, в качестве которого может быть использовано микрофон типа 4165, выход которого подключен к входу шумомера 2, измерительный канал которого связан с перестраиваемым фильтром 3, а на выходе шумомера 2 включены электронно-лучевой где прибор 4 (осциллограф) и частотомер 5. ГцСпособ реализуют следующим образом, Устанавливают микрофон устройства в непосредственной близости от места выхода газов из выхлопной трубы 6. Ориентиру,мин йц час ируемого сигнал аре йц- коли число цикл рехта рабочий для четь(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО...