Патенты опубликованные 30.01.1993
Устройство для контроля качества работы сельхозмашин и наработки их элементов
Номер патента: 1791179
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Белявский, Гехт, Довгаль, Сычев
МПК: B60K 41/00, B60Q 5/00, G01P 3/42 ...
Метки: качества, наработки, работы, сельхозмашин, элементов
...(качественного) контроля качества работы машины и раздельного измерения наработки машины и ее транспортных и рабочих элементов, режиме текущего (качественного) и итогового (количественного) контроля качества работы машины и измерения наработки машины и ее элементов. режиме коррекции показаний СС,10.В том случае, когда с выходом 19 ПК 15 соединен его вход 16, т,е. со входом СС 10 через ПК 15 связан выход БУ 5, устройство находится в первом иэ трех указанных режимов и работает следующим образом.При транспортном двигкении машины сигнал с выхода БУ 5, сформированный с учетомсигналов ЗК 1,ДС 2 и ЗШ 4, приводит в действие СС 10, суммиоующий наработку транспортных элементов машины, и поступает на информационный вход БК 6, Однако, т.к. на...
Устройство для исследования взаимодействия токоприемников с токоведущим рельсом
Номер патента: 1791180
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Емельянов, Михеев, Сидоров, Ступаков
МПК: B60L 3/12
Метки: взаимодействия, исследования, рельсом, токоведущим, токоприемников
...возвратно-поступательного перемещения упомяну 1 ых рам, выполненные в виде дви" гателей постоянного тока, выходной вал 10 каждого из которых посредством зксцентрика 11 и жесткой тяги 12 шарнирно сочленен с соответствующей рамой, привод 13 горизонтального перемещения основания токоприемного образца относительно рабочей поверхности имитатора токаведущего рельса, дополнительные подшипники скольжения 14 и вспомогательную ндправляощую 15, причем привод 13 укреплен поверх станины 7 и выполнен в виде соединенных при помощи упругих муфт 16 индивидуального привода постоянного тока, редуктора 17 и тягового узла, шарнирно сочлененного с основанием такоприемного образца, которое установлено посредством дополнительных подшипников Скольжения 14 на...
Токосъемная головка токоприемника троллейбуса
Номер патента: 1791181
Опубликовано: 30.01.1993
Автор: Розанов
МПК: B60L 5/00
Метки: головка, токоприемника, токосъемная, троллейбуса
...ъ аси, проходящей через центр тяжести щеки,Ха фиг,1 показана головка в поперечном разрезе; на фиг,2 - то же, вид сбоку; ца фиг,3 - вид сбоку щеки, со стороны внутренней поверхности; на фиг.4 - поперечный ъ разрез щеки; ца фиг.5 - вид щеки сбоку со стороцы наружной поверхности.Токосъемцая. головка содержит держатель 1, на котором с помощью болтов 2 установлены щеки 3 и 4. Щеки 3 и 4 снабжены скосами 5, ориентиравангц.,ми царухку по отношению к внутренней поверхности 6 щек, Наружные поверхности 7 щек 3 и 4 выполнены по форме внутренних поверхна стей 6. но повернутых на 180" вокруг горизонтальной оси, проходящей через центр тяжести щеки 8. Между щеками 3 и 4 размещена контактная вставка 9, удерживаемая пазами 10. Контактная вставка 9...
Токоприемник электроподвижного состава
Номер патента: 1791182
Опубликовано: 30.01.1993
МПК: B60L 5/24
Метки: состава, токоприемник, электроподвижного
...на усилитель 18 и далее - на группу реле 19-24. С увеличением скорости растет и величина сигнала. Когда скорость ЭПС достигает определенного значения, при котором частота колебаний токоприемника приближается к резонансной, величина усиленного сигнала достигает уставки реле 19 и оно срабатывает замыкая свой контакт в цепи источника питания 13, Напряжение О/ - /14, соответствующее первому резонансу, от источника питания 13 подается на соленоид 9, который включает в работу привод 8. Сердечник 10. преодолевая сопротивление возвратной пружины 12, выдвигается из соленоида 9 и, с помощью жестко закрепленных на нем направляющих стоек с роликами 11, перемещает груз 7 по упругому элементу 6 иэ крайнего левого положения на определенную иэ...
