Токоприемник электроподвижного состава

Номер патента: 1791182

Авторы: Вологин, Тибилов

ZIP архив

Текст

ВИДЕТЕЛЬСТВ следовательскио транспорта лов одействие токо- сети. М,: ТрансКТРОПОДВ И)КГОСУДАРСТВЕНЮЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(54) ТОКОПРИЕМНИК ЗЛЕНОГО СОСТАВА Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности, к токоприемникам электроподвижного состава и может быть преимущественно использовано на высокоскоростных электроподвижных составах (ЗПС).Известен токоприемник высокоскоростного электрдподвижного состава, содержащий основание, шарнирно-рычажную раму, полоз, каретки и подъемные пружины.В качестве прототипа выбран токоприемник ЭПС, который содержит основание, главный ввл, шарнирно-рычажную раму, гидравлический амортизатор, полоз, каретки и подъемные пружины.Токоприемник имеет контактный полоз, поддерживаемый системой подвижных рам, смонтированных на главных валах, на одном конце из которых расположены криво(57) Использование: электрифицированный железнодорожный транспорт. Сущность изобретения: токоприемник снабжен управляемымдинамическим гасителем колебаний, который датчиком скорости подает сигнал на блок управления. Если скорость движения такова, что может возникнуть резонанс в системе "токоприемник - контактный провод", блок управления подключает к источнику питания привод, который, срабатывая, меняет параметры колебательной системы, состоящей из упругого элемента и груза, таким образом, что частота колебаний груза становится совпадающей с частотой колебаний полоза, но находится в противофазе, 2 ил,шипи, выполненные в виде кулисы, Между кривошипами помещена направляющая, соединенная валиком со штоком гидравлического амортизатора, укрепленного шар- О нирно на основании.ааавЪНедостатком эТого токоприемника яв- ф ляется то, что при определенной скорости ОО движения ЭПС, когда вынужденная частота с,) колебаний полоза становится равной (или меньшей в целое число раз) частоте свободных колебаний шарнирно-рычажной рамы, фф возникают резонансные колебания рамы, при которых наличие гидроамортизатора не исключает возможности отрывов полоза от контактной сети.Целью изобретения является повышение качества токосъема путем уменьшенияамйлитудц колебаний токоприемника и исключения возможности отрыва полоза от1791182 10 15 20 30 40 50 55 3контактной сети при резонансных скоростях.Поставленная цель достигается тем, что токоприемник снабжен гасителем колебаний, выполненным в виде жестко закрепленного одним концом на раме линейного упругого элемента, на котором подвижно установлен груз, связанный с приводом, подключенным к источнику питания через блок, управления, связанный с датчиком скорости ЭПС.Предлагаемый токоприемник, обладая указанными ограничительными признаками, позволяет осуществлять токосъем с контактной сети, а благодаря указанным отличительным признакам дает воэможность повысить качество токосьема путем уменьшения амплитуды колебаний токоприемника и исключения отрывов полоза от контактной сети при резонансных скоро" стях.В известных устройствах-аналогах недостатком является то, что при определенной скорости движения ЭПС, когда вынужденная частота вертикальных колебаний полоза становится равной (или мень- шей в целое число раэ) частота свободных колебаний шарнирно-рычажной рамы, возникают резонансные колебания рамы, при которых наличие гидроамортиэатора не исключаетвозмокности отрывов полоза от контактной сети,Новйэна предлагаемого токоприемника, характеризуемая его отличительными признаками, состоит в том, что он может осуществлять токосьем без нарушения контакта между полозом и контактным проводом при резонансных скоростях за счет дополнения конструкции токоприемника гасителем колебаний.Указанным свойством не обладает ни одно из известных устройств. Следовательно предлагаемое техническое решение обладает существенными отличиями,На фиг.1 показан токоприемник, вид сбоку; на фиг.2 - принципиальная схема гасителя колебаний.