Система для контроля угла зажигания в двигателях внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 463802
Автор: Борисов
Текст
п ц 463802 Союз Советских Социалистических Республик(51) М Г 02 р 17/О исоединением заявкиГосударственный комите 32) Приоритетпубликовано 15,03.75. Бюллетень10 ата опубликования описания 05.05.75 овета Мннистро 3) УДК 621.43,047.4(54) СИСТЕМА ДЛЯ В ДВИГАТЕЛЯХ НТРОЛЯ УГЛА ЗАЖИГА УТРЕННЕГО СГОРАНИЯ формирующего устро льно первичной обмот я 4, подключенной к ез добавочное сопрот ски размыкаемые кон с коленчатым валом отором закреплены яр магнитопроводящего м тветствует числу цили йс Вход паралл жигани ния че риодич хронно 7,на к ные из ярм со включен ушки заку пита 5 и пе. Снитсяя диск ыполненла. Число вигателя. ке кат источи ивлени такты враща атериа дров д ующего устрои 15 позволяет упронению с известизображена предее подключения к 20Известны системь 1 для контроля угла зажигания в двигателях внутреннего сгорания, содержащие формирующее устройство сигналазажигания, подключенное к датчику угловогоположения коленчатого вала двигателя, и регистрирующеее устройство.Предлагаемая система отличается от известных тем, что датчик выполнен в виде Ш-образного магнитопровода с обмотками, ярмокоторого расположено на диске, вращающемся синхронно с коленчатымвалом, а обмотки,расположенные на крайних стержнях магнитопровода, включены последовательно -встречно со входом регистрирства.Такое выполнение системыстить ее конструкцию по сравными,На чертеже схематическилагаемая система и схемасистеме зажигания.Система содержит Ш-образный магнитопровод 1 датчика с расположенными на нем обмотками. Обмотки, расположенные на крайних стержнях, включены встречно между собой и последовательно со входом регистрирутощего устройства 2, а обмотка, расположенная на среднем стержне, подключена к выходу формирующего устройства 3, выполненному в данном случае на диоде и стабилитроне. Система работает следующим образом, В момент размыкания контактов прерывателя на первичной обмотке появляется импульс ЭДС, который формируется формирователем и поступает на обмотку среднего стержня магнитопровода 1. Если контакты 6 размыкаются в момент, когда оси симметрии ярма и магнитопровода 1 совпадают, соответствующие импульсы ЭДС, возникающие в обмотках, расположенных на крайних стержнях магнитопровода 1, оказываются равны между собой, а так как обмотки включены встречно, то сигнала на входе регистрирующего устройства 2 не появится. Если контакты 6 размыкаются в момент, когда оси симметрии не сов. падают, на входе регистрирующего устройства 2 появится сигнал, пропорциональный углу рассогласования осей симметрии ярма и магнитопровода 1. На опережение или отставание зажигания покажет знак входного сигнала,Тираж 648 Совета Минист открытий наб., д. 4/5Изд. Ма 1182сударственного комитетпо деламизобретенийМосква, Ж, Раушска Заказ 1039/15ЦНИИПИ Г ПодписноСССР ва, 2 пография, п Система для контроля угла зажигания в двигателях внутреннего сгорания, содержащая формирующее устройство сигнала зажигания, подключенное к датчику углового положения коленчатого вала двигателя, и регистрирующее устройство, отл и ч а ющая ся тем, что, с целью упрощения конструкции, датчик выполнен в виде Ш-образного магнитопровода с обмотками, ярмо которого расположено на диске, вращающемся синхронно с коленчатым 5 валом, а обмотки, расположенные на крайнихстержнях магнитопровода, включены последовательно - встречно со входом регистрирующего устройства,
СмотретьЗаявка
1793185, 05.06.1972
ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 11284
БОРИСОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02P 17/00, F02P 17/06
Метки: внутреннего, двигателях, зажигания, сгорания, угла
Опубликовано: 15.03.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-463802-sistema-dlya-kontrolya-ugla-zazhiganiya-v-dvigatelyakh-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система для контроля угла зажигания в двигателях внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Нагнетательный клапан топливного насоса
Следующий патент: Вакуумная установка
Случайный патент: Устройство для моделирования систем массового обслуживания