Транспортная система
Номер патента: 1791183
Опубликовано: 30.01.1993
Автор: Григорович
МПК: B60L 13/02
Метки: транспортная
...профиля. В нижней части путевого полотна расположены экипажи 2 нижнего транспортного средства, а на горизонтальной направляющей 3 полотна 1 установлены экипажи 4 верхнего транспортного средства, Экипажи 2 и 4 в качестве опор могут иметь бесконтактную, например магнитную, подвеску 5 или колеса 6, Возможна установка верхних и нижних экипажей соответственно на колесах или наоборот на бесконтактной подвеске, В проеме горизонтальной направляющей 3 установлена вторичная часть 7 линейного электродвигателя первичные части 8 (стаСоставитель А. ГригоровиРедактор Л, Павлова Техред М.Моргентал Корректор 3, Салко Заказ 120 ВНИИПИ Подписноеретениям и открытиямшская наб 4/5 Тираж сударственного комитета по из 113035, Москва, Ж, РНТ СССР...
Электромагнитная подвеска транспортного средства
Номер патента: 1791184
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Галенко, Гребнев, Коновалов
МПК: B60L 13/04
Метки: подвеска, средства, транспортного, электромагнитная
...электроизоляционного экрана. Однако, указанный полимерный слой в заявляемомрешении проявляет новое свойство, не присущее электроизоляционному экрану, а именно скрепляет слои ферромагнитной ленты между собой, а также с внутренним и внешним силовыми элементами. Кроме этого, полимерный диэлектрический слой предотвращает образование вихревых токов между слоями ленты,тем"самым повышает и стабилизирует электромагнитную проводимость магнитопровода",что.способствует уменьшению энергозатрат на создание магнйтной йодьемной силыНаличие новых свойств известйых признаков, проявленных в заявляемом решении, обеспецивает ему соответствие критерию "существенные отличия".Сущность изобретения заключается в том, цто между слоями из электротехнической...
Устройство для электроснабжения электровоза в пункте загрузки
Номер патента: 1791185
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Береславец, Пустовой, Радченко, Ройзен
МПК: B60M 1/10
Метки: загрузки, пункте, электровоза, электроснабжения
...с фиксирующими пружинами в плоскости основного контактного провода, причем рычаги установлены .с возможностью коммутации, узла выключения цепи питания вспомогательного контактного провода, выполненного на основе двух концевых выключателей, и связаны через тросы с роликами, укрепленными на подвесных плечах с возможностью отключения при надвигании направляющих, расположенных на крыше кабины электровоза,На фиг, 1 показан общий вид устройства: на фиг, 2 - вид устройства в плане; на фиг. 3 - вид устройства сбоку; на фиг. 4 - вид кронштейнов, рычагов и роликов с направляющими.Основной контактный провод 1 в пункте разгрузки имеет разрыв, В состав устройства входят два шарнирно соединенных меж 20 25 30 35 40 45 50 55 ду собой подвижных рычага 2,...
Устройство для дугозащитного шунтирования воздушного промежутка контактной сети переменного тока
Номер патента: 1791186
Опубликовано: 30.01.1993
Автор: Балабанов
МПК: B60M 1/10
Метки: воздушного, дугозащитного, контактной, переменного, промежутка, сети, шунтирования
...устройстве для шунтирования воздушного промежутка, содержащем связанный с секционными контактными подвесками выключатель, выполненный в виде двух встречно включенных тиристоров, датчик приближения токоприемника электровоза, расположенный у воздушного промежутка со стороны подхода электровоза. узел управления, вход которого соединен с выходом датчика приближения, а трансформаторные выходы с управляющими цепями тиристоров выключателя, с целью повышения надежности работы последовательно с каждым тиристором включен диод, а датчик приближения выполнен на основе изолированного скользуна, установленного с возможностьюа электрического соединения с контактным проводом при перекрытии пантографом электровоза.Нэ чертеже представлена схема...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 1791187
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Калашников, Сергеев, Якимов
МПК: B60M 5/00
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...стыка, и размещенный между одной из накладок и одними сторонами шеек рельсов, токопроводящий элемент, выполненный в виде плоской пружины, продольная ось которой параллельна продольной оси рельсов, взаимодействующей концевымИ частями с шейками рельсов, а средней частью - с накладкой, с другой стороны шейки рельса между ее поверхностью и соответствующей накладкой - установлен дополнительный токопроводящий элемент, выполненный аналогично первому, причем каждый из токопроводящих элементов выполнен с пазом в одной концевой части и с отверстием в другой, в которые пропущены упомянутые болты, при этом токопроводящие элементы размещены пазами в одном напротив отверстия в другом.Промышленное применение изобретения позволит существенно снизить...
Устройство рельсового стыкового электрического соединителя
Номер патента: 1791188
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Гранделев, Наумов, Ромашев, Ряховский, Самарин, Чумаченко, Щиголев
МПК: B60M 5/00
Метки: рельсового, соединителя, стыкового, электрического
...выполнения, Был взят алюминиевый многожильный провод длиной 1450-1500 ммСечение провода было выбрано с уче- ., том максимальной величины проходившего по нему тока. Втулки были изготовлены из трубы алюминиевого сплава с наружным диаметром 22 мм и толщиной 2, а затем 2,5 мм,Длина втулки 70 мм выбрана опытным путем, Из стальной полосы толщиной 0,8 - 1,0мм были высечены лепестки заданных раз-,меров с помощью приспособления заводского изготовления, затем лепестки изгибались до полуцилиндров на оправке заводского изготовления. На специальной оправке заводского выполнения проводили на гидравлическом тридцатитонном прессе ленными на глубину 25 - 28 м концами многожильного алюминиевого провода до достижения электрического сопротивления...
Пост управления транспортного средства
Номер патента: 1791189
Опубликовано: 30.01.1993
Автор: Лысаченко
МПК: B60N 3/06
Метки: пост, средства, транспортного
...полаПост управления содержйт опору для составйт;100+500=200+400=600 мм, где 500ног, выполненную в виде пластины 1, с ор- и 400 - высота подколенного угла соответстганами управления 2, размещенную в нише 35 венно для водителей 95 и 5 перцентилей,3 пульта 4 и шарнирно соединенную осью 5 . Регулирование взаимного расположес кронштейном 6, жестко закрепленным на ния элементов поста производится следуюкорпусе поста, опирающуюся на регулиро- :. щим образом,вочное устройство 7 и своей консольной ча-Водитель, садясь в кресло, посредствомстью образующую с полом кабины нишу 8 40 регулировочйого устройства 7 устанавливадля ступней ногстоящего водителя."ет опору для ног 1 с ножными органамиПродольнйй размер опоры для ног ма-управления в удобное...
Транспортное средство и. и. кравченко
Номер патента: 1791190
Опубликовано: 30.01.1993
Автор: Кравченко
Метки: кравченко, средство, транспортное
...направляющие 3 с упором 4, в которые помещены роаики 5 кузова 6 с роликами 7. На шарнире 8 кузова смонтирован гидроцилиндр 9, а другим концом на оси 10 кривошипа 11, который в свою очередь смонтирован на направляющей 3 или раме 1 на оси 12,При выгрузочных работах цилиндр 9 пе- О ремещает кузов 6 по горизонтали, ролики 5, 7 катятся по направляющим 3, пока ролик 5 не упрется в упор 4, Затем кузов наклоняется. Груз (материал) начинает перемещаться вдоль кузова и когда центр 01 его массы переходит центр 02 массы кузова создается момент относительно ролика (оси) 5, под действием которого шарнир 8 тянет за со- . бой цилиндр 8, а тот поворачивает вокруг . оси 12 кривошип (серьгу) 11. Происходит резкое увеличение скорости наклона кузова 6,...
Транспортное средство для перевозки птицы
Номер патента: 1791191
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Выгонный, Казаков, Лаврович, Малиновский, Найман, Цыганков
Метки: перевозки, птицы, средство, транспортное
...сбоку; на фиг, 6 - разрез А-А на фиг. 5; на фиг. 7 - вид на механизм перемещения лотка сбоку; на фиг. 8 - разрез Б - Б на фиг. 7. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Сзади на боковой поверхности транспортного средства расположен пульт управления 11 транспортерами 3. В передней части транспортного средства имеется корпус привода 12, в котором размещены приводные устройства для каждого транспортера 3, Каждое приводное устройство состоит иэ электродвигателя 13, передающего момент червячному редуктору 14, От редуктора 14 вращающийся момент через цепную передачу 15 передается на вал 16. На валу 16 закреплены неподвижно звездочки 17 цепи грузонесущей гибкой ленты транспортера и звездочка 18 цепной передачи. На конце вала 16 закреплено подвижное...
Эвакуационный тягач
Номер патента: 1791192
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Размыслович, Табачков
МПК: B60P 3/12
Метки: тягач, эвакуационный
...13, содержащий на оси 14 блок 15, служащий для направления троса 16 лебедки 17 при поднятии грузов, а также гибкое звено 18, служащее для закрепления и создания гибкого соединения с буксируемым транспортным средством, На служащий для направления троса 16 лебедки 17 при поднятии грузов. Кроме того, наштоке 10 имеется кронштейн 20, к которому.,крепится трос 16 лебедки 17. На корпусе гидроцилиндра 9 закреплен захват 21 с отверстием 22 под палец 23, установленный в отверстии 24 станины 4 и служащий для закрепления гидроцилиндра 9 с сошником- захватом 13 в транспортном положении. Станина 4 снабжена блоками 25. служащими для направления троса 16.Устройство работает следующим образом (фиг. 1). Средство эвакуации устанавливается перед...
Автобетоносмеситель с дозированной подачей смеси
Номер патента: 1791193
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Вафин, Еникеев, Жадановский, Лызо, Остромогольский, Плавельский, Сидоров, Угорелов, Фирсов, Хазов, Хомуев
МПК: B60P 3/16
Метки: автобетоносмеситель, дозированной, подачей, смеси
...22. В направляющих выполнена тарированная шкала 23, на которой установлен датчик 24 с возможностью регулирования его положения, причем датчик связан с управляющим механизмом привода 4, На шкале 23 может быть установлен датчик 25, связанный с доэатором жидкости 18. Управляющие связи могут быть выполнены механическими, электрическими, гидравлическими.Работа автобетоносмесителя осуществляется следующим образом.В емкость 2 автобетоносмесителя загружается на заводе необходимое по требованиям грузоподъемности шасси 1 и обьему емкости 2 количество сухой растворной, бетонной или другой смеси, причем вращением емкости 2 посредством привода 4 по часовой стрелке происходит перемещение сухой смеси по винтообразным лопастям 3 внутрь емкости 2, В бак...
Транспортное средство для бесчокерной трелевки древесины
Номер патента: 1791194
Опубликовано: 30.01.1993
Автор: Корпан
МПК: B60P 3/40
Метки: бесчокерной, древесины, средство, транспортное, трелевки
...во вращательное движение стрелы9, закрепленной своей средней частью шарнирно на арке 8. На стреле 9 укреплен поворотный механизм 10, вал 11 и шарнирно подвешенный клещевой захват 12 с пачкой древесины 13, Система подвески клещевого захвата 12 четырехзвенная, трубопровод 2 соединен со штоковой (рабочей) полостью гидроцилиндра 7. Под рабочей понимается такая полость гидроцилиндров 6 и 7, которая в процессе транспортировки древесины находится под нагрузкой, в которой рабочая жидкость испытывает давление. Транспортное средство симметричное, поэтому оно снабжено двумя гидроцилиндрами 6 и двумя гидроцилиндрами 7, соединенными меж- . дусобой параллельно, что позволяет иметь Оно задним ходом подъезжает в пачкедревесины, лежащей на...
Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 1791195
Опубликовано: 30.01.1993
Автор: Карамышев
МПК: B60P 3/40
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное
...шарнирами 4, Внутренние секции 3,5(фиг, 1) соединены между собой промежуточным звеном 7 сшарнирами 8. Кроме этого в местах соединения секций смонтированы тела качения 9. На секции 3 закреплен тяговый трос 10, который через блок 11, закрепленный на стойке промежуточного звена 7, связан с лебедкой 12, установленной на секции 5, В местах соединения секций 2, 3 и 5, 6 закреплены упоры 13 и замки 14. Балка соединена с подкатными тележками 1 сцепными устройствами 15. На подкатных тележках установлены опоры 16 под груз 17,Транспортное Средство хранится в собранном. виде - все секции сложены в вертикальной плоскости (фиг. 3). Для приведения транспортного средства в рабочее положение лебедкой 12 отпускают трос 10. При этом секции...
Погрузочное устройство трелевочного трактора
Номер патента: 1791196
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Гилев, Гусельников, Мельников
Метки: погрузочное, трактора, трелевочного
...лонжерону щита, выступая из лонжерона в поперечном направлении,Простейшим вариантом исполнения такого упора является выполнение его в виде сьемного пальца, установленного в отвер 25 30 стии продольного лонжерона погрузочного щита, Этот вариант является высокотехнологичным в производстве и эксплуатации, обладает минимальной материалоемкостью, а выполнение пальца съемным позволяет использовать его по другому назначению, например в приспособлении для удержания задней части щита в горизонтальном положении при проведении технического обслуживания и ремонта узлов трансмисии трактора.Выполнение упора замыкающего приспособления в виде поперечной балки, связывающей продольные лонжероны щита, увеличивает прочность щита иэ-за повышения...
Турникетное устройство
Номер патента: 1791197
Опубликовано: 30.01.1993
МПК: B60P 3/40
Метки: турникетное
...плен ы ползуны, опирается на криволинейные направляющие (на чертеже не показаны),закрепленные в проемах боковых стенок 5нижней рамы 6. Промежуточная рама 3 относительно нижней рамы 6 имеет свободуперемещения и подъема в продольном направлении, ограничейную размерами проема. Книжней плоскости верхней рамы 2прикреплен фиксатор 7, который расположен в направлении сдвинутого центра тяжести над краем промежуточной рамы 3. Наконце верхней рамы 2, в направлении сдвиФ нутого центра тяжести, на оси 8 верхнимконцом шарнирно закреплены два звена 9,на нижнем конце которых имеется овальноеотверстие 10, На концах на верхней плоскости промежуточной, рамы 3 прикрепленыдве пары ограничителей 11, На торцах про-мекуточной рамы 3 йрикреплены четыре пары...
Устройство для крепления длинномерного груза на транспортном средстве
Номер патента: 1791198
Опубликовано: 30.01.1993
Автор: Пляскин
МПК: B60P 7/06
Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном
...2 и фигурным отверстием 3, стойки 4, элементов обвязки 5 со щипами 6 и фиксаторов с треугольной частью 7 и вытянутой петли 8 с упором 9.Устройство работает следующим образом; длиномер в виде круглого леса 10 укладывается в середину кузова, а пиломатериал 11 - через прокладки 12 на одном конце, создавая уклон к концам полувагона. За счет образованных уклонов при резком торможении грузы будут находиться расклиненными в элементах обвязки. Стойки 4 в нерабочем состоянии вместе с элементами обвяэки 5 и фиксаторами утоплены в ребрах жесткости 1 до упоров 9 о направляющие 2, а чтобы закрепить длиномер необходимо стойки 4 поднять так, чтобы фиксаторы можно было свободно соединить между собой, затем опускаются стойки, которые натягивают элементы...
Устройство для крепления цилиндрических грузов на транспортном средстве
Номер патента: 1791199
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Михайлин, Нестеров, Устинов
МПК: B60P 7/12
Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, цилиндрических
...не к борту кузова, а к стойке, поэтому используется вся площадка кузова,На фиг. 1 изображено устройство крепления цилиндрических грузов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А; на фиг. 4 - узел на фиг. 3; на фиг. 5 -крепление фиксатора стопором.Устройство крепления цилиндрических грузов нэ. транспортном средстве содержит закрепленную на платформе кузова транспортного средства площадку 1 с боковыми ограждениями 2 для установки на ней основания груза 3, С площадкой 1 соединен один конец вертикальной стойки 4, Стойка 4 прикреплена к кузову транспортного средства посредством крепежных элементов. (На рисунках крепекные элементы не указаны). На другом конце вертикальной стойки 4 шарнирно закреплен хомут 5. Хомут 5...
Способ крепления длинномерного груза на транспортном средстве
Номер патента: 1791200
Опубликовано: 30.01.1993
Автор: Курганов
МПК: B60P 7/12
Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном
...согласно изобретению, выполнена в виде двух несвязанных между собой горизонтально замкнутых рам, торцевые балки которыхвыполнены с отверстиями, попарно связаны между собой стяжками и оснащены строповочными петлямиПрипроведейии патентных исследований с целью определения заявляемого решения критериям "новизна" и "существенные отличия" не были выявлены технические решения, которым присущи отличительные признаки для решений этой же задачи,На фиг. 1 изображена схема размещенйя и креплениягруза с использованием оборотной оснастки; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Способ крепления пакетов длинномеров в полувагоне осуществляется с помощью оборотной оснастки.Оборотная оснастка состоит из двух одинаковых комплектов для закрепления...
Устройство для крепления цилиндрического груза на транспортном средстве
Номер патента: 1791201
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Багдасарьян, Пилипенко
МПК: B60P 7/12
Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, цилиндрического
...1: на фиг. 4 - сечениеВ - В на фиг. 1, на фиг,5 - сечение Г-Г на фиг.2, 3, 4.На фиг. 1 изображено транспортноесредство 1 с установленным на нем полымцилиндрическим грузом 2. Внутри груза 2установлена аппаратура (оборудование) 3,скрепленная с грузом. На ложементы 4 транспортного средства устанавливают и жестко скрепляют, например болтами, обоймы; кольцевую 5 или О-образную 6. Груз 2 располагают внутри обойм и скрепляют.с обоймами 5 (6) посредством опор 7.Опоры 7 для груза равномерно распределены по периметру обойм 5 (6) и выполнены в виде талрепов (см. фиг, 5), одни концы 10 которых с помощью шарниров 8 закреплены на внутренней поверхности каждой обоймы, а другие их концы закреплены на наружной поверхности груза, при этом по меньшей мере...
Устройство для крепления длинномерных изделий на транспортном средстве
Номер патента: 1791202
Опубликовано: 30.01.1993
МПК: B60P 7/12
Метки: длинномерных, крепления, средстве, транспортном
...1) транспортного средства ложемент 2 под груз 3 и две консоли 4 (фиг. 2), на каждой из которых жестко смонтированы по нормали к опорной поверхности 5 груза 3 две оси 6 (фиг. 3) с направляющими роликами 7, имеющими тороидальную внешнюю поверхность 8. Между роликами 7 (фиг, 4) расположен дугообразный бандаж 9 с боковыми поверхностями 10 двух параллельно расположенных трубчатых дуг 11, В нижней части бандажа 9 дуги 11 располокены ниже опорной поверхности 12 ложемента 2. Дуги 11 между собой скреплены кронштейнами 13 с осями 14 (фиг, 6), на которых закреплены рычаги 15, качающиеся в продольной плоскости. На концах рычагов 15 смонтированы оси 16, связанные с прижимными башмаками 17, которые имеют воэмокность качания в продольной и поперечной...
Прожекторный блок локомотива
Номер патента: 1791203
Опубликовано: 30.01.1993
МПК: B60Q 1/06
Метки: блок, локомотива, прожекторный
...радиуса,При появлении встречного поезда и необходимости проведения действий противоослепления рукоятка пультов 13 или 14 ставится в положение "Ближнийсвет" и включается привод 10, который воздействует на балку 7 вертикального поворота и поворачивает ее на шарнире 8. В крайнем положении встроенные контакты отключают привод 10. Рефлектор 11 наклонен вниз от оси на угол, обеспечивающий совместно с жалюзийной насадкой 16 максимальный эффект противоослепления бригады встречного поезда, при одновременном повышении уровня освещенности пути вблизи своего локомотива. Система находится в таком положении независимо оттого, остаются ли замкнутыми контакты рукояток пультов 13 и 14, или рукоятки переведены в нейтраль. При этом имеется...
Багажник для крыши легкового автомобиля
Номер патента: 1791204
Опубликовано: 30.01.1993
МПК: B60R 9/042, B60R 9/055
Метки: автомобиля, багажник, крыши, легкового
...багажника; на фиг, 2 - кинематическая схема привода багажника.Багажник для крыши легкового автомобиля содержит: основание 1, скрепленную с ним посредством основной продольной оси 2 подвижную крышку-емкость 3 и пружинний фиксатор 4 положения крышки, связанной с ней и с основанием, снабжен мдханизмом загрузки и выгрузки багажа, например инвалидной коляски 5, выполненным в виде расположенных.на основании в передней части багажника электродвигателя 6, соединенного с редуктором 7 и двух осей дополнительной боковой 8 и основной продольной 2 для основания и подвижной крышки, расположенных симметрично относительно выходного вала 9 редуктора и соединенных опорными поперечными кронштейнами 10. на которых размещенные пневмопружинные...