Токоприемник содержит опорные валы 1, скоторыми связаны подвижная шарнирно-рычажная рама 2 с закрепленными на ней подъемными пружинами 3, полозом 4 и гасителем колебаний 5, включающйм в себя, например, линейный упругий элемент 6, жестко закрепленный одним концом на раме с подвижно установленным на нем грузом 7, связанным с приводом 8, состоящим иэ соленоида 9, сердечника 10, на котором жестко установлены направляющие стойки с роликами 11, и возвратной пружины 12, приводимым в работу от источника питания постоянного тока 13 с клеммными зажимами 14, 15, 16, который подключен к блоку управления 17, включающим в себя; усилитель 18, питающую группу реле 19 - 21 с соответствующими замыкающими контактам и реле 22 - 24 с раэмыкающими контактами, подключенный к датчику скорости 25.Токоприемник работает следующим образом. При установке токоприемника в рабочее положение (токоприемник поднят) пружина 3, деформируясь, поворачивает опорные валы 1, на которых жестко закреплены подвижные рамы 2, Рамы 2, поднимаясь, прижимают полоз 4 к контактной сети. Гаситель колебаний 5 при всех частотах колебаний токоприемника, отличных от резонансных находится в исходном состоянии и практически не влияет на работу токоприемника вследствие того, что груз 7 в крайнем левом положении обладает малым моментом инерции. Привод 8 не работает и соленоид 9 отключен так как цепь источника питания 13 разорвана замыкающими контактами 19-21 соответствующих реле. Поэтому возвратная пружина 12 удерживает сердечник 10, который направляющимистойками с роликами 11 фиксирует груз 7 вкрайнем левом положении,При движении ЭПС датчик скорости 25 подает непрерывный сигнал на усилитель 18 и далее - на группу реле 19-24. С увеличением скорости растет и величина сигнала. Когда скорость ЭПС достигает определенного значения, при котором частота колебаний токоприемника приближается к резонансной, величина усиленного сигнала достигает уставки реле 19 и оно срабатывает замыкая свой контакт в цепи источника питания 13, Напряжение О/ - /14, соответствующее первому резонансу, от источника питания 13 подается на соленоид 9, который включает в работу привод 8. Сердечник 10. преодолевая сопротивление возвратной пружины 12, выдвигается из соленоида 9 и, с помощью жестко закрепленных на нем направляющих стоек с роликами 11, перемещает груз 7 по упругому элементу 6 иэ крайнего левого положения на определенную иэ теоретических расчетов величину,пропорциональную напряжению О/-/ источника питания 13. При этом параметры колебательной системы;состоящей из упругого элемента 6 и груза 7, становятся такими, что частота колебаний груза 7 совпадает с частотой колебаний полоза 4, но находится в противофазе. Эти колебания перемещаются через шарнирно-рычажные рамы токоприемника 2 на полоз 4 и периодическая сила, приложенная к полозу 4 стано 17911825 10 20 вится равной по частоте и величине возмущающей силе, но действует в направлении, обратном этой силе, в результате чего амплитуда вертикальцых перемещений полоза 4 становится равной нулю,При дальнейшем увеличении скорости ЭПС, когда частота колебаний токоприемника выходит за область первого резонанса и токоприемник продолжает работу в нормальном режиме, сигнал от датчика скорости 25, усиленный усилителем 18, становится равным установке реле 22, Последнее, срабатывая, размыкает свой контакт в цепи источника питания 13, обесточивая соленоид 9. Контакт 19 остается замкнутым, Сердечник 10, под действием возвратной пружины 12, втягивается в соленоид 9 и направляющими стойками с роликами 11 перемещает груз 7 в исходное положение (крайнее левое), при котором гаситель колебаний 5 не влияет на процесс динамики токосьема.Если скорость ЗПС растет и далее, то в системе токоприемник- контактная сеть может возникнуть второй резонанс. Тогда реле 20 замкнет свой контакт в цепи источника питания 13, и напряжение И-/ 15 будет подано ца соленоид 9, Далее работа привода осуществляется в такой ке последовательности, что и при наступлении псрвого резонанса. В результате параметры системы, состоящей иэ упругого элемента б и груза, 7, меняются таким образом, что уменьшают амплитуду до нуля.