Сигнализатор падения давления масла в двигателях внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Воесоюзн г.япс.ентно-ток,.ая ЛИ КйЙ 263947 О Л Союв Советский Социалистическими РеспубликИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ= Зависимое от авт, свидетельства21 910121, 12)08 явлено 03.1.1969 ( 1295246/18-10) нением заявки ЛЪ рис 1 ПК б 011, 7102 Ст 011 19108 УДК 531.787.2 (088Приорите итет оо деламтений и открытийсеете МинистровСССР изо оллетень8ия 8 Х 1.1970 Опубликовано 10.11,1970, Дата опубликования опи Авторы зобретения. М, Луфт, А. А. Бетья юхин и М. А. Лединым Заявитель жский завод Автоэлектроирибор ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛАХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ГНАЛ ИЗАТВ ДВИГАТЕ Изобретение относится к ооласти измерения давления в двигателях внутреннего сгорания и, в частности, к электрическим сигнализатом мазки двигаторы па- внутренканалом бранный ним стуонтакты, ступень- икасаю втулкч чиз лях мгм ый с е кна сопр ибч настрое- (аварийорь Целью изобретениявозможности сигнализадавления масла.Это достигается тем,жен вторым подвиж ытактом, размещеннымштока и взаимодействуной пружиной, располопервой и соприкасающной клеммой.На чертеже показанлизатср, разрез,влягтся обеспечение ии о двух значениях то сигнализатор снаб-электрическим кона другой ступеньке ющим с дополнительженной ,концентрично ейся со второй выводпредлагаемый сигна рам давл ния асла в системе с теля.Известны электрические сигна дгния давления масла в двигате него сгорания, содержащие карп подвода измеряемого давления, чувствительный элемент, связанн пгнчатый шток и электричгск подвижный из которых,размещг е штока и поджат пружиной, щейся через регулировочную ша с .выводной клеммой.Однако известные сигнализат ны на одно значение давления ма) Спгнализатор содержит корпус 1 с каналом2 подвода измеряемого давления, мембрану 3, ступенчатый шток 4, на котором размещены два подвижных контакта 5 и б, две пружины 5 7 и 8, две выводные клеммы 9 и 10, втулку 11с фильтром 12, неподвижный контакт 13 и регулнровочную шайбу 14.Расстояние мгждч ст)пеньками штока 4выбрано так, что, когда к ннм прилегают по движные контакты 5 и б, последние мгждусобой не контактируют.Спгнализатор работает следующим образом.Когда давление масла в системе смазки 5 нормальное, мембрана 3 прижимает шток 4до упора с неподвижным контактом 13. Подвижный контакт б поднят от неподвижного контакта 13, а подвижный контакт 5 поднят от подвижного контакта б, электрическая цепь 0 от массы корпуса 1 к выводным клеммам 9 и10 разомкнута.При снижении давления масла ниже нормального мембрана 3 под действием силы пружин 7 и 8, передаваемой через шток 4, опускаеся. Подвижный контакт б соприкасается с неподвижным контактом 13, замыкается электрическая цепь через выводную клемму 10, и на щитке приборов автомобиля загорается первая сигнальная лампочка. При дальней шем снижении давления ниже допустимогоЗаказ3 К 8 Тирагк 500 Подписное ЦНИИПИ Комп" ета по делам изооретенпй и открьтпй при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская паб., д. 4,5 Типография, пр. Сапунова, 2 мембрана 3 под действием силы пружины 7, передаваемой штоком 4, опускается еще ниже. Подвижный контакт 5 соприкасается с:подвижным контактом б, замыкается электрическая цепь через, выводную клемму 9 и на 5 щитке приборов автомооиля загорается вторая сигнальная лампочка. Предмет изо бр етен и яСигнализатор падения давления масла в 10 двигателях внутреннего сгорания, содержащий корпус с каналом подвода измеряемого давления, мембранный чувствительный элемент, овязанный с ним ступенчатый шток и электрические контакты, подвижный из которых размещен на ступеньке штока и поджат пружиной, соприкасающейся через регулировочную шайбу и втулку с выводной клеммой, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности сигнализации о двух значениях давления, он снабжен вторым подвижным электрическим контактом, размещенным на другой ступеньке штока и взаимодействующим с дополнительной, пружиной, расположенной концентрично первой и соприкасающейся со второй выводной клеммой.
СмотретьЗаявка
1295246
Г. М. Луфт, А.А. Беть В.А. Кирюхин, М. А. Лединьш Рижский завод Автоэлекгроприбор
МПК / Метки
МПК: G01L 19/08, G01L 7/02
Метки: внутреннего, давления, двигателях, масла, падения, сгорания, сигнализатор
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-263947-signalizator-padeniya-davleniya-masla-v-dvigatelyakh-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сигнализатор падения давления масла в двигателях внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Трубчатая манометрическая пружина
Следующий патент: Устройство для измерения радиальных прогибов пневматических шин
Случайный патент: Электрический соединитель для сильноточных цепей