Номерной знак для механических транспортных средств
Номер патента: 1791205
Опубликовано: 30.01.1993
Автор: Лернер
МПК: B60R 13/10
Метки: знак, механических, номерной, средств, транспортных
...между темным и светлым независимо от влияния внешней среды и времени суток при исключении необходимости разработкиустройств, обеспечивающих подсветку номерных знаков в темное время суток, снегопадах и туманах, проектируемых транспортных средств,Сущность изббретения заключается вмаксимальном приближении темного к абсолютно черному в ре 3 ультате дифракции света - явления, обусловленного волновой природой света при распространении в среде с ярко выраженной неоднородностью, в частности, при прохождении света через отверстие экрана вблизи границ непрозрачных тел с неоднократным переотражениемотраженного света в замкнутом объеме, Для этого в номерном знаке для механическихтранспортных средств, содержащем светлую панель с выпуклыми...
Устройство для размещения аккумуляторных батарей на транспортных средствах
Номер патента: 1791206
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Жук, Овчинникова
МПК: B60R 16/04
Метки: аккумуляторных, батарей, размещения, средствах, транспортных
...в опорном устройстве и дополнительного фиксирующего паза на крышке обеспечилось безопасное исполь 179120630 35 40 45 50 55 зование заявляемого устройства в периодобслуживания эа счет надежной фиксации крышки в открытом положении над головой человека, что дает возможность нормальной работы с аккумуляторными батареями, не снимая каждый раз крышку с кронштейнов и не ставя ее в прежнее положение, Введение дополнительного элемента кручения на дугообразной пружине замка обеспечивает устойчивость к саморасцепу замков, что повышает надежность крепления соединяемых деталей,Сущность изобретения поясняется чертежами.На фиг. 1 - общий вид рамы с аккумуляторными отсеками; на фиг. 2 - аккумуляторный отсек с крышкой, вид А на фиг. 1; на фиг, 3 -...
Устройство для защиты транспортного средства при столкновении с препятствием
Номер патента: 1791207
Опубликовано: 30.01.1993
Автор: Маловичко
МПК: B60R 19/00
Метки: защиты, препятствием, средства, столкновении, транспортного
...элемента, жестко связанного с опорной рамой транспортного средства, и телескопически связанного с ,ним подвижного элемента, при этом по движный элемент размещен с внешней стороны неподвижного элемента;- устройство содержит генератор импульсов тока, размещенный на транспортном средстве; 15- на наружной поверхности неподвижного элемента буфера расположен электромагнитный индуктор;- индуктор подключен к генератору импульсов тока; 20- на внутренней стороне подвижного элемента буфера, обращенной к индуктору, укреплена электропроводная пластина;- на наружной торцевой поверхности неподвижного элемента расположен датчик 25 столкновения транспортного средства с препятствием;- датчик столкновения включен в цепь управления генератора импульсов...
Противоугонное устройство транспортного средства
Номер патента: 1791208
Опубликовано: 30.01.1993
Автор: Коньков
МПК: B60R 25/00
Метки: противоугонное, средства, транспортного
...7, 8 запираются на замок 15, На защищаемые колеса 16, 19 надеваются скобы 20,33 с винтами, затем на винты надеваются 40внутренние скобы 21, 34, на них навертываются переходные втулки 22, 35 таким образом, чтобы скобы на колесах были жесткозакреплены, После чего на них навертываютстержни 23, 36, Аналогичную сборку делают 45 на колесах 17, 18, проушины стержней соединяют с проушинами 4, 5 и запирают на замок. После этого присоединяются стержни со щитками для предохранения световых приборов и номерных знаков. При длительной стоянке автомобиля устанавливаются защитные щитки для предохранения от повреждения стекол кузова автомобиля.Такое противоугонное средство для транспорта является простым, мало занимает места в багажнике...