При выходе колебаний токоприемника за вторую резонансную область от усиленного усилителем 18 сигнала датчи ка скорости 25, срабатывайт реле 23 и размыкает свой контакт в цепи источника питания 13, Реле 19 и 20 удерживают свои контакты в замкнутом положении. Далее отключение привода 8 идет в том же порядке, что и при первом резонансе, в результате чего параметры колебательной системы, состоящей иэ упругого элемента 8 и груза 7 прйобретают исходные значения.В случае возникновения третьего резонанса реле 21 включает привод 8 на напряжение ОИ 16, и гаситамплитудуколебзций токоприемника, а после выхода токоприемника из области резонансных частог реле 24 отключает привод О и возвращает груз 7 в левое крайнее положение. Контакты 19-21 остаются замкнутыми, 22 - 24 разомкнутыми.При уменьшении скорости движения ЭПС начиная с максимальной, величина сигнала отдатчика скорости 25 также умсцьшается и проходя через усилитель 18, подается на группу реле 19-24. Когда скорость ЭПС принимает значение, при котором частота колебаний токоприемника падает до верхней границы третьего диапазона резонансных частот, величина сигнала, подаваемого на реле 24 становится меньше уставки и реле 24 возвращается в исходное состояние, замыкая свой контакт в цепи источника питания 13. Напряжение И-/ 16 от источника питания 13 подается на соленоид 9, Привод 8, включаясь в работу, устацавливает груз 7 в положение, при котором происходит гашение амплитуды колебаний токоприемника,При дальнейшем уменьшении скоростиЭПС, когда частота колебаний токоприемника достигает нижней границы третьего диапазона резонансных частот, уменьшенный сигнал от датчика скорости 25, прошедший через усилитель 18, становится меньше уставки реле 21 и оно размыкает свой контакт в цепи источника питания 13. Привод 8 обесточивается и с помощью возвратной пружины 12 возвращает груз 7 в исходное положение,Прохождение токоприемником второго и первого диапазона резонансных частот колебаний происходит аналогичным образом, Б результате контакты 19 - 21 становятся разомкнутыми, а 22 - 24 - замкнутыми,Гаситель колебаний рассчитан на три диапазона резонансных частот колебаний токоприемника, Б общем случае оц может быть выполнен ца любое количество диапазонов, для чего следует изготовить источник питания с необходимым количеством клеммцых зажимов с напряжениями на них, соответствующими резонансным частотныгл диапазонам и включить в группу реле по одному реле с замыкающим контактом и одному с разглыкающигл контактом на один. резонансный диапазон,Применение предложенного устройства позволяет уменьшить амплитуду токоприемника и исключить отрывы полоза от контактного провода при резонансной скорости. в результате чего повышается качество токосьема. Формула изобретения. Токоприемник электроподвикцого состава, содержащий установленную ца основации шарнирно-рычажную раму с закрепленными ца цей подьемныю пружинами и половом, связанным с рамой с помощью кареток с упругими элемецтагли, гаситель колебаний, связанный с рамой и основанием, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества токосьема путем сцижеция амплитуды колебаний токоприемника и исключения отрывов полозапри резонансных скоростях, гаситель колебаний выполнен в виде жестко закрепленного одним концом на раме линейного упругого элемента, на котором подвижно установлен груз, связанный с приводом,подключенным к источнику питания черезблок управления, связанный с датчиком скорости электроподвижного состава.1791182 Редактор лко ррект роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 Заказ 120 ВНИИПИ Составитель А, Тиби Техред К Моргентал Тираж Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Рауидская наб., 4/5

Смотреть

Заявка

4818407, 24.04.1990

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ВОЛОГИН ВЛАДИМИР АНАТОЛЬЕВИЧ, ТИБИЛОВ АЛЕКСАНДР ТАЙМУРАЗОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60L 5/24

Метки: состава, токоприемник, электроподвижного

Опубликовано: 30.01.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/5-1791182-tokopriemnik-ehlektropodvizhnogo-sostava.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Токоприемник электроподвижного состава</a>

Похожие